宽负荷脱硝改造技术在650 MW机组深度调峰中的应用

国家环保政策对燃煤机组的要求越来越高,燃煤电厂深度调峰的要求也越来越严,当机组启停或以低于50%BMCR负荷运行时,锅炉尾部烟道烟气温度不符合SCR投运要求,致使无法实现机组全负荷工况投运脱硝,直接影响NOx排放值。针对某电厂650 MW机组在锅炉低负荷工况时脱硝入口烟温偏低,无法满足脱硝装置投运要求,及自身锅炉换热系统特点,从技术特性、安全性、经济性分析各种方案优缺点,比选出分级省煤器改造方案。改造后,锅炉低负荷烟温提升20℃以上,在满足深度调峰机组负荷40%BMCR以上时,脱硝系统SCR反应器进口烟温均满足催化剂规定的安全运行温度,SCR装置运行稳定,有效地延长了催化剂使用寿命,满足了NOx排放标准,同时对锅炉效率影响较小。     

锅炉省煤器烟气旁路改造引发问题分析及对策

阐述了某公司为保证2台300 MW机组脱硝系统能够在机组安全情况下全负荷投运,对锅炉省煤器进行加装旁路烟道来提高SCR反应器入口烟温的改造;改造后的机组出现了空预器差压增大的问题。针对此问题,从系统运行调整、设备运行状况等方面入手进行分析,提出调整建议和改造措施,有效控制了空预器差压,保证了机组的安全运行。     

600 MW亚临界机组省煤器热水再循环宽负荷脱硝改造分析

为解决火电机组深度调峰时选择性催化还原(SCR)脱硝催化剂入口烟温低,不能满足脱硝催化剂要求的问题,内蒙古京隆发电有限责任公司1号机组采用省煤器热水再循环方法提高SCR脱硝入口烟温。结果表明,采用该方法可以提高省煤器入口水温60～70℃、SCR入口烟温30～50℃,实现20%额定负荷时SCR催化剂入口烟温的需求,同时也对改造存在的汽包水位控制和再热汽温等问题进行梳理,为同类型机组改造提供参考。     

全负荷脱硝氨逃逸率与SO_3转化率的变化

全负荷甚至全过程脱硝是燃煤电厂的必然趋势。以330MW亚临界机组为对象,通过40%~100%全负荷试验,并在50%负荷时切除高压加热器,以在烟气流量不变的情况下降低烟温,研究负荷与烟温对氨逃逸率和SO_3转化率的影响。全负荷范围内控制SCR入口NO_x浓度为220mg/m~3和SCR脱硝效率为65%。氨逃逸率随着负荷的降低先降后升,在50%负荷时最低;SO_3转化率随着负荷的降低而线性下降。在50%负荷切除高压加热器后,烟温由319.5℃降低到288.3℃使氨逃逸率上升约一倍,但仍小于额定负荷下的氨逃逸率。全负荷范围内氨逃逸率均小于3μL/L的设计值,且随着负荷降低并没有异常升高,因此认为在合适的脱硝效率下负荷变化并不是SCR脱硝系统氨逃逸率增加从而导致空预器堵塞的根本原因。因此将机组的SCR烟温下限由300℃调整到290℃,以实现机组全负荷范围内脱硝投运。调整后已运行约1年时间,空预器并没有出现差压异常升高趋势或积灰堵塞情况。     

660 MW机组脱硝 SCR分区喷氨控制技术改造

针对燃煤机组中选择性催化还原脱硝系统(selectivecatalyticreduction,SCR)存在喷氨量过高、NOX浓度波动大和空预器堵塞等问题,采用SCR分区喷氨控制技术改造某660MW燃煤机组。结果表明,相同运行负荷条件下,SCR分区喷氨控制系统的引入可有效改善脱硝效率、空预器阻力和SCR出口NOX浓度分布均匀性。     

某电厂300MW燃煤机组SCR喷氨优化调整试验研究

以某电厂300 MW燃煤机组锅炉SCR烟气脱硝系统为研究对象,通过喷氨优化调整试验,找出SCR入口烟气流场的分布规律,提高了SCR出口NOx分布的均匀性,降低了氨逃逸浓度,从而减轻对空预器等设备的影响,提高机组运行的经济性和可靠性。     

