台风暴雨灾害下的110 kV线路倒塔与断线事故评估方法

沿海地区台风暴雨灾害频发,极易引发输电线路倒塔、断线等事故.为此,针对110 kV输电线路提出一种同时考虑台风暴雨灾害下倒塔与断线事故的评估方法.首先,分别建立台风与暴雨荷载模型,刻画台风风场中任意位置的风雨荷载;其次,对110 kV线路不同的输电塔型分别建立有限元模型,考虑风雨荷载的相关性,分析风雨荷载下线路和铁塔的...     

输电线路冰灾倒塔的原因及防范措施

针对2008年初浙江省金华地区发生的雪灾倒塔事故,分析事故原因,指出应优化线路外绝缘配置设计理念,将传统的按空气间隙击穿电压与绝缘子串闪络电压配合比减少到0.5～0.6左右,并详细介绍V型绝缘子串的特点,给出重新改造倒塔段线路时采取的措施.     

湖南2008年冰灾引起的倒塔原因分析

为分析湖南2008年冰灾引起的倒塔原因,现场调查了2008年湖南冰灾期间≥220kV输电线路的受损情况,发现倒塔线路覆冰厚度主要集中在20～60mm,同时微地形和微气象造成覆冰加重和覆冰的不均匀性,档距、塔形等对线路倒塔也存在影响。分析倒杆断线的形式认为覆冰太厚超过设计值、垂直荷载压垮和不平衡张力拉垮是造成线路倒塔的原因,提出了湖南输电线路抗冰按20mm设计建设最小骨干网架、采用短路融冰等的具体建议,以供杆塔的防冰工作参考。     

台风暴雨灾害下的110 kV线路倒塔与断线事故评估方法

沿海地区台风暴雨灾害频发,极易引发输电线路倒塔、断线等事故。为此,针对110 kV输电线路提出一种同时考虑台风暴雨灾害下倒塔与断线事故的评估方法。首先,分别建立台风与暴雨荷载模型,刻画台风风场中任意位置的风雨荷载;其次,对110 kV线路不同的输电塔型分别建立有限元模型,考虑风雨荷载的相关性,分析风雨荷载下线路和铁塔的动力响应;接着,基于结构可靠性理论,推导倒塔、断线概率表达式,研究不同塔型、用途、风向角等因素对倒塔的机理影响,分析电网薄弱环节,评估台风暴雨灾害下110 kV线路倒塔与断线事故;最后,仿真采用中国某地区实际电力系统和真实台风数据,验证所提方法的适用性。     

风暴灾害下电力断线倒塔概率预测

提出了基于极端学习机(Extreme Learning Machine,ELM)和广义极值(Generalized Extreme Value,GEV)分布的风暴灾害下输电线路断线概率预测模型。该模型首先针对极端风速,通过ELM网络的训练学习,预测出实时变化的风速;随后从概率的角度考虑实时变化的电力线风荷载极值,提出电力线风荷载的实时广义极值分布;从而实现风暴灾害下输电线路的实时断线概率预测。结合输电线路的历史数据展开算例分析,验证了该预测方法的有效性和准确性。     

中压架空绝缘线路雷击断线浅析

分析了架空绝缘电缆雷击断线故障的机理 ,在评述国外现有防止断线故障的各项措施后认为 :防止雷击断线的有效方法是在线路上安装氧化锌避雷器     

我国500KV输电线路倒塔事故原因分析

我国的输电线路设计一直沿用安全因数法，目前对线路事故分析尚停留在一般的概念分析，作者认为了应该进入到可靠性设计，运用统计学和极限理论，进行了可靠性计算，采用线路强度配合，找出簿弱的部件，检修补强，减少事故。     

电网冰灾典型线路段覆冰倒塔分析

在2008年初电网冰灾倒塔调研的基础上,建立了典型覆冰倒塔线路段铁塔、导线和绝缘子的三维模型,考虑档距、高差以及覆冰厚度引起的纵向不平衡张力对铁塔受力的影响,对线路段在均匀覆冰荷载和不均匀覆冰荷载作用下的导、地线张力及纵向不平衡张力进行计算,分析确定了线路覆冰倒塔的破坏模式,揭示了线路覆冰倒塔的主要原因。分析计算结果与现场实际破坏情况相吻合,表明导线覆冰过载以及覆冰产生的纵向不平衡张力是线路覆冰倒塔的主要原因。     

防止架空绝缘线路雷击断线方案的选择

通过分析防止配电线路架空绝缘导线雷击断线的技术措施和装置,提出适合配电线路架空绝缘导线雷击断线的设计方案,即考虑到线路过电压保护器在其它地区的运行情况较好,选定采取线路过电压保护器为绝缘配电线路的主要防雷措施,可有效地防止架空绝缘导线雷击断线事故。     

