大型汽轮机组DEH系统电液伺服阀的应用及维护

电液伺服阀是ＤＥＨ系统的关键部件,其工作状况直接影响汽轮发电机组的可靠性。通过对电液伺服阀的结构及运行特性的分析,阐述了各种电液伺服阀的结构特点和应用状况,供汽轮机电调系统选型和运行人员参考。     

300MW汽轮机组EH系统电液伺服阀常见问题分析及对策

从射流管式电液伺服阀的结构特点出发,分析了电液伺服阀故障机理,重点阐述了EH系统中电液伺服阀产生故障的原因、现象和对EH系统的危害,并结合国内应用现状,提出了解决故障的措施。     

转桨式水轮机轮叶导叶并列动作时离散调节系统的稳定性

本文针对转桨式水轮机电液调节装置的发展趋势——微机调整、数字协联,建立了轮叶导叶随动系统并列动作时水轮机离散调节系统的数学模型,并通过稳定分析给出了系统的稳定域。文中还与连续系统的稳定域进行了对比,得到了一些有益的结论。     

DEH系统常见故障的分析和处理

随着微电子学和计算机技术的飞速发展，汽轮机数字式电液调节控制系统即DEH系统应运而生并得到了迅速发展，汽轮机调节系统由模拟量的纯液压调节系统发展成数字量的电液调节系统。芜湖发电厂2002年至今先后对^#13、^#14、^#11机组进行了DEH改造，使用新华DEH—ⅢA型控制系统。     

汽轮机EHC系统中电液伺服阀的结构及运行维护

电液伺服阀是汽轮电流调节系统（即ＥＨＣ）的关键部件，其工作状况直接影响汽轮发电机组运行的可靠性和经济性。介绍了大港发电厂ＥＨＣ系统采用的Ａｂｅｘ公司伺服阀的结构原理和运行维护经验，对其结构及性能进行了分析，阐述了该电液伺服阀的结构特点和使用情况，供汽轮机电液调节系统伺服阀的选型和运行维护人员参考。     

REXA电液执行器在汽轮机DEH系统中的应用

介绍了一种新型电液执行器———REXA电液执行器,详细分析了该执行器的特点,并对该执行器在汽轮机DEH系统中的应用进行了研究。     

水轮机调速数字电液直馈控制系统的研究

作者从目前国内沿用的缓冲型调速系统出发:研究了电液直馈控制系统,旨在取消缓冲回路使系统简化;在此基础上探讨了“最少拍”原理的数控技术,求得数字控制器脉冲传递函数D(Z)的解析形式。结合工程实践,给出了数字实例。     

大型汽轮机组DEH系统电液伺服阀的应用及维护

电液伺服阀是数字电液调节系数DEH（Digital Electro—Hydraulic Control System）的关键部件，其工作状况直接影响汽轮发电机组的可靠性。通过对电液伺服阀的结构及运行特性的分析，阐述了各种电液伺服阀的结构特点和应用状况，介绍了防止伺服阀故障的几项技术措施。为DEH系统的维护提供参考。     

转桨式水轮机数字控制系统的稳定性

本文针对转桨式水轮机电液调节装置的发展趋势——微机调速、数字协联建立了轮叶随动于导叶动作时水轮机数字控制系统的数学模型,并通过计算机仿真计算给出了系统的稳定域。文中还与连续系统的稳定域进行了对比,得到了一些有益的结论。     

智能型阀门电液执行器的动态特性分析

当前所用的阀门电液执行机构不仅存在卡涩、滞后等缺陷，而且液压伺服系统投资大、附属设备多、系统复杂。而智能阀门电液执行器从根本上解决了上述问题。通过对智能阀门电液执行器的理论分析，系统地阐述了智能阀门电液执行器的系统组成、工作原理及实现方法，在此基础上推导出系统每一环节的数学模型，进而得到系统数学模型。根据该系统模型，利用奈魁斯特判据分析了智能阀门电液执行器的动态稳定性。它的使用可以提高调节系统的安全性和可靠性。     

汽轮机调节阀门波动的原因分析

针对采用数字电液控制系统的汽轮发电机组在运行中出现调节汽门波动的问题，通过对数字电液控制系统调节回路各环节的分析，找出了阀位反馈装置工作不正常是造成该问题的主要原因，并结合位移传感器的结构和运行中可能出现的问题，提出解决方法。     

水电站新型球阀控制系统开发

介绍了基于可编程序控制器和差装阀装置的大中型冲击式水轮发电机组球阀控制系统的主要设计特点。     

基于PID控制的电液伺服系统设计与联合仿真

设计了基于PID控制的电液伺服系统,利用PID输出控制信号来控制电液比例阀,从而实现对液压缸运动的控制。最后利用AMESim／Matlab联合仿真技术验证了所设计的控制系统性能良好。     

全数字式电液调速器的研究

本文提出一种新型电液调速器——全数字式电液调速器,它采用的步进式电液伺服系统,摒弃了常用的电液伺服阀,采用步进式控制,具有结构简单、抗油质污染能力强、精度高等优点。文中介绍了全数字式调速器的系统设计及动、静态试验。试验表明,全数字式电液调速器具有较优的动、静态指标。     

快速关闭阀在电厂抽汽系统中的应用

为了防止汽水倒流进汽轮机，有效地保护汽轮机，在电厂抽汽系统中安装快速关闭阀。此阀门是一种新型阀门，采用三偏心结构和电液联合控制方式，具有关闭快速、密封严密、启闭力矩小等特点。当汽轮机出现紧急情况时，通过电信号或液压信号将快关油路打开，在弹簧或压力油的作用下，机械传动机构带动阀板快速关闭，关闭时间为0．3—0．9s。经工程实践证明，这种阀门能够起到快速关闭、隔断汽流、保护汽轮机的作用。     

特高压直流工程阀控通用接口技术

换流阀作为特高压直流工程的核心设备,阀控及其接口对保障直流系统安全运行发挥着重要作用。根据换流阀的控制原理,在总结现有特高压直流工程阀控特点基础上,开展了阀控与直流控制保护系统通用接口技术研究,从整体原则、接口信号设置和逻辑处理方面详细阐述了阀控通用接口技术方案,通过实时数字仿真对通用接口方案进行了试验验证,仿真结果证明了通用接口的合理性。研究结果对推动特高压直流工程阀控标准化设计、提高直流系统安全运行水平具有重要意义。     

300MW汽轮机DEH改造后的甩负荷试验

东方汽轮机厂３００ＭＷ汽轮机电液并存型中压抗燃油调节系统,在潍坊１号机大修中改为高压抗燃油全电调系统并获得了甩负荷试验的成功,介绍了和分析了同类机组的改造前后甩负荷试验情况,并对机组的动态特性作出了评价。