多功率异步电动机的设计及性能分析

阐述了多功率异步电动机的设计方法,并对某一结构的异步电动机对应的45 kW、55 kW以及75 kW功率等级进行了电磁设计。通过对电动机设计和性能分析,说明了该设计方法的有效性,并对影响电动机性能的相关参数进行了研究,明确了在电动机设计过程中应该注意的问题。     

19000kW4极异步电动机的设计

通过19000kW4极异步电动机的设计,从电动机的电磁、通风冷却结构转子导条、端环及护环等主要方面阐述了大容量电动机的设计特点和应注意的问题。在近几年,随着钢厂和电厂的不断上马,对大容量高速异步电动机的需求越来越大。为适应我国工业的飞速发展,迫切需要设计和制造10000kW以上大容量的高速异步电动机。通过对19000kW4极异步电动机的设计,从电动机的电磁和结构等方面阐述了大容量电动机的设计特点和应注意的问题。     

基于LTspice环境下的直流电动机建模及电路仿真

提出了直流电动机在电路与机械结构的理论关联的数学等效性,构建了基于电路仿真软件LTspice的电动机模型,通过一系列分离电子元器件组成的模拟电路来仿真电动机的运行机理。模拟电动机的电参数、机械参数和角位移参数的变化,解决了仿真设计电动机的等值电路及其建模瓶颈。仿真结果验证了直流电动机模型的有效性,提高了设计准确性,缩短了设计周期,为研发直流电动机的电路设计提供了有效途径。     

逆变器供电异步牵引电动机电磁设计与特性计算

针对普通工频异步电动机电磁设计和特性计算方法不适用异步牵引电动机的问题，根据异步牵引电动机的设计特点，对牵引电动机的电磁设计进行了分析，提出了牵引电动机工作特性的计算方法，然后讨论了不同工况下牵引电动机性能曲线的计算，给出了计算实例。     

新书推荐

异步电动机设计手册(第2版)傅丰礼唐孝镐主编,机械工业出版社,2007年1月出版。(定价:78.00元,加收8元邮费)本书共9章。内容包括:三相异步电动机设计、多速异步电动机设计、锥形异步电动机设计、潜水异步电动机设计、三相盘式异步电动机设计、实心转子与复合转子异步电动机设计、直线异步电动机设计、三相交流力矩电动机设计、变频异步电动机设计。     

一种冶金步进电动机优化设计方法的研究与应用

针对当前冶金电动机在工作过程中,受到冶炼过程中外部环境的干扰,存在转矩脉动大、噪声大、功率密度和效率偏低、结构复杂、可靠性较低及存在丢步等缺点。提出一种新的冶金步进电动机设计优化方法。通过合理的设计步进电动机的驱动电路,运用优化的冶金步进电动机起动控制算法,对冶金步进电动机进行合理的改进。实验表明,通过这种冶金步进电动机设计思路较好地解决了冶金锻造领域中电动机丢步、噪声大、干扰大的弊端,给新一代冶金锻造电动机设计提供了一种思路。     

新型海洋油田FET井壁取芯电动机驱动电源的设计研究

针对目前海洋油田FET井壁取芯电动机驱动电源存在的耗电多、体积大、重量重和智能化程度低等缺点,设计了一种新型海洋油田FET井壁取芯电动机驱动电源,详细分析了井壁取芯电动机驱动电源的设计方案,对井壁取芯电动机驱动电源的控制电路、驱动电路和主电路进行了设计分析,设计了井壁取芯电动机驱动电源的软件,最后通过实验数据证明了本文所设计电源的可行性和正确性。     

横向磁场永磁电动机及其驱动系统的研究

介绍了横向磁场永磁电动机的工作原理,分析了电动机的数学模型,提出了矩形波电流供电时电动机的工作方式,设计并实现了一种横向磁场电动机的驱动系统,仿真与实验结果验证了横向磁场电动机的分析是正确的,设计的驱动系统是可行的。     

泥浆泵电轴系统配套异步电动机的设计及结构特点

介绍了YKS630-6 1 900 kW 3 kV三相异步电动机的设计及结构特点.该电动机用于挖泥船的电轴系统中,拖动水下泥浆泵.电磁方案特殊设计保证了电动机能够在给定的条件下顺利起动.电动机倾斜运行对轴承提出了一定的要求,通过轴承寿命的计算可以保证轴承结构的设计能够满足电动机的运行要求.     

