300MW机组振动原因分析与处理

对太原一电厂１１号机组因末级及次末及叶片残损断裂引起的４号，５号一心排动超标问题的试验及处理，乾地较详细的论述与分析。     

300MW抽汽供热机组供热蝶阀逻辑的修改

新乡豫新2×300MW抽汽供热机组汽轮机数字电液控制系统,原设计的供热相关控制逻辑中,存在不合理及不完善的地方,致使供热蝶阀的动作可能会危及机组安全运行。调试过程中及时发现该问题,通过分析、修改此逻辑,完善了机组保护和供热蝶阀的控制,在确保机组安全的前提下,使热网正常投入运行。     

200MW机组轴系振动原因分析及处理

主要针对吉林热电厂10号(200MW)机组在启停机过程中,通过临界转速时1、2、3号轴承振动超标,当机组转速达到额定3000r/min时3、4号轴承振动偏大等问题,进行查找、分析振动原因,并采取相应的处理转子与连接短轴不同心,调整短轴晃动度、瓢偏度以及平衡轴系残存的不平衡激振力等手段进行处理,取得较好的效果。     

热电厂供热蒸汽的压力调节

概要介绍供热式汽轮机的抽汽压力的调节,波纹管杠杆碟阀式调压器的工作原理、安装、调整和试验。     

200 MW机组轴系振动原因分析及处理

针对国电吉林热电厂10号机组在启停机过程中过临界转速时1、2、3号轴承振动超标,当机组转速达到额定值3 000r/min时,3、4号轴承振动偏大等问题,通过查找分析,发现连接短轴与转子几何中心尺寸有偏移,使轴系存在残余的不平衡激振力,中压转子存在一定量的弯曲度,3、4号轴承稳定性和抗干扰能力差.采取相应的措施处理转子与连接短轴的不同心,调整短轴晃动度、瓢偏度,机组启机时现场做动平衡试验,取得较好的效果.     

200MW机组首次启动振动大的原因分析和处理

通过对丰泰发电有限公司1号机组首次启动轴承振动大的原因分析，发现DEH调节系统在设计上未考虑高压调速汽门的流量特性，致使机组在冲临界时由于阀门在预启阀行程中流量极小，存在较大的空行程，使升速过程中实现升速率达不到设定值的要求，导致转速有一明显的停滞期。通过仿真试验确定采用顺序阀启动方式，解决了轴系振动问题，并对调节系统进行分析，提出了改善DEH转速控制和运行控制的建议。     

350MW纯凝机组改供热机组设计优化与项目实施

通过三河发电厂1、2号350MW纯凝发电机组改造为供热机组的设计优化与实施,解决了大型纯凝机组改造为供热机组中的一系列问题,为其它同类型机组改造设计提供了参考.     

350MW纯凝机组改供热机组设计优化与项目实施

通过三河发电厂1、2号350MW纯凝发电机组改造为供热机组的设计优化与实施,解决了大型纯凝机组改造为供热机组中的一系列问题,为其它同类型机组改造设计提供了参考。     

引进型200 MW双抽供热汽轮机技术特点简介

介绍了进口双抽供热汽轮机与国产同类型机组相比较，在设计及制造工艺上的一些技术特点，无中间再热、单轴承概念、整体膨胀套筒式轴承器、焊接转子等。并对其较有特点的几个系统进行了阐述。     

300MW机组轴系振动异常原因分析及处理

针对某电厂300 MW机组轴系振动异常情况进行了试验测试,并分析了机组的振动特性、产生振动的机理及运行参数对机组振动的影响。提出了解决振动问题的措施。     

俄制800 MW汽轮机首次大修共性缺陷分析和处理

介绍了绥中发电有限责任公司2台俄制800Mw机组K800-240-5型汽轮机首次揭缸大修发生的共性问题,如低压转子末级叶片部分硬度超标、高压转子第二级围带断裂脱落、低压转子末级叶片裂纹等.对这些典型问题发生的原因进行了深入的分析,并阐述了现场实际采取的处理方法.机组长时间稳定运行证明这些处理方法既经济又能保证机组的安全稳定运行,部分处理方法在中国电力检修史上还是首次采用.     

