新型输电权期权交易及其模式研究

引用和结合了国内外已经研究得比较成功的输电权交易模式，并在此基础上进一步结合输电阻塞管理各环节中经济性分析，对原有的模式进行了进一步的优化设计，提出一种新的电力输电权交易模式，即电力发电商与电力用户之间的输电权期权交易模式。以输电阻塞损失期望值均衡为基础，使电力发电商与电力用户之间通过输电权期权交易，公平地承担输电阻塞引起的利益损失风险。同时，通过交易优化电力市场条件下电网潮流经济性流动，降低输电阻塞的发生。输电权期权交易的分析表明：输电权交易具有良好的特性，能够显著降低发电商与电力用户的阻塞利益损失风险，提高社会效益。     

新型输电权期权交易及其模式研究

引用和结合了国内外已经研究得比较成功的输电权交易模式,并在此基础上进一步结合输电阻塞管理各环节中经济性分析,对原有的模式进行了进一步的优化设计,提出了一种新的电力输电权交易模式,即电力发电商与电力用户之间的输电权期权交易模式。以输电阻塞损失期望值均衡为基础,使电力发电商与电力用户之间通过输电权期权交易,公平地承担输电阻塞引起的利益损失风险。同时,通过交易优化电力市场条件下电网潮流经济性流动,降低输电阻塞的发生。输电权期权交易的分析表明:输电权交易具有良好的特性,能够显著降低发电商与电力用户的阻塞利益损失风险,提高社会效益。     

北美电力市场电力交易的标签化管理

在电力市场中，由于电力交易的合同路径与其所经过的物理路径并不相同，由此产生的电力平行流可能会引发输电阻塞，给电力系统带来严重的问题。针对该问题，北美电力可靠性委员会开发了一种基于Internet的电力交易标签化管理的信息系统，该系统通过多种方式进行阻塞管理。文中介绍了该电力交易标签化管理的基本原理，并对我国电力市场中电力交易的管理提出了建设性的意见。     

双边交易模式下考虑静态电压安全性的阻塞管理

该文提出了一种在双边交易模式下考虑静态电压安全性的阻塞管理方法。该方法以各交易的阻塞成本最小二乘量为目标函数，利用阻塞成本空间中静态电压稳定边界的特性，求解得到能够最快速地进入阻塞成本空间电压稳定域的路径，并沿该路径找出满足系统电压安全性要求的运行点作为最终结果。通过IEEF118母线系统的验证可以看出，该文提出的方法能够很好地解决因电压安全性问题所造成的输电阻塞，充分考虑到了各交易的阻塞成本及其对静态电压安全性的影响，具有很好的市场指导意义。     

电力市场双边交易的阻塞管理

双边交易是电力市场中的一种重要交易形式，其相应的阻塞管理也具有重要的意义。鉴此．在潮流计算中应用直流法的基础上，提出了应用灵敏度的概念解决输电阻塞问题，将削减量与所占支路的容量的比例结合起来，做到公正、公平的阻塞管理。最后给出了一个5节点系统的算例，证明该方法的有效性。     

计及期货、现货、实时交易和优先权的输电阻塞处理数学模型

作者以直流潮流为基础，提出了计及期货，现货和实时电能交易并考虑网络使用优先级的输电阻塞分阶段管理数学模型，在建模过程中对阻塞处理所作的假定和处理原则也作了比较详细的阐述，文末给出了总体的计算流程。     

当量电价体系及相关制度设计:(七) 阻塞管理的当量电价法

输电阻塞本质上是输电容量的不足。传统的短期边际成本输电定价方法使网公司的收入严重不足，相应电价也不能给出充分反映输电容量不足的信号，而输电当量电价却有独特优势。在输电当量电价模型基础上，采用用户上报支付意愿的方法，建立了直接阻塞管理模型。该模型还可以在仅仅用电价调控阻塞无能为力的情况下合理削减负荷，同时又可获得充足而又合理的电网扩建资金,有利于输电网的投资扩容，从根本上缓解阻塞问题；通过用户上报支付意愿，引导用户参与阻塞管理。算例中将输电当量电价法与传统短期边际成本方法做了比较，并讨论了与支付意愿有关的市场特性。结果表明，该方法更合理、更有效。     

当量电价体系及相关制度设计:(七) 阻塞管理的当量电价法

输电阻塞本质上是输电容量的不足。传统的短期边际成本输电定价方法使网公司的收入严重不足，相应电价也不能给出充分反映输电容量不足的信号，而输电当量电价却有独特优势。在输电当量电价模型基础上，采用用户上报支付意愿的方法，建立了直接阻塞管理模型。该模型还可以在仅仅用电价调控阻塞无能为力的情况下合理削减负荷，同时又可获得充足而又合理的电网扩建资金，有利于输电网的投资扩容，从根本上缓解阻塞问题；通过用户上报支付意愿，引导用户参与阻塞管理。算例中将输电当量电价法与传统短期边际成本方法做了比较，并讨论了与支付意愿有关的市场特性。结果表明，该方法更合理、更有效。     

输电传输阻塞合同的即时拍卖模式

在电力市场中，系统运行方式的多样性使得电网发生输电阻塞的概率大大增加。根据实时电价理论，输电阻塞是产生节点电价差别的主要因素。输电传输阻塞合同为电网使用者提供了套购保值的机会。文中提出了输电传输阻塞合同的即时拍卖方法，通过算例验证了理论的正确性和有效性。     