冰灾天气下输电网覆冰闪络跳闸风险评估

冰灾天气下输电网覆冰闪络跳闸（Icing Flashover Trip,IFT）故障是激发大电网脆弱性、导致大面积停电的主要原因,对电网IFT等问题的研究是制定电网抗脆弱性策略的基础。对冰灾天气下输电网IFT风险进行了定性与定量分析。定性分析阶段,提出了电网IFT特征曲线,界定了电网各覆冰阶段IFT特性。进一步建立了电网IFT状态指标,采用模糊模式识别方法对预测冰况进行风险评级。基于此,运行人员能够从整体上掌握电网IFT严重程度与发展趋势。定量分析阶段,考虑到电网IFT数据的小样本特征,采用了结构风险最小化小样本建模方法。考虑到IFT强迫停运率受冰况影响,提出了强迫停运特征因子。通过对电网可靠性分析,计算出具体的量化指标,动态识别电网薄弱环节,并给出电网IFT特征曲线各阶段（风险状态）下指标的分布特征。     

输电线路雨雪冰冻灾害研究

主要从气象角度分析了四川二滩送出的4回输电线路受冰冻灾害的成因和突出特点,从现场实际研究典型线路各部件受损害的情况,并由此提出了改进的措施建议。     

《架空输电线路荷载规范》新旧规范线条荷载计算的差异分析

线条荷载是输电线路工程设计中的一项关键荷载,新实施的DL/T 5551—2018《架空输电线路荷载规范》对线条风荷载的计算公式和参数取值进行了修订.通过该规范与旧规范中线条风荷载计算公式和参数设定的对比,判断了新规范实施后对线条荷载计算的定性影响.结合具体算例,从线条张力、线条弧垂、线条风荷载三个方面分析了相同设计条件...     

架空电力线路抗冰(雪)害的设计与对策

介绍了线路覆冰的形成及危害。根据对覆冰线路所取得的经验,提出对重冰线路防护对策采取"避、抗、融、改、防"5项措施。对新建线路,指出设计覆冰线路的要点是合理划分冰区,选取不同的设计冰厚进行线路设计;而对设计冰厚取值偏低,抗冰能力弱的已运行线路,提出了一些行之有效的抗冰措施,力求做到确保线路安全运行。     

架空输电线路覆冰状态评估模糊专家系统

极端寒冷气候下架空输电线路覆冰对电力系统运行安全构成了极大威胁,为分析覆冰对输电线路和杆塔可能造成的危害,实现覆冰输电线路状态评估,根据其多因素影响和不确定性的特点,提出了以在线监测系统为基础的覆冰输电线路状态评估模糊专家系统方法。在明确了各状态评估特征量,设计了机械荷载状态评估和外绝缘状态评估方案后,根据试验数据和专...     

减小架空输电线路不平衡度的研究和措施

输电线路因线间及对地位置不对称,造成线路参数不平衡,影响线路输送电能质量及电网安全运行。通过对影响线路不平衡度因素(包括相序排列方式、相间距离、输送功率、运行电压及大地导电率等)的计算分析,并对上述因素的所占比例、影响大小进行统计分析得出结论:针对影响电流不平衡度的最大因素比选合适的相序排列方式可有效降低电流不平衡度。通过技术经济比较、综合分析优化相序排列方式,在对比选优相序排列方式下通过软件计算并综合考虑投资与线路电流不平衡度减小至满足要求范围内的最佳相序排列。通过上述研究分析,采取有效措施以减小输电线路电流不平衡度,从而产生良好的社会效益及经济效益。     

河北省南部电网输电线路舞动分析及风险评估

介绍2010年河北省南部电网发生的大范围输电线路舞动情况,分析输电线路舞动的影响因素及河北省南部地区气象、地理特征,结合历史舞动情况和气象地理特征,提出输电线路舞动风险的评估标准,并按严重程度对河北省南部地区划分舞动风险等级,给出不同风险等级输电线路的防舞动建议。     

采用Markoy模型的输电线路及绝缘子运行风险评估

作为解决随机概率过程的经典理论,马尔可夫模型在电力工程领域运用较少,尤其是应用马尔可夫过程来预测输电线路及绝缘子的运行状况及发生污秽闪络和其它故障概率的定量计算,国内外学者还鲜有相关方面研究。为此,建立了基于马尔可夫过程的输电线路绝缘子运行状态评估模型,包括马尔可夫过程状态转移图和马尔可夫过程矩阵。以湖北省2001～2...     

超高压输电线路塔基滑坡灾害特征分析与治理

为研究超高压输电线路塔基滑坡特征与治理措施,以黄（岩）达（州）线157号塔滑坡灾害为例,结合滑坡区域内主要地质环境与水文气象条件,分析了滑坡的发育特征、灾害特点、成因机理及发展趋势。并针对区域构造与地表水等影响滑坡的主要因素,提出了以截排水、填埋裂缝、增设抗滑桩等工程措施为主,塔基变形和位移监测相结合的综合减灾防灾措施,为今后治理输电线路塔基滑坡地质灾害提供了经验借鉴。