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电芯制造是锂离子电池生产的核心环节,电芯质量的高低对电池质量的优劣有着决定性影响,卷绕和叠片是目前锂离子电池极芯制造的两种主要工艺方式.随着新能源汽车的普及以及锂离子电池在其他行业需求日益增长,对电池的质量和性能要求越来越高,现有极芯制造设备已不能满足高质量锂离子电池生产的需求.通过对现有锂离子电池极芯制造技术的剖析,在现有叠片技术的基础上提出了一种集正负极裁切、热复合、叠片、热压与包胶等工序于一体的锂离子电池极芯制造设备——热复合式叠片机,实现极芯全片式叠片,并结合现有技术的缺陷与不足对热复合叠片机运用在锂离子电池极芯制造中的特点和优势进行阐述,可以看出,热复合式叠片机在锂离子电池乃至未来可能产业化的固态、半固态锂电池生产制造中具有十分重要的作用. 相似文献
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金属异物的存在易导致锂离子电池发生内部短路,产生热失控危害。通过采集原材料投料工序磁棒吸附物和各工序采样点采集物的方式,对LiFePO4锂离子电池生产过程中的Fe、Cu、Al等金属异物来源进行分析。基于分析结果提出:金属异物的控制需从完善检测标准和强化现场管控两方面同步开展,质量管理可作为控制LiFePO4锂离子电池内部金属异物的一种手段。 相似文献
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锂离子电池的有机电解液 总被引:3,自引:1,他引:2
锂离子电池电解液对电极和电池的能量密度、循环寿命、安全性等性能非常敏感。综述了锂离子电池常用有机电解液的电导率、电池学稳定性等性能及电池对电解液的一般要求。报道了锂离子电池电解液的最新进展。 相似文献
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锂离子电池作为储能器件在日常生活中发挥着重要的作用,社会日益增长的能源需求,要求锂离子电池具有更高的能量密度和更好的性能。提高工作电压是提高锂离子电池能量密度的一种直接方法。本文对近年来高压钴酸锂正极材料掺杂、包覆及复合改性的研究进展进行了综述。复合包覆以及复合改性将是高电压钴酸锂正极材料重点研究开发方向,运用不同的改性方法可以有效抑制钴酸锂在高电压下的结构变化,提升钴酸锂晶体结构的稳定性和界面稳定性,从而提高钴酸锂在高电压下的克比容量、热稳定性、循环稳定性和倍率性能,并使得锂离子电池各项性能得到改善。 相似文献
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软包锂离子电池因其制作过程简单,成本低,重量轻且安全性能好等优点被广泛应用到便携式电子设备.但是软包电池由于外壳铝塑膜的刚性差,电池易出现变形、鼓胀等尺寸稳定性差的问题.尺寸稳定性差直接影响到电池在电子产品上的装配,因此生产软包电池时如何保证电池尺寸稳定性好,电池尺寸稳定性无限接近钢壳电池成为软包电池生产厂家亟须达到的目标之一.本文在圆柱软包锂离子电池产品上,对比涂胶隔膜与普通陶瓷隔膜对电池性能及尺寸稳定性的影响.实验结果表明,使用涂胶隔膜的电池100%SOC内阻可降低2.2%,1.5 C~2 C倍率放电性能可提升1%~2%.2 C充电0.5 C放电循环300周直径方向尺寸无变化,内阻增幅变化小于普通陶瓷隔膜方案.而25℃100%SOC存储30天,电池内阻增幅及尺寸变化也均小于普通陶瓷隔膜方案.通过多项实验测试验证,发现涂胶隔膜应用在软包锂离子电池中可降低电池的内阻,提升倍率性能及电池尺寸稳定性. 相似文献
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正锂离子电池的性能主要取决于内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正、负极材料的选择和质量直接决定了锂离子电池的性能与价格。因此,廉价、高性能的正、负极材料的研究一直是锂离子电池行业发展的重点。正极材料的开发已经成为制约锂离子电池性能 相似文献
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从材料、结构、设计等方向概述了锂离子电池快充性能的影响因素.材料方面,采用硬碳包覆、小颗粒混搭等修饰或共混方式优化负极材料,使用气孔率较大而厚度较薄的隔膜,增大电解液的电导率和浓度并降低粘度,有利于提升电池的快充性能;结构方面,采用极耳中置结构、多极耳卷绕、叠片技术均可以大幅度提高电池的快充速度;设计方面,主要与涂布量及压实密度有关,另外箔材的厚度以及极耳的横截面积对电池的导电性有影响,因此也会影响电池的快充性能;其他方面,导电网络的构建、粘结剂因素以及涂炭载体的应用,此外,高压过充技术、多串并技术也能提升电池的充电速度. 相似文献
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业内普遍认为三元锂离子电池是目前新能源汽车动力电池的极佳选择,其中高镍三元锂离子电池优势更明显。元素含量的不同会改变电池的各项性能,了解不同类型NCM(镍钴锰)三元锂离子电池的性能差异对电池的应用和研发有重要的指导意义。以四种类型(111、523、622、811)NCM三元锂离子电池为研究对象,开展倍率充放电、混合脉冲功率性能测试、循环衰退测试等实验,从容量、内部参数、循环性能等方面对电池的性能作对比分析,同时基于IC(容量增量)曲线特征分析电池的内部机理,探索不同类型电池的放电差异。 相似文献