300MW机组SCR系统低负荷运行能力提升策略

热电厂脱硝SCR烟气系统运行过程中,经常出现中、低负荷下SCR反应器入口烟温低于催化剂的最佳反应温度,导致SCR反应器运行效率偏低,严重影响锅炉的脱硝效率、排放浓度和氨逃逸率,还会引起空预器的堵灰问题。通过对锅炉烟风系统进行省煤器外烟气旁路改造,实现了在锅炉低负荷工况下,SCR系统正常稳定工作。     

600MW机组宽工况脱硝改造分析

针对低负荷时SCR入口烟温低脱硝退出问题,对比了提高SCR入口烟温的3种方法,提出1号机组分级省煤器改造方案,对改造效果及安全经济性进行分析,认为省煤器分级改造可实现最低稳燃负荷至满负荷较宽工况脱硝,运行可靠,减排效果明显,投资回收周期短。     

300MW燃煤锅炉制粉系统改造技术研究

针对某燃煤电厂300 MW中速磨煤机直吹式制粉系统,通过采用制粉系统、一次风系统与空预器系统联合设计与改造的方式,提高制粉系统对煤种的适应性以及制粉系统出力,改造过程中通过设备选型分析及校核计算、冷态动力场试验、磨煤机性能试验及锅炉优化燃烧调整,使制粉系统改造达到了预期效果。试验结果表明:在锅炉效率保持不变的前提下,制粉系统、一次风系统与空预器系统联合改造后磨煤机出力得到有效提高,机组对煤种的适应能力得到显著增强,同时系统改造后有效提高了一次风机裕量以及热一次风温,减少磨煤机设备维护、取得了较好的经济和安全效益。     

褐煤制粉系统中采用蒸汽加热热一次风的技术研究

褐煤锅炉制粉系统中,普遍存在着干燥出力不足的问题,特别是配中速磨制粉系统的燃用褐煤的制粉系统。本文介绍了一种在常规回转式预热器出口热一次风道上加装蒸汽加热器的方法,提高一次风温度以使中速磨系统可满足磨制褐煤且干燥能力足够,这种装置的使用拓宽了中速磨制粉系统对褐煤的适应范围,避免采用风扇磨制粉系统可能带来的一些问题。采用该方法后,制粉系统的干燥出力得到了保证,同时降低了脱硝系统(SCR)入口的烟气温度,避免脱硝系统采用高温催化剂,节约脱硝的投资和运行成本;另外由于空预器入口烟气温度的降低,还可降低锅炉排烟温度,提高了锅炉效率,从而提高整个机组的效率。     

加装SCR脱硝装置对空预器冷端腐蚀的影响解析

选择性催化还原（SCR）脱硝工艺是燃煤电站应用最为广泛的脱硝方法,由于部分电厂未在脱硝改造的同时对空气预热器（简称空预器）进行防腐改造,脱硝系统在运行一段时间之后,出现了空预器冷端元件腐蚀的问题。基于2×300MW机组典型案例,分析了加装SCR脱硝装置后空预器冷端腐蚀的成因,指出了催化剂活性降低是直接原因,并从运行管理角度提出了防范措施及治理建议。     

省煤器分级技术改造与性能评价

为提高低负荷工况SCR脱硝装置入口烟气温度,某电厂对其600 MW超临界锅炉进行了省煤器分级技术改造,并通过性能考核对改造结果进行了综合评价。改造后低负荷工况时SCR脱硝装置入口烟气温度提高到300℃以上,满负荷工况时不高于400℃,保证了SCR脱硝装置的持续稳定投运,且未降低锅炉效率,为同类机组SCR脱硝装置低负荷脱硝技术改造提供借鉴和参考。     

燃煤锅炉全负荷脱硝技术的研究及应用

燃煤锅炉在低负荷时,若脱硝入口烟温低于脱硝催化剂正常工作温度窗口,会导致脱硝系统退出运行,为解决这一问题,各发电厂纷纷开展脱硝烟温提升改造。改造后,基本实现机组正常调峰负荷内脱硝不退出,但是机组启动和停机过程仍然无法实现全负荷段脱硝投入。针对以上问题,研究了机组启、停机操作过程的烟温提升技术,并应用于某发电厂启、停机过程中,实现了脱硝全负荷投入运行,为燃煤锅炉实现全负荷脱硝投入提供参考。     

