三相异步电动机保护（续）

第五节 电动机失控的预防措施电动机起动、停止及正反转切换过程中常发生操作失控,导致电动机及其拖动机械损坏,并造成人员伤亡.电动机失控的主要原因是接触器触头熔焊.另外触头熔焊还导致保护继电器失效.在桥式起重机造成的事故中失控占了很大的比重.比如某磷肥厂因触头熔焊无法紧急停车,造成两桥机相撞;某仓库因触头熔焊使保护失效,导致桥机越限坠落,机毁人亡.可见防止触头熔焊是一个十分重要的课题.     

桥式起重机控制线路的改进设计

我国15/3t桥式起重机如果主接触器触头熔焊,就导致大车、小车、副钩的限位开关及其电机的过电流保护失效,如果主钩升降接触器触头熔焊,将导致主钩限位开关及其电机过电流保护失效,其结果可能造成重大的人身和设备事故。因此对于目前使用中的大部分桥式起重机,量重要的是改进或装设可靠的安全保护装置。虽然桥式起重机上装有刀开关,可以在接触器触头熔焊时切断工作电流,但是在紧急状况下,比如大车已经撞及轨道端部的止挡器面临出轨的危险,     

接触器在电动机控制中触头熔焊分析与研究

针对电动机控制电路中接触器在预期电寿命之前触头发生熔焊、失效等现象,深入分析了导敛触头发牛熔焊的机理和引起触头熔焊失效的原因,从应用和产品设计角度,给出了提高触头抗熔焊能力的具体思路。这些设计方法在实际应用中起到了很好的效果。     

断相保护式接触器的改进方法

1.断相保护式接触器的结构 断相保护式接触器主要由主接触器和断相保护装置构成。主接触器不改变日常采用的接触器的主要结构,它仍然由电磁系统、触头系统、灭弧室以及其他部分组成。断相保护装置的构造实际上就是一个继电器,它的结构见图1,由电磁系统、触头系统、复位弹簧、传动杆和接线柱等组成。当线圈通电时,铁心线     

具备急停功能的电动机控制系统

为了防止交流接触器线圈断电后不释放或者延时释放而造成事故,笔者设计了一种具备急停功能的电动机控制系统,其工作原理见附图。 电动机M运行时,电源开关QF(三极漏电开关)处在闭合状态,接触器K处在吸合状态。需要停机时按动停止按钮SSTP,其常闭触点首先断开,接触器K线圈断电应释放。如果K由于机械卡住、触头熔焊、弹簧损坏、铁心剩磁等等原因线圈断电而不     

一种新型永磁交流接触器及其控制电路

提出一种带分断保护装置的新型永磁交流接触器,接触器分为机构部分与控制电路部分。当永磁接触器控制回路失电或者退磁线圈出现故障、接触器无法正常分断时,保护装置此时会被触发,迫使接触器铁心克服永磁体吸力进行强制分断。设计了一种控制电路与接触器进行配合工作,电路分正常工作电路和保护电路两部分。正常工作电路负责控制接触器进行正常的分断与吸合操作,保护电路则负责检测并触发保护装置进行强制分断保护。为提高电路可靠性,保护电路全部采用逻辑电路进行设计,无CPU控制单元。同时,为提高供电可靠性,保护电路与正常工作电路电源单独进行设计,保护电路电源采用接触器主触头380V线电压供电。通过实验研究了分断控制电压与辅助触头电压间的时延,此时延作为保护电路的设计基准。同时进行了分断保护特性实验,实验结果表明所提出的新型交流永磁接触器在正常工作回路失电或者出现故障时,保护装置可有效解决永磁接触器无法分断的问题,大幅提高永磁接触器的工作可靠性。     

单一结构综合化智能电器

在传统的电控系统中,通过断路器 接触器 过载继电器来实现对电动机的控制与保护。在实际应用中,设计人员对短路容量较大的线路,三大基础元件如果选择不当,经常发生接触器主触头严重烧蚀甚至熔焊,严重影响了系统的正常工作     

无触点电器替代有触点电器的趋势以及有触点电器触头材料的开发（Ⅱ）

二、对有触点电器的新要求3.接触器电动机的起动电流最高可达到额定电流的8倍.我国标准和国际标准允许接触器最高可以承受额定电流6倍的电流.但事实上,电动机的起动电流经常达到最高额定电流的7倍,并且可以持续7s以上.因此,对接触器而言,不仅要考虑到新的标准电压系统,还需考虑到触头闭合时所出现的触头熔焊问题.     

