备用电源阀控铅酸电池组主动均衡研究

探讨了备用电源中浮充电压对阀控铅酸电池寿命的影响,要保证电池的使用寿命,必须有合适的浮充电压.讨论了传统的均衡充电不适合阀控式铅酸电池,提出了电池组主动均衡的方法.通过主动均衡,可以使电池电压达到足够的均衡精度,保证电池的安全稳定和使用寿命.     

阀控式铅酸电池在摩托车上的使用

铅酸电池在使用中会产生气体,并在电池内复合。当酸性气体大量外逸时,会腐蚀设备,污染环境。目前阀控式铅酸电池采用了先进的工艺和技术,已实现铅酸电池的密封。这样,即可省去经常查看电解液,加水,加液等维护之劳。由于这种电池的性能优于开口电池,故在各个领域得到广泛应用,特别是在摩托车上,高速行驶中无电液外溢,所以被大量采用。阀控式铅酸电池是一种全新的电源,必须正确使用与维护,才能发挥其优势,并延长使用寿命。     

谈阀控式密封铅酸蓄电池的均衡充电

阀控式密封铅酸电池(以下简称闻控式电池）由于具有节省投资、安装简便、安全可靠、使用方便等特性．在实际应用中被大量使用，但由于对其使用要求缺乏了解．并沿用旧的均衡充电制度，对电池造成较大的危害。     

电动自行车用阀控铅酸蓄电池

介绍电动自行车及其配套电池的有关技术标准,提出开发设计原则,提供电池实测结果,并提出电池使用与维护的方法。     

串联电池组主动均衡拓扑及控制策略研究

电池单体以串、并联的形式构成电池组，广泛应用于各类储能系统中。由于制造工艺和使用环境的不同，以及电池单体间内阻、库伦效率等参数的不一致在反复充放电后形成电池组电量的不均衡，导致电池组可用容量下降、电池组整体功率衰退等。为此，针对串联电池组提出了一种包括基于正激变换器的双向DC/DC变换器及开关阵列的主动均衡电路拓扑。在主电路工作原理分析的基础上，进一步提出了一种基于聚类分析的SOC均衡控制策略，并以8节电池单体串联构成电池组进行均衡验证实验。实验结果表明经过均衡操作后，不均衡电池组可用容量有所提升，证明了均衡策略及均衡系统的有效性。与传统的“平均差”法可用容量提升2.6%相比，所提出的均衡策略可用容量提升10.8%，提升效果更明显，在均衡时间基本一致的前提下，对电池组一致性改善效果更好。     

阀控式密封铅酸蓄电池的最新进展

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况，对VRLA电池的两类技术，即AGM技术和Gel技术进行了比较，阐述了VRLA电池的工艺技术，特别是板栅材料、添加剂、固化、化成和组装等方面的国外最新动态。介绍了玻璃棉隔板和VRLA电池结构的最新进展。     

大容量阀控铅酸蓄电池系统可靠性分析

随着电信用户的增多 ,要求程控交换机的容量越来越大 ,与之相配套 ,亦要求阀控式铅酸蓄电池的容量越来越大。就目前广泛采用的通过 10 0 0Ah电池并联来获得高容量电池系统的两种方法建立数学模型 ,并分别推导和计算了两种连接方式对大容量电池系统可靠性的影响。以单只电池可靠度 0 .9计算 ,可以看出 ,对于同样的电池系统 4 8V/ 90 0 0Ah ,串并联方案的电池系统可靠度为 0 .99999,远远大于并串联方案的电池系统可靠度 0 .52 68,故实际安装时 ,应考虑串并联电池系统 ,串并联可以保证电池系统的高可靠性。     

阀控式铅酸电池密封技术

给出了密封阀控式铅酸电池槽盖及极柱的方法 ,该方法能防止电解液泄漏并延长电池的使用寿命     

浅谈阀控式铅酸蓄电池的修复技术

针对通信机房电池失效机理，分析了电池衰退的基本原因，并提出了电池活化及修复的有效技术和方法。相关技术和方法的实施将会带来良好的经济效益。     

阀控式铅酸蓄电池的质量问题

概述了阀控式铅酸蓄电池质量问题的技术讨论及质量控制     

发电厂VRLA蓄电池运行维护分析

通过分析VRLA蓄电池气体复合原理以及探讨某电厂VRLA蓄电池提前报废的原因,提出运行维护VRLA蓄电池改讲措施。     

VRLA电池放电数据处理方法

国内许多VRLA电池生产厂家公布的产品放电数据,常与实际测量的性能有较大差异。数据不准确会导致用户电池选型错误。利用Peukert经验公式,结合专用的电脑软件将数据转换为曲线图,可以对放电数据进行合理化分析。另一方面,通过专用程序对VRLA电池产品放电测试数据进行处理,可以实现由已测量的典型数据自动推算未测量的放电数据。其中数据曲线图对UPS等电源设备生产厂家在电池选型过程中具有指导意义。     

VRLA蓄电池运行监测管理系统的研究

本文通过分析VRLA蓄电池运行失效的原因和使用过程中所关心的问题，研究了电池运行监测管理系统（BMS）应解决的关键问题，主要包括：监测管理系统的合理结构；电池组及电池单体的电压、电流巡检与数据分析；电池单体的内阻测量；电池运行事件记录；剩余容量计算；远程管理。结合BM-6500电池管理系统的设计进行了相关论述。该系统适应于电信、电力、铁路机车及中大型UPS等后备方式和起动使用情况下的蓄电池监测管理。     

动力电池分散逻辑式均衡系统及其均衡策略研究

研究了一种适合高压动力电池组的分散逻辑式均衡系统,并分析了该系统结构及其控制策略。在所提出的电池均衡系统中,整车电池组被划分为多个电池模组进行模块化分散管理。均衡变换器结合电池模组的电压信息,构造变参数下垂控制器,调节电池模组输入输出功率,实现电池模组的实时均衡。与此同时,均衡变换器还可以代替车内辅助铅酸蓄电池为车内低压设备供电,减小了车内电气单元的体积与成本。对均衡控制策略的稳定性进行了分析,对均衡变换器(双向双半桥变换器)进行了建模与设计,实验结果验证了均衡系统及均衡策略的可行性。     

电动车用VRLA蓄电池组均衡电路设计与实验研究

电动车用阀控铅酸蓄电池组的使用寿命远低于单体电池的寿命,主要原因是中国目前电动车基本采用被动式充电均衡方式,过充电或过放电所致.本文在分析了各类电池均衡方法,遵循通用、低成本、模块化的原则,在大量实验的基础上,形成了主动式充放电均衡电路的设计方案,并通过实验室对多组48V-12Ah的阀控铅酸蓄电池组的比较试验,收到良好的预期效果.     

浅谈阀控式密封铅酸蓄电池的维护管理

介绍了阀控式密封铅酸蓄电池的一些特点，分析了其常见的失效原因，详细说明了对其维护和监测的一些新方法。     

阀控式密封铅酸蓄电池的运行与维护

对阀控式密封铅酸蓄电池的运行维护、应用逐一介绍,将阀控式密封铅酸蓄电池的常见问题进行分析。阀控式密封铅酸蓄电池可确保直流系统可靠稳定的运行,为电力系统的安全运行及维护提供了可靠的保障。     

变电站用阀控铅酸蓄电池的运行与维护

根据蓄电池的原理及结构,着重阐述了变电站用阀控铅酸蓄电池的运行与维护要点以保证其在电力系统中的可靠运行.