母线谐振过电压故障分析和处理措施

电力系统过电压分为大气过电压和内部过电压。大气过电压也称外部过电压,主要是雷击线路产生的瞬间系统电压升高;内部过电压则是由于断路器的操作、线路故障或其他原因使系统参数发生变化,引起电网内部电磁能量的转化或传递而造成的电压升高。后者包括操作过电压和谐振过电压。操作过电压是系统故障或操作断路器引起系统电压暂态升高,其与大气过电压一样,持续时间较短;谐振过电压则是因系统电感和电容参数配合不当,出现各种持续时间很长的谐振现象和电压升高。     

中俄联网500 kV输电线路过电压研究

为研究中俄“背靠背”联网输电工程500 kV兴黑线的安全稳定运行,根据联网后的运行方式对线路整体情况进行了建模仿真计算,利用EMTPE软件分析了线路的工频电压分布及工频过电压和操作过电压.仿真计算结果表明,兴黑线工频电压分布均匀,线路故障两相跳闸后均不会发生谐振,操作过电压满足电力行业标准的要求.     

工厂供电系统的内部过电压及防护措施

工厂供电系统高压部分电压一般为6～10kV,部分工厂采用35kV,中性点是不接地的;低压部分采用380/220V的电压,中性点直接接地。在供电系统运行中会产生大气过电压和内部过电压。对于大气过电压,从事供电工作的人员已有足够的认识,而对于内部过电压尚未引起足够的重视。本文就工厂供电系统内部过电压的产生、危害及防护措施作一概括性的论述。内部过电压是指由于故障、操作或其它原因,使系统参数发生变化,引起系统内部电磁能量的转化或传递所造成的电压升高。内部过电压可分为操作过电压和谐振过电压两大类。操作过电压是因操作或故障引起的暂态过电压,操作过电压的持续时间一般在0.1s以内。而谐振过电压是指操作或故障,使系统中的电感和电容形成谐振回路,在一定能量作用下发生谐振而引起的过电压。谐振过电压不仅会在进行操作或发生故障的过程中产生,而且可能     

220 kV高铁牵引变进线谐振过电压事故分析*

断线过电压是电力系统中常见的一种铁磁谐振过电压,严重时会导致避雷器爆裂、设备外绝缘闪络等.以一起220 kV高铁牵引变电源侧线路断线后避雷器爆炸事故为例,结合牵引变压器特殊接线方式,分析此次故障过电压的原因.首先分析了线路不同相断线时过电压的情况,其次分析了工频谐振的情况,得出线路断线引起空载变压器与线路分布电容产生谐振过电压是导致避雷器爆炸的主要原因.针对此次故障,提出了该类故障的运维应对措施.     

基于VSC-HVDC的线路过电压抑制策略研究

在电力系统发生大停电事故后的恢复过程中,控制启动方案中的重要因素即充电空载长线路时的工频过电压与合闸空载长线路时的操作过电压,分析了电压源换流器直流输电(VSC-HVDC)技术用于联网的优势,及由空载长线路电容效应引起的工频过电压与合闸空载线路引起的操作过电压的形成机理;提出利用联网的VSC-HVDC抑制空载长线路工频过电压与操作过电压的概念以及相应的过电压控制策略与系统并建立了联网的VSC-HVDC启动空载线路的数学模型。PSCAD/EMTDC仿真结果表明,VSC-HVDC能够有效抑制空载线路的工频过电压与操作过电压。     

主变空母线投入电压互感器时引起过电压事故的分析

1 问题的提出有些资料介绍禁止用单相或两相电压互感器接在相线与地之间,实际上这种说法并不确切,因为在小电流接地系统中如所带线路超过一定长度后,有一台或几台单相电压互感器接在相线与地之间是不会产生谐振过电压的(检查线路有无电压的重合闸装置中所用的单相电压互感器就是这种接法)。但如果该系统送电操     

降低因事故引起的过电压

超高压输电线路的绝缘要求,主要由断路器合闸和快速重合闸时引起的操作过电压的耐受能力所决定。暂态网络分析仪(TNA)所测得的数据和现场试验表明,配备有合闸电阻的断路器可使操作过电压不超过2.0倍。最近的研究工作证明,还可以通过采用带有多级合闸电阻或受控合闸装置的断路器进一步将操作冲击限制到1.5倍。如果操作冲击被降低到这样的水平,则事故引起的过电压就可能对线路的绝缘要求起支配作用了。这种过电压是线路     

铁磁谐振的危害及变电站消谐技术的改进

在电力系统中,电压互感器的非线性电感与线路对地电容的匹配引起铁磁谐振过电压,直接威胁电力系统安全运行。严重时会引起电压互感器(PT)的爆炸,造成事故。     

特高压输电线路并联电抗器补偿方案

在特高压线路中,并联电抗器起限制工频过电压、抑制潜供电流、避免谐振过电压以及无功平衡等作用。首先研究了并联电抗器限制工频过电压的特性,分析计算表明并联电抗器仅可以有效抑制所在端的甩负荷工频过电压,为保障线路沿线电压均分布在允许范围,当线路长度超过550 km时宜采用分段补偿;然后分析了潜供电流和非全相谐振的原理以及它们与补偿度的关系;最后给出了并联电抗器配置的原则和计算方法。     

弧隙并联电阻在双断点交流接触器中的应用

一、序言开关电器在进行分断时,如何使触头间的电弧尽可能快地熄灭,是一个需要继续深入研究解决的问题。如果采取过于强力的熄弧措施,随之就要产生过高的过电压,在交流情况下过电压可达到工频恢复电压的两倍左右;在直流情况下,过电压 U_0=-L(di/dt),即与线路电感的大小及电流变化速度有关,熄灭时产生的过电压可达电源电压的好几倍。因此,采取强力的熄弧措施,将会使电器设备受到过电压的危害。现在的问题是,能否使电弧迅速熄灭,而又不产生过电压。如果开关电器的触头是双断点,在其中一个断点上接入并联电阻,就能使电弧迅速熄     

