计及换相失败的输电线路单相接地故障熄弧时刻识别

针对含直流馈入交流输电线路单相跳闸后换流阀换相失败导致重合闸判据失效的问题，提出基于故障相时移电压能量比的熄弧时刻识别策略。首先，基于换流器开关函数理论，研究逆变侧换相失败时换流阀两侧电压电流相互作用关系。然后，对带并联电抗器交流故障相端电压特征进行分析，得到熄弧前后的电压幅值波动差异。最后，计算故障相电压能量分布，利用时移电压能量比确定单相接地故障二次电弧熄弧时刻。在PSCAD/EMTDC平台的仿真结果验证了所提识别策略的有效性。     

基于积分比分布的单相接地故障熄弧时刻识别策略

现有自适应重合闸在识别出瞬时性故障后普遍经过固有延时合闸,忽视了故障点电弧熄灭与否,为进一步提高重合闸的自适应能力,有必要对故障熄弧时刻进行识别。通过计算分析超高压线路接地点熄弧前后故障相端电压特性,对比发生瞬时性故障时故障相端电压绝对值函数在二次电弧阶段和恢复电压阶段的差异,发现二次电弧阶段绝对值函数的积分在相邻时间窗内大小始终不变,积分比约为1,而恢复电压阶段初期相邻时间窗内的积分存在显著差异,其积分比出现较为明显的突变。通过设定上下阈值,将故障相端电压绝对值函数积分比作为熄弧时刻识别判据,若积分比连续5次超过所设阈值,则判断故障熄弧。大量EMTP-ATP仿真表明,该判据能可靠识别熄弧时刻,且不受并联补偿度、故障位置以及过渡电阻影响,具有较强的自适应性。     

输电线路单相瞬时性故障熄弧判定方法北大核心CSCD

为确保单相瞬时性故障时自适应重合闸成功并尽量缩短非全相运行时间,提出了一种准确判定输电线路故障电弧熄弧时间的方法。分析了瞬时性故障二次电弧阶段与恢复电压阶段故障相端电压的频率特征,基于熄弧后故障相端电压信号中高频分量能量迅速减小的特点,利用小波分解提取信号特定频带的能量,依据相邻两时间窗的信号高频分量能量比判断电弧是否熄灭。所提方法适用于带并联电抗器及不带并联电抗器的220-750 k V的输电线路,仿真结果及现场录波数据分析验证了其可行性和准确性。     

输电线路单相瞬时性故障熄弧判定方法

为确保单相瞬时性故障时自适应重合闸成功并尽量缩短非全相运行时间,提出了一种准确判定输电线路故障电弧熄弧时间的方法。分析了瞬时性故障二次电弧阶段与恢复电压阶段故障相端电压的频率特征,基于熄弧后故障相端电压信号中高频分量能量迅速减小的特点,利用小波分解提取信号特定频带的能量,依据相邻两时间窗的信号高频分量能量比判断电弧是否熄灭。所提方法适用于带并联电抗器及不带并联电抗器的220-750 k V的输电线路,仿真结果及现场录波数据分析验证了其可行性和准确性。     

真双极柔性直流系统单极接地故障熄弧时刻识别策略

自适应重合闸不仅应具备区分故障类型的能力,还应进一步对瞬时性故障重合闸时间进行优化,这就需要对故障熄弧时刻进行识别。首先,通过分析接地故障电弧的动态特性,实现故障电弧非线性特征及熄弧时刻的自适应模拟。其次,分析真双极柔直线路故障极端电压熄弧前后的暂态和稳态特性,揭示出熄弧前故障极端电压变化趋势主要取决于零输入响应分量,呈现衰减趋势,而熄弧后故障极端电压主要取决于零状态响应分量,呈现上升趋势。最后,提出一种积分比算法,有效提取故障极端电压在熄弧前后的特征差异,若在循环判断时间内积分比始终不低于阈值,则判断故障已熄弧,并将首次超过阈值的时刻输出为检测熄弧时刻。PSCAD/EMTDC仿真结果验证了所提策略的有效性和可靠性。     

同杆并架双回线自适应重合闸的研究

常规重合闸方式不能识别线路瞬时故障与永久故障,当重合于严重永久故障时,会对系统造成严重影响。当故障相跳开后,健全相对故障跳开相存在电容耦合电压,对于瞬时故障,电容耦合电压较高;对于永久故障,电容耦合电压很低。依据故障相的电容耦合电压与所提出的按相顺序重合闸逻辑,提出了识别严重永久故障与瞬时故障的新方法及判别故障点熄弧的方法,实现无严重故障按相顺序重合。仿真结果证实了所提出的方案的可靠性与安全性。     

基于模型校核的柔性直流输电线路自适应重合闸方案

为解决柔性直流输电线路常规自动重合闸盲目合闸的问题,有必要研究断路器合闸前识别故障性质及熄弧时刻的自适应重合闸方案。首先,考虑线路分布式参数及参数的频变特性,在分析Marti模型的基础上,得到线路两端电压电流与行波间的时域表达;其次,基于模型校核思想,将无故障模型作为计算模型,当故障消失时实际模型与计算模型相匹配,而故障未消失时实际模型与计算模型不匹配;最后,利用Pearson相关性对上述差异进行提取,提出一种适用于柔性直流输电线路的自适应重合闸方案。PSCAD/EMTDC仿真结果验证了所提方案的有效性,以及相较于自动重合闸方案和现有自适应重合闸方案的优越性。     

