基于带电检测技术的一起35kV金属氧化物避雷器缺陷分析

本文介绍了一起利用红外测温、阻性电流测试等带电检测技术发现避雷器缺陷的案例。通过停电试验和解体检查验证了带电检测测试结果,缺陷是避雷器中下部阀片受潮以及底座绝缘木块制作时干燥不彻底导致底座锈蚀,使避雷器绝缘遭受破坏。阻性电流测试结合红外测温能有效发现避雷器内部缺陷。本文最后对制造、验收、带电检测提出了建议。     

金属氧化锌避雷器测试方法对比与分析

采取200 kV直流高压发生器与RCD型阻性电流测量仪,通过对金属氧化锌避雷器进行直流泄漏测试与带电测试全电流与阻性电流的实验,得出了金属氧化锌避雷器停电直流泄漏试验是发现避雷器受潮最有效的方法,而带电测试金属氧化锌避雷器全电流与阻性电流只能在单节避雷器中有效,对于220 kV以上两节组装避雷器是无效的。     

110 kV氧化锌避雷器异常诊断实例分析

介绍了氧化锌避雷器的结构和组成以及对其诊断的重要意义,分析了氧化锌避雷器工作特性及造成其受潮的主要原因.提出采用停电、带电运行、在线监测方法对氧化锌避雷器异常进行诊断.通过对某变电站运行的一台110 kV氧化锌避雷器异常监测及获取的数据分析,发现该避雷器的全电流和阻性电流较大,阻性电流分量占全电流达50％以上.依据规程可考虑退出运行,进行停电试验以进一步分析故障原因.停电试验分析结果表明,该避雷器下节进水受潮,说明带电测试阻性电流可以早期预知氧化锌避雷器的性能劣化,而测量直流1 mA电压对氧化锌避雷器性能的诊断分析有决定性作用.     

氧化锌避雷器带电测试干扰浅析

避雷器各相间干扰及站内带电设备给氧化锌避雷器带电测试带来影响,从氧化锌避雷器带电测试相间干扰模型及现场测试数据进行浅析,表明准确测量泄漏电流的阻性分量在干扰条件下无法实现,通过对历次数据的纵向比较确定阻性电流的增量尤为重要.     

金属氧化物避雷器故障分析

介绍了一起利用红外热成像、阻性电流测试等带电检测技术发现避雷器缺陷的典型案例,通过停电诊断性试验和解体检查验证了带电检测测试结论,缺陷原因为铝质金属保护板密封不良与避雷器上防爆膜破损,使避雷器内部处于非密封状态,导致内部受潮。阻性电流测试结合红外热成像能有效发现避雷器内部缺陷,最后为变电站避雷器带电检测工作提出了建议。     

金属氧化物避雷器带电检测异常处理与分析

通过采用红外测温、避雷器阻性电流和全电流测试二者相结合的方法发现运行中避雷器的潜在缺陷;并结合停电对缺陷避雷器进行绝缘电阻与泄漏电流以及解体检查等试验测试和验证;试验结果表明:采用红外测温、阻性电流和全电流测试二者相结合的方法对避雷器缺陷的检测准确有效,其带电检测与停电试验和解体诊断分析的结果一致,可为避雷器状态检修提供参考。     

氧化锌避雷器内部受潮缺陷的检测

<正>某110kV线路间隔氧化锌避雷器型号为YH10W-102/266,采用硅橡胶作为外绝缘材料,避雷器本体和绝缘底座为一体式结构。2015年10月,带电测试人员工作中发现,该线路A相避雷器本体有过热情况。对避雷器进行泄漏电流带电测试并停电诊断试验后综合分析,确定避雷器内部严重受潮。将避雷器运回厂家解体后发现,避雷器内部受潮严重,阀片有放电现象。     

一起特别的1000 kV金属氧化物避雷器缺陷的发现与分析

针对避雷器运行电压下阻性电流增大,尤其随着季节不同阻性电流变化很大的现象,对避雷器进行了红外测温、停电试验和解体检查。找出了影响阻性电流变化的季节性因素,证明了阻性电流带电测试可以及时地发现金属氧化物避雷器(MOA)内部缺陷。对此次避雷器故障,还提出了今后避雷器状态检测应该注意的问题。     

带电检测在氧化锌避雷器故障诊断中的应用

从氧化锌避雷器(MOA)带电检测的方法和原理出发,分析了利用阻性电流测试和红外测温对氧化锌避雷器进行故障诊断的有效性.结合利用带电检测手段发现设备故障的案例,通过停电试验和解体分析证实了避雷器故障的存在,验证了带电测试在避雷器绝缘诊断中的有效性.     

金属氧化物避雷器带电测试干扰分析

金属氧化物避雷器带电测试相比传统的停电直流测试具有极大的优势,但周围带电设备对被试避雷器的影响以及避雷器自身存在的相间干扰则是目前带电测量方式遇到的最大困扰。针对普遍存在的"一"字形排列避雷器,分析了其在外界干扰环境下的持续电流特性,指出在现场干扰条件下是无法准确测得泄漏电流的阻性分量的,而避雷器带电测试的关键是确定阻性电流的增量。