对电压互感器饱和引起电位偏移与铁磁谐振的分析

分析了串联铁磁谐振电路的2种稳定工作状态,即非谐振状态和谐振状态。前者电路呈电感性,回路电流和电感、电容上电压都不大;后者电路呈电容性,不仅回路电流大,且电感、电容上产生过电压。利用等值电路变换及矢量分析的方法,对配电网络中电磁式电压互感器饱和引起的过电压现象进行了分析。结果表明:在中性点绝缘系统中,电磁式电压互感器饱和会使系统中出现不同程度的中性点电位偏移,导致一相或两相对地电压升高,但系统中并未发生真正的工频铁磁谐振。故可得出结论:在中性点绝缘系统中,因电磁式电压互感器饱和引起的过电压现象属于工频位移过电压。     

电网过电压与家用电器工作状态下耐压接线方式的分析

过电压产生的原因有多种,本文只讨论操作过电压情况。常见的操作过电压有:1.切除空载线路引起的过电压;2.空载线路合闸时产生的过电压;3.电弧接地过电压和切除空载变压器引起的过电压;4.切除大感性负荷引起的过电压。应说明,并非每次操作均出现过电压,国内外的大量统计表明,操作过电压发生的机率约为1～5‰,且符合正态分布。操作过电压多产生于开关中电弧的重燃,随着开关质量的不断提高,灭弧能力的增强,操作过电压出现的机率也将会大大降低。1.切除空载线路引起的过电压经验表明,开关灭弧能力愈差,开关中电弧重燃机率就愈大,过电压可能愈高。重燃是产生过电压的根本原因,用图1的等效电路进行分析。     

电压互感器铁磁谐振及消谐措施

0 前言 电力系统中有许多电感、电容元件(如发电机、变压器、互感器等的电感;输电线路的对地电容及相间电容),它们可以构成一系列不同频率的振荡回路。当操作或发生故障时,外加的振荡频率等于振荡系统中的某一频率时,就会出现谐振现象,引起某些部分(或元件)出现谐振过电压。 谐振是一种稳定现象。因此,谐振过电压在操作或故障的过渡过程中产生,而且在过渡过程结束以后,较长时间内稳定存在,直到发生新的操作,谐振条件受到破坏为止。所以,谐振     

500kV砚都站断路器均压电容爆炸事故仿真分析及反措建议

针对一起500 kV变电站隔离开关操作过程中发生的触头关合不到位引起的断路器均压电容爆炸事故,运用电磁暂态软件ATP/EMTP编程建立了电弧重燃模型,从过电压以及能量积累两方面对事故原因进行了分析。结论认为事故是由系统通过电弧向均压电容与线路对地电容构成的串联电容多次充电引起的,均压电容两端电压波形包含基频、高频两个分量,长时间工频电压和操作电压的叠加作用效应最终导致均压电容发生绝缘击穿。根据仿真计算对事故反措提出了建议。     

220kV同塔4回输电线路工频和操作过电压研究

220kV同塔4回输电线路在上海首次应用,其线路内部过电压水平的变化情况是线路设计需要重点考虑的方面。文章对相关塔型结构、相序布置和不同系统运行方式下的内部过电压,包括工频过电压和操作过电压进行了研究,并分析了220kV同塔4回线路操作过电压的绝缘水平。     

浅析消除谐振过电压

针对110kV变电站频发的10kV、35kV PT烧毁事故，分析烧毁事故的原因：一是由于小接地系统的线路有接地引起的过电压，二是铁磁谐振过电压引起的。提出了解决的措施：一加装消谐器防止过电压；二是中性点装设消弧线圈，采用调谐范围很大的自动消弧线圈来根除过电压，防止间歇电弧接地过电压并实施应用，实施后把PT烧毁事故减少到最低，从而更可靠的保证电网的安全稳定运行。     

图解法解工频铁磁谐振过电压

电力系统中含有很多非线性电感元件,如轻载或空载变压器、电磁式电压互感器、中性点补偿系统的消弧线圈等。这类元件当电流增大到一定程度后,其电感即随电流的增加而减小,形成非线性电感,并在一定条件下与容性负荷配合,会产生铁磁谐振过电压。试验表明这类过电压有分频、工频、高频三种,其中对系统设备主绝缘危害较大且经常出现的是工频铁磁谐振过电压(高频谐振过电压倍数很高,但发生的机率很小)。在分     

110kV路浠线绝缘子雷击闪络分析

通过对输电线路绝缘子闪络掉串导致导线脱落事故的分析，认为架空输电线路出现大气过电压时，有一定导电率的上升气流是促使线路杆塔绝缘子串由电晕放电转变为流注放电并引发工频电弧导致事故的重要因素。     

中性点不接地系统的消谐措施

10kV电力系统通常采用中性点不接地运行方式，其最大优点是运行中可允许单相接地故障存在一段时间而不必立即跳闸。但是，当线路较长且电缆线路所占比例较大时，系统对地电容值显著增大，接地电容电流相应增大，接地电弧难以熄灭，将引起很高的电弧接地过电压，并易激发系统铁磁谐振，引起谐振过电压。     

论低频减载装置的动作特性

由１１０ｋＶ高昌变电站的一起事故分析了低频减载装置动作特性,指出１０ｋＶ线路间歇性电弧接地过电压与铁磁谐振过电压因素综合造成高昌变１０ｋＶ母线分频谐振。并提出了相应的防范措施。