俄制800 MW汽轮机组能耗诊断分析

介绍了俄制800MW汽轮机组概况,经对设计、实测经济技术指标的诊断分析,指明了造成机组能耗高的主要原因。通过对机组经济性的可操作性、可控性、不可控性的论证,研究了该机组进一步降低供电煤耗的可行性,同时对降低机组热耗率和供电煤耗率提出了建议。     

苏制215MW机组碰摩振动的分析处理

以漳泽发电分公司5号汽轮机在运行中2号轴承发生间断性振动波动现象为例,经测试分析诊断为汽轮机2号轴承油挡碰摩所致,检修中发现油挡内环融化导致碳化物积聚,经更换油挡处理后机组振动正常。     

俄罗斯抽汽供热机组电液调节系统功能分析

华能北京热电厂的ＴⅡ－１４０／１６５－１３０／１５－２型俄供抽汽供热式机组是国内首次引起,除本体结构设计外,其电液调节系统的原理、结构和设计也很独特。通过调试,对该系统积累了一些经验,也发现其存在一定问题,为此加以总结和分析,提供给国内同类机组作为借鉴。     

大型汽轮机组低压转子振动分析和处理

分析大型汽轮机组低压转子振动原因，提出处理的方法。     

磁力离合器轴系偏差特性分析

磁力离合器(MC)安装过程中存在一定的轴系偏差。针对两转子之间存在角向和径向偏差的情况,基于偏差模型和三维有限元方法,分析和研究MC的磁场分布、涡流分布、轴向磁拉力、转矩等基本电磁特性。随着径向偏差距离的增加,气隙磁场和导体盘涡流分布整体沿径向偏差,MC转矩呈下降趋势。随着角向偏差的增加,气隙磁场和涡流密度呈非对称分布,且出现明显的不平衡轴向磁拉力,但是输出转矩先下降然后平稳上升。     

汽轮机轴系联轴器螺栓强度分析

从螺栓伸长量入手对低发联轴器螺栓进行强度校核分析．根据第四强度理论推导出螺栓的强度条件及安全准则。对国华锦界电厂600MW机组低发联轴器螺栓进行强度校核,通过计算不同伸长量下螺栓的剪切应力与合应力,给出了螺栓伸长量的安全推荐值为0．6～0．7mm。分析计算结果得出：螺栓伸长量过大,会产生过高的合应力,容易造成疲劳损坏：伸长量过小,会增加螺栓承受的剪切应力,导致螺栓弯曲变形。额定工况下．螺栓伸长量的安全范围为确保合应力小于拉压许用应力、剪切应力小于剪切许用应力的伸长量范围,为防止扭振故障时造成过大的螺栓损耗,在安全范围内应尽量选取高的伸长量。     

某300MW汽轮机组轴系振动故障的处理

介绍东方300MW汽轮机组因高中压转子弯曲而引起轴承振动的情况、特征和处理过程,分析机组振动机理,总结低速动平衡等检修工艺在汽轮机转子检修中的应用。     

600MW汽轮机超速试验中轴系振动突变原因分析与处理

某600 MW汽轮机大修后进行超速试验,机组转速至3284 r/min时各轴瓦振动发生突变,其中2号瓦振动最大突变量为276μm,致使机组振动保护动作停机。经现场分析检查,确认轴承振动突变原因为中、低压转子对轮防鼓风摩擦护板脱落。处理时同时对高、中压转子进行了高速动平衡试验,处理完毕后机组再次启动时,各轴瓦振动幅值明显降低,各瓦轴振均在国家标准优良范围内。     

俄制500 MW汽轮机中压缸膨胀及胀差问题研究

汽轮机在启动、暖机和升速、停机过程中,或在运行中工况发生变化,或机组负荷发生变化时,汽轮机缸体与转子间的热膨胀值均发生变化。通过对俄制К－５００－２４０－４型５００ＷＭ机组结构的介绍,根据监测装置的安装情况及机组整体试验和运行情况,结合机组缸内动、静部分设计间隙值,经过分析、试验、计算及实际运行情况的观察,得出结论,可以将俄制К－５００－２４０－４型汽轮机组中压缸胀差值由设计值＋４．５～－２．０ｍ