MARK Ⅵ在格尔木燃气电站的应用及调节能力分析

格尔木燃气电站是青海省首座利用天然气作为能源来发电的燃气-蒸汽联合循环机组的电站,该机组采用"1+1+1"型式,即一套燃气轮发电机组、一台余热锅炉和一套蒸汽轮发电机组,蒸汽轮发电机组所带出力及运行状况直接受到燃气轮发电机组的影响和制约,因此燃气轮发电机组的自动控制系统就显得极为重要,格尔木燃气电站则采用目前最先进的MARK Ⅵ作为燃气轮发电机组自动控制系统.文章从MARK Ⅵ在格尔木燃气电站的应用情况及调节能力方面进行了分析和阐述.     

MARK VI在格尔木燃气电站的应用及调节能力分析

格尔木燃气电站是青海省首座利用天然气作为能源来发电的燃气-蒸汽联合循环机组的电站,该机组采用"1 1 1"型式,即一套燃气轮发电机组、一台余热锅炉和一套蒸汽轮发电机组,蒸汽轮发电机组所带出力及运行状况直接受到燃气轮发电机组的影响和制约,因此燃气轮发电机组的自动控制系统就显得极为重要,格尔木燃气电站则采用目前最先进的MARK VI作为燃气轮发电机组自动控制系统。文章从MARK VI在格尔木燃气电站的应用情况及调节能力方面进行了分析和阐述。     

MS6001B燃气轮发电机组数字式励磁控制系统研制简介

介绍用于燃气轮发电机组的数字式励磁控制系统.     

融合粗糙集与神经网络的燃气轮发电机组振动故障诊断方法

针对燃气轮发电机组振动故障诊断中可测参数难以直接反映机组故障状态的问题,提出一种融合粗糙集理论和神经网络的燃气轮发电机组振动故障诊断方法。结合粗糙集对燃气轮发电机组振动信号原始特征数据进行约简,减少冗余信息。将粗糙集与神经网络有机结合,用优化了的神经网络诊断燃气轮发电机组振动故障。试验结果表明了所述方法的有效性,为燃气轮发电机组振动故障的快速诊断提供了可参考的新思路。     

燃气轮发电机组继电保护配置

针对燃气轮发电机组与燃煤机组的主要电气差异,分析了用于燃煤机组的常规保护原理在燃气轮发电机变频启动过程中的有效性,探讨了燃气轮发电机启动工况下的发电机启动过流、发电机定子接地、主变差动、发电机低频及定子低电压等特殊保护配置,比较了燃气轮发电机组与燃煤机组在并网模式下的保护配置差异,并提出300MW及以上燃气轮发电机组的典型继电保护配置方案。     

ET资讯

我国首套国产9E燃气轮发电机组成功并网由南京汽轮电机(集团)有限责任公司生产的国产首套9E燃气轮发电机组,于近日在青海格尔木燃气电厂成功并网。这是世界上运行地海拔最高的燃气轮发电机组,标志着我国重型燃气轮发电机组制造水平上了新台阶。     

燃气轮发电机组HCO系统的调试研究

介绍了某发电厂SGT5-4000F燃气轮发电机组HCO系统及其调式过程,以及燃气轮发电机组热态启动后该系统的应用,为今后燃气轮发电机组HCO系统的调试提供借鉴与参考。     

燃气轮发电机组冷拖试验的调试研究

以国内某电厂SGT5-4000F燃气轮发电机组冷拖试验的调试工作为例,对该燃气轮发电机组冷拖试验的调试内容,以及在调试过程中遇到的问题及解决办法加以介绍,为今后燃气轮发电机组冷拖试验的调试提供借鉴与参考。     

我国第一家燃气－蒸汽联合循环的深圳福田热电厂

我国第一家燃气－蒸汽联合循环的深圳福田热电厂燃气－蒸汽联合循环发电，是集燃气轮发电机组、余热锅炉、汽轮发电机组为一体，实现高效节能的发电方式．燃气轮发电机组以轻柴油为燃料，燃烧膨胀作功发电．排出的高温烟气引入余热锅炉，产生具有一定压力和温度的过热蒸汽...     

国产9E燃气轮机组成功并网

由南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的国产首套9E燃气轮发电机组日前在青海格尔木燃气电厂成功并网后，目前运行情况良好。这是世界上运行地海拔最高的燃气轮发电机组，标志着我国重型燃气轮发电机组国产化制造水平迈上了新的台阶。     

直驱永磁同步风力发电机组低电压穿越控制策略

分析直驱永磁同步风力发电机组(DDPMSG)在电网故障情况下的低电压运行特性,提出一种综合控制策略,包括通过变桨距控制实现最大风能追踪;控制发电机电磁功率以控制直流链及电网侧逆变器的功率;利用发电机侧功率控制网侧变流器的电流,实现直流链电压的稳定,以提高直驱永磁同步风力发电机组的低电压穿越能力,维持所并电网的运行稳定性。运用仿真分析软件PSCAD/EMTDC建立DDPMSG及其控制策略的仿真模型,仿真结果验证了所提策略的有效性和可行性。     

一种降低燃气轮机气耗的温度控制优化方法研究

燃气轮机的排气温度影响联合循环机组的整体效率,而排气温度的有效控制依赖于燃气轮机的温度控制策略。介绍了GE公司燃气轮机的温度控制设计原理及控制方法,依据不同类型的温度控制曲线的计算过程对其可优化的方法进行了分析研究。依托排气温度、经济性的需求,结合固有设备的性能,对温度控制策略中IGV温控线（TTRXGV）、压比温控线（TTRXP）、功率温控线（TTRXS）进行优化。结合优化后的机组证明燃气轮机发电气耗在折算成纯凝工况后较优化前降低了0.000 5 m³/（kW·h）,在满足燃气轮机安全稳定运行的前提下提升了其经济性,表明所述优化方法的有效性和可靠性。     

