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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
介绍了一种具有软启动功能的新型开关,它由一组反并联可控硅和普通开关组成,实现开关的无弧开断.系统主要由单片机、信号变送器、同步电路、脉冲放大电路组成.系统程序具有电量检测、故障识别及保护、报警等功能,可以进行启动电压、启动电流、启动时间的设定.该系统解决了电动机启动中电流过大的问题,并且实现电动机的过压、过流、欠压等各种故障的数字显示.  相似文献   

2.
《电力自动化设备》2008,28(2):121-121
ARD3系列电动机保护器,可实时检测电动机回路中的三相电流、电压、有功功率、功率因数等电参数。具有过载、堵转、阻塞、欠载、断相(不平衡)、接地、短路、温度、相序、过压、欠压、欠功率等全面的电动机综合保护功能,8DI开关量输入,4路继电器输出,满足直接接地启动、双速启动、自耦变压器启动等多种启动方式。产品由显示器、控制器、互感器三部分组成,带RS一485接口、Modbus通讯协议,产品符合GB14048.4—2003要求,通过苏州电器科学研究所国家强制性检测(编号:C~040-06B)和中国质量认证中心3C认证。  相似文献   

3.
ARD3系列电动机保护器,可实时检测电动机回路中的三相电流、电压、有功功率、功率因数等电参数。具有过载、堵转、阻塞、欠载、断相(不平衡)、接地、短路、温度、相序、过压、欠压、欠功率等全面的电动机综合保护功能,8DI开关量输入,4路继电器输出.满足直接接地启动、双速启动、自耦变压器启动等多种启动方式。产品由显示器、控制器、互感器三部分组成,带RS-485接口、Modbus通讯协议,产品符合GB14048.4—2003要求.通过苏州电器科学研究所国家强制性检测(编号:C~040~06B)和中国质量认证中心3C认证。  相似文献   

4.
《电力自动化设备》2007,27(12):80-80
ARD3系列电动机保护器,可实时检测电动机回路中的三相电流、电压、有功功率、功率因数等电参数。具有过载、堵转、阻塞、欠载、断相(不平衡)、接地、短路、温度、相序、过压、欠压、欠功率等全面的电动机综合保护功能,8DI开关量输入,4路继电器输出,满足直接接地启动、双速启动、自耦变压器启动等多种启动方式。产品由显示器、控制器、互感器三部分组成,带RS-485接口、Modbus通讯协议,产品符合GB14048.4—2003要求,通过苏州电器科学研究所国家强制性检测(编号:C-040—06B)和中国质量认证中心3C认证。  相似文献   

5.
介绍了一种低压三相电动机多功能保护装置的研制过程。重点叙述了保护装置的总体结构和工作原理,给出了电流/电压输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、通信接口电路的设计方案。并分析了启动超时保护、堵转保护、电流不平衡保护和过热保护的工作原理,给出了保护装置的硬件配置图和典型应用电路图。该保护装置集保护、测量、控制、通信为一体,具有功能完善、高性价比、高可靠性的特点,可以对低压三相电动机所产生的各种故障进行全面的保护,提高电动机的使用率,延长电动机的使用寿命。  相似文献   

6.
何常红  方怡 《电气应用》2019,38(3):77-83
针对牵引供电系统短路电流冲击频繁的特点,设计了一种基于超高速开关、具有冗余保护功能的故障限流器。其中超高速开关和限流电抗器构成保护主电路Ⅰ,而双分裂电抗器、并联电容器和电抗器组成的并联谐振回路为冗余保护电路Ⅱ。二者之间通过互锁开关并联,在功能上均可单独实现故障限流的功能。正常情况下保护主电路Ⅰ运行,冗余保护电路Ⅱ热备,主控制器通过实时监测系统电流和保护支路Ⅰ的状态控制保护支路Ⅱ投切。在此基础上,研制了故障限流器样机,并对其构成关键部件功能进行了分析。最后,通过故障限流器仿真与现场试验分析验证了该样机的可靠性。结果表明该限流器能够在断路器动作之前检测到故障电流并动作,在最大程度上起到了限流作用。  相似文献   

