机车牵引电动机轴承温升的考核

探讨在机车牵引电动机试验时，运用温升检测进行电机轴承技术状态考核的方法。     

矿用机车变频调速三相异步牵引电动机的设计

本文主要介绍矿用机车变频调速三相异步牵引电动机的设计思路及研制。     

机车牵引电动机轴承故障分析及预防措施

根据我厂常握的机车质量信息和提取我厂数据库对机车牵引电动故障检修的统计数据分析邮牵引电动机轴承故障电机的突出故障，机车的惯性故障。本文概述了轴故障发的原因，从牵引电动机修造、维护和保护等方面的提出有预防措施。     

矿用机车变频调速三相异步牵引电动机的设计

主要介绍矿用机车变频调速三相异步牵引电动机的设计思路及研制。     

异步牵引电动机绝缘系统探讨

本文讨论异步电动机绝缘系统的基本要求，介绍国内外异步牵引电动机绝缘系统。     

异步电动机轴承常见故障分析及处理

轴承是异步电动机的关键器件,也是易损器件。轴承能否正常运行,关系到电动机的平稳运行。轴承自身及各种外部因素常常影响轴承的正常运行,使轴承故障的诊断变得错综复杂。结合维修实践,分析了异步电动机轴承常见故障及处理方法,采用简单实用的听触法监测轴承的运转状态,并对预防轴承损坏提出了相应的措施。     

小型异步电动机轴承噪声的计算

在对小型异步电动机产生噪声机理数学模型分析的基础上，确定了影响轴承噪声诸因素间的关系，首次提出了计算电机轴承噪声的公式。应用证明很有实用价值。文章所反映的内容为国家七五科研项目电机ＣＡＤ的研究成果。     

车辆交流异步牵引电动机性能计算方法研究

从异步牵引电机精确Ｔ型等效电路和计及电机在逆变器供电下电压高次谐波集肤效应的双反应模型两个方面入手，对异步牵引电机的性能计算方法进行了研究，并给出了计算实例。     

异步电动机轴承常见故障分析及处理

轴承是异步电动机的关键器件,也是易损器件。轴承能否正常运行,关系到电动机的平稳运行。轴承自身及各种外部因素常常影响轴承的正常运行,使轴承故障的诊断变得错综复杂。结合维修实践,分析了异步电动机轴承常见故障及处理方法,采用简单实用的听触法监测轴承的运转状态,并对预防轴承损坏提出了相应的措施。     

交直交机车变频调速异步牵引电动机H级绝缘结构

文章分析了交直交机车变频调速异步牵引电动机的绝缘特点,介绍了铁道部株洲电力机车研究所近年应用于交直交变频调速异步牵引电动机的H级绝缘结构的组成、设计思路、试验及应用效果等。     

逆变器供电异步牵引电动机电磁设计与特性计算

针对普通工频异步电动机电磁设计和特性计算方法不适用异步牵引电动机的问题，根据异步牵引电动机的设计特点，对牵引电动机的电磁设计进行了分析，提出了牵引电动机工作特性的计算方法，然后讨论了不同工况下牵引电动机性能曲线的计算，给出了计算实例。     

双流制窄轨电力机车用异步牵引电机设计

将牵引电机应用于双流制窄轨电力机车时,由于窄轨机车轨距小,所以牵引电机安装空间异常狭小,比一般牵引电机在安装空间、电机结构、电磁负荷等方面的要求更加苛刻。针对窄轨双流制电力机车的运用特点和特殊要求进行了分析,提出了牵引电机的设计要求和关键技术难点,并对关键技术难点给出了相应的分析和解决措施。对该牵引电机的制造过程及电机试验测试情况进行了论述。试验结果表明,该牵引电机达到了设计预期,完全能满足设计要求。     

异步牵引电机的温度场分析

建立了三相异步牵引电机温度场分析的有限元模型,分析了电机的发热热源、定子线圈等效导热系数、强迫通风冷却条件下通风沟内和气隙内气流的散热系数.用有限元分析软件Ansoft对异步牵引电机的温度场进行了仿真,给出了空载和额定负载条件下包括定、转子在内的电机整体的温度场分布图,列举了一些特殊位置点的温度,并对仿真结果进行了比较和分析.     

