基于DSP的无速度传感器转差频率控制系统

提出了利用异步电动机电压和定子电流来实时辩识感应电动机速度的模型参考自适应系统。将此系统同传统的电压／频率协调控制的变频器系统结合起来，组成了无速度传感器转差频率控制系统。试验结果表明，此系统具有较好的动、静态性能。     

多台马达复杂序列系统的最佳控制方式

介绍了ＳＩＭＯＣＯＤＥ在马达控制系统中的作用功能。利用ＳＩＭＯＣＯＤＥ完善马达控制方案简化电路,增强系统的可靠性和自动化汪洋。     

速度推算转差频率矢量控制

本文提出一种带有速度推算算法的转差频率矢量控制。这一新的控制方案用速度推算算法取代常规转差频率矢量控制系统中的速度传感器,具有适用性广的优点。速度推算算法为转矩电流的指令值与定子电流转矩分量之差的积分,是根据一种新的感应电动机模型得到的。实现起来非常容易,本文对所提出的控制方案,在各种运行条件下进行了系统试验,实验结果表明,系统具有较好的动、静态性能。     

SCADA系统实时信息在MIS系统的应用

以ＳＣＡＤＡ系统面对的两个方向（量测对象和远程终端）为基础提出调度ＭＩＳ系统的开发方案,分析了调度ＭＩＳ系统的应用所需要的ＳＣＡＤＡ实时数据种类介绍了在数据共享的基础上开发的调度ＭＩＳ系统的功能,阐述了解决调度ＭＩＳ系统通用性的“构造系统”思想。     

Client—Server结构在供电局MMS ＆ ISS系统中的应用

简述Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ结构。分析一供电局物资管理和信息服务系统的客观需求，指出该结构的信息系统是比较明智的选择。论述此结构的ＭＭＳ＆ＩＳＳ系统的结构、应用处理的特点及共存的两条截然不同的处理技术路线；采用ＭＭＳ＆ＩＳＳ系统后的用户效益。     

基于Matlab的异步电动机间接矢量控制系统研究

交流电机高性能调速系统中,间接矢量控制系统控制方法比较简单,不需要进行磁通检测,而像通常的转差控制方法一样,只要测出电动机转子频率,加上根据需要的转矩推算出应有的转差频率,以此控制定子电流的瞬时频率,就能使电动机的电流和转矩迅速由原先的工作状态变到新的所需工作状态。本文利用Matlab/Simulink对间接矢量控制系统进行研究,结果表明系统稳定,并具有较好的静动态性能。     

电力SCADA系统监测处理在其MIS系统中的实现

着重论述了电力ＳＣＡＤＡ系统信息接入ＭＩＳ系统以及ＭＩＳ系统对ＳＣＡ－ＤＡ系统信息监测处理的思路和实现方法。     

交流变频调速系统的一种新结构——无速度检测环节的速度闭环系统

本文首先利用异步机的双轴运动方程式导出了转差频率的计算方程式。它是通过检测电机的端电压、电流和频率来实现的。实验结果表明基于本文方法所设计的转差频率计算器具有较高的静态精度和较好的动态跟随特性。然后在电流型V /协调控制系统的基础上设计了带有转差频率计算器、无速度直接检测环节的速度闭环控制系统。它是交流变频调速系统的一种新结构。实验结果表明该系统能够达到有速度检测环节的闭环控制系统特性。     

电力SCADA系统监测处理在其MIS系统中的实现

着重论述了电力ＳＣＡＤＡ系统信息接入ＭＩＳ系统以及ＭＩＳ系统对ＳＣＡＤＡ系统信息监测处理的思路和实现方法。     

异步电机按定子磁场定向的转差频率控制

在分析现有转差频率控制方案优缺点的基础上，提出一种按定子磁场定向的转差频率控制方案。利用坐标变换和磁场定向原理，建立按定子磁场定向的异步电机数学模型。新系统通过定子电压直轴分量直接控制定子磁链的变化率；在转速通道中，电流调节器的输出作为转差频率，继承了标量型转差频率控制方案的优点。新系统的动态控制算法不依赖于转子电阻和电感参数。结果表明，新系统具有良好的静、动态性能和鲁性棒。     

Controller Design for CSIM Drive Operating Under Slip Frequency Strategy

Abstract

Controllers for a speed controlled current source induction motor (CSIM) can be designed by different methods. In the paper a new general linear method for such a drive, operating under the slip frequency control (SFC) concept, is described.

