90°方形弯管内颗粒冲蚀磨损研究

采用k-ε双方程湍流模型，同时考虑壁面粗糙度和颗粒旋转等因素的颗粒随机碰撞模型和颗粒脉动频谱随机轨道（FSRT）模型，对90°方形弯管在不同来流速度、不同粒径、不同挡板位置等多个工况下颗粒冲蚀磨损进行了数值模拟和计算分析，进一步了解了弯管内颗粒对壁面的冲蚀磨损特性，较为系统地预测了弯管内易磨损部位及磨损量，为管道防磨提供了可靠的数值依据和理论参考。     

气固管道流动中肋条防磨效率的数值研究

为了找到具有最高防磨效率的肋条，对三种加载了不同肋条的管道流动进行了研究。这些肋条分别具有正方形、等腰直角三角形和等腰三角形横截面，并且在管道中的布置以及别的几何尺寸都是相同的。气相流动的求解采用Fluent 6．0环境中的大涡模拟技术，而颗粒跟踪采用拉格朗日程序。结果表明在三种不同几何形状的肋条中，等腰直角三角形肋条具有最高的防磨效率。这对防止许多工程应用中出现的弯管磨损具有重要意义。     

90°方形弯管内颗粒冲蚀磨损研究

采用k-ε双方程湍流模型,同时考虑壁面粗糙度和颗粒旋转等因素的颗粒随机碰撞模型和颗粒脉动频谱随机轨道(FSRT)模型,对90°方形弯管在不同来流速度、不同粒径、不同挡板位置等多个工况下颗粒冲蚀磨损进行了数值模拟和计算分析,进一步了解了弯管内颗粒对壁面的冲蚀磨损特性,较为系统地预测了弯管内易磨损部位及磨损量,为管道防磨提供了可靠的数值依据和理论参考。     

粒径对弯管气固两相流动影响的数值分析

气固两相流体流经弯管时，在弯管内两侧形成压差，已有的文献表明，该压差大小与气固两相流的混合浓度ρm，气相流速v^→g，固相流速v^→p，弯管的曲率半径R，弯管直流（或水力直径）D等因素有关，一定条件下的固相颗粒对气相具有使其湍流强度抑制和加强两种作用，在分别对其进行数值模拟研究时发现：压差除受上述诸因素影响外，无论是在气相湍流抑制区还是湍中强区，颗粒粒径对压差也具有较大的影响，尤其是颗粒粒径越小这种影响越显著，从理论上分析并解释了形成这种现象的原因，提出了固相浓度为参变数的弯管内外两侧压差随颗粒粒径的为化的关联式。     

对DZ15—40断路器触头扭簧的计算及探讨(Ⅱ)

三、断路器触头扭簧的计算3.对计算方法的探讨为了探讨文献的公式,采用其公式计算边相扭簧的M′.先求n=4+25°/360°=4.07算得M′=2.56N·mm/度当(?)_2=31°,M_2=79.4N·mm(?)_1=19.5°,M_1=49.9N·mm这样就得到了三种理论或计算的扭簧在相同的扭转角条件下的扭矩数值.同时也用一种使用中较符合实际触头压力中间值的扭簧,用它们检测出在相同的扭转角条件下的扭矩值.取其平均值列表对比见附表.     

弯管内水煤浆流动阻力的数值实验研究

结合管流法和旋转粘度计法对神华煤水煤浆进行了流变特性测量,得出符合屈服-幂律流体模型的水煤浆流变方程.利用CFD软件平台建立了水煤浆90°弯管的流动模型,通过计算值与实验值的比较,验证了计算模型的正确性.运用正确的计算模型对水煤浆流经弯管的局部阻力系数进行了多变量数值模拟实验,得出了弯管工程设计中最佳弯径比与流速的关系,总结出适合工程应用的水煤浆流经较小弯径比时的局部阻力系数的经验公式.且弯管内最大速度点随弯径比的增大往弯管外侧移动;随弯径比或弯曲角度的增大,弯管内的速度场趋于一致.     

主蒸汽管道运行中直管和弯管金属变化特性研究

对12CrMo、10CrMo910和12CrlMoV低合金钢主蒸汽管运行后的直管和弯管金属力学性能、持久强度和微观结构特性进行试验研究。试验结果表明，主蒸汽直管在高温压蒸汽作用下，其金属使用性能的数值指标变化差异较小，两者一般都在5%的变动范围内，且弯管的数值高于直管，证明主蒸汽管不同部位的钢管金属老龄化进程相同。文中对弯管性能数值指标稍高的原因及蒸汽管道运行中弯管部位故障率高于直管等问题作了探讨。     

动力锂电池组液冷散热分析及优化

为解决动力锂电池组散热问题,建立三维生热与传热模型进行数值计算。在1 C、2 C、3 C放电倍率下,计算结果与实验数据进行了对比,表明了电池仿真模型的准确性与适用性。再以3 C放电倍率为基础,进一步数值分析电池散热系统的传热及直接液冷的冷却;为提高冷却效率,将原平滑壁面改为肋条结构,数值计算结果表明,从无肋条到肋条高度为10 mm,电池单体的最高温度降低了13.1℃,降低30%;单体的最大温度降低了12.7℃,降低74.3%;电池间的最大温差降低了13.1℃,降低了72.8%,有效地提升了电池温度的均匀性,使电池组工作的温度控制在合理的范围之内。     

2008 t/h四角切圆燃烧锅炉汽温偏低的原因分析及试验研究

针对某电厂2008 t/h锅炉存在汽温偏低问题,对锅炉进行了热力计算和燃烧调整试验,进而进行了锅炉燃烧器布置调整,增加了后屏再热器的受热面积.计算和试验结果表明保持炉膛沾污系数为0.35至0.45,过量空气系数为1.3左右,燃烧器上摆8°至16°,关闭上层燃尽风,维持低氧量(3.0%)运行,可有效地提高蒸汽温度.     

大型汽轮发电机定子绕组线棒内环流损耗的分析

在大型汽轮发电机定于绕组的０°／５４０°／０°线棒股线回路中，由于剩余的横向端都感应电势的作用，产生了循环电流．描述了计算循环电流的数学模型并求得５４０°换位线棒的股线电流．对股线电流及环流损耗的计算结果进行了理论分析，还对在槽部中间设置具有不同长度的空换位作用进行了研究．