大容量蓄电池组的数学建模及短路特性研究

长期以来,对大容量铅酸蓄电池组的数学模型及其短路特性是非常难以得到的。采用对大容量铅酸蓄电池组进行突加扰动的试验方法,通过测量动态电压和电流上升率以及稳态电量,得到了大容量铅酸蓄电池组的基本数学模型及参数,并通过对初始电流和电压的振荡过程分析,进一步完善了蓄电池组的数学模型。     

大容量铅酸蓄电池组内阻测量装置设计与分析

铅酸蓄电池的内阻是反映铅酸蓄电池性能的重要参数,准确测量铅酸蓄电池的内阻对于分析铅酸蓄电池组的性能非常重要.大容量铅酸蓄电池的内阻非常小,单块大容量铅酸蓄电池的内阻约为几十微欧,常规方法难以准确测量.分析对比了几种蓄电池内阻测量方法,提出适合大容量铅酸蓄电池组内阻的测量方法——瞬间直流放电法,并设计了大容量铅酸蓄电池组...     

便携式蓄电池内阻测试仪的研制

蓄电池的内阻是评价蓄电池性能的一个重要的参考性指标.从蓄电池的工作原理出发,详细介绍了蓄电池内阻的来源,分析和比较了蓄电池内阻两种检测方法的原理和特点,选择了交流注入法来设计测试仪.介绍了便携式蓄电池内阻测试仪的软硬件设计要点,并给出变电站现场蓄电池组的实测结果.     

蓄电池内阻测试仪的设计

对蓄电池内阻测量的直流放电法和交流注入法进行了比较,采用小电流电量比较法,把蓄电池与高精密电阻串联,通过测量电流信号在二者上所消耗的电量来获得蓄电池的内阻.试验结果表明:所设计的蓄电池内阻测试仪具有操作简单、可靠性高、抗千扰能力强、测试结果准确等优点.     

共壳体锂离子蓄电池组性能研究

针对高电压、大容量锂离子蓄电池组不易管理的问题研制共壳体锂离子蓄电池组,对蓄电池组进行了比能量、温度性能、安全测试以及循环性能的测试。结果表明,共壳体锂离子蓄电池组具有良好的温度适应性能、安全性能和循环性能,有望在电动车等要求高电压、大容量、高功率输出的领域得到应用。     

国外科技信息

日本的蓄电池储能计划日本正在研究运用大容量蓄电池组作为调节电力负荷的一种很有前途的方法.试验表明:蓄电池组还能用以调节电压和频率.日本计划分散电力生产,将电力来源安置在城市中,但在大城市建造大规模电站并不是现实的选择.据报告,电力工业准备从1992～1996年的财政期间,投资900万美元,以继续该项技术的实际开发.     

大容量蓄电池控制系统的研发

蓄电池的监控器(BMS)主要针对中小容量蓄电池,随着电子开关技术和智能微电网技术的发展,研发做为储能设备的大容量蓄电池控制系统成为了亟待解决的问题。提出了针对大容量蓄电池的控制系统,并且可以提高电池的使用安全性,使用寿命,以及使用效率,同时降低成本。所设计的蓄电池控制系统具有以下功能:(1)蓄电池管理系统的数据采集;(2)蓄电池管理系统具备的功能,进行了蓄电池并网的充放电试验,验证了系统的正确性;(3)电池管理系统工作原理,均衡效果和优缺点。     

大容量电池储能系统实时数字仿真测试技术研究

为了全面测试南方电网公司自主研发即将在深圳投运的大容量电池储能系统,在深入了解大容量电池储能系统控制策略、保护功能及高级应用功能的基础上,对大容量电池储能系统实时数字仿真（RTDS）测试关键技术进行了研究。结果显示：大容量电池储能系统的RTDS测试的技术难点主要在于测试方案研究、建模规模评估及具体的系统建模等;蓄电池组及PCS部分建模是大容量电池储能系统的RTDS测试平台构建的关键环节;所建议的模型能反映大容量电池储能系统的RTDS控制特性,可对其功能及动态特性进行试验研究及验证。     

蓄电池组恒流放电系统建模及闭环仿真

介绍了蓄电池组放电电流对放电系统的影响,说明了蓄电池组恒流放电系统的电流、电压闭环控制的原理及其数字实现,在Matlab/Simulink环境下对蓄电池组恒流放电系统进行了闭环仿真试验.试验结果表明,蓄电池组放电电流能够较好地跟随电流设定值,系统稳定时间及其超调量都在期望值以内.     

蓄电池内阻智能测试仪的设计

改进了蓄电池内阻测量的交流阻抗法,提出了交流比例法,把蓄电池与高精密电阻串联,通过测量交流信号在二者上所产生压降的有效值来获得蓄电池的内阻。在新方法的基础上设计了蓄电池内阻智能测试仪,该仪器以ADuC 812单片机作为主控芯片,采用了新型信号发生电路和信号采样转换电路,可根据被测蓄电池型号和工作环境的不同适时改变交流信号的频率和幅值,并能与上位机进行通信。对比试验结果表明:所设计的蓄电池内阻测试仪具有操作简单,可靠性高,抗干扰能力强,测试结果准确等优点。