YBRB系列乳化液泵用隔爆型大功率三相异步电动机的研制

针对成套综采生产设备的需求状况,对乳化液泵用隔爆型大功率三相异步电动机的发展和需求进行了分析,提出了乳化液泵用隔爆型大功率三相异步电动机的型谱和技术指标,并对YBRB系列乳化液泵用隔爆型大功率三相异步电动机的研制情况进行了介绍.     

输送机用隔爆型水冷双速三相异步电动机的设计

对输送机用隔爆型水冷双速三相异步电动机的设计中设计人员所关注的一些问题进行阐述,着重介绍输送机用隔爆型水冷双速三相异步电动机的环流问题,水冷结构的选择与设计,解决转子鼠笼断裂损伤等问题。     

信息

信息五项“行业标准”通过审查《ＹＢＪ系列绞车用隔爆型三相异步电动机》、《ＹＢＩ系列装岩机用隔爆型三相异步电动机》、ＫＹＢＧＢ、ＹＢＧＢ－Ｗ系列管道泵用隔爆型三相异步电动机》、《系列高压隔爆型三相异步电动机（机座号３５５—４５０）》、《工厂、矿用隔爆型...     

YB2-H船用隔爆三相异步电动机接线盒的特点

将YB2-H系列船用隔爆型三相异步电动机和普通隔爆型三相异步电动机接线盒的防护等级、防爆等级进行了对比,介绍隔爆型船用电动机接线盒的设计特点和设计方案.     

1000kW隔爆型感应电动机研制

对1000 kW输送机用隔爆型感应电动机提出整体电磁方案并进行结构设计。用有限元模型对感应电动机的电气性能、齿谐波进行仿真,解决了大功率隔爆型电动机设计的关键问题。     

隔爆型电动机轴承结构部位零部件的公差选择

通过对YBE2系列隔爆型三相异步电动机m、k值的计算,确定了YBE2系列隔爆型三相异步电动机轴承结构部位零部件的公差,保证了YBE2系列隔爆型三相异步电动机的安全性和运行可靠性。     

适应新的要求 YB2系列隔爆型电动机图纸改版工作即将完成

YB2系列隔爆型三相异步电动机是南阳防爆电气研究所于 1 994年组织防爆电机行业联合设计开发的第一代隔爆型三相异步电动机。是YB系列电机的更新换代产品。 1 997年 ,南阳防爆电气研究所根据YB2系列电机样机试制情况 ,组织YB2系列电机联合设计工作组对其进行修改定型 ,并在防爆电机行业推广至今。目前 ,YB2系列隔爆型三相异步电动机已全面代替YB系列隔爆型三相异步电动机 ,成为行业的主导产品。近年来 ,国家有关部门发布了推行机电产品用硅钢片“以冷代热”的产品政策 ,制定了强制性国家标准 ,以法律的形式对电动机的能效指标加以限定 …     

防爆电机产品如下新标准已出版

1 JB/T 85 93 1 - 2 0 0 2煤矿用隔爆型三相异步电动机技术条件　第 1部分 :YBK2系列煤矿井下用隔爆三相异步电动机 ( 1 0 0～ 31 5 ) ;2 JB/T 1 0 35 2 - 2 0 0 2YFB系列粉尘防爆型三相异步电动机 ( 63～ 35 5 )技术条件 ;3 JB/T1 0 35 3 1 - 2 0 0 2燃油加油机用隔爆型电动机技术条件　第 1部分 :YBJY系列燃油加油机用隔爆型三相异步电动机 ( 63～ 1 0 0 ) ;4 JB/T 75 65 2 - 2 0 0 2隔爆型三相异步电动机技术条件　第 2部分 :YB2 -W、YB2 -TH、YB2 -THW、YB2 -TA、YB2 -TAW系列隔爆型三相异步电动机 ( 63～ 35 5 )。…     

四项行业标准起草工作会议召开

6月20～22日,南阳防爆电气研究所组织召开了四项行业标准起草工作会议,对南阳防爆电气研究所负责起草的行业标准初稿进行了讨论修改,有关防爆电机制造公司(厂)及用户单位作为参加起草单位派员参加了会议。四项行业标准是:(1)隔爆型三相异步电动机技术条件第2部分:YB2-W、YB2-TA、YB2-TH、YB2-WTA、YB2-WTH系列隔爆型三相异步电动机(机座号63～355);(2)煤矿用隔爆型三相异步电动机技术条件第1部分:YBK2系列煤矿井下用隔爆型三相异步电动机(机座号100～315);(3)YFB系列粉尘隔爆型三相异步电动机技术条件(机座号63～315);(4)燃油加…     

浅谈煤矿井下电动汽车用隔爆型三相交流异步电动机的设计

介绍了电动汽车用隔爆型三相交流异步电动机的设计要求,并结合应用实例证实了效果良好.     

