二次再热机组的热耗变换系数和汽耗变换系数

热耗变换系数和汽耗变换系数是反映抽汽品质的重要参数，便于分析定功率下机组的特点。文中给出了二次再热机组热力系统的矩阵热平衡方程，对其填写规则进行了阐述。提出了二次再热机组热力系统的热耗变换系数、汽耗变换系数、抽汽效率和等效热降的数学表达式。对二次再热机组抽汽间相互作用的特性进行了分析。以某二次再热机组为例，对以上4个参数进行了计算，计算结果不仅证明了hM=hi/ξi和dM=ki/Hi0，而且也说明主循环效率和汽耗率只和热力系统的节点参数有关。通过对计算结果进行分析，发现热耗变换系数随抽汽级数由高压级到低压级逐渐减小。     

火电机组热力系统的抽汽折合系数

采用偏微分理论定义抽汽折合系数,它表征在定流量条件下纯热量从某级加热器加入系统时受排挤的抽汽量折合为等效汽耗量的比率,也反映了各段抽汽的品质.把辅助汽水成分分为4类,推导了抽汽折合系数通用矩阵,以便于计算机程序化计算.抽汽折合系数结合对应级的变热量等效热降,可进行循环汽耗率的计算,为循环汽耗率的计算提供了新的方法.同时,抽汽折合系数也可用于完成非再热机组热经济性的局部定量分析.以N100-90/535机组为例,进行了计算分析,验证了该方法的有效性.     

热（汽）耗变换系数法——分析电厂热力系统的新方法

以定功率为条件的简化分析借助于两个重要的参数——热耗变换系数ξｉ和汽耗变换系数ｋｉ，能够快速计算电厂热力系统方案设计及设备改进后的经济效果，它们完全由矩阵给出，适合于计算机运算。定功率下的简化分析比较详细考虑了某参数变化对汽轮机各级通流量的影响。最后以Ｎ３００国产再热凝汽机组的数据进行了验证     

电厂热力系统凝汽计算法

本文提出了一种火电厂热力系统计算分析的新方法——凝汽法，并用该方法对200MW机组进行了热力计算，这种方法不需计热力过程的功或焓降，只用一个参母——凝汽系数，完成全部热力计算，具有概念清晰、主次分明、计算简单、结果准确、掌握容易的特色     

热耗变换系数、抽汽效率与主循环效率

在电厂热力系统分析中,热耗变换系数和抽汽效率ηi是不同条件下反映汽轮机抽汽品位的参数,两者能够通过主循环相互关联,因此着重阐述了主循环的概念,主循环热效率ηM的含义,基于主循环给出了反映热力系统状态的加热器参数qi,γi,τi。热耗变换系数和抽汤效率只决定于主循环的结构及其各节点的参数,并且可以分别通过各自联立的线性方程组求出其解。经过严格的数学推导导出了热耗变换系数和抽汽效率的关联关系式ηM＝ηi/ξi,此式不但表明了ηi和ξi之间的关联关系,同时也说明主循环效率只与主循环中节点的参数有关,并且该式可以作为主循环效率的一种计算法,以国产300MW机组热力系统为例对矩阵方程进行了说明,并用设计工况数据进行了计算。     

130MW循环流化床机组煤耗系数的变负荷特性

为了减轻机组实时计算的负担,引入耗差系数.利用等效焓降方法建立数学模型,以130 MW循环流化床机组为实例,计算出一些重要参数在不同运行工况下的耗差系数,进而拟合出煤耗系数的变负荷特性曲线.结果表明各参数的煤耗系数具有变负荷特性.通过对煤耗系数变负荷特性的研究,对机组实时计算具有重要意义.     

超临界二次再热抽汽凝汽式机组热力系统的经济性诊断

针对超临界二次再热凝汽式机组抽汽供热将分流低压缸分离出一个缸抽汽供热的特点，利用等效焓降理论，推导出二次再热抽汽凝汽式机组新蒸汽等效焓降和各段回热抽汽的等效焓降。通过抽汽机组的经济指标转化系数λ，得出超临界二次再热抽汽凝汽式机组热力系统的经济性诊断方法。实例计算验证了经济性分析模型的可靠性。     

热网循环泵采用汽动泵热经济性探讨

通过对不同类型供热机组采用背压机驱动热网循环水泵方式的技术经济论证,得出了300 MW供热改造机组和设计中低压导汽管压力高于供热抽汽压力,其参数适合驱动背压机运行的300 MW等级以上的供热机组,具有良好的热经济性;200 MW供热机组的三段抽汽送到背压机驱动热网循环泵,其排汽到热网加热器的运行方式,虽然节约了热网系统厂用电量,但从机组整体分析是不经济的结论。     

等效热降法的改进计算方法

目前采用的汽轮机理想循环热效率受到相对内效率影响而不能准确反映汽轮机热力系统运行经济状态。同时，等效热降法计算中需要预先已知汽轮机排汽焓及回热抽汽状态点的焓值，而凝汽式汽轮机排汽焓及处于湿蒸汽区回热抽汽点焓值不能准确确定，从而导致等效热降法计算结果产生误差。针对上述问题，文中首先对理想循环热效率的定义方法进行了改进。然后，基于改进的理想循环热效率，提出了等效热降法的改进算法。该方法利用蒸汽等熵膨胀过程来确定等效热降，不仅避开了求解汽轮机排汽焓的难题，而且还可以分析引起热力系统经济性降低的原因和部位，从而为汽轮机热力系统经济性诊断提供了依据。通过与常规等效热降法计算结果的对比，证明了该改进方法的正确性。     