7.
《江苏电器》2008,(8):70-70
ARD3系列电动机保护器,可实时检测电动机回路中的三相电流、电压、有功功率、功率因数等电参数。具有过载、堵转、阻塞、欠载、断相(不平衡)、接地、短路、温度、相序、过压、欠压、欠功率等全面的电动机综合保护功能,8DI开关量输入,4路继电器输出,满足直接起动、双速起动、自耦变压器起动等多种起动方式。产品由显示器、控制器、互感器三部分组成,  相似文献   

8.
王灿  马瑞卿  李玲娟  谭博 《微特电机》2007,35(3):25-27,30
介绍了一种以开关电源、PWM调制芯片、硬件逻辑门电路等组成的无刷直流电动机控制器,用以控制大功率电动摩托车用电动机。系统采用过流、过压保护和电流截止负反馈等电路来提高运行可靠性。实验证明,该控制器结构紧凑、功能完善,且成本低廉、可靠性较高,实现了控制大功率无刷直流电动机的目的,达到电动摩托车连续调速的要求。  相似文献   

9.
马磊 《华东电力》2005,33(11):99-101
针对三相交流异步电动机的软启动,给出了一种用单片机、步进电机、多圈电位器组成的软启动装置,分析了软启动装置的工作原理、硬件组成及试验结果。该装置除了可以提高电动机启动时的功率因素,进一步减小启动电流及电网压降,还可以有效地消除常用软启动电路中的高次谐波并且可以方便地实现无级调压。特别合适于对调压精度、运行平稳性有较高要求的中、小型三相交流异步电动机的启动。  相似文献   

10.
提出一种解决用户分支接地故障波及事故的理想方案,采用由智能分界负荷开关设备和后台智能监控系统组成的具有远程传输能力、可本地在线监控、远程及时通知的配电线路故障智能快速诊断平台。智能分界负荷开关设备由分界负荷开关控制器与用户分界真空负荷开关组成,确保非故障用户不受故障用户的波及影响。后台监控系统除实现故障信息实时显示外,还具有故障点定位、故障波形显示、故障信息转GSM短信通知、分界开关遥控分合及各负荷终端处电流电压数据与开关运行状态实时采集等功能。该方案可提高故障查找效率和故障定位准确性,减少连带性事故停电,缩小故障停电范围,缩短用户停电时间,提高配网供电可靠性。  相似文献   

11.
由于输入电流波形畸变,开关电源的输入电流中含有大量谐波成份,不仅功率因数低,而且会对电网造成污染。针对传统开关电源的不足,设计了一种基于单片机和FPGA控制的半智能型功率因数可调开关电源系统。所设计的功率因数校正电路中采用的同步整流技术解决了输入电压交越失真问题,实现了输入电压的无缝整流。此外,程控系统能对电路参数进行实时监测和显示,藉此实现了对电路功率因数的设定和电路的过流保护。测试结果表明,该开关电源系统的功率因数可调,效率在96%以上,稳定度较高。  相似文献   

12.
燃料电池输出特性较软使得其系统中单向DC/DC变换器需要较宽的输入电压,从而限制了该变换器的应用。文章利用双管Buck-Boost级联电路可根据输入电压的大小自动切换升/降压工作状态来获得合适的恒定的输出电压的优点,对该级联电路设计了基于平均电流控制的电压、电流双闭环控制环路,从而实现其在宽范围输入电压下得到恒定的输出电压,可为燃料电池系统后级变换器提供稳定的输入电压,并降低其设计和优化的难度,还有效解决传统单管Buck-Boost电路开关管电压应力过高的问题。仿真和小功率样机的实验研究验证了所提采用双闭环控制环路的升降压变换器在宽范围输入电压下均具有良好的性能。  相似文献   

13.
锂电池组单体电压精确检测方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种基于高压模拟开关和差动运算放大器的串联锂电池组单体电压检测方法,该方法由高压模拟开关、差动运算放大器、绝对值处电路及AD采样电路组成。提供了15串锂电池组电压检测电路,高压模拟开关采用MAX14752,差动运算放大器采用INA148UA。最后给出了15串锂电池组电压检测系统的实验结果,并进行分析。结果表明,该方法具有高精度、对锂电池组影响小、体积小等优点,为电池组的精确均衡及SOC估算提供基础,用于电动车及锂电池储能系统等领域。  相似文献   

