基于FPGA的路灯控制系统

FPGA兼容了PLD和通用门阵列的优点,可实现较大规模的电路,编程也很灵活.本设计是要基于FPGA实现一个模拟路灯控制系统,整个路灯控制系统设计分为数字电路部分和模拟电路部分.通过对所设计的程序进行编译和仿真,在FPGA上下载验证,系统能够完成按时开关灯,同时可根据路上光线明亮程度和移动物体状况控制路灯开关的功能.当路灯出现故障时,系统还会发出故障报警并显示故障路灯的编号.     

基于Zigbee的路灯控制系统设计

设计了一种采用无线通信协议Zigbee实现的路灯控制系统.系统光源采用LED,具有热释电红外人体检测、环境光检测及时间设定等路灯控制方式,能实现远程单灯监控、自动调光、电能测量、故障检测及故障位置显示等功能.试验应用表明:系统操作界面友好、功能强大,且路灯节点体积小、易于安装.     

模拟路灯节能控制系统的设计

模拟路灯节能控制系统基于PWM脉宽调制技术,采用STC12C5A60S2完成对模拟路灯系统的控制。既能通过键盘设定系统时间、控制支路和独立控制单只路灯开关灯时间,又能自动检测环境光亮度控制开关灯,并可以自动检测交通状况自动调节路灯亮度。采用恒流源、PWM脉宽调制和故障检测电路,对路灯进行功率调控和故障判断,从而实现对路灯的节能控制。     

多功能 LED 路灯控制系统单元控制器的设计与实现

针对传统路灯控制系统使用中存在的问题,提出了以单片机为控制核心,由RS485通信、光电检测物体运动和PWM调制恒流驱动模块共同组成的LED路灯控制系统设计方案。该控制系统主要由单元控制器和支路控制器组成。单元控制器具有移动物体检测、环境光线检测、路灯驱动及故障检测等功能;支路控制器具有人机交互、故障报警、日历显示等功能。整个控制系统设计了四种自动开关灯模式,模式之间可以任意切换,实现了LED路灯系统多模式智能控制。     

岭澳核电站路灯照明系统电源改造

针对岭澳核电站厂区路灯照明系统出现接地故障造成整个回路的照明失电这一问题,提出了采用单灯的控制方式,每杆路灯支路加装一只带漏电保护附件的断路器,同时,根据实际情况更换各回路的带漏电保护附件的断路器。实际应用效果显著。     

基于改进VMD与特征选择的路灯故障检测方法

路灯正常运行对于城市照明具有重要意义。当前路灯故障检测局限于初步的故障现象，无法辨识具体的故障类别。为实现路灯具体故障类别的检测，本文以路灯监控和数据采集系统的路灯运行数据为对象，提出了一种基于改进VMD与特征选择的路灯故障检测模型。首先，利用主成分分析法筛选路灯运行数据的主要变量参数，并用变分模态分解对筛选参数进行分解。同时，引入鲸鱼优化算法改进变分模态分解的自适应性。在特征选择方面，通过Pearson系数选择相关IMF分量结合样本熵构建故障特征向量。最后，结合广西崇左市2019~2022年路灯故障数据，建立基于XGBoost的故障诊断模型，从而辨别路灯的正常、电源故障、线路故障、保险故障4种状态。实验结果表明，该方法能有效实现路灯具体故障类别的诊断，故障辨识率为93.75%，为路灯故障检测研究提供了新途径。     

LED路灯智能数字恒流源系统设计

LED路灯恒流源是LED路灯照明设计的关键,而具有灯光自动调节、通信等智能控制功能的LED路灯恒流源将会推动LED路灯照明的快速发展。智能数字恒流源系统融合了基于HV9110B芯片控制的Buck电路、单片机中心控制单元以及通信单元,能够实现LED路灯根据外界自然光和自身温度自动调光,恒流源高精度的电流输出,供电电源和LED路灯恒流源之间的通信和检测调试等功能。设计了智能数字恒流源系统的总体电路结构,各部分的电路设计,通信单元的软件设计,控制故障显示界面设计。实验结果表明该系统满足设计和应用要求。     

长虹卧波：杭州湾跨海大桥运营通车

2008年5月1日,世界最长的跨海大桥—杭州湾跨海大桥试运营通车。大桥全长36km;双向6车道。其照明工程创造了多项第一：在国内桥梁工程中首次采用桥面照明智能监控系统,有单灯控制、故障检测和调光功能,能对地理信息和系统异常进行实时检测．并对路灯和雾灯同时控制,在每个路灯杆1．5m处设置套LED雾灯,既满足节能环保要求,又充分保证雾天的行车安全。     

基于分布式控制的LED路灯控制系统

基于目前城市路灯照明系统存在的问题,本文采用LED路灯作为照明源,提出了主站使用GPRS通信、路灯节点使用Zig Bee通信的系统架构,分别对LED路灯终端、集中器和主站进行设计。系统采用的是CC2530芯片作为主要的控制芯片,外围电路可实现对LED路灯的电压、电流、照度等检测。LED路灯实时检测环境照度,并根据照度等级实现LED路灯照度的自动调节。经实践证明,该系统节能效果显著,极大地促进了路灯监控管理的现代化水平。     

基于ZigBee的智能小区LED路灯控制系统设计

以智能小区的照明应用需求为出发点,通过ZigBee无线传感网络传输控制和检测信息。光线强度检测传感器、电压电流检测传感器采集信息,以PT4115作为LED路灯的PWM恒流驱动控制芯片。构造了以CC2430为控制核心的智能小区LED路灯控制系统,该系统具有节能效果好、智能化程度高、故障自动检测、照明方案多样等特点。     

