三十万千瓦汽轮发电机安全进相运行问题的研究（II）：端部三维温度场…

本文在建立汽轮发电机端部温度场数学模型的基础上，给出和各间异性介质中的三维温度场的有限元计算格式。文中应用传热学理论，成功地解决了端部温度场计算中几个较困难的问题，并以ＱＦＳ－３００－２型汽轮发电机为例，作了端部温度场的计算，计算值与实测值十分接近，文中最后还研究了不同冷却方案下端部温度场的分析，绘制了端部结构件在径向和轴向截面上的等温线图，并通过对不同方案的分析和比较，提出了改进汽轮发电机端部结     

大型汽轮发电机端部三维温度场研究

本文建立了汽轮发电机端部温度场数学模型，应用传热学理论就有关散热系数、等效热传导系数以及发电机压圈水管温度分布等问题作了研究。本文以ＱＦＳ－３００－２型发电机为例，计算了二台机组十多个工况的端部温度场分布，每一结果都与实测结果十分吻合。本文通过温度场的计算，首次给出含端部温升限制条件的发电机安全运行Ｐ－Ｑ容量图。本文最后还研究了不同冷却方案时的端部温度场分布，为进一步改进汽轮发电机端部结构设计提供     

三十万千瓦汽轮发电机进相运行问题的研究（Ⅲ）：进相安全运行…

本文从理论上分析了汽轮发电机进相运行的限制条件，并且重点分析了端部过热的原因，根据不同工况的温度计算绘制了汽轮发电机的安全极限运行Ｐ－Ｑ图。     

汽轮发电机端部三维温度场的有限元计算

应用圆柱坐标系的三维温度场计算模型,求解了QFS-300-2汽轮发电机端部的温度场分布,并应用传热学理论研究了散热系数、等效热传导系数等问题。通过与2台机组十多种工况的实测数据对比。验证所建模型的正确性。最后将文中的计算结果与采用传统直角坐标模型计算所得结果进行了比较。     

大型汽轮发电机进相运行研究

介绍了发电机进相运行的必要性及节能效益,分析了大型汽轮发电机进行相运行时静态稳定、暂态稳定、发电机端部发热、厂用电、励磁控制、继电保护等方面的制约因素,提出了解决办法,并介绍了靖远电厂３００ＭＷ汽轮发电机进相试验及运行情况。     

空冷汽轮发电机转子温度场计算研究

针对国内各制造厂家对汽轮发电机转子温度分布的研究仍停留在平均温升的阶段,总结了在空冷汽轮发电机各部分风量分配及风温变化的前提下,以135Mw汽轮发电机转子为算例,从场的角度研究计算电机温升。从而为更大容量的空冷汽轮发电机的发展和研究提供有价值的通风冷却技术。     

汽轮发电机定子温升分布的三维有限元分析

用三维有限元方法讨论了汽轮发电机定子线圈和铁芯的温升分布,计算了损耗、通风和表面散热系数,并给出了计算区域内的三维温度分布图。     

三十万千瓦汽轮发电机进相运行问题的研究(Ⅰ)——端部三维涡流电磁场的有限元计算

一、问题的提出随着电力系统的发展,高压输电线路和电缆线路的大量增加,它们相间和相对地间的电容也相应增大,这相当于电力系统中增加了大量的容性负载,它们从电力系统中吸收大量的容性无功功率.当电力系统处于低谷运行时,必将出现感性无功功率过剩,使电力系统中某些枢纽点的电压大大超过规定的上限值,严重影响了电网的质量.长期以来,电力部门一直采用调相机或并联电抗器的方法来吸收剩余的感性无功功率以解决这一问题.这样做,不但设备投资大,而且浪费大量的能源,使用上又有一定的限制.为此,从电网的经济运行角度考虑,电力部门希望在电力系统处于低负荷运行时,发电机处于进相运行状态.然而,在发电机处于进相运行状态时,其端部的漏磁场急剧增大,必将引起端部元件温升过高,严重时会导致绝缘烧坏等现象.为了研究发电机在进相运行状态下端部温升的限制问题,江苏省电力试验研究所和东南大学电气工程系共同承担了这一研究课题.     

