10kV电力线路接地、断线后相邻两相现象与分析

1线路单相接地时 1．1现象 （1）相电压：接地相降为零,另两相升高为线电压。 （2）线电压：不变,仍为10kV。 （3）信号：显示接地和预报音响。     

电容补偿不平衡引起的试验电压异常

1试验情况 我公司某变电站投产验收，投入部分电容负荷做主变差动保护六角图试验。在试验中出现电压指示异常，两相电压降低，一相电压升高：UA=UC：3．1kV，UB=4．1kV。三相线电压平衡，均为6．1kV。经检查，排除二次部分接触不良。     

一起非直接接地系统电压互感器爆炸事故的分析

<正>1事故经过2013年7月19日,某公司某110kV变电站35kV I段母线电压互感器发生爆炸。检修人员赶赴现场检查情况后发现,35kV I段母线电压互感器A相受损最为严重。手车A相保险管已完全破裂,绝缘支撑杆上部有烧焦痕迹,且A相电压互感器发热,温度约70℃,A相静触头存在。B、C两相熔断器、绝缘支撑杆外表均有烟尘覆盖。电压互感器手车及柜内存在严重破坏,无法处理,如图1所示。21日上午,试验人员到现场,对受损的电压互感器进行检查试验。通过35kV I段母线电压互感器所测数图1损坏的35kV电压互感器手车     

变压器平衡绕组的作用及接线方式

正目前,世界上电力系统绝大数采用三相制的供电方式,对称的三相电路一般接成星形或三角形的特定连接方式。对于三相变压器高压绕组来说,一般采用星形接法,原因是各相的相电压只有线电压的1/3,绕组的电压等级相应可以降低。在大容量的电力变压器中,若均为星形接法,则必须要增加三角形接法的平衡绕组,平衡绕组一般设计成10kV级,容量为变压器额定容量的1/3。变压器的平衡绕组可以提供三次谐波电流的通路,改善每相磁通波形,从而达到改善相电压波形的目的。     

测量电压互感器二次电压时应注意的问题

1 存在问题 2005年5月，我公司试验人员对一农用35kV变电站内的35kV电压互感器（TV）二次侧进行例行检测。该TV由3只单相TV组合而成，型号都为JDJJ2—35，一次侧电压35／J3kV，二次侧电压100／√3V，接线如图1所示。当时发现该TV的二次侧线电压平衡，但相电压却出现了较为严重的不平衡现象。现场测量数据如表1所示。     

对一起非全相运行实例的分析

1故障简要情况1991年3月9日7时45分,郑州110kV省府变电站出现“10kV电压回路断线”信号。经检查,110kV母线线电压U_(BC)110kV,U_(AB)、U_(CA)均为50kV;10kV母线相电压U_(an)、U_(cn)为3kV,U_(bn)为6kV。运行人员判断为110kV电源回路缺相运行.进一步检查发现,系郑州柳林变电站110kV省府线断路器A相传动部分有一销子脱落,未能合闸所致。     

一起少见的6kV接地故障

1.故障情况 某厂110kV变电所6kV主接线为单母线分段方式,两台主变压器并列运行。一日中心控制室值班电工发现中央信号盘接地信号装置“系统”指示灯亮;6kVⅠ、Ⅱ段母线接地信号指示灯亮;A、B、C三相对地电压分别为3.8、3.2和3.8kV;三相线电压正常;测量6kV电压互感器开口三角电压为15V。 2.故障查找 A、C相电压略偏高,B相电压稍偏低,初步判断为6kV系统B相发生非金属性接地。值班人员转动具有自动查找功能的ZD—4型小电流接地信号装置切换开关未发现出线线路有接地现象。再断开6kV母联开关及Ⅰ、Ⅱ段PT二次     

耐克森公司——适于中国市场的中压电缆附件

在中国．配电网的额定电压一般为10kV和35kV。其三相网络的星点（中性点）大部分采用不接地的运行方式（中性点与地面绝缘）．允许在出现单相接地故障的情况下．其他两个非故障相继续运行。故障相可以停止工作4h进行维修。在此期间．短路电流很低．而非故障相电压则上升为√3倍相电压。     

基于GOOSE的小电流接地选线

<正>我国3 kV～66 kV电网系统一般采用中性点不接地运行方式或经消弧线圈接地方式运行，110 kV及以上系统采用中性点直接接地方式运行。一般厂用电网等级为10 kV或6 kV。小电流接地系统在发生单相接地的情况下允许连续运行2 h, 与此同时，非故障相相电压会升高为线电压，对运行设备的绝缘提出了更高的要求。另一方面，在单相接地情况下，长时间运行可能造成配网系统两相短路或更严重的后果，对生产带来较大的冲击。     

在小电流接地系统中出现了异常接地现象时应如何处理?

答:在10kV、35kV、66kV小电流接地系统中发生一相接地后,正常的反映应该是:接地光字灯亮;预告信号警铃响;三相相电压检漏表一相指示为零,其它两相升至线电压值。但在实际运行中也会出现下列的一些情况: a.接地信号发生,检漏表一相电压为零,其它两相电压不升高? 之所以会出现这种现象,其原因是由于接地仪表变压器的高压侧保险器熔断了一相。因