提高阀控铅酸蓄电池充电接受能力的研究——VRLAB的PCL研究(之一)

对使用改进铅膏配方、板栅合金配方制造的VRLA电池的性能进行了研究。改进的铅膏和板栅合金配方提高了VRLA电池充电接受能力和循环寿命 ,这是解决VRLA电池早期容量损失(PCL)的有效途径之一。     

慢脉冲快速充电解决VRLA电池的PCL效应

利用慢脉冲快速充电方法,设计不同的充电参数,对阀控式铅酸(VRLA)电池进行循环测试,找出适合VRLA电池的最佳充电制度,以克服或消除早期容量衰减(PCL)效应,抑制硫酸盐化、失水干涸及热失控.36 V、10 Ah VRLA电池的100%DOD循环寿命达470次以上.     

国外混合动力车用VRLA电池的研发进展(1)

介绍了适用于混合动力车(HEV)的阀控式铅酸(VRLA)电池的国外研发情况.如Hawker两头双极柱卷绕式VRLA电池、Exide卷绕式VRLA电池、Exide和Fiamm的平板式VRLA电池、CSIRO超级电池和Effpower双极性VRLA电池等;还介绍了VRLA电池高倍率部分荷电态(HRPSoC)运行的原理和失效机理,提出了解决的途径.     

阀控式密封铅酸蓄电池的最新进展

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况,对VRLA电池的两类技术,即AGM技术和Gel技术进行了比较,阐述了VRLA电池的工艺技术,特别是板栅材料、添加剂、固化、化成和组装等方面的国外最新动态.介绍了玻璃棉隔板和VRLA电池结构的最新进展.     

大容量电动车胶体蓄电池的性能

为了解决电动车12V20Ah高极板阀控铅酸(VRLA)蓄电池存在的早期容量衰减(PCL)问题,在H2SO4电解液中添加了气相SiO2粉末,制成胶体蓄电池。实验发现胶体电解质明显地抑制了电池的PCL现象。X射线衍射分析表明,胶体蓄电池寿命结束时,极板上、下部分活性物质均不再含有PbSO4。循环寿命得到很大改善;不同倍率下的放电电压都高于空白电池;电池的荷电保持能力强,析气量、失水量也减少。但是由于电解液的凝胶作用,硫酸在低温下扩散缓慢,电池低温使用性能较差。     

VRLA蓄电池的失效模式研究

首先介绍了VRLA蓄电池的密封原理,而后系统地分析了VRLA蓄电池的各种失效模式的原因,并且针对产生VRLA蓄电池极板硫酸盐化、电池内部微短路、电池失水、正极板栅腐蚀和热失控的不同原因分别提出了相应的解决办法,文章最后详细分析了VRLA蓄电池的各种失效模式之间的关系.     

阀控式密封铅酸蓄电池的最新进展

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况,对VRLA电池的两类技术,即AGM技术和Gel技术进行了比较,阐述了VRLA电池的工艺技术,特别是板栅材料、添加剂、固化、化成和组装等方面的国外最新动态。介绍了玻璃棉隔板和VRLA电池结构的最新进展。     

新型36/42V汽车系统高功率电池--电池工作者笔记

根据有关文献预计,新型汽车将在2～3 a内形成产业化,推向市场.相应而来需要一种高功率的电池,这种电池将与现行12 V电池产品完全不同.作者根据国外有关文献对众多候选电池进行比较之后,对VRLA、Ni-MH和锂电池等3种主要候选电池进行了较详细的论述,得出了VRLA36/42 V电池将是最良的发展机遇,重点论述了VRLA 36/42 V高功率电池的"标准"、设计参数和推荐方案与制造诸方面.     

VRLA电池用作电动自行车动力电源的研究

近年来,VRLA电池已广泛应用于电动自行车,作为电动自行车的动力电池占绝对的优势,然而,人们对电动自行车投诉最多的也是电池问题,VRLA电池能不能作为电动自行车的动力电池,是否能继续、健康地发展下去,不少人提出过疑问.根据几年来的市场跟踪调查和实验室的研究结果表明,VRLA电池可以成为电动自行车的动力电池.     