基于极-相调制绕组的多相异步电动机/发电机设计

异步电动机的结构简单、坚固、可靠,作为电动机运行得到了广泛的应用.用异步电动机与电力电子变换器构成的起动/发电系统作为独立电源系统是一个发展的方向.本文简述了异步电动机作为电动机/发电机用于独立电源系统的特点,分析了异步电动机/发电机的设计特点,并利用极-相调制技术参照某电源系统对异步电动机/发电机进行了设计计算.     

电机静止主动发热能力分析

为了实现在电机静止时能够提供不同的发热功率用于给电动汽车动力电池或乘员舱加热,对电机静止时实现电机主动发热的控制方式进行分析,并根据此控制方式在电机允许电流限值条件下,通过两种不同的方法分析计算电机静止发热功率的能力,计算出了在最大电流限制条件下电机在静止时发热功率能力与电机位置之间的关系,以及电机静止时主动发热能力与d轴电流之间的计算公式。最后,通过多组仿真及数据处理分析,验证了电机静止时主动发热能力与位置之间的关系与理论分析一致,以及在电机静止且d轴电流为定值时的电机发热功率与转子位置无关。分析结果能够用于根据电机转子位置最大利用电机发热功率、规范电机静止主动发热能力的验证测试以及电机静止发热时的控制标定。     

基于逆变器的永磁同步电机端口特性模拟及控制技术研究

文章提出了一种基于逆变器的永磁同步电机模拟系统,该系统可在电机驱动测试中取代实际电机和机械测试平台。文章采用亚当斯法建立永磁同步电机的数学模型,模拟电机可实时计算出当前时刻电流和转速等电机状态量。采用改进内模控制器,控制逆变器准确跟踪指令电流,保证电机模拟器电流跟踪的快速性和准确性。设计的龙伯格转矩预估观测器,使电机产生高频脉动转矩以抵消电机转矩的波动。对设计的电机模拟器进行空载启动、突加负载2种典型运行状态的验证,仿真结果表明该电机模拟系统性能良好,能够准确高效的模拟永磁同步电机电机端口的电流特性。     

压电超声波马达发展现状及研究方向

阐述了超声波马达和传统电磁电机相比较的优点，对目前超声波马达发展概况和研究现状进行了详细分析，指出日本超声马达研究及应用主要在民用消费品领域，欧洲各国发展重点在高精仪器驱动方面，美国超声马达研究重点在航天领域和军事应用。分别对典型的行波马达、驻波马达、大力矩马达、多自由度马达、微马达以及非接触马达的原理、特点和性能进行了介绍，指出了现阶段超声波马达研究方向在于精确建立数学模型、设计新型马达结构、提高陶瓷材料和摩擦材料性能及改善控制手段等方面，从而全面提高超声波马达寿命和性能，扩展马达的应用领域。     

"自控变频同步电机"系统中的交流电机是箝位电动机

针对直流电动机中电枢磁动势的轴线位置由电刷决定的特征,提出了箝位概念,指出自控变频乃是箝位效应的直接后果。对作为电机类型名称的"同步"一词之含义作了明确地阐述,同步电动机是无箝位电动机,稳定运行的同步电动机内频率与本机转速之间的因果关系是以恒定的频率为因。直流电动机是箝位电动机,箝位效应使直流电动机中频率与转速的因果关系颠倒成以易变的转速为因,直流电动机具有优良的控制性能以及无振荡的特性都与箝位的存在密切相关。"自控变频同步电机"系统中的电动机应是交流箝位电动机,而不是同步电动机。     

