考虑主磁路饱和时感应电机的综合矢量模型

提出了一种用综合矢量表示并考虑了主磁路瞬态饱和时的感应电机数学模型。在引出了磁路稳态饱和与瞬态饱和的概念之后，推导了用综合矢是表示的感应电机的电压方程式和电磁转矩表达式，从而得到感应电机的饱和非线性数学模型。利用该模型对感应电机的起动瞬态过程进行了仿真研究。结果表明，本文提出的感应电机饱和非线性综合矢量数学模型是可行的。     

感应电动机数学模型的研究

主要研究适用于高开关频率变频器驱动的感应电动机数学模型。通过对一般化感应电机数学模型的分析．提出一种改进的电机模型，该模型使转子电流is与转差率S呈线性变化．实现了电磁转矩和转速之间的线性关系。     

感应电机的神经网络逆系统线性化解耦控制

提出了一种新的感应电机的线性化解耦控制方法，其特点是不依赖于对象的精确数学模型与参数。通过用静态神经网络加积分器来构造感应电机的逆系统，将感应电机这一多变量、非线性、强耦合的复杂对象动态解耦成转速与转子磁链两个二阶线性子系统，然后运用线性系统理论进行综合。仿真与初步的实验结果表明系统具有优良的静态及动态解耦性能，且对电机参数的变化与负载扰动具有较强的鲁棒性。     

永磁感应电机直接功率控制

为了提高感应电机效率,研究一种高效永磁感应电机。在分析永磁感应电机结构和工作原理的基础上,采用同步旋转坐标系建立永磁感应电机的数学模型。对永磁感应电机的稳态功率特性进行深入分析,研究定子磁链在不同扇区时,电压矢量对电机有功功率与无功功率的影响,从而得到了适用于永磁感应电机直接功率控制的矢量开关表,提出适用于该电机的直接功率控制策略。最后通过仿真验证了所提控制方法的有效性与正确性。永磁感应电机直接功率控制以零无功功率为控制目标,在不影响有功功率输出的前提下,把无功功率限制在零附近波动,从而提高了电机运行的效率和功率因数。     

双转子感应电机性能研究

阐述了双转子感应电动机基本结构和工作原理,指出了双转子感应电动机与传统感应电机的共同点和区别。建立双转子感应电动机的数学模型并进行仿真分析,经实验验证,表明双转子感应电动机具有激磁电流小、电机损耗低、功率因数高及功率密度高等优点,比传统感应电机更适合风机和水泵类等长期运行的变负载设备的驱动。     

中低频轻载工况下引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统稳定控制

针对中低频轻载工况下感应电机变频调速系统存在的转速与电流振荡问题,该文提出一种引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统V/f控制方法.首先,建立感应电机变频调速系统的数学模型,在此基础上分析V/f控制下感应电机变频调速系统的稳态性能.然后,分析引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统的根轨迹,证明了引入虚拟电抗可提升感应电机变频调...     

一种十五相感应电机的矢量控制算法

在已有多相电机系统研究的基础上,研究了一种新型的十五相感应电机矢量控制算法.详细推导了该种十五相感应电机的数学模型,并在此基础上推导了十五相感应电机的矢量控制算法,给出了系统的控制框图.系统试验结果表明了该矢量控制算法的正确性和可行性,将该算法应用于实际的十五相感应电机矢量控制系统中,可以取得对电机良好的控制效果,该十五相感应电机矢量控制算法可直接应用于兆瓦级大功率十五相感应电机系统中.     

用神经网络实现对感应电机转速估计

根据数学模型．提出了一种利用神经网络进行感应电机转速估计的新方法。方法是采用一个3层神经网络作为速度估计器来估计转速。仿真结果表明，这种基于人工神经网络的转速估计模型可以准确地跟踪感应电机转速的变化，具有良好的动态跟随性能。     

基于微粒群算法的感应电机参数辨识

提出一种基于微粒群优化算法(Particle Swarm Optimization Algorithm,简称PSOA)的感应电机参数辨识方法.该方法通过计算感应电机实际输出与模型输出的差值来对估计模型进行不断修正,从而辨识出感应电机参数.介绍感应电机的数学模型和PSOA的运行机理及特征.详细说明采用PSOA对感应电机进行参数辨识的步骤和过程,并通过实验证明了该方法的可行性和辨识结果的可信性.     

复合笼条转子异步电动机的参数辨识

首先建立了复合笼条转子异步电动机的数学模型，然后利用推广的卡尔曼滤波法，将模型中转子电阻和漏感增广为状态变量，对其进行了辨识，利用辨识得到的参数对电机的起动过程进行了仿真，将复合笼条转子感应电机的转子参数及仿真结果与普通感应电动机进行比较，说明复合笼条转子异步电动机良好的起动性能。     

笼型感应电动机转子断条和开裂的故障诊断和在线监测

分析了笼型感应电动机转子故障时导条断条和端环断裂的物理模型 ,给出了电动机的定转子绕组的参数计算表达式 ,建立了数学模型 ,从而导出转子故障时的电流和频谱分析。本文分析了电动机在故障时 ,在dqn任意速坐标系中 ,电动机定子电流的轨迹 ,为电动机的故障诊断和在线监测提出了一种新的方法 ,较以往的电流监测方法更有利于克服边频带的影响。     