基于ZigBee的路灯控制系统设计

设计了一种基于ZigBee无线通讯协议的路灯控制系统,采用物联网技术,由服务器、集中器、路灯控制器、配电箱控制器等配套设备构成,用于远程控制LED路灯,可以实现路灯的分组或单灯调光及开关功能,同时对路灯的工作数据进行采集,包括电流、电压、故障代码、电量等信息.经过现场使用表明,系统能够大幅降低城市路灯系统功耗,提高管理效率。     

基于LonWorks技术的路灯节能控制系统

针对高压钠灯的特点,提出串电感调压的路灯节能方法,并结合LonWorks电力载波技术,利用PL3120/PL3150神经元芯片设计并实现了路灯智能控制节点装置.该装置具有对电网无冲击、不影响灯具寿命、安装便捷、无需另外铺设通信线路等优点,从理论分析和实际测试两方面验证了其节能特性.在此基础上,构建了路灯节能控制系统,它具有可预先设定路灯运行状态日程表,对路灯进行单点或批量远程操作,远程实时监控各路灯的运行状态,路灯故障报警等功能.节点装置和控制系统在实际运行中已取得了良好的节能效果.     

电厂厂区内埋地管道外加电流阴极保护系统调试

对电厂区内埋地管道（深 阳极）外加电流阴极保护系统接线进行检测,排除了系统的运行故障。根据被保护管道通电电位检测结果,对系统进行调试,进而确定控制电源变压器二次抽头的设定制式和系统正常运行工作参数的控制范围。     

城市路灯三遥系统的实现

城市路灯三遥系统由控制中心和多个终端组成。控制中心与终端进行无线通信，实现对终端的实时检测和控制，完成对结果信息及故障原因的显示，存储，打印及终端信息的维护管理等功能和无人值守功能。     

基于ZigBee+GPRS的LED路灯远程无线监控系统

本文介绍一种针对LED路灯采用最新ZigBee和GPRS技术的无线监控系统,它能及时、准确地检测出路灯故障,又能对路灯进行开关及亮度调节,在LED路灯原有节能的基础上起到二次节能的作用,更重要的是,使用本系统可以实现足不出户便可对所有路灯实施监控。     

基于ZigBee的LED智能照明系统

采用ZigBee技术,进行了LED智能照明系统设计与开发。在LED路灯上加装传感器模块,检测环境的照度、温度的变化以及行人、车辆的活动状况,并采用ZigBee模块对LED路灯进行组网和数据传输,进而完成了以对传统LED路灯系统实现自动控制及节能降耗为目的的智能化改造。在进行系统整体设计开发的同时,为解决实际系统中的传感器误报、漏报,协调器负担过重,数据拥堵以及节点掉网等关键问题,采用软判决、节点绑定、点对点通信以及节点的掉网检测及重新入网等方法,提高了系统的稳定性。通过该系统方案的设计开发及示范系统的搭建与验证,实现了LED路灯的无线组网,依据环境照度变化自动控制系统的开启与关闭,对LED路灯的自动、手动控制的切换,依据行人及车辆的活动状况进行相应LED路灯的联动调光,对LED路灯状态进行监控与管理等功能,并达到了节能降耗的目的。     

一种新型的路灯自动开关

近年来,为减少路灯电能浪费,各地都陆续试制和生产了路灯节电装置。笔者对目前使用较多的光敏路灯自动开关进行了分析,发现这种装置在模拟试验中,试验条件较为理想,动作较为灵敏,但在实际运行中,常因降尘量大而影响光敏管性能,造成装置动作失灵,加上半导体元件本身耐热抗干扰性能差,维护调整麻烦等因素,影响了这一路灯节电技术的推广和应用。另一方面,在各地推广的光敏路灯自动开关绝大多数不能直接控制厂区路灯负载,常需加接接触器     

光伏供电的LED照明路灯测控电路设计

针对不同环境下对路灯照明亮度要求不同,设计了太阳能电池与蓄电池供电的白光LED路灯测控电路,具有光控、延时熄灭、延时后低功率输出3种照明控制模式。系统由光电池作为光敏检测元件实现亮度检测,通过单片机完成定时和可调PWM功率输出、实现路灯延时熄灭或延时后低功率照明,采用VMOS管驱动LED路灯。实验表明系统实现了光控模式时,路灯白天熄灭、晚上自动点亮;延时熄灭模式时,路灯晚上自动亮并经过设定的延时后自动熄灭;延时加低功率模式时,路灯晚上自动点亮,经延时后自动改为低功率照明控制功能,并具有蓄电池欠压和过压保护功能。     

路灯智能遥感控制装置的研制与应用

正1问题的提出大庆油田某厂区路灯有二十四条线路,分别由二十四个时控开关控制路灯的开启与关闭。路灯开启与关闭时间需要每隔十五天根据天气的早晚进行调整,每次调整一条线路的时控开关需要三分钟,加上路程时间,二十四条线路调整时间大致需要三个小时。而且,在调     

一种精确调光的LED电源设计

设计了一种输出电流精确可调的LED电源.系统功率变换部分由PFC和DC/DC两级组成,实现PWM控制输出恒定电流;设计了D/A转换电路和模拟调光电路,将PWM调光信号转换为线性调光电压,实现LED电源输出电流精确可调;采用ATmega8单片机设计了智能调光系统,可以接受RS485总线的调光指令实现256级调光.统测试表明,该电源系统在较大范围内输出电流精确可调,并具有故障检测功能,适合驱动大功率LED路灯、隧道灯.