基于MATLAB/Simulink的SPWM逆变电源的建模与仿真

利用正弦脉宽调制技术(SPWM)的逆变电路往往有较多的谐波,会影响光伏发电系统的正常运行。在MATLAB/Simulink软件中对双极性SPWM逆变器输出电压谐波及其产生规律进行了较为详细的分析。从仿真结果中可以看出,逆变器输出的谐波特性与调制深度、载波频率有着密切的联系。为得到更好的输出正弦波,既要增加调制比,又要考虑增加载波频率以及精确实现选定的载波频率,从而更加有效的降低谐波的危害。     

基于MATLAB/Simulink的风电场典型风况建模与仿真

为了较准确地描述风能的随机性和间歇性,采用4分量组合风速模型,即基本风、阵风、渐变风和噪声风,用MATLAB/Simulink对风力发电中典型的3种风况进行建模,使用单风机进行仿真。仿真结果表明,使用的组合风速模型能够较精确地反映3种风况下风速的特点。     

基于MATLAB/Simulink的有源滤波器仿真设计

应用MATLAB/Simulink仿真软件,搭建了基于ip-iq谐波检测法的三相并联型有源滤波器仿真模型。仿真模拟了谐波源在三相二极管整流桥阻感性负载、负载动态变化两种工况下有源滤波器的补偿效果,仿真结果表明了所设计的APF仿真模型可以很好地补偿电网畸变电流。     

平衡牵引变压器的MATLAB建模仿真

构建了两种联结平衡牵引变压器的仿真模型,分析了二次侧对称和非对称负载时变压器的运行状态.     

基于V/v变压器同相牵引供电的新型补偿系统

为更有效、更经济地解决传统V/v同相牵引供电系统中存在的电能质量问题,提出了一种在新拓扑结构下采用混合电能质量调节器(HPQC)的电能质量综合补偿方法。相比于传统拓扑结构下的补偿系统,新拓扑结构下的补偿系统有更加显著的节容特点。结合电气化铁道牵引负荷波动频繁的特性,对HPQC中无源器件(LC、L)和有源器件(变流器)的参数进行了设计。另外还分析了新型补偿系统下HPQC的控制策略,使其满足系统的补偿要求。     

基于能馈式牵引供电装置的城市轨道交通无功补偿策略

针对城市轨道交通牵引供电系统在非高峰时段功率因数低的问题,提出一种基于能馈式牵引供电装置的无功补偿方案.分析了供电系统非高峰时段无功功率较大的成因,介绍了能馈式牵引供电装置的基本结构和工作原理,并结合无功功率的分布提出了相应的无功补偿策略,最后通过一台2MW样机挂网试验验证了该补偿策略的可行性.     

基于MATLAB/Simulink的开关磁阻电机控制策略仿真

根据开关磁阻电机的自身特性,制定了外环速度模糊PI、内环电流PI、变角度控制的双闭环控制策略。策略的每一个控制环节都是根据开关磁阻电机的特性而选取的:PI控制能够提高开关磁阻电机控制系统的稳定性;能够提高开关磁阻电机控制系统的精确性;变角度能够提高开关磁阻电机控制系统的响应速度。在MATLAB/Simulink的环境下,通过开关磁阻电机控制系统能够很好地实现对开关磁阻电机的控制。     

基于MATLAB/Simulink的数字滤波器设计与仿真

介绍了一种利用MATLAB中滤波器设计分析工具(FDATool)快速有效地设计数字滤波器的方法.给出了如何进行滤波器参数设定,得到最优结果的步骤.最后介绍了利用MATLAB环境下的仿真软件Simulink对所设计的滤波器进行模拟仿真的方法.     

基于MATLAB/Simulink的高压直流输电系统仿真研究

讨论MATLAB/Simulink环境下电力系统元件模型建立原理和电网网络方程求解方法,介绍其内集成电力系统工具的特点和功能。用这种方法对一个典型12脉冲桥高压直流(HVDC)输电系统交直流侧发生故障及清除过程的仿真计算结果表明,该方法能较准确地考察暂态过程中高压直流输电系统的动态特性。     

基于Matlab/Simulink仿真的晶硅材料太阳电池建模

以改进后的晶硅材料太阳电池的数学模型为基础,通过Matlab/Simulink仿真软件搭建出一个具有较强实用性的太阳电池模型。与现有的太阳电池模型相比,该模型忽略了二极管的反向漏电流对电池的影响,以使其能更好地模拟出真实光伏电源的输出特性。该模型可以通过调节光照强度和温度等参数,在不同的环境下进行仿真。将仿真结果与工程中常用的简化模型Solar Cell模块仿真数据进行对比,两者的相对最大误差小于6%,可以为后续的实用提供参考价值。     