VRLA电池技术进步的基本趋势(4)

5 VRLA电池改进新进展与动向 5.1 VRLA电池的新结构 为开发高比能量和长寿命电池,电池结构的研究是以减轻电池质量为目的的.     

通信用阀控密封铅酸蓄电池的早期容量损失

对通信行业中运行使用的阀控密封铅酸蓄电池失效模式进行了研究,对失效电池进行了解剖和X射线衍射、电镜扫描和化学等分析。研究结果表明:电池处于长期深放和充电不足等恶劣的使用环境,容易产生部分“落后电池”,这是一种典型的“早期容量损失(PCL)”现象,电池失效是由于正极活性物质形成“珊瑚状”结构,活性物质比表面积降低,可参与反应的活性物质数量减少,导致活性物质利用不足所致,这种可逆容量损失可以通过采用合适的循环制度,使失去的容量恢复。     

电动自行车用铅酸蓄电池容量早衰问题浅析

对电动自行车用蓄电池容量早衰问题产生的原因、对正极板硫酸盐阻挡层形成的原因进行了分析和探讨。为防止容量早衰及正极板硫酸盐阻挡层现象,提出了在生产制造过程中应该注意的一些问题,同时提出了相应的改进意见和建议。     

电动自行车用VRLA电池容量早衰的原因浅析

简要地对电动自行车用VRLA蓄电池组的制造(使用)过程中,引起容量早衰和循环寿命短的一些因素进行了简单的分析并提出一些解决办法。     

VRLA电池技术进步需解决的问题

提出了阀控铅蓄电池技术进步需解决的几个问题,即热失控、早期容量损失、水损失、负极板硫酸盐化、自放电率高、正极板腐蚀、负极汇流排腐蚀、循环容量衰退、吸附式玻璃纤维毡失效等;分别讨论了上述几个问题的现象、机理和解决方法。     

AFC催化剂中毒原因及预防办法的研究现状

对碱性燃料电池(AFC)催化剂中毒的各种原因进行了分析,同时从理论上提出了防止AFC催化剂中毒的办法。随着CO2清洗技术和催化剂中毒预防技术取得重大突破,碱性燃料电池完全有能力在市场中获得成功应用。     

VRLA蓄电池容量落后原因分析

通讯基站浮充运行的VRLA蓄电池组 ,在使用过程中往往会出现一只或几只蓄电池因容量的过早衰减而导致整组蓄电池性能恶化 ,满足不了用户的使用要求。本文重点阐述了VRLA蓄电池容量落后的产生原因及避免的方法。     

一种Modbus TCP模糊测试中畸形数据过滤方法

工业网络控制系统安全问题受到广泛重视,本文针对Modbus TCP协议模糊测试过程中,由于缓冲区设置难以与实际情况吻合进而导致经常出现的溢出漏洞,提出了一种改进的应用数据单元(IADU)格式,避免了报文长度变化导致的长度信息丢失,并采用主成分分析(PCA)方法处理数据相关性导致重复信息大量出现问题,降低了维数爆炸的风险。进一步采用概率神经网络(PNN)对待输入畸形数据引发漏洞可能性进行匹配和判断,从而提高模糊测试的效率。实验分析结果表明,本文方法能减少8.6%的畸形数据输入量。     

关于VRLA电池容量不足的原因分析

通过对退回电池的解剖,以及对失效电池正极活性物质的XRD、SEM测试,并结合对电池实际使用环境分析,认为电池失效原因是正极板早期容量损失造成的,同时给出了解决方法及措施。     

Pb-Ca合金电池早期容量衰减的研究

研究了板栅合金中Sn对早期容量衰减的影响。当板栅合金中Sn含量从0.65%提高到1.2%时,富液式PbCa合金电池早期容量衰减现象并未明显改善。用高温方法和过放电后的反充电方法都可使早期容量衰减的电池容量恢复到正常值,但在循环时容量出现快速的衰减。重点研究了不同的电池化成工艺对早期容量衰减的影响,研究了酸液密度、电解液添加剂、灌酸后的静置时间、冷却方法以及开始化成时的温度等工艺参数对容量衰减的影响。试验结果表明,富液式PbCa合金电池采用高温化成方式易出现早期容量衰减现象,采用低温化成工艺,低密度化成酸和电解液添加剂N,可有效地抑制早期容量衰减现象,提高电池的循环耐久能力