600MW电站锅炉SCR脱硝系统全负荷投运改造方案研究与工程实践

针对某600 MW燃煤电厂低负荷时催化还原法(selective catalytic reduction,SCR)脱硝系统无法投运的现状,提供了3种脱硝系统全负荷投运改造方案,同时进行相应的锅炉热力计算及方案对比,表明采用省煤器分级为最佳的改造方案并完成了现场改造实施。从SCR入口烟温和锅炉效率两方面,对改造后效果进行分析,表明采用省煤器分级改造取得了较好的工程效果。     

350MW燃煤机组SCR超低排放性能评估与分析

对脱硝超低排放机组进行性能评估与分析,可为超低排放形势下燃煤机组SCR烟气脱硝装置的稳定、高效、经济运行提供借鉴及指导。以已实现脱硝超低排放的某350 MW燃煤机组SCR脱硝装置为例,研究了该脱硝装置的脱硝效率、进出口NO_x浓度分布、出口速度分布、氨逃逸、系统阻力、运行烟温等运行参数,掌握了此台机组脱硝装置主要性能。试验结果表明,该SCR脱硝装置整体性能良好,但存在流场不均、飞灰堵塞、低负荷烟温较低等问题,并相应提出了意见及建议。     

基于脱硝入口烟气NO_x含量的燃烧调整技术研究

本文通过对脱硝入口烟气NO_x含量与机组负荷、燃尽风档板开度、空预器入口氧量及制粉系统运行方式变化关系的研究,结合燃烧过程中NO_x生成机理,提出了基于脱硝入口烟气NO_x含量的燃烧调整策略,以其作为燃烧调整的辅助手段,达到提高装有脱硝装置的燃煤锅炉运行综合经济性与安全性的目的。     

锅炉空气预热器并联旁路烟道最佳容量选择

锅炉空气预热器(空预器)并联旁路烟道系统是锅炉尾部烟气热量深度利用的重要方式,机组要获得最优的热效率需选择最佳的旁路烟道容量。本文通过热量守恒法对锅炉空预器并联旁路烟道容量及热负荷公式进行推导,并结合某超超临界1 000 MW等级燃煤机组对旁路烟道容量及热负荷进行计算,从而确定了旁路烟道最佳容量。结果表明:旁路烟道最佳容量选择与旁路烟道出口烟温、空预器冷端烟气与冷风平均温差和暖风器出口平均风温密切相关;机组在同等条件下,对比空预器冷端平均温差分别为40℃和50℃的计算结果得到,暖风器出口平均风温为50℃时,旁路烟道热负荷均为最大值,分别为51.601、43.261 MW,此时旁路烟道最佳容量分别为0.174、0.145。此结论可为火电厂锅炉空预器并联旁路烟道系统设计提供指导。     

某300MW燃煤锅炉空预器差压高分析与处理

针对某发电厂3号机组300MW燃煤锅炉在采用SCR 脱硝装置后,运行过程中经常出现空气预热器堵塞、差压增高等现象,导致风烟系统出现多种缺陷,严重时影响机组正常工况下的出力。通过分析其原因,调整运行措施,在很大程度上解决了空预器结垢和堵灰、差压高的现象,提高了机组SCR脱硝系统投运后的经济效益和社会效益,为同类机组运行调整提供参考与借鉴。     

燃煤机组超低排放改造后空预器堵塞研究与对策

燃煤机组在超低排放改造后,SCR烟气脱硝系统运行时造成空预器堵塞,严重影响机组安全稳定运行,通过研究造成空预器堵塞的根本原因,提出对策和预防措施,解决了空预器堵塞问题。     

SCR法烟气脱硝后空气预热器堵塞及应对措施

选择性催化还原（SCR）法是目前燃煤电厂常用的烟气脱硝技术,火电厂加装SCR脱硝装置后易出现空气预热器（空预器）腐蚀和堵塞问题。通过某电厂实际案例,分析了SCR脱硝装置投运后对空预器运行造成的影响,并在分析原因的基础上给出应对措施。为控制空预器压差不继续增加,该电厂低负荷运行时SCR脱硝系统停止喷氨,正常运行时减少喷氨量,并在停炉后将空预器冷端换热元件更换为镀搪瓷元件。采取措施后运行一年多来,空预器压差正常,未出现严重的堵塞现象。