电力市场中的阻塞管理和交易盈余的消除

介绍了一种在电力市场联营交易模式下的阻塞管理方法。当阻塞发生在区域间的联络线上时，根据报价高低依次增加受电区的发电机出力，同时减少送电区的发电机出力，直到阻塞消除；当阻塞发生在区域内部时，通过求解一个涉及有功功率平衡和输电容量约束的最优潮流问题来调整区域内各发电机出力，可以保证用最小的经济代价来消除阻塞。揭示了在采用节点实时电价的情况下，系统发生阻塞会导致交易盈余，建议采用基于电能跟踪理论的加权平均电价法计算负荷电价来消除交易盈余，并通过一简单网络加以说明。     

电力市场中的交易模式和传输拥挤管理

分析和比较了电力市场中两种典型交易模式——联营交易模式和双边合同交易模式的特点,举例讨论了不同模式下的传输拥挤管理,提出了一种新的联营交易模式下的传输拥挤管理方案。该方案将交易盈余通过传输拥挤合同的方式对受损失的电厂和用户进行补偿。最后还分析了我国近期发电侧电力市场下传输拥挤管理的一些特点。     

基于人工神经网络的电力市场输电阻塞预测模型

传统的输电阻塞研究主要集中于输电阻塞发生之后的处理过程,即阻塞管理,属于被动消除阻塞情形。文章基于主动预防输电阻塞的思想,从分析影响输电阻塞的系统线路传输功率、系统总负荷、系统实际出力等相关因素入手,应用层次分析法建立比较判断矩阵,以确定各因素阻塞影响的权重。基于此,建立一种基于神经网络的输电阻塞预测模型,还提出了一个新的阻塞指标,即阻塞度,以美国加利福尼亚州电力市场的数据验证了该模型的正确性和实用性。     

多时段下计及可中断负荷的电网输电阻塞管理

将可中断电力合同引入多时段下的输电阻塞管理。首先分析了一种实际应用的可中断负荷期权合同,并结合这种合同在多时段条件下建立了输电阻塞管理模型;然后针对该模型利用遗传算法设计了一套多时段最优潮流求解程序;最后通过算例对传统阻塞模型和上述阻塞模型进行了比较。分析结果表明,本文提出的模型实现了可中断负荷在输电阻塞管理中的最优使用,且更有利于实现社会效益的最大化。     

输电阻塞管理的新方法述评(一):--基于潮流的可交易输电权

开放的电力市场需要输电网开放和有效的管理。引入可交易输电权、利用市场机制解决网络阻塞问题是阻塞管理的重要趋势和研究热点。该分析了基于潮流的输电极的基本思想、特点、实质及其实施过程;三节点示例的分析表明输电权的引入可有效地实现市场价格、发现、缓解阻塞问题,同时具有价格风险的功能;对引入输电权所带来的问题进行了讨论,并提出了进一步的研究方向。     

主动配电网与输电网协调调度与阻塞管理

针对主动配电网优化调度的研究局限于配电网内部而未考虑与输电网关系的问题,提出了一种计及阻塞管理的输配电网协调优化调度策略。定义了主动配电网的广义投标函数和对外调节裕度作为输、配电网间协调媒介,对系统进行优化调度,通过潮流计算判断输电网的阻塞支路,在阻塞优化中考虑主动配电网中分布式电源的可调度性,利用节点对线路的灵敏度系数进行阻塞管理,消除线路阻塞。上述问题采用改进的粒子群优化算法解决。利用改编的IEEE30节点系统进行仿真实验,验证了所提输配电网协调优化策略与阻塞管理方法的有效性。     

关于输电阻塞及其管理的评述

阻塞及阻塞管理是输电可靠性及其控制概念在电力市场环境下的延伸.文中从阻塞管理问题的描述、数学模型、目标函数、约束条件、控制变量和控制策略诸要素出发,诠释阻塞管理的本质,归纳不同类型与不同时间尺度的阻塞管理、阻塞定价和阻塞成本的分摊.讨论阻塞与发电、输电可靠性的关系,评述研究现状和发展方向.指出阻塞管理必须与安全稳定控制(预防、紧急、校正措施)、阻塞调度目标、风险分摊、博弈、市场监管等相结合.     

开放输电网中的拥挤管理

公平竞争是输电网开放的目标 ,但拥挤的出现给电力市场管理带来了困难。介绍了输电网开放情况下出现拥挤后带来的问题及技术、经济上的处理方法 ,分析了这些方法的优缺点。针对中国目前省级电力市场运营系统 ,提出了一个新的具有拥挤管理子系统的省级电力市场模型及其拥挤处理过程     

基于可中断负荷的阻塞管理研究

随着电力市场的逐步完善,将可中断负荷引入输电阻塞管理成为缓解阻塞和消除市场力的有效手段。提出通过潮流优化并将可中断负荷引入输电阻塞管理,提出潮流优化与可中断负荷联合调度模型解决输电阻塞问题。对该模型以及IEEE 6节点仿真表明,在电力市场下,采用潮流优化与可中断负荷联合调度模型,可以有效缓解输电阻塞。     

线路阻塞引起的电网机会成本分析

对于电网输电阻塞的分析,现有的研究多侧重于阻塞费用的分摊,而该文则注重于对因阻塞而引起的电网机会成本分析。在阻塞管理中,通过合理的经济调度可以消除阻塞,但对于那些经常发生阻塞且情况严重的线路,也可以考虑通过改造或扩建线路来消除阻塞。该文提出了将全网的机会成本分摊给各条阻塞线路,再通过对该阻塞线路所摊得的机会成本和为消除该线路阻塞而需要的扩建费用进行比较的方法,为电网的经济决策提供理论依据。