客车用轮边电机的轻量化设计研究

针对客车用某型号永磁同步轮边电机的轻量化设计开展了分析。提出了电机轻量化的设计方案和原则,对电机的转子端板、转子冲片、机壳和后端盖进行轻量化设计。利用有限元分析软件对轻量化后的电机转子进行模态分析,并分析了轮边电机的随机振动。有限元分析结果满足电机的设计要求,可以确保轮边电机使用的可靠性。对轮边电机轻量化设计的探讨为进一步减轻电机质量提供了思路。     

多功率异步电动机的设计及性能分析

阐述了多功率异步电动机的设计方法,并对某一结构的异步电动机对应的45 kW、55 kW以及75 kW功率等级进行了电磁设计。通过对电动机设计和性能分析,说明了该设计方法的有效性,并对影响电动机性能的相关参数进行了研究,明确了在电动机设计过程中应该注意的问题。     

地铁水冷电机温度场优化研究

在设计初期对电机进行合理有效的热设计至关重要。基于一款地铁用水冷全封闭永磁同步牵引电机项目,对电机冷却结构进行设计和优化,并采用数值计算方法对电机水道三维流场结构和电机内部温度分布进行分析。结果表明水道设计合理,温升满足电机散热需求。现展现了电机热设计基本流程,为后续同类型电机设计提供参考。     

集成化电机设计分析平台的开发与实现

为了将电磁场分析软件更好地应用于电机设计分析中,开发了集成化电机设计分析平台。平台将磁路法设计与电磁场分析有效结合,同时提供面向各类电机的专业化功能模块,能高效、高精度地完成电机设计分析。软件分析结果专业、精确,不仅可为设计人员提供技术指导,还可直接指导生产实践。     

集成化电机设计分析平台的开发与实现

为了将电磁场分析软件更好地应用于电机设计分析中，开发了集成化电机设计分析平台。平台将磁路法设计与电磁场分析有效结合，同时提供面向各类电机的专业化功能模块，能高效、高精度地完成电机设计分析。软件分析结果专业、精确，不仅可为设计人员提供技术指导，还可直接指导生产实践。     

电机控制器中电流采样电路的分析与设计

随着社会发展,作为工业化动力源的电机领域也朝着高效节能的方向不断进步。特别是近些年以矢量控制技术为代表的现代电机控制技术,为各领域的电机应用注入新的活力。电机控制技术的变革也引发电机控制器设计理念的改变,现代电机控制器中电流采样电路的设计与研究变得越发重要。因此本文结合现代电机控制技术特点,从电流采样方案选择、采样电路频域特性、滤波网络设计、PCB设计等几个方面,对电机控制器中电流采样电路进行分析,并探究相关电路的设计方法。     

The Ferrite Permanent Magnet AC Motor?A Technical and Economical Assessment

The design and analysis study for the conceptual design of an economical high-efficiency ac motor based on permanent magnets is summarized. Material considerations, design trade-off options as well as transient and steady-state performance under normal and abnormal conditions have been considered. The baseline comparison is the high-efficiency induction motor. The permanent magnet (PM) motor must fit into the same frame size and surpass the induction motor on a life cost basis that includes 2.5 years of operation at a 50 percent duty cycle. The study results indicate that a motor with ferrite magnets meets the objectives of the program in ratings of up to 25 hp. A 7.5-hp motor design is carried through the conceptual design stage.     

基于裂比的非晶合金永磁电机设计技术

非晶合金材料电磁性能优异,应用于电机领域能显著降低电机铁心损耗,提高电机效率。针对非晶合金材料的特点,基于永磁电机基本设计理论,推导了非晶合金电机铜耗与铁心损耗的解析表达式。基于非晶合金永磁电机损耗的解析表达式对非晶合金永磁电机裂比(定子内外径之比)、磁密比值(气隙磁密与铁心磁密之比)的设计进行了研究,得出了非晶合金永磁电机裂比、磁密比值的设计规律。在对非晶合金永磁电机设计规律研究的基础上完成了一台非晶合金永磁电机的设计并进行了试验。所做的研究对非晶合金电机的设计及优化具有一定的参考价值。     

Application of the Integrated Diode Synchronous Motor to Traction Drive Motors

In this study, a traction drive electric motor was designed with a new magnet‐free motor design technique where electromagnets are generated on a rotor by utilizing changes in the spatial second harmonic of the magnetic fields. To apply the proposed technique to electric motor design, balancing the rotor and stator magnetomotive force is important. This paper presents design methods for adjusting the rotor and stator magnetomotive forces. A test motor was designed with these design methods and evaluated using a motor bench. The analytical and measurement data indicated that the proposed motor performed comparably to magnet motors.     

风机用单相电容运转异步电机电磁设计探讨

阐述了风机电机电磁设计的特殊性,提出了风机电机电磁设计的方法,对此类电机的电磁设计有一定的借鉴意义。