发电机组非线性预测综合控制设计

定义状态变量和它们的参考轨迹之间的偏差为目标状态方程,并以此状态方程为基础,运用预测控制理论知识进行非线性预测控制设计,找到了一种新的非线性控制设计方法.针对单机无穷大系统,对发电机进行非线性预测综合控制设计,得到了新的发电机组非线性综合控制规律.反馈系统包含了跟踪误差的未来信息,以便改善发电机的跟踪速度和控制效果.仿真结果表明,该方法能很好地协调发电机的动、静态性能,解决了由于电压调节或有功功率调节而引起的有功功率或发电机机端电压对给定值的偏移,改善了发电机的动态响应特性.     

变速直驱永磁风力发电机控制系统的研究

在直驱永磁风力发电系统中,永磁发电机的输出电压的幅值和频率随风速的波动而变化,不可直接并网。根据风力机运行特性和最佳风能利用原理,本文设计了由不可控AC/DC整流器和可控DC/AC逆变器组成的控制系统,通过控制逆变器的输出电压或电流实时跟踪给定值,来控制永磁发电机电磁转矩,实现最大风能的获取和无功功率可调。本文在理论上分析了方案的可行性,并搭建了基于DSPTMS320LF2407的实验室硬件平台。     

适应整体煤气化联合循环燃气轮机改型方法分析

整体煤气化联合循环(IGCC)是多种设备、多种技术集成的一个复杂系统,整合了化工、发电等各方面技术为一体,包括了气化炉、空分系统、燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机等设备。通过分析煤气化合成气与天然气的差异以及煤气化合成气对燃气轮机的影响,展开燃用天然气燃气轮机改型设计为燃用合成气的方法探索,总结改型设计经验,为整体煤气化联合循环燃气轮机设计奠定基础。     

电站黑起动柴油发电机组容量选择的探讨

通过对燃气发电机组和燃煤发电机组电动机起动功率的分析,提出黑起动柴油发电机组的容量必须大于负荷的峰值功率作为条件来校验,并和利用厂用电设计规范计算的结果和经济性进行比较。结果前者较后者经济性更好,对海外工程和国内工程具有较高的实际意义。     

直驱风电机组次同步振荡阻尼控制方法及其适应性

由风电波动引发的次同步振荡具有振荡频率多变、涉及动态装置多、影响因素复杂等特点,现有的阻尼控制类装置难以实现有效抑制,需研究适用的附加阻尼控制方法。文中通过线性化方法推导了直驱风电机组并网系统的特征方程和传递函数,并获取了风电机组并网系统在不同工况下的频率响应特性。然后提出了基于奈奎斯特稳定判据的风电机组次同步振荡阻尼控制器的参数设计方法,以及基于粒子群优化算法的参数优化方法;结合特征值法及时域仿真法,分析了阻尼控制器对于次同步振荡的抑制作用。研究结果表明,依据前述方法设计的阻尼控制器在多种运行条件下均具有较好的适应性。     

风电机组电磁暂态建模及验证

风电机组暂态响应特性对新能源基地及近区电网的安全稳定运行影响很大,建立准确的风电机组模型对新能源并网具有重要意义。现有风电机组模型大多采用典型模型,与风电机组实际响应特性有一定差距,不能满足电力系统仿真需求。提出“现场试验—控制硬件在环（control hardware in the loop, CHIL）—动态链接库（dynamic link library, DLL）建模”的风电机组电磁暂态建模方案。构建基于现场可编程门阵列(FPGA)的CHIL仿真平台,并以风电机组暂态特性现场试验为基准,验证CHIL建模的准确性。提出以DLL为核心的“去控制器”数字建模方法,将风电机组的源控制代码封装后接入数字模型,实现风电机组电磁暂态建模,并以CHIL为基准进行校验。通过上述两级时域一致性验证,证明了所提建模方案的可行性和准确性。     

真驱永磁同步风力发电机组低电压穿越控制策略

分析直驱永磁同步风力发电机组（DDPMSG）在电网故障情况下的低电压运行特性,提出一种综合控制策略．包括通过变桨距控制实现最大风能追踪：控制发电机电磁功率以控制直流链及电网侧逆变器的功率;利用发电机侧功率控制网侧变流器的电流,实现直流链电压的稳定,以提高直驱永磁同步风力发电机组的低电压穿越能力,维持所并电网的运行稳定性。运用仿真分析软件PSCAD／EMTDC建立DDPMSG及其控制策略的仿真模型,仿真结果验证了所提策略的有效性和可行性。     

机组参与调节的双馈机组低电压穿越综合控制策略

在分析双馈风电机组低电压穿越技术研究现状及不足的基础上,以提升机组低电压穿越能力和改善故障穿越结束后风电机组的稳定运行能力为出发点,提出了一种机组参与调节的适应电压跌落程度的低电压穿越综合策略。采用卸荷电路和变阻值制动电阻代替传统的Crowbar电路,网侧逆变器根据电网电压跌落程度提供变功率因数无功支持,提高机组在电压跌落结束后的稳定运行能力。采用基于磁控电抗器的动态无功补偿装置进行集中补偿,降低投资成本。构建仿真模型仿真验证了该综合控制策略的正确性与有效性。仿真结果表明该方法可以更好的适应电压跌落程度,实现双馈风电机组的低电压穿越能力,同时还可以增强故障穿越结束后风电机组稳定运行能力。