HRT01型可移开式开关柜手车进出车装置的优化设计

分析了现有可移开式开关柜手车进出车装置的功能结构,指出了该装置的设计弊端。设计了一种高可靠性可移开式开关柜手车通用进出车装置,阐述了其硬件联锁控制及软联锁功能结构设计方法。该装置能够屏蔽误操作,结构简单合理、操作可靠。     

高压开关柜手车误操作的快速预警方法

高压开关柜是电力系统中非常重要的电器设备,它的安全运行直接关系到电力系统的安全运行,如果发生高压开关柜手车误操作情况,就会引起开关柜运行状态事故,从而引发电力系统的故障。过去,一般采用机械联锁与手动定位机构来防止误操作事故,但是,由于机械联锁机构长期操作形成的故     

高压开关柜前后门联锁机构的设计

1引言在高低压成套开关设备中,为防止误操作及误入带电间隔,均设计有机械联锁及电气联锁。机械联锁属于强制性联锁,性能可靠,大多数用户在定货时希望尽可能采用。为了防止操作人员误入带电的开关柜内,要求开关柜的前后门在关合及开启时必须严格按照规定的程序进行。通常在开关柜中,进(出)线电缆(母线)设置在柜体后部,控制单元设置在柜体前面,如图1所示。图1KYN28A—12型开关柜(有接地开关)示意图在关门时,应首先关闭开关柜的后门,然后合上开关柜的前门;开门时,则应按照相反的操作顺序进行。某厂生产的KYN28A—12型高压手车式开关柜中,前后门联锁是依靠接地开关操作轴实现地的,接地开关操作轴即用以操作接地开关,又可通过接地开关轴的操作,达到“五防”(包括前后门联锁)的要求。但是在开关柜设计方案中,有些是没有接地开关的,如图2所示。此时为了满足前后门联锁的要求,仍将接地开关操作轴保留。笔者设计制造了一套开关柜前后门联锁,以适用于没有接地开关方案的柜体情况。图2KYN28A-12型开关柜(无接地开关)示意图2开关柜前后联锁的设计开关柜前后联锁的结构原理如图3所示。图3开关柜前后门联锁示意图它的主要部分是一连杆传动机构。支架安...     

真空断路器手车机械联锁装置的改进

<正> 装ZN3型真空断路器的高压开关柜上的机械联锁装置,一般采用杠杆式结构。这种结构由于杠杆较长,在操作过程中,如用力过大不仅联锁装置本身要产生较大的变形,手车侧板和真空断路器与联锁装置相关的部分也要产生较大的变形,加上手车制造精度的限制,联锁装置存在较大的装配间隙,致使机械联锁装置不能可靠地起到联锁作用。 我厂分析了杠杆式机械联锁装置存在的     

KYN28型手车式开关柜智能化的探究与分析

介绍了KYN28型手车式开关柜智能化的应用前景、基本组件,分析了智能控制单元的工作原理、电动进出车及电动分合接地开关控制原理及运行、电气五防联锁操作流程及底盘车的工作方式,并对可视化技术的应用进行了展望。     

三菱手车式开关柜与二次继电保护的配合

进口开关柜在内部联锁和控制回路上与国产开关柜存在一定的差别。因此,简单介绍了日本三菱10kV手车式开关柜的联锁回路,着重对其在二次设计中与保护配合方面出现的问题进行了分析,并提出了两种解决方案。经过分析比较,认为取消保护跳闸中间继电器是较好的解决方法。     

手车式高压开关柜的五防改造和实施方案

手车式开关柜具有结构紧凑、造型美观、封闭性好、检修方便等优点,因此,在工矿企业中已愈来愈多地采用手车式开关柜作为35kV以下变配电所中的开关设备.根据原能源、机电两部提出的防止高压断路器设备出现电气误操作的指示精神,手车式开关柜必须满足五防的要求.然而,根据大量现场情况的调查,不管是老式手车柜还是所谓带有五防的新型手车柜均需要增加、完善和改进五防闭锁的措施,以防止     

KYN6-10型中置式开关柜机械联锁方案的改进

介绍了KYN6—10型中置式开关柜分段开关与隔离手车之间机械联锁方案改进的必要性及具体实施方案。     

关于电气闭锁装置设计的探讨

针对目前手车式开关柜和一个半断路器主接线中所采用的防误电气闭锁接线方式,探讨了其中存在的问题,并从设计角度,提出了改进措施,以利施工中选用,而防患于未然。     

关于电气闭锁装置设计的探讨

针对目前手车式开关柜和一个半断路器主接线中所采用的防误电气闭锁接线方式，探讨了其中存在的问题，并从设计角度，提出了改进措施，以利施工中选用，而防患于未然。     

12kV单母线中置手车式高压开关柜性能优化

针对电网运行需要,在原VKYN28A-12型高压开关柜的基础上,通过增加了旁路母线间隔、避雷器小室及单独避雷器小车,研制了增加旁路间隔的KYN28A（p）12型单母线中置手车式高压开关柜,实现了零停电操作和避雷器小车闭门带电抽出试验;采用多柜间长距离机柳传动实现同步机械防误联锁;增加了真空断路器紧急分闸机械装置,保证了电气分闸失灵时的运行安全;采用了第3代固体绝缘固封式真空断路器,在实现了零停电操作的同时,进一步优化了其结构与功能,提高了运行安全、可辩性。     