特殊接触器(Ⅱ)

三限流式高分断能力接触器一般接触器通常不能分断其额定工作电流10倍以上的过电流。如果电网可能出现的过电流较大时,接触器必须同短路保护装置(简称SCPD)配合使用。SCPD可以是高分断能力熔断器或断路器,安装在接触器的前级。将短路保护装置同接触器组合,或者再加一个热继电器,组成一种组合装置,其中各组成元件具有各自特定的控制或保护功能,它们之间的电流特性按标准进行协调。短路电流产生的电动力、触头熔焊、能量为W_α=∫_0~(l_α)U_αIdt的电弧、焦耳热效应等等一     

机床电气控制

3.照明电路 机床照明电路由变压器T2供给24V安全电压,并由开关QS2控制。 二、常见故障分析 1.按停止按钮后主轴不停 原因之一是由于主轴电动机起动和制动频繁,往往造成接触器KM1的主触头发生熔焊,以致无法分断主轴电动机电源造成的;另一个原因是制动接触器KM2的主触头中有一相接触不良,当按下停止按钮     

接触器触头的耐熔焊性能

概述了交流接触器触头熔焊的机理,对CJ0、CJX1两系列的部分小客量接触器触头耐熔焊性能试验的结果作了分析。     

电动机正反转的延时切换

在电动机正反转频繁切换的场所,接触器的损坏情况比较严重,触头易烧坏、熔焊。导致这种情况的主要原因是接触器转换过快,转换时间太短。为防止可逆转换时一个接触器尚未完全开断,而另一个接触器则已经闭合,从而导致相间短路,国外已广泛采用一种装在两个接触器之间的机械锁扣元件,这样可保证两个接触器中至少有一个可靠释放,避免了因两个接触器同时接通而造成的相间短路。图1(a)和(b)为法国TE公司电动机反向转换电路,接触器KM1和KM2之间具有机械连锁,S1为停车按钮,S2和S3分别为电机正、反转起动按钮。     

频繁动作交流接触器动／定触头熔焊故障预防

铁合金厂、电石厂的电弧炉电极升降控制系统以及行吊升降控制器都是用两只交流接触器换相来实现电动机正反转。由于交流接触器经常频繁动作及使用环境恶劣等因素，时常出现交流接触器主动／定触头熔焊在一起不能自行分开复位的情况。使得控制按钮(或开关)的控制及行程开关的限位保护失去作用，电动机不能停转，拉断钢绳，损坏设备，造成重大经济损失甚至人身事故。     

交流接触器触头材料电性能的分析

电触头的性能直接影响着接触器的可靠运行。利用电接触触头材料综合参数测试仪对交流接触器触头材料的性能进行测试。通过试验架台模拟触头在闭合、开启过程中触头的动态变化,得到了打开、闭合时的燃弧能量、时间曲线,接触电阻、弹跳次数和熔焊力曲线。通过试验确定各种因素对交流接触器触头材料性能的影响。     

转换继电器拒动导致Y-△起动柜短路跳闸故障

1故障现象 我公司水泵大多采用Y-△起动方式。某日,水泵运行工开启一台水泵时,发生了短路跳闸故障。维修电工现场检查发现3台接触器触头均有不同程度的电灼伤,尤其是Y接接触器KM33主触头有熔焊现象。经过简单检测,电动机、线路均无异常。维修电工认为是KM33质量问题引起,遂更换了3台接触器。重新送电开启后再次发生了上述故障。     

防止交流接触器触头熔焊的原理和基本实践

一、接触故障的非对称性促成低压电器触头熔焊的关键是触头温度,而触头温度和触头压降有一定的比例关系,因此以触头压降为鉴别标志是防止触头熔焊的有效方法。导致触头熔化的主要原因是触头电弧、接触电阻过大以及大电流等。对于大电流可以用过流保护和短路保护来解决;而防止触头电弧和接触电阻过大引起熔焊的保护装置,最近经中国专利局计算机检索各国专利,尚无这方面的记载。由于触头电弧压降和接触电阻过大是三相严重不对称的,所以可以用非对称性来检测触头的熔化电压。     

一种简单可靠的电动机起动及切换控制电路

《低压电器》1987年第3期刊登的“电动机起动及切换过程中的保护问题”一文中,介绍了一种电磁式延时继电器转向电路,如图1所示。该线路能够防止因接触器触头熔焊而引起的自耦补偿器烧损事故的发生。这种接触器故障在实际运行中是确实存在的,因此设计一种简单可靠的保护及控制电路非常必要。但对图1电路进行分析,可以发现该电     

接触器对电动机欠压保护的探讨

接触器对电动机欠压保护的功能,是防止电动机出现堵转,对于电动机欠压运行造成的过流的保护,将主要由电动机的过载保护装置热继电器承担,接触器对此很难起到保护作用。     

起重机的一个拒停保护设计

当司机要停止起重机时,如果由于接触器触头熔焊导致起重机不能及时停止,就有可能发生碰撞事故.为避免这种情况发生,本文提出一个拒停保护设计.     

CJ10-60交流接触器用触头材料攻关情况

CJ10—60交流接触器原用纯银做触头,抗熔焊性差、电寿命短、耗银量多。而国际上这类产品早已采用合金触头,指标比较先进。70年代初,我国发展了银铁合金触头材料,显示了相当大的优越性,但在60安以上的接触器中使用时,其抗熔焊性及寿命等不够理想,目前用混粉法及共沉积法生产的银氧化镉合金又不能满足要求。为此需发展抗熔焊性好、寿命长的60安以上接触器用合金触头材料。