基于Simulink的飞机电源系统建模与仿真

分析了某型号飞机的电源系统,讨论了发电机模型和负载模型及其相互关系,以发电部分为例,采用微增量和分段线性化的方法,建立了以发电机为核心的电源系统发电部分数学模型。最后利用Matlab软件中的Simulink工具箱,根据系统各部分模型间的关系建立了整个电源系统仿真模型,并对其进行了仿真研究。仿真结果表明,所建立模型简单、方便、仿真精度高。     

应用MATLAB/Simulink的硅整流器发电机供电系统仿真

深入地研究了硅整流器发电机供电系统的特点,介绍了一种应用MATLAB/Simulink的建模和仿真方法,并以车辆硅整流器发电机系统为例,进行了建模和仿真。仿真与实验结果对比证明,该方法不仅编程简单,运算效率高,而且具有较高的仿真精度。     

基于MATLAB/Simulink的高压直流输电系统的仿真研究

基于MATLAB/Simulink仿真平台、依据高压直流输电的控制规律,建立高压直流输电控制系统的仿真模型,并在模型的基础上进行换流器控制规律仿真及故障仿真.仿真结果表明,建立的模型与实际系统的运行相一致,故障仿真结果符合理论预测,对指导高压直流输电的实际应用有重要意义.     

基于MATLAB/Simulink的电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)逆变器的仿真

介绍了电压空间矢量脉宽调制 (SVPWM)技术 ,并对恒压频比且为同步调制时的SVPWM ,进行了细致的推导。最后详细讨论了如何用MATLAB中的Simulink进行仿真的具体步骤。     

基于PSASP的牵引负荷用户自定义建模

随着电气化铁路在现代铁路运输中的广泛应用,牵引负荷在电力负荷中占的比重越来越高,牵引负荷的随机波动性、非线性以及不对称性等特点决定了此种负荷对电力系统的安全稳定与经济运行有不可忽视的影响,因此迫切需要对牵引负荷特性进行研究。本文利用电力系统分析综合程序(Power System Analysis SoftwarePackage,PSASP)的用户自定义模型功能(User Defined Model,UDM),建立了牵引负荷用户自定义模型,实现了牵引负荷实测模型与PSASP的连接,编辑独立动特性仿真程序验证了接口的正确性,分析比较了牵引负荷模型与传统负荷模型动态响应特性的差别。     

基于Matlab/Simulink的永磁直驱风力发电机组建模和仿真研究

以永磁直驱风力发电机组为研究对象,建立了包括风力机、传动部分、永磁直驱发电机、矢量控制策略、最大风能捕获策略的整体数学模型;应用Matlab/Simulink工具,以建立的数学模型为基础搭建了永磁直驱风力发电机组仿真模型,并以两次阶跃风速为例对所建模型并网后运行特性进行了仿真研究。实现了永磁直驱风力发电机组的最大风能捕获和功率解耦控制,仿真结果表明,永磁直驱风力发电机组具有良好的运行特性,同时验证了所建模型的正确性和有效性。     

公用电网与牵引供电系统仿真研究

采用PSCAD仿真软件,选取山西忻州区域电网作为分析对象,提取典型公用电网模型,针对电网中多个牵引供电系统综合开展分析研究,并结合电能质量实测数据对仿真结果对比验证,阐述了采用该模型对牵引供电系统和公用电网的相互影响进行分析的合理性。     

基于 Matlab/Simulink 的电力系统仿真工具箱的开发

详细介绍了电力系统暂态仿真软件的开发原理,并在此基础上开发了一个基于 Matlab/Simulink 的电力系统仿真工具箱(power system simulation toolbox,PSST).该仿真工具箱目前可完成潮流计算,小干扰稳定分析和动态时域仿真等方面的分析和研究,具有使用方便、可扩展性强等优点,克服了常规的大型商业化软件难以添加新模块的缺点,能够无缝地以 Simulink 模块的形式添加自定义新模块.此外,还可以根据实际仿真精度的要求灵活选用合适的 Simulink求解器进行仿真求解而无需修改仿真模型.通过对同一个新英格兰系统进行时域仿真,将 PSST 和电力系统工具箱(power system toolbox,PST)的仿真结果进行了分析对比,验证 PSST 仿真结果的有效性和准确性.最后以静止无功补偿器的广域附加阻尼控制器的设计为例阐述了用PSST设计控制器的基本原理和方法.可以看出,PSST 非常适合用于电力系统控制方面的研究     

基于Matlab／Simulink的直流输电系统的建模与仿真

介绍了高压直流输电（HVDC）系统的结构与原理。利用Matlab中的Simulink对HVDC系统进行建模,分析其稳态特性,并对几种常见故障进行了仿真,得出相应的仿真波形,验证了模型的有效性。