Asymptotic stability and satisfactory dynamic response of the electric drive are ensured by the designed controllers.

The validity of the proposed design was checked and confirmed by means of digital simulation and laboratory realization of the original drive system. Comparison of simulation and experimental results shows reasonable agreement.     

电流源逆变器的滑模控制系统

本文研究了电流源逆变器(CSIM)的滑模变结构控制系统。提出了 CSIM 的滑模变结构控制器的设计方法。利用微型计算机实现了这个控制系统。     

CSIM自适应控制系统的研究

本文提出了电流型逆变器－异步电动机（ＣＳＩＭ）传动系统的速度自适应控制方案，利用模型降阶技术，在不显著影响系统性能的前提下，将原来系统的高阶数学模型降为便于控制器设计的低阶模型。设计了自适应控制系统，并用两片８０３１实现了该系统。实验结果表明，系统具有良好的动态静态特性。     

感应电动机系统的变结构反推控制研究

感应电动机系统的矢量控制为了进行电流(或电压)的3/2(或2/3)坐标变换需要进行转子转差或磁链角的计算，转子转差的计算容易受转子电阻变化的影响，而磁链角的直接计算容易受定子电阻变化的影响，因此避免转子转差或磁链角的计算对于感应电动机系统的控制是非常有意义的。文中把变结构反推控制运用于感应电动机系统的转矩和磁链控制，设计方法避开了转子转差或转子磁链角的计算，通过一定的坐标变换，基于定子侧的静止坐标系实现转矩和磁链的解耦控制。变结构反推控制设计能够实现快速的速度、转矩和磁链的渐近跟踪，同时系统控制器能够保证系统性能在电动机参数和外部负载变化时具有强的鲁棒性，通过Matlab仿真验证了系统设计的有效性和可行性。     

转差率控制的异步电动机调速系统的设计

以异步电动机机械特性方程为基础,讨论了转差率控制的基本概念,分析了转差率控制的基本规律,设计了基于转差率闭环控制的异步电动机变频调速系统,并介绍了该系统的主要特点.使用Matlab中的仿真工具箱Simulink为基于转差率闭环控制的异步电动机变频调速系统建立了仿真模型,并给出了仿真结果.结果表明,系统具有良好的调速性能.     

Variable-speed control of brushless half-speed synchronous motor byvoltage source inverter

The variable-speed control of a voltage source inverter-fed cylindrical rotor type of brushless half-speed synchronous motor with feedback of the rotor position is described. On the basis of an approximate analysis of the steady state, an expression for torque is derived, and two methods of speed control are discussed. The step response of speed in the drive system is almost the same as that in a speed control method based on a slip frequency control in an induction motor drive, and a relatively high torque is obtained even in a low speed region. The motor has the capability of line start and change over from an induction motor (Gorges phenomenon) to a self-controlled half-speed synchronous motor by using a simple position sensor     

DC Link Current Control for High-Performance CSIM Drives

A novel scheme is formulated to control the dc link current of a current source inverter induction motor (CSIM) drive which greatly enhances the current response with substantial benefits on the overall dynamic performance of the drive. In addition to conventional closed-loop control with a PI regulator, the novel scheme incorporates a function generator to compensate for the motor back-EMF seen by the dc link. Application of this scheme to an indirect field-oriented CSIM drive is presented, and improvement in the drive performance is documented.     

基于自适应转速判断观测器的异步电机转差频率型矢量控制系统的研究

对异步电动机的多变量、强耦合、非线性的时变参数系统进行分析研究,利用坐标变换和磁场定向原理,建立按定子磁场定向的异步电动机数学模型.在分析现有转差频率矢量控制系统的基础上,对转子磁链观测器进行了进一步的研究;比较了u-i模型法和i-n模型法转子磁链观测器的优缺点,提出了一种新型的自适应转速判断观测器模型,该模型综合了上述两种模型法磁链观测器的优点,克服了它们的不足,具有结构简单、控制准确、抗干扰性强等优良性能,使得转差频率矢量控制的异步电机调速系统,无论是在低速段还是高速段都能获得良好的动、静特性和鲁棒性.应用电机专用DSP芯片作为控制核心,设计和构建异步电机转差频率矢量控制系统.     

变频调速对三相感应电动机的影响

通过对三相感应电动机变频调速转矩特性的分析,提出了变频调速系统对三相感应电动机的设计要求,并根据分析的结果对电机进行了设计,与实验结果吻合。