货运机车异步牵引电机电磁场计算与分析

以大功率交流传动HXD1C机车用异步牵引电机为例,建立电机二维电磁场数学模型,并确定其求解域。利用有限元方法,计算牵引电机电磁参数,并将计算结果与实测数据进行对比,得出一些有益的结论。     

复兴号FXD1动力集中动车组用异步牵引电机设计

介绍了复兴号FXD1动力集中动车组用异步牵引电机的设计情况。主要从整车总体技术要求、电机结构设计、电磁方案设计、电机特性、关键技术、电机试验等方面进行了阐述。根据异步牵引电机的技术特点,通过对电磁设计、结构设计及冷却设计等关键技术研究,设计了1台异步牵引电机,并进行了试验。试验结果表明该异步牵引电机满足整车技术指标要求,验证了设计方案的可行性。     

异步牵引电机的温度场分析

建立了三相异步牵引电机温度场分析的有限元模型,分析了电机的发热源、定子线圈等效导热系数、强迫通风冷却条件下通风沟内和气隙内气流的散热系数.用有限元分析软件Ansoft对异步牵引电机的温度场进行了仿真,给出了空载和额定负载条件下包括定、转子在内的电机整体的温度场分布图,列举了一些特殊位置点的温度,并对仿真结果进行了比较和分析.     

核主成分分析和粒子群优化支持向量机在电力机车笼型异步牵引电机故障诊断中的应用研究

提出了一种采用核主成分分析和粒子群优化支持向量机的电力机车笼型异步牵引电机故障诊断方法。先利用核主成分分析对故障数据进行特征提取,以获得的故障特征子集作为支持向量机故障分类器的训练样本,然后设计和构建了支持向量机多故障诊断系统。其中,支持向量机的参数通过粒子群优化算法进行了优化,最后实现对笼型异步牵引电机的故障诊断。实验结果分析表明,该方法能够有效地应用于电力机车笼型异步牵引电机的故障诊断。     

轨道车辆牵引电机负载模拟方法的研究

在分析了轨道车辆运行过程中牵引电机与传动齿轮、轮对以及轮轨之间力的作用关系的基础上,分别从力和功率的角度建立牵引电机——轮对传动机构的数学模型,得到牵引电机实际负载转矩的表达式;将牵引电机的实际负载等效为阻力负载和惯性负载两个部分,提出了用负载电机转矩模拟阻力负载,用飞轮或负载电机转矩模拟惯性负载的方法;结合CRH2型...     

异步牵引电机冷却设计的分析与验证

以某异步牵引电机为例,介绍了电机冷却系统设计的过程和主要原则。分析了电机内冷却介质的流动特性并提出改善流量分配的措施;通过对比电机定子绕组温升的计算值与试验值,验证了计算方法;详细分析了海拔高度对空气性质和电机绕组温升的影响,并阐述了在冷却设计时考虑运行环境因素的重要性。介绍的设计思路和结论对异步牵引电机的冷却设计具有一定的参考价值。     

交流牵引电机绕组绝缘状态检测方法的研究

针对铁路机务部门,为了实现利用车载DC110 V电源对机车牵引电机进行快速、准确的检测,判断出故障源并及时的排除故障,保证机车车辆的通畅运营。通过对交流牵引电机的故障机理和诊断方法的研究,提出了一种通过单片机对牵引电机响应电流上升时间的测取来判断交流牵引电机绕组绝缘状态的检测方法。并通过对脉冲变压器的设计,来满足不同的牵引电机对检测电压的要求。从而达到减少铁路机务部门相关人员的工作强度。