基于质量单元的热电联产机组热电分摊算法

将热电联产机组的热力系统划分为主凝汽、联产抽汽以及辅助汽水3个循环,在此基础上建立了基于质量单元的适用于热电联产机组热力系统主辅热力循环的通用计算方程和热电联产机组的热电分摊模型。以300MW热电联产机组为例,分别利用热量法、实际焓降法及质量单元分摊法对其热经济指标进行了计算。结果表明,所建模型具有准确度高、通用性强等特点,可为热电联产机组编制通用热电分摊计算软件提供依据。     

蒸汽流量测量的准确性分析

简要介绍了蒸汽流量测量的方法,分析了引起测量误差较大的原因.针对蒸汽流量测量的实际情况,提出了提高流量测量准确性的方法和措施,以及正确选用蒸汽流量测量仪表应注意的事项,可供流量测量工作借鉴.     

汽轮机主蒸汽流量在线监测方法研究

指出主蒸汽流量的常规测量及计算方法存在的问题,提出了基于主凝结水流量的汽轮机主蒸汽流量在线监测系统,并对基准流量的选取、小量汽水(给水泵密封水漏水、高压加热器旁路阀漏汽)流量的处理以及主蒸汽流量在线监测的实施进行分析.将该系统应用于某台200 MW汽轮机组主蒸汽流量计算,同时与常规方法的计算值进行比较表明,主蒸汽流量在线监测系统具有实时采集和处理数据的能力和较高的准确性,能够满足机组经济性诊断实时计算和在线负荷优化分配等工程应用对主蒸汽流量的要求.     

汽轮机主蒸汽流量在线计算方法及应用

汽轮机主蒸汽流量的在线计算是火电机组性能监测中的一项难题。分析了影响主蒸汽流量在线计算的主要因素,比较了现有计算方法的精度,在弗留格尔公式的基础上,结合运行实践经验,提出了一种新的主蒸汽流量计算公式及其修正方法,并以某台大型汽轮机为应用实例进行计算。结果表明,新的主蒸汽流量计算公式及其修正方法达到了较高精度,具有一定的应用价值。     

汽轮机热耗率的实用简捷计算

根据最小二乘法的原理,推导出电厂汽轮机在实用范围内,由压力Ｐ与温度ｔ表示的水和水蒸汽比空ｖ、焓ｈ的函数表达式,不用查水和水蒸汽性质图表,就能方便地求解汽轮机的热耗率。该函数表达式可用于机组热力性能试验、热力统计计算、现场热力小指标竞赛,具有计算精度高,简捷、方便、实用的特点。     

摩擦力对汽轮机调节系统迟缓率的影响

分析汽轮机调节系统滑阀内部的摩擦力,阐明了汽轮机液压调节系统迟缓率产生的原因,并提出了减小滑阀摩擦力、克服部件卡涩、保持油的清洁和物化性能稳定等降低迟缓率的方法.     

汽轮机冷态起动过程的最佳温升率

对300 MW汽轮机组在不同温升率的冷态起动运行方式下转子的热应力场进行了计算分析,得出了温升率与转子热应力的变化关系以及温升率对转子疲劳寿命损伤的影响,并给出了最佳温升率.     

高中压缸平衡盘漏汽率计算及误差分析

针对汽轮机高中压缸平衡盘汽封漏汽率计算,引入变汽温法和数值计算法,建立误差分析数学模型。在某台超临界600 MW汽轮机高中压缸平衡盘汽封漏汽率试验中,应用变汽温法及数值计算法所得结果基本一致,说明数值计算法可准确估算高中压缸平衡盘汽封漏汽率。基于误差分析数学模型计算各测量参数误差对高中压缸平衡盘汽封漏汽率精度的影响,结果表明测量参数中,对汽封漏汽率精度影响最大的是再热蒸汽温度和中压缸排汽温度。     

100MW汽轮机启动工况最佳温升率的优化

100MW机组目前是我国电网调峰的主力机组,研究其在启动过程中最佳运行方式有着重要的现实意义。本文采用优化理论,以机组启动中的总损耗(由寿命损耗和燃煤损耗组成)为目标函数,同时考虑实际因素及价格浮动对各种损耗的影响,对100MW机组汽轮机在启动过程中的时间、温升率进行了优化和分析,得出了最佳温升率与不同启动工况等因素之间的关系,为电网机组的宏观经济管理,以及合理选取蒸汽温度变化率、最优启动方式提供了理论依据。     

汽轮机通流暂态动力模型及算法

根据汽轮机通流暂态汽动分析需要,以气动力学的基本方程为基础,建立了计及抽汽变化、动力输出和能量损失的准一维非定常汽动分析模型;提出一种单元组合处理方法,使复杂的通流计算过程得到简化;并给出各个单元的基本方程和数值分析方法。