雪佛兰Equinox氢燃料电池车驶向上海世博会

<正>9月8日,通用汽车正式向上海世博局交付了两辆雪佛兰Equinox氢燃料电池车,为2010年上海世博会的贵宾提供服务。雪佛兰Equinox氢燃料电池车象征着通用汽车在氢燃料电池技术领域的一个里程碑。雪佛兰Equinox氢燃料电池车配备了通用汽车最先进的第四代氢燃料电池技术,是一款真正意义上"零油耗、零污染"     

日本新催化技术有望降低燃料电池成本

<正>日本研究人员最近开发出一种新型电极,利用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料。这种电极能够电解水,在为燃料电池车服务的加氢站,如果用它来生产燃料,可以大幅降低成本。燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。由于燃料电池车只排放少量的水,几乎不排放其他污染物质,被认为是清洁的下一代汽车。然而燃料电池车的电池成本     

美国苹果公司申请氢燃料电池技术专利

<正>苹果公司今年3月份提交的一个专利申请文件近日被美国专利商标局公布(尚未获得专利许可),这一技术和应用于电子设备的氢燃料电池有关。这不是苹果公司第一次提交类似的专利技术申请,此次的专利申请是2010年申请另外两个专利的延续。苹果在相关技术上做了提升。各种文字和图表显示,苹果计划利用氢燃料来产生电能,给电子设备供电。     

基于夹点技术的燃料电池车能量匹配

为了提高燃料电池车的工作效率,对燃料电池和蓄电池的匹配问题进行研究。提出将夹点分析的方法运用到燃料电池和动力蓄电池的匹配研究中。以新欧洲驾驶周期(NEDC)循环工况为目标,计算出燃料电池的能量曲线,再通过夹点技术匹配燃料电池与蓄电池大小。将得到的参数在Advisor软件中仿真,验证夹点技术是否满足匹配要求。仿真结果表明,全工况下实际行驶曲线与工况曲线匹配良好,基于夹点技术的燃料电池与蓄电池匹配研究是可行的。     

中国电器工业协会成功举办“2015年燃料电池技术与标准化国际研讨会”

<正>2015年被业内人士认为是燃料电池的产业化元年,燃料电池技术研究百花齐放;燃料电池汽车投放市场、燃料电池固定式发电进入商业化运营模式;不断开拓燃料电池在便携式、微型领域的商业化发展道路;标准化在推进燃料电池产业健康发展中功不可没。2015年9月23日,中国电器工业协会在北京国家会议中心主办2015燃料电池技术与标准化国际研讨会,共有来自政府部门及燃料电池、汽车、电力等领域的国内外专家和企业代表300多人参加。大会主题聚焦技术发展,展望产业革命,议题涵盖燃料电池技术、车用、固定式、便携式和测     

日本新催化技术有望降低燃料电池成本

正日本研究人员最近开发出一种新型电极,利用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料。这种电极能够电解水,在为燃料电池车服务的加氢站,如果用它来生产燃料,可以大幅降低成本。燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。由于燃料电池车只排放少量的水,几乎不排放其他污染物质,被认为是清洁的下一代汽车。然而燃料电池车的电池成本居高不下,原因之一就是电池中需要使用"白金"——铂作为催化剂。科学界因此一直在研发用其他廉价材料作为替代催化剂。     

关注世博-博纯燃料电池专利加湿器服务2010年世博会

2010年上海世博会上,将会有100辆燃料电池车驶入世博园,为游客提供便捷的服务。这些燃料电池车都配备博纯（Perma Pure）专利加湿器产品。     

燃料电池车发展概况及展望

随着能源危机和环境恶化,利用可持续清洁能源和"零排放"的新能源车———燃料电池车经过多年发展,已取得了不少成绩。介绍了燃料电池车的优势、各国产业政策、国内外燃料电池车的发展概况等,对已研制出的一些燃料电池车的性能进行了介绍和比较。也对燃料电池车的发展,从质子交换膜燃料电池系统及其控制方面以及车载储氢技术方面进行了展望,探讨了未来燃料电池车发展急需解决的一些问题。     

燃料电池的节能与环保特性分析

燃料电池是一种高效率、无污染的发电技术,是合理有效利用能源和保护环境途径之一。该文综述了燃料电池的发电原理、主要类型,分析了燃料电池的节能与环保特性,并计算了节能、环保及经济效益,简述了国内外燃料电池研究开发的概况,提出了发展我国燃料电池技术的参考意见。     

丰田拟降低燃料电池汽车售价

<正>据外媒报道,丰田即将在美国上市的Mirai燃料电池车定价或为57500美元(约合36万元人民币)。丰田计划降低旗下燃料电池汽车的售价,使其与常规版汽油或柴油动力汽车处于同等价位区间。丰田汽车公司燃料电池发展部门项目总经理Katsuhiko Hirose说,丰田汽车希望人们能够把燃料电池汽车与汽油和柴油汽车看成是具有同等竞争力的车型。具体来说,他认为氢燃料电池车应该和柴油汽车的成本相差不远。"我们的目标是研发一个具有同等水平且装有微粒过滤     