GFC-15(FⅡ)型手车式高压开关柜

该型开关柜可满足通用使用条件,以及工矿企业和变电所各种接线的组合要求,采用了以机械联锁为主,程序锁为辅的闭锁装置,具有“五防”功能,1987年初经过原水电部、机械委联合审查,改进后于当年末委托辽宁省机械厅和东北电管局联合组织鉴定。该型开关柜为封闭式,内设有照明措施,一次方案分为断路器手车,电压、电流互感器     

手车式开关柜自动重合闸装置接线方式的改进

结合手车式开关柜自动重合闸装置的接线方式和动作过程,分析了手车式开关柜重合闸误动的原因,提出了手车式开关柜自动重合闸装置接线方式有效的改进对策。     

GC2(F)型高压金属封闭开关柜

GC2(F)型开关柜是原水电部、机械委“防误攻关课题”之一,它是在原 GC2型高压金属封闭开关柜结构的基础上,首先采用了接地开关,出线侧加装高压带电显示装置,并采用机械闭锁方法,以达到“五防”要求。1.防止带负荷抽出或插入一次隔离触头手车位置锁定装置由定位插杆1、足踏板2、掣动锁杆3、摇把操作孔挡板6、分闸脱扣板4及紧急分闸手柄5组成(见下图)。2.接地开关与手车间的联锁接地开关轴上有一档块,当接地开关合闸时,档块在水平位置,使手车不能推至运行位     

开关柜接地刀闸电气联锁缺陷分析及改进方案

鉴于开关柜联锁性能的好坏、完善与否直接关系到整个电力系统能否安全稳定运行,分析现有开关柜接地刀闸电气联锁的结构、原理及存在的缺陷,并提出改进方案。     

10 kV高压开关柜手车智能电动摇把设计应用

针对变电站10 kV线路停电检修时高压开关柜手车摇把在摇动过程中存在易松动、易“拖把”的现象,研制了一种变电站10 kV高压开关柜手车智能电动摇把,在提升开关柜手车摇合速度和质量的同时保证了停送电的时效性,并有效解决了女性操作员力量不足的问题,确保手车开关在摇入、摇出操作中的安全性。     

10kV手车式开关柜防误闭锁装置的标准化验收

为标准化、流程化验收开关柜防误闭锁装置,避免凭经验验收可能导致的随意、遗漏甚至错误等问题,以ABB公司10 kV ZS1型手车式开关柜为例,通过分析其闭锁逻辑和验收方法,建议闭锁验收采用两阶段验收法,并提出一种基于编制开关柜闭锁标准验收卡的验收方案。研究表明,ZS1型开关柜内采用机械和电气闭锁,柜间采用电气闭锁,其防误闭锁装置较为完善、可靠;闭锁验收应满足验收全面、操作量少、验收标准化、不强行用力和操作逻辑清晰的要求。     

核电厂双机组共用母线联锁设计缺陷及改进措施

秦山第二核电厂双机组中压共用母线#2进线间隔未设计安装隔离手车,共用母线与上游正常配电系统母线之间缺少必要的隔离开断点和电气五防联锁保护,严重威胁运维人员安全,也不利于设备的安全稳定运行。针对M310堆型核电厂共用中压母线的运行特点,对原始设计进行优化,通过增加隔离手车、修改电气联锁等方式对设备进行了改进,提高了设备的安全性,也为类似电厂优化厂用电配置提供了借鉴。     

一起VD4真空断路器的合闸故障分析

1 故障现象 当真空断路器一旦出现合闸故障时,会导致下级重要设备停止运行.2018年1月22日16点10分,某中波发射台10 k V变电站内一台V D4真空断路器跳闸,导致下级重要设备中波发射机停机,值班员立即断开开关柜电源,并紧急安排抢修.23日凌晨1点30分,值班员在完成设备检修,试送电时发现,开关柜无法电动合闸.经查看,电气开关柜的状态指示灯显示V D4真空断路器已完成储能,且处于分闸状态,断路器手车处于工作位置,信号灯提示控制电路正常,值班员立即手动打开该开关柜手车室柜门,尝试机械合闸,但V D4断路器的合闸按钮无法按动.为尽快给发射机送电,值班员把故障手车拉离手车室,并紧急更换备用的断路器手车,当把备用手车的航空插头插入手车室二次回路的插座后,听到"啪嗒"的吸合声,把手车摇到工作位置,尝试电动合闸后,合闸成功.     

6 kV配电装置手车操作及仓门螺钉拆卸工具的研制

1 设备概况 目前,国内大多数6 kV配电装置均采用金属铠装全隔离手车中置式真空开关柜与中置式F-C开关柜组成的混合式配电装置手车,手车上装配真空断路器(或F-C的熔断器座、熔体、接触器)、电缆和摇进机构等设备.