采用原子分解法的带并联补偿线路单相自适应重合闸

带并联补偿输电线路单相瞬时性故障时,故障相恢复电压阶段会同时存在工频分量和低频分量,从而形成拍频现象。目前,基于上述原理的自适应重合闸判据抗干扰能力不强,且不能确定准确的熄弧时间。对此,文中采用一种新的信号处理方法——原子稀疏分解法分析非线性故障信号,以提取瞬时性故障时恢复电压阶段存在的低频分量,进而对故障性质作出判别;同时,原子稀疏分解法较强的时域和频域分析能力可以准确地确定故障熄弧时刻,为线路断路器的重合时刻整定提供依据。仿真实验验证了所述方法能够有效提高自适应重合闸性能。     

改进ACUSUM算法的自适应重合闸判据

本文提出基于自适应累加和算法的自适应重合闸方法,实现了故障性质的判别及二次电弧熄弧时刻的检测。首先,研究了不同故障性质下线路故障相端电压幅值的变化规律,阐述了利用电压幅值的上升及下降时序识别故障性质和捕捉故障熄弧时刻的基本原理;其次,对自适应累加和算法进行改进,克服了其运算量大、触发信号持续时间短的不足;最后,给出了自适应重合闸的实现方案。仿真验证了所提方案的可行性和有效性。本文方法实现简单,抗干扰能力强,对不带并联电抗器和带并联电抗器的输电线路均适用。     

基于序分量无功功率的单相自适应重合闸

针对不带并联电抗器的超高压输电线路,提出一种基于序分量无功功率的单相自适应重合闸实现方法。当线路发生单相接地故障且故障相两端断路器跳开后,在永久性故障下,线路侧各相电压和电流值经短暂时间过渡到稳态,之后各序分量无功功率基本保持恒定;在瞬时性故障二次电弧尚未熄弧阶段,电弧电压和故障相端电压随电弧拉长不断升高,正序无功与负序无功呈现相反方向的增减变化。基于这一现象,采用线路侧断开处的正序与负序无功功率分量的变化率来区别永久性和瞬时性故障。在二次电弧熄弧瞬间,故障相电压相位会后移90°,此时正序与负序无功功率分别有不同极性的跃变,通过检测序分量无功功率的突变来捕捉熄弧时刻。该方法实现简单,耐过渡电阻能力强,受故障位置影响小,能适用于重负载线路。EMTP仿真验证了其正确性和有效性。     

电缆头常见故障分析与处理措施

介绍热缩电缆头和冷缩电缆头的技术特点,对电缆头常见故障进行分析,提出电缆头制作、安装工艺要点和技术方案,通过方案的实施,提高了电缆头的安装工艺水平,保障了系统的安全、可靠运行。     

建立适合我国国情的电力期货期权市场

随着我国电力工业改革的逐步深入 ,建立电力期货期权交易市场已是大势所趋。电力期货可以通过套期保值、风险转移来规避电价波动给市场参与者带来的风险。本文对电力期货和期权的功能进行了总结 ,并设计了交易平台和交易规模。同时针对我国电力市场的现状 ,在吸取西方发达国家已有经验的同时 ,讨论了适合我国国情的期货期权交易合约。     

高压工频电场警示仪的研究

环评测试表明,在高压线路下和变电站内部分区域,电场强度超过国家标准5kV/m规定的最大值.为了便于电力工作人员及时准确的获得作业场所的电场信息,本文以C8051F020单片机为核心开发研制了高压工频电场警示装置.现场测试表明,该装置不仅可以对电场强度进行测量,当环境的电场强度超过规定值时,其声光报警系统可以自动告警,能满足电力系统对电场环境监测的需要.     

带理想变压器的综合负荷模型

直接考虑配电网模型的综合负荷模型(SLM)是正在推广的一种负荷模型,该模型能够较为准确地反映配电网络以及配电网无功补偿的状况.但该模型中并没有考虑配电网中变压器的作用,有可能导致低压母线的电压在部分情况下过低,而使系统不能正常计算.提出在配电网络部分加入一台等值理想变压器,配合无功补偿装置以稳定供电电压,由此建立带理想...     

带并联电抗器的超/特高压输电线路的单相重合闸新方案

针对现有输电线路中采用固定时限的单相重合闸存在盲目重合于永久性故障的问题,研究了一种重合前可靠识别严重永久性故障不重合的重合闸新方案.结合带并联电抗器的超/特高压线路的提高供电可靠性和减小重合过电压的要求,提出了以单相故障可靠选相为基础、严重永久性故障可靠不重合、瞬时性故障可靠重合的单相重合闸新方案.利用测量精度高的并...     

工业企业的电能质量问题

随着工业企业和商业用户用电设备技术的不断更新，对供配电系统的电能质量提出了更高的要求。同时各种各样的电能质量问题也层出不穷，如何诊断这些问题是现场工程师必须具备的技能。本文通过对两个工业电能质量案例的分析，重点讨论了三相不平衡、电压骤降这个最常见的问题，目的是说明一些电能质量问题诊断的步骤与技能。     

电动车驱动电机及其控制技术综述

简述了电动车驱动系统及特点,在此基础上详细分析并比较了电动车主要电气驱动系统,着重介绍了一种深埋式永磁同步电动机及其控制系统,最后简要概述了电动车电气驱动系统的发展方向。     

浅谈电机的电磁噪声

简要介绍了电磁噪声产生的原因和降低电磁噪声的主要措施。     

电动车电池的发展现状

介绍了铅蓄电池、金属氢化物-镍蓄电池、锂离子蓄电池及聚合物锂离子蓄电池、锌-镍蓄电池、锌空电池和氢燃料电池作为电动自行车、电动汽车以及混合电动车动力电源的优缺点；分析了上述蓄电池在电动车上的应用现状和应用前景。     

电力负荷预测软件在晋中地区的应用

引进电力负荷预测系统 ,结合晋中地区的实际负荷结构和特点 ,选取多种数学模型 ,对晋中地区的电力、电量进行了准确的分析和预测