发电机转子无触点测温装置简介

1 前言 发电机转子测温过去多采用在停机后立即测量转子线圈的电阻,然后折算成温度。这种方法的主要缺点是:它测出的是转子线圈的平均温度,而事故或障碍往往首先萌发在最热点。此法测温并非实际运行温度,它与转子实时温度有时间误差,误差值因测试人员不同而异,环境温度也有较大的影响,测出温度的可比性较差。 虽然也可以在运行中利用励磁电流和磁励电压的关系求出转子线圈的电阻,计算转子线     

发电机转子线圈断线的判断及分析

发电机转子线圈断线表现为转子线圈直流电阻增大,用敲打法和电阻曲线法可有效地判断转子线圈断线的槽位。洛阳老厂的发电机,采用脱离式护环结构,其护环口直接压在转子端部线匝槽口顶部绝缘块上,在离心力、挤压应力、温度应力、高频应力作用下,槽口顶部最上匝铜导线受到较大弯曲应力,产生相应弯曲变形,最后导致断裂。     

异步电动机转子线圈计算程序

1.概述绕线转子三相异步电动机转子散嵌双迭绕组尽管应用的较多,但在中小型电机电磁计算程序中无该线圈的计算程序。在计算转子线圈时参照定子线圈计算程序,把槽宽、齿宽作为计算线圈斜边倾角α的参数,因忽略影响α角大小的槽高、槽满率两项重要因素,使计算的误差较大。转子线圈端部尺寸长了不仅增加了用铜量,多占用轴向空间增加了电机体积,同时也增加了转子铜耗,降低了电机的性能指标;端部尺寸短了则嵌线困难、增加工时、增加转子绕组击穿率。这说明为了设计恰当尺寸的转子线圈,应编制准确的转子线圈计算程序。     

300MW发电机转子线圈断线故障的分析与处理

某300MW发电机组在A修期间,通过试验发现发电机转子绕组的直流电阻异常,采用不同角度下测量转子直流电阻的方法确认了转子线圈故障。简要介绍了线圈的修复过程,依据转子解体后观测到的故障现象进行分析,提出了可能产生的原因,以便进一步的探讨与研究。     

大型空冷汽轮发电机转子线圈制造工艺研究

本文简要叙述了空冷系列汽轮发电机转子线圈制造工艺过程,并验证了制造空冷型汽轮发电机转子线圈(四角拼焊结构)的工装、工具的可靠性.     

100~200 MW空冷汽轮发电机的通风与温升计算

简要介绍了大型空冷汽轮发电机冷却系统,阐明了定子铁芯及线圈温升计算方法和转子线圈直线部分温升计算方法,分析了该发电机通风冷却系统主要结构特点。该发电机运行于125 MW,13.8 kV时的温升与通风计算和试验结果表明:该发电机通风损耗小,温度分布均匀,冷却效果好。     

大型水轮发电机转子线圈散热系数工程应用研究

散热系数的确定是利用简化公式法计算水轮发电机转子线圈平均温升的关键因素。本文分析已有水轮发电机转子线圈散热系数局限性和适用范围,并基于CFD数值仿真结果拟合了转子线圈新的散热系数关联式,进而利用获得的关联式计算了一些类似结构转子线圈平均温升,并与试验结果进行了对比。结果表明,新获得的水轮发电机转子线圈散热系数关联式满足工程应用要求。     

F级燃气轮发电机冷却系统分析

采用网络节点法,建立等效网络和计算程序,对一台F级燃气轮发电机定子线圈水路的流量与温升、转子线圈本体部分的风量分布及转子线圈的温度分布进行了计算,结果均符合设计要求,验证了该发电机冷却系统的合理性。     

大型发电机转子匝间短路故障诊断及定位

依据转子直流电阻和交流阻抗对早期发电机转子匝间短路故障进行定位仍不够准确。基于此,分析了一种匝间短路故障诊断及定位的方法,该方法首先对转子各线圈交流压降进行测量,并通过对比分析各线圈的压降确定故障点。以广东珠海金湾发电有限公司一台600 MW汽轮发电机组转子绕组单点匝间短路的故障为例,根据所提方法对该机组的转子进行现场试验并定位故障线圈,后再返厂查找并处理故障点。转子返厂拔出线圈后查找出的故障点与现场判断一致,表明该方法的可靠性及准确性,可为电厂降低了维修成本并缩短检修工期。     

一起发电机转子绕组匝间短路故障分析和处理

转子绕组匝间短路是汽轮发电机最常见的故障之一,以一起330MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障为例,采用直流电阻法、转子绕组交流阻抗和功率损耗法、单开口变压器法以及极间电压法确定短路类型和大体位置,随后采用线圈压降法和匝间电压分布测量确定故障具体位置。最终发现短路原因为转子绕组端部塑性变形、顶匝线圈错位及匝间绝缘破损。对线圈进行整形处理,处理后的线圈经检测合格。所用匝间短路定位方法简单实用,提高了发电厂的经济效益。     

50 Mvar级空冷同步调相机通风及温升设计

介绍了50 Mvar级空冷同步调相机通风及温升设计,包括:风扇及通风系统的设计及优化,定子线圈、定子铁心和转子线圈温升设计及优化,定子端部结构件温升分析,并联环与出线铜排温升计算和非正常工况运行能力分析.对调相机进行了通风和温升试验,结果表明该调相机相关技术指标符合设计要求.     