汽轮发电机氢内冷转子三维温度场研究

本文对一类大型汽轮发电机氢内冷转子的三维稳态温度场进行数值仿真,与迄今为止的多数算法不同,本文将通风道气流也作为计算对象,将气流与转子本体统一进行网格剖分和计算。仿真结果指出槽与槽之间温度近乎绝缘。 本文研究了通风孔道阻塞、平均换热系数、局部换热系数以及表面损耗等对温度场的影响,并建立了温度分布与平均换热系数以及表面高频与摩擦损耗的经验公式     

大型汽轮发电机进相运行的试验研究

介绍了一台QFQS—200—2型汽轮发电机进相运行的试验情况和结果。文中对进相运行的限制条件进行了初步分析。     

汽轮发电机端部电动力的有限元计算

本文采用有限单元法，在考虑了汽轮发电机端部结构涡流及媒质非线性的情况下，借助于现有的短路电流计算理论，计算了汽轮发电机定子绕组端部电动力的分布，并就端部磁屏蔽对电动力的影响作了计算分析，在此基础上编制了适用于微机系统的端部场及电动力计算专用软件，软件通用性好，使用方便，并能直观地显示计算结果。     

用有限元方法计算汽轮发电机端部涡流场和温度场

本文用有限元方法对发电机端部涡流场和温度场联合求解。将矢量磁位方法发展到汽轮发电机端部涡流场计算中,计算中考虑了铁心中有限的磁导率及线圈的实际厚度。并用三维等参有限元方法计算了涡流损耗引起的温升分布。计算值与实测值符合较好。     

汽轮发电机进相运行安全监测系统的研制

重点介绍了汽轮发电机进相运行安全监测系统的工作原理，主要功能物特点。该系统主要用于指导和协助运行人员实施进相运行。     

空载、三相短路和进相运行时汽轮发电机的端部磁场

文献[1]导出了汽轮发电机端部电流密度表达式和复电磁场方程的有限元离散格式,提出了确定各涡流区边界上任意给定点的标量电位值,以保证电流连续性的方法。本文在此基础上,计算了一台30万瓩汽轮发电机在空载、三相稳态短路和功率因数由迟相到进相变化时的端部漏磁场,绘出了不同工况下端部构件表面法向磁密和构件内损耗密度分布图,得出了一些有用的结论。     

汽轮发电机副槽通风转子槽部温度场计算

本文介绍用有限元法求解电机转子槽部稳态三维温度场的方法,并对300MW汽轮发电机氢内冷转子的槽部温度进行计算。分析计算表明:有副槽的轴向-径向通风内冷转子槽部轴向温度可以分段,以一个径向通风孔段为单元进行计算和研究。本文以300MW转子槽部温度最高的一段温度分布为例进行计算。     

大型汽轮发电机进相运行的分析

文中较详细地分析了发电机在进相运行中应注意的静态稳定性下降、定子端部过热、定子过电流等问题。强调指出,发电机在进相运行中会加剧铁芯振动,有待于今后研究、解决。文中在对定子端部过热的分析中,从理论上推导出了定子端部漏磁通与相位角关系的计算公式。文中还给出了国产大容量发电机(50～200 MW)的进相运行参考范围和国外对发电机进相运行中的有关规定。通过对发电机在进相运行时经济性的评价,提出大型汽轮发电机进相运行应成为一种正常的运行方式。     

汽轮发电机端部三维磁场的解析求解

应用分离变量法,在较好地考虑了电机端部三维复杂结构的情况下,导出了一整套计算端部磁场的公式。编制了计算程序,对QFQS—200—2型汽轮发电机作了实例计算;将计算值与有限元解作了比较,得到了较为令人满意的结果     

大型汽轮发电机的安全运行问题

对近期国产３００ＭＷ大型汽轮发电机定于事故及故障的原因与特点进行分析；对防止发电机内冷水系统与大轴磁化故障的措施提出看法。采取表面电位法一项措施后的情况说明，１９９１年以来，两部有关单位制订的措施是及时有效的，对提高发电机制造和安全运行水平起到了促进作用。     

大型汽轮发电机进相运行试验的分析研究

通过对陕西电网汽轮发电机进相运行试验分析总结,结合发电机进相运行的限制条件,提出汽轮发电机进相运行时应注意的几个问题,以保证发电机的无功出力不仅满足发电机本身的稳定运行极限要求,还满足整个系统稳定运行的要求。