燃料电池的原理、技术状态与展望

论述了燃料电池的工作原理、综述了各种类型燃料电池的发展状态；介绍了中国科学院大连化学物理研究所自70年代以来进行燃料电池研究的概况，着重介绍了该所质子交换膜燃料电池的关键材料与部件制备技术，电池组技术、电池组性能与电池系统的应用情况，回顾了燃料电池的发展历程，指出燃料电池技术发展与其它学科的关系，提出了产业化的发展方向。     

新书介绍

《燃料电池技术》燃料电池作为继火电、水电、核电之后的第四代发电方式,被誉为21世纪清洁、高效的动力源,受到人们广泛的关注,燃料电池技术也在飞速的发展。本书系统地介绍了燃料电池技术的历史与发展,并通过对燃料电池的基本原理与研究方法、种类和应用的介     

新书介绍

《燃料电池技术》燃料电池作为继火电、水电、核电之后的第四代发电方式,被誉为21世纪清洁、高效的动力源,受到人们广泛的关注,燃料电池技术也在飞速的发展。本书系统地介绍了燃料电池技术的历史与发展,并通过对燃料电池的基本原理与研究方法、种类和应用的介     

微型燃料电池的研究进展

讨论了分别以重整气氢源、纯氢、甲醇和甲酸为燃料的微型燃料电池和微型固体氧化物燃料电池;对移动电源用微型燃料电池的材料进行了讨论;分析了微型燃料电池制备的技术,如微机电系统技术.     

燃料电池现状与未来

简述了国外燃料电池发展状态,近年来取得的重要进展;尤其是在提高质子交换膜型燃料电池的性能、电池组与电池系统的比功率比能量方面的技术突破,这种电池作为电动汽车动力源和潜艇ＡＩＰ推进动力源应用前景和必须解决的主要技术、经济问题。熔融碳酸盐和固体氧化物燃料电池作为区域性分散电站的可能性和必须解决的技术问题。简述了国内在燃料电池研究中取得的主要成果和目前发展状态。简介了国内千瓦级碱性燃料电池和质子交换膜燃料电池主要性能,并对国内燃料电池发展提出了参考意见。     

衣宝廉当选为中国工程院院士

本刊《电源技术》编委会副主任委员衣宝廉,2003年当选为中国工程院院士。衣宝廉院士,辽宁省辽阳人,1938年5月生。中国科学院大连化学物理研究所研究员,燃料电池工程中心总工程师,大连新源动力股份有限公司董事长,国家"863"电动汽车重大专项专家组成员和燃料电池发动机责任专家。衣宝廉主要从事化学能与电能的相互转化及其相关领域的研究与开发。70年代参加并领导了航天碱性燃料电池系统的研究;80年代将燃料电池技术应用于水溶液电解工业节能和电化学传感器;90年代作为科技部"九五"攻关和中科院重大项目"燃料电池技术"的负责人组织领导了质子…     

磷酸燃料电池的工作原理及管理系统研究

燃料电池是一种高效、无污染的能量转换系统。作为第一代燃料电池,磷酸燃料以其原材料丰富、技术简单且成本低等优点成为当前商业化发展最快的一种燃料电池。磷酸燃料电池的效率比其他燃料电池低,如何提高磷酸燃料的有效性成为了该种燃料电池所研究的重点。     

基于AMESim的燃料电池汽车储氢系统仿真

燃料电池汽车具有能量利用率高、无污染和续航里程长等诸多优势,一经问世便成为众多国内外学着和企业研究的热点。燃料电池系统涉及到的零部件众多,通过系统仿真方法对其进行前期的设计计算和后期的校核计算可以缩短燃料电池系统的研发周期,节约研发成本,具有非常重要的意义。利用AMESim软件对某款燃料电池汽车的储氢系统进行了系统仿真,并且将仿真结果与实车所采集的报文数据进行了对比校核,验证了仿真模型的准确性与可行性。结果表明:仿真结果与实测报文数据的平均误差在4.5%以内,仿真结果与实际数据吻合度较高。     

我国燃料电池发展概况

燃料电池研究与开发的原因主要在于其质量轻、体积小、能量转换效率高等。本文综述了我国燃料电池的发展概况。依燃料电池所用电解质的类型,分别讨论了碱性燃料电池、质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池在我国的研究、开发与进展状况,并与国外燃料电池近年来的研究水平作了简单的比较。     

氢能与燃料电池市场方兴未艾——中国电器工业协会燃料电池分会成功召开第二期公益沙龙

<正>2015年3月27日,中国电器工业协会燃料电池分会联合北京新材料中心/北京纳米科技产业创新联盟在北京紫玉饭店召开"燃料电池产业发展暨纳米技术应用对接主题沙龙",共有来自燃料电池领域、纳米技术领域的专家和企业代表100多人参加活动。沙龙特别邀请到了参加2015年日本东京第11届国际氢能与燃料电池展的燃料电池、纳米技术专家作专题演讲,共同探讨氢能与燃料电池国际发展动态、燃料电池最新技