14.
一种高效倍压升压型软开关功率因数校正电路   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种高效零电压转换倍压升压型变换器的功率因数校正电路。新型软开关技术可以实现整流器主开关和无源开关零电压转换,而辅助开关零电流通断。所述软开关技术没有增加电路主开关的电压和电流应力。由于所用电路主电路导通流经更少的半导体功率器件,因此具有较少的器件导通损耗。该电路结构适合低压输入和中高功率应用场合。计算机仿真和实验样机验证了理论预期。该样机实现转换效率高达97%,功率因数为0.992。  相似文献   

15.
对直流调速系统运行时出现振荡的各种原因进行了全面的分析,包括速度调节器与电流调节器参数不当、速度反馈信号与速度给定信号纹波大、主回路输出电压波形缺相或脉动分量大、直流电动机电刷接触不良、电动机空载或轻载时电流断续、负载转动惯量较大等7个方面。针对每个方面存在的具体问题,提出了相应的改进措施来消除系统的振荡。对直流调速系统起动时出现振荡的原因进行了分析,提出了给系统设定两个输入电压(给定电压与退饱和电压),在起动过程中进行恰当切换,达到消除起动时振荡的的目的。给出了相应的电路,并对电路的工作原理进行了分析。  相似文献   

16.
低压直流断路器用于发、变电工程和工矿企业的直流网路,能可靠地切断直流电源,具有灭 弧性能好、可靠性高、运行维护方便等优点,能保证直流系统安全运行。  相似文献   

17.
王儒 《电气技术》2008,(1):54-59
随着电力机车技术的发展,作为机车控制电源的相控整流电源已经不能满足机车设计水平的要求,本课题旨在研究一种高频开关电源取代传统的相控整流电源,使机车的电源水平提高到一个新的水平。主电路采用全桥DC/DC变换器拓扑结构。主开关管采用三菱公司的智能功率模块IPM。副边整流采用由两个快恢复二极管构成的全波整流结构。控制电路采用以UC3846为核心的电流型控制方式,并利用UC3846芯片的电流限制和外关断能力实现系统的软起动及保护。系统设计了恒压和恒流工作模式的自动转换电路,以实现平滑的充电模式的转换。并且给出了实测波形。  相似文献   

18.
郑翔  戴曙光  崔雪 《电测与仪表》2012,49(4):84-86,91
在电池管理中对各锂离子电池单体进行电压准确测量是开路电压法判断电池电量并进行均衡管理的重要部分。本文针对现有电压巡检系统不足做了简要分析,设计了一种利用光耦合控制开关器件组成开关阵列对电动汽车锂离子电池组进行电压测量的系统,详细分析了各部分电路的工作原理,并给出了实验数据。经实验,该电路能可靠、准确地对串联电池组的电压进行测量。系统具有一致性好、抗干扰能力强、实用性强等优点。  相似文献   

19.
三相脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)整流器因其具有可控的功率因数、网侧三相电流趋于正弦、直流侧电压稳定等优点,在电机控制、风力发电并网、柔性直流输电和微电网等领域得到广泛应用。为了提高三相PWM整流器可靠性,文中提出了一种PWM整流器容错控制系统,该系统结合了归一化电流平均值(normalised current average value,NCAV)故障检测法和基于电路等效替换的容错方法。该控制系统在功率开关管单管开路故障情况下能够实现故障检测和诊断,并进行快速的容错控制,从而减少单管开路故障对系统造成的影响,改善故障下三相电流波形,减小输出电压纹波,提升系统的整体性能和可靠性。通过仿真验证了该控制系统的有效性。  相似文献   

20.
模块化多电平电压源换流器的数学模型   总被引:20,自引:1,他引:19  
为了得到能够直观反映装置运行规律的数学模型,为装置性能的研究、主电路参数设计及控制系统设计等提供研究基础,将开关函数和瞬时功率结合,建立模块化多电平换流器(modular multi-level converter,MMC)的时域解析数学模型。该模型给出换流器交直流电压、桥臂电流电压、桥臂子模块电容电压总和以及单个子模块电容的电压电流的时域解析表达式,可以正确反映上述各电气量与主回路参数的关系。计算和仿真结果表明,该建模方法是可行的,并具有较高的精确度。  相似文献   

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