远程控制驱动电动机问题

从远程控制驱动的要求出发 ,提出了远程控制驱动电动机问题 ,建议用嵌入式TCP/IP协议栈技术和无刷直流电动机技术作为远程控制驱动电动机的基本技术 ,并分析了原因 ,提出了待研究的问题。     

直接驱动无刷直流电动机的研究

跟踪国际洗衣机技术发展趋势,叙述新一代变频洗衣机驱动控制技术进展,介绍家用变频洗衣机直接驱动无刷直流电动机研究开发项目的研究结果。     

空调换新风驱动用无位置传感器无刷直流电动机

针对家电产品所需要的成本低廉、运行可靠,体积小、同时简化结构、简化工艺,便于大批量生产等特点,本文所论述的空调换新风驱动用无位置传感器无刷直流电动机,为采用稀土永磁材料外转子结构无位置传感器无刷直流电动机,不仅可用于空调机新产品的开发,也可用于已生产、使用中的空调机增添换新风功能的改造,或应用于其它类似负载(如风机等)的驱动.     

电动车驱动用无刷直流电动机系统的设计

提出了和中电动驱动用无刷直流电动机，驱动器，控制器的设计，阐述了电动车驱动无刷直流电动机系统的国内外的发展。     

无刷直流电动机驱动系统的新型逆变结构

提出了简化的无刷直流电动机驱动逆变结构。新方案中，使用的功率开关管和续流二极管的数目均比传统的桥式逆变结构减少一半，并具有无直通优点。分析了两相和三相的简化逆变电路，并给出了数字仿真和样机实验结果。     

一种新的无刷直流电动机驱动系统

提出了一种新的低成本四开关无刷直流电动机驱动系统。为了有效地利用该系统,设计了一种直接电流控制的脉宽调制（PWM）方案,以得到良好的动、静态的速度一转矩特性。该四开关变换器的可行性可推广到二相无刷直流电动机驱动以及用于功率因数校正和速度控制的六开关变换器。从理论上分析了该无刷直流电动机四开关变换器的工作原理,并通过仿真和试验演示了其性能。     

一种新的无刷直流电动机驱动系统

提出了一种新的低成本四开关无刷直流电动机驱动系统。为了有效地利用该系统,设计了一种直接电流控制的脉宽调制(PWM)方案,以得到良好的动、静态的速度-转矩特性。该四开关变换器的可行性可推广到二相无刷直流电动机驱动以及用于功率因数校正和速度控制的六开关变换器。从理论上分析了该无刷直流电动机四开关变换器的工作原理,并通过仿真和试验演示了其性能。     

无刷直流电动机直接驱动系统动态特性分析

在推导了转子表面安装永磁体无刷直流电动机的数学模型的基础上,介绍了一种以集成数字信号处理器ＡＤＭＣ３３１为核心全数字矢量控制无刷直流电动机直接驱动系统。着重分析了电流参考信号超前角,系统参数和驱动方式对无刷直流电动机系统动态性能的影响。     

反电势换向无刷直流电动机驱动线路的探讨

针对三相３状态反电势换向无刷直流电动机给出了一实施线路,对其整个换向原理及过程进行了分析和探讨,总结了线路的设计特点及优势所在。     

空调换新风驱动用无位置传感器无刷直流电动机

针对家电产品所需要的成本低廉、运行可靠,体积小、同时简化结构、简化工艺,便于大批量生产等特点,本文所论述的空调换新风驱动用无位置传感器无刷直流电动机,为采用稀土永磁材料外转子结构无位置传感器无刷直流电动机,不仅可用于空调机新产品的开发,也可用于已生产、使用中的空调机增添换新风功能的改造,或应用于其它类似负载（如风机等）的驱动。     

高压无刷直流电动机驱动系统

给出了一种简单可靠易行的高压无刷直流电动机驱动系统设计方案,详细讨论了该系统的一些关键问题,如过压欠压保护、过流保护、功率器件的过热保护以及高低压隔离等,并给出了各部分的实现原理图。     

采用Si9979的无刷直流电动机驱动电路设计

介绍了一种新型的基于Si9979、FPGA和DSP的手指驱动系统。证明了由Si9979、比较电路、光耦隔离电路和MOSFET电动机驱动电路组成的四层无刷直流电动机驱动电路板可以满足驱动和空间要求。设计的R—C缓冲电路,很好地抑制电流方向快速切换时产生的瞬时电压,保证驱动系统的可靠性。     

电动车无刷直流电动机驱动电路及其速度控制

结合西安微电机研究所为电动轨道车变速驱动设计的三相无刷直流电动机及其控制装置,介绍一种电流为半正弦波方式的驱动电路及由线路实现的电机速度检测。采用乘法器原理将换相逻辑、电流波形和速度环控制的电流幅值等信息综合,实现由ＭＯＳ等ＰＷＭ调制、速度闭环和电流滞环控制的无刷直流电动机驱动电路。该电路结构简单、成本低廉,实用于一般要求的变速驱动。     

无刷直流电动机集成化驱动电路设计

介绍了基于PS21963平台用无刷直流电动机集成化驱动及电流采样电路设计方案，进行了相应的实验研究。结果表明，电路结构简单，输入输出性度高，浪涌电压掏能力强。精密稳定跟踪平台伺服控制系统可靠性高，部件体积小，结构更紧凑，系统更简单。     

电动车电驱动技术评述

针对传统式电动车直流电驱动技术中的问题，提出新的电动车电驱动技术的设计思路和技术方案，指出无位置和速度传感器的两相无刷直流电动机是一种高性能、低成本的电动车电驱动系统。     

新型四开关管直流无刷电动机系统的驱动电路

工业应用中希望低价高性能的直流无刷电动机控制系统.经研究分析,四开关管的直流无刷电动机控制系统结构简单、可靠性高,仿真研究显示三相无刷电动机反电势和电流波形符合要求.采用直接电流控制PWM,可以使系统具有良好的动、静态性能.     

采用IGBT的无刷直流电动机保护技术

讨论了开关电路中IGBT应用的若干问题，给出了无刷直流电动机过流保护电路和逻辑保护电路：实践应用表明，该设计方案切实可行。     

无刷直流电动机简易正弦驱动的原理和实践

正弦驱动的无刷电动机控制电路复杂，价格较高，难以在普通场合被采用，提出了三种简易正弦驱动方法，并对其运行原理和适用性进行分析。简易正弦驱动方法，利用线性霍尔传感器敏感转子位置，直接获得三相正弦驱动控制信号或利用线性霍尔传感器替代旋转变压器。另一种简易正比驱动方法则利用方波霍尔传感器敏感转子磁极位置，然后将磁极位置信号锁相倍频，再由译码器解译成三相正弦驱动控制信号，实现简易正弦驱动。实验证明这是一类性能价格比较高的无刷电动机简易正比驱动方法。     

电动汽车驱动用无刷直流电动机的控制与仿真

通过对无刷直流电动机(BLDCM)数学模型的分析,建立了BLDCM的动态仿真模型,确定了调速控制系统的结构。利用MATLAB 7.0/Simulink仿真软件,对BLDCM及其双闭环调速控制系统的阶跃响应进行了仿真。仿真结果表明:BLDCM的机械特性较软,但当其采用了转速、电流双闭环调速控制系统后,电机的机械特性得到了明显改善;另外,它还具有响应快、控制精度高、抗干扰能力强等特点,可满足电动汽车驱动的要求。试验结果与理论分析相一致。