Synchronous Motor Railcar Propulsion

Development of ac motor drives for rail transit car has centered on the induction motor with pulsewidth modulated (PWM) inverter control. Interest in the induction motor as a replace for the series dc traction motor stems from the simplicity of the squirrel cage rotor of the induction motor. In this article, the short-comings of PWM inverter-induction motor transit car drive are examined. It is shown that the synchronous, or brushless dc, motor drive can provide performance exceeding both the PWM inverter-induction motor and the conventional dc motor in the transit car application.     

新型接法的三绕组单相电动机

在单相供电系统中,当电动机额定功率大于0.5 kW时,采用普通单相感应电动机是不经济的,为此提出一种新型连接方式的三绕组单相感应电动机,该接法对Y接法三相感应电动机的6个出线头进行改接,并与2个电容器相连接,改变了绕组中电流的相位,使三相电机在单相供电系统中实现接近对称运行。采用对称分量法研究该连接方式下电机对称运行需要满足的条件,讨论对称运行条件下电容的选择及其对电机性能的影响,推导了该电机性能计算的具体方法。针对该连接方式进行试验研究,并与三相对称运行进行比较。样机试验证明,新型接法三绕组电机的效率接近三相电动机在三相电源上对称运行的效率,且具有更高的功率因数,可替代普通单相感应电动机。     

外转子双凸极永磁电机电枢磁场对绕组电感特性的影响

根据电动汽车对驱动电机性能要求,结合双凸极电机的特点,提出一种外转子结构的双凸极永磁电动机。分别对电机空载、负载以及电枢磁场单独作用3种情况下进行了有限元分析,得出在1个永磁磁链周期内不同转子位置角和不同电枢电流作用下的磁场分布图以及静态参数特性曲线。从场的角度分析和说明了电枢磁场对绕组电感特性的影响,电机的静态参数也为该电机进一步的仿真分析提供了依据。     

基于Ansoft软件设计分析内置式永磁同步电动机

从特种电机要求、电机磁路结构、主要参数的选取等方面介绍了永磁同步电动机的设计方法,并分析了这些参数对电机性能的影响。运用有限元软件Ansoft分析计算永磁同步电动机电磁系数并设计了一种内置式永磁电机。     

PWM逆变器驱动异步电动机采用长线电缆时电压反射现象的研究

PWM逆变器驱动的异步电动机,在逆变器和电动机之间采用长线电缆传输时,会产生电压反射现象,导致在电动机端产生过电压,高频阻尼振荡,使电动机绝缘老化,造成电动机在短期内绝缘击穿等事故,这是PWM逆变器驱动异步电动机采用长线电缆所产生的负面效 应,文中首先分析了长线电缆传输时由于长线电缆的分布参数所产生的电压反射现象及其所造成的过电压等负面效应,分析表明电动机端产生的过电压与逆变器输出PWM脉冲上升时间和电缆长度有关。PWM脉冲上升时间愈短,电缆愈长,反射现象愈明显。采用低成本无源滤波技术可消除这种负面效应,文中分析和设计了一种一阶RC电动机端滤波器,用于接在异步电动机的接线端上,实验结果表明该滤波器可有效地减少电动机端过电压等负荷效应,从而提高系统的可靠性。     

简单系统中感应电动机群稳态运行状态的分析

基于感应电动机的T形等值电路,分析了单台电动机稳态运行状态的分岔情况,发现了分岔点的滑差仅依赖于电动机及其负载的参数,而分岔点电压还与初始状态有关;研究了感应电动机初始滑差与运行指标的关系,获得了初始滑差的合理分布范围.以单负荷无穷大系统为研究对象,提出了感应电动机群稳态运行状态的分析方法;在初始滑差呈等差数列、初始功...