An induction machine model including interbar currents for studying performances during transients and steady state

This paper presents a mathematical model of a three-phase induction motor taking into consideration the interbar contacts. Several models have been available in the references. However, they consider the rotor of the induction motor as being constituted either a three-phase or a squirrel cage even if it operates under stator and/or rotor faults condition. Nonetheless, the contact between a bar and the iron core for the machine has to be considered, especially when a rotor fault occurs. It is obvious that rotor currents are under the influence of rotor constitution materials. So, the paper aim’s concerns a transient model of the induction motors which can consider the rotor broken bars defect. Despite its increasing complexity, it could be able to provide with useful indications for diagnostic purposes. This model is advocated for the simulation of motors behavior under rotor defect which takes into account the interbar currents. The proposed technique is based on the mesh model analysis of the squirrel cage. As low power induction motors are prevalent in industrial plants, we pay a special attention on them. Notwithstanding, additional currents are due to the contact between the non-insulated bar constituting the squirrel cage to the rotor iron core. The monitoring of induction motors is predominantly made through the stator current analysis of the motor when it operates at nominal condition. Moreover, this one is observed in steady state operating system, knowing that the motor is generally fed by a sinusoidal supply. Consequently, simulation results showed in this paper prove the effectiveness of the proposed approach, and the impact of interbar resistance both on the model and the line current spectrum for the diagnostic. An experimental test proves the effectiveness of this model.     

实心笼型异步电机转子涡流分析与计算

使用ANSYS软件建立实心笼型异步电机二维有限元模型，分析考虑磁路饱和情况下电机起动时转子中涡流的分布情况，计算转子笼条和实心体中的涡流损耗。通过场分析方法对该种电机进行研究，为电机参数的计算、结构的改进及控制系统的设计提供可靠依据。     

实心笼型异步电机转子涡流分析与计算

使用ANSYS软件建立实心笼型异步电机二维有限元模型,分析考虑磁路饱和情况下电机起动时转子中涡流的分布情况,计算转子笼条和实心体中的涡流损耗。通过场分析方法对该种电机进行研究,为电机参数的计算、结构的改进及控制系统的设计提供可靠依据。     

Modeling and Experimental Study of 3-Phase Short-Circuits of a Double-Cage Induction Machine

Three-phase short-circuits of the induction machine yields to high levels of stress in an induction traction drive. To study these operations, the authors propose to model the machine by a multiple cage equivalent circuit. This enables us to take into account the deep bar effect with accuracy. The identification of the equivalent circuit and its validation are carried out experimentally for a 30-kW double-cage induction motor.     

基于绕组函数的鼠笼式异步电动机故障仿真

仿真是故障研究的一种重要途径,仿真效果与模型系数的计算准确度密切相关。异步电动机仿真模型中有大量的电感参数．利用绕组函数计算这些电感参数适用范围广、精度高。在此基础上．建立了鼠笼式异步电动机正常时和定子匝间短路、转子断条、气隙偏心等常见故障情况下的数学模型．并进行仿真分析。仿真结果与理论分析得到的结论基本吻合,表明模型及参数计算正确,可为故障诊断提供依据。     

Fuzzy control of integrated current-controlledconverter-inverter-fed cage induction motor drive

This paper presents a performance analysis of a vector-controlled cage induction motor drive. The drive is fed from a current-controlled converter-inverter system. The pulsewidth modulation current control technique is used to derive the switching signals for the converter, as well as the inverter. Closed-loop control of the cage induction motor utilizes a fuzzy proportional integral derivative speed controller. The advantages offered by the current control converter-inverter link are exploited. In order to examine the dynamic performance of the drive system, its model is simulated and results are analyzed. The potential applications of this particular drive system are outlined     

几种变速恒频风力发电系统控制方案的对比分析

阐明了为最大限度利用风能,风力发电系统应采用变速恒频控制策略,并分析了变速恒频风力发电系统中功率转换子系统的主要组成环节。对4种分别采用笼型异步发电机、交流励磁双馈发电机、无刷双馈发电机和永磁发电机的变速恒频风力发电系统进行了性能对比分析。     

考虑笼型转子实际结构的感应电动机建模研究

根据交流电机多回路理论,通过把传统的Park变换方法推广到面向转子侧的多相系统,提出了考虑笼型转子实际结构的感应电动机模型,并基于EMTP环境实现了该模型.本文提出的模型能够对电动机的正常运行、外部故障以及笼型转子导条或端环断裂故障进行精确的仿真.既可以用来探求笼型转子故障后各个电气量和机械量的变化规律,作为电动机故障诊断和保护研究的工具;也可以用来进行用电机实验方法无法完成的笼型转子导条或端环断裂后导条或端环电流变化情况的研究,为电机设计制造部门提供参考.仿真与实验结果证明了模型的精确性和有效性,经进一步完善该模型可作为EMTP的一个功能模块使用,具有良好的应用前景.