一头弯插入式转子线圈的设计

在异步电动机插入式转子线圈生产时,转子线圈部弯曲整形通常采用手工工艺,若扁铜线截面较大,其端部整形难度很大甚至根本行不通。本文根据实际经验介绍了一头弯插入式转子绕组的结构及其计算过程。采用此方法可降低转子线圈手工操作的难度,解决了中型绕线转子电动机转子下线的关键问题。     

空冷100MW汽轮发电机转子线圈制造工艺研究

本文重点介绍了空冷100MW汽轮发电机线圈的的制造工艺和相关的工艺装备,该转子线圈的研制成功,为哈电公司今后生产更大容量的空冷机组奠定了坚实的基础。     

带阻尼线圈的无轴承永磁同步电机控制研究

分析了无轴承永磁同步电机(BPMSM)的悬浮原理,在转子中加入了一组阻尼线圈,建立了带有阻尼线圈BPMSM径向悬浮力的精确数学模型。通过对加入阻尼线圈前后的数学模型进行计算、对比、分析,证明了阻尼线圈对转子稳定性的增强。采用转子磁场定向控制策略设计并构建了BPMSM的控制系统,对转子的位移等参数进行仿真。结果表明加入阻尼线圈后,有效提高了电机的稳定悬浮性能及系统的鲁棒性。     

自制的发电机转子温度表

转子温度表是用来测量发电机转子线圈温度的。经常测量和监视转子线圈温度,可作为发电机运行维护的原始记录,以防发生事故。过去有些电厂因没有装设转子温度表,就曾发生过转子在高温中运行,造成转子损坏的设备事故。我所制造的转子温度测量范围为30～150℃,除自用外还可供应各兄弟厂的需要。这种转子温度表是根据流比计仪表原理制造的,如图1所示。流比计的控制线圈C,串联—温度补偿电阻R,跨接于分流器上,通过电流I_1。流比计的操作线圈C_2,一端与控制     

大型空冷汽轮发电机转子多种通风方案比较

为分析转子不同通风方案的冷却效果,以某大型空冷汽轮发电机转子为例,建立其端部绕组最长的单个线圈的物理模型,在各个通风段长度确定的情况下,改变进、出风口大小、位置及挡块布置.根据计算流体力学原理模拟额定工况转子内部流场及温度场,比较不同通风方案转子内部冷却介质流量分布、转子绕组最高温度以及温度分布的均匀性.研究结果表明,转子端部绕组风口位置决定了绕组内冷风路的长短、冷却风量大小、冷却介质温度分布及绕组温度分布.合理布置风口可增加进入转子绕组的冷却风量并调节进入各段绕组的进风百分比,保证转子在最高容许工作温度以下工作,并使转子温度分布较均匀.     

百万千瓦核电发电机钎焊工艺的开发经验

介绍了百万千瓦(1000MW)核电站汽轮发电机定子线圈上、下层水电连接的氮气保护火焰钎焊、转子线圈的中频感应钎焊、转子导电杆柔性连接引线的大功率电阻钎焊,定子线圈绝缘引水管不锈钢水接头与紫铜导电块的高温镍基材料的真空钎焊,以及定子并联环的气体火焰与中频感应组合钎焊等的工艺开发经验。取得了重大成果和宝贵经验。     

异步电动机转子串电抗和电阻调速方法探讨

探讨绕线式异步电动机转子串电抗和电阻的调速方法。通过实例计算了电机在恒转矩负载和通风机负载下采用转子串纯电阻调速和转子串电抗和电阻两种调速方法时的效率和功率因数 ,对比计算结果得出了明确的结论     

华中理工大学科研成果 “谐波起动绕线型异步电动机”通过鉴定

这种电动机的定子绕组采用双速,即经过两个开关可以转换为两种极数。其转子绕组在起动时三相绕组的电势为同相,电流通过串接电阻,串接电阻放在转子绕组的端部。在运行时,定子绕组改接,转子三相绕组的电势平衡,串接电阻不通过电流。这种绕线型电动机取消了传统型绕线转子电动机所用的滑环、电刷、外串电阻、联接转子引出线与短路开关之间的电缆,而在起动功能上可以完全取代传统式的绕线转子电动机,但没有调速功能。这种新型电动机的另一种办法是在转子绕组中采用无感绕组,即起动时,转子槽内两部分线圈的电流方向     

静电粉末涂敷在直流电机上的应用

一、概述直流电机在使用中常常会发生绝缘电阻下降以及泄漏电流增加的现象。其主要原因是直流电机中导体有较大的裸露区域,如:转子连接铜排、升高片、换向器、转子线圈等、定子上的换向极线圈和补偿线圈的连接线、引出线等。在运行中,由于来自电刷上的炭质微粒,灰尘以及导电微粒,随空气进入裸露区域,粘附到各部件上,形成低电阻通道,使表面电阻下降。多孔性绝缘材料,尤其容易嵌入导电微粒,引起介电强度的降