电力机车变压器和应涌流产生机理与影响因素

为研究电气化铁道电力机车变压器和应涌流产生机理,建立了牵引供电系统、合闸电力机车以及运行电力机车的数学模型,利用Laplace变换求解出机车变压器磁链的解析解。通过搭建车网仿真平台分析了合闸变压器和运行变压器的磁链变化过程以及多种条件下和应涌流的变化规律,得到了影响和应涌流变化的关键因素,并分析了励磁涌流以及和应涌流对牵引网电压的影响。分析结果表明了合闸电力机车的励磁涌流会造成运行电力机车出现和应涌流现象,并造成牵引网电压发生严重跌落和畸变,为车网系统出现的异常跳闸现象提供参考。     

变压器和应涌流影响因素的仿真研究

介绍了空载变压器合闸时,等效电阻、负载以及接线方式等因素对和应涌流的影响,并进行了仿真研究.     

电力变压器和应涌流的产生机理及影响因素

为鉴别正常运行的变压器是否产生和应涌流,以一台变压器正常运行,另一台与之并联的变压器空投时为研究对象,采用磁链分析法,分析了运行变压器和应涌流的产生机理及变化规律,指出和应涌流的变化具有落后于空载变压器激磁电流的特点,并根据它们出现时的时间差和幅值的变化,提出了利用时差法对和应涌流进行在线监测的观点,经MATLAB仿真验证了理论分析的正确性和在线监测的可行性。据此叙述了采用单片机系统对运行变压器的一次电流及差动电流进行在线监测的具体方法,对变压器的继电保护具有一定的实用价值和促进作用。     

变压器和应涌流产生机理及其特性分析

变压器在空载合闸或外部故障切除后电压恢复时在相邻变压器产生和应涌流,易引起相邻变压器差动保护和后备保护误动现象.基于磁链变化角度总结了和应涌流的产生机理,分析了和应涌流的波形特征及其变化特点.通过对2台单相变压器并联运行时1台空载合闸的分析和仿真,验证了和应涌流的产生机理,得出端口电压的变化使变压器磁链(磁通)发生变化...     

变压器中性点接地方式对和应涌流产生的影响分析

和应涌流影响变压器的正常运行,目前认为将空载合闸变压器或运行变压器的中性点对地断开,是切断和应涌流通路,避免产生和应涌流的有效方法。通过仿真和试验研究,分析了变压器中性点接地状态对变压器和应涌流产生的影响,结果表明变压器的中性点断开并不能消除和应涌流的产生,而且运行变压器或空载合闸变压器中性点断开与否,一台变压器空载合闸,运行变压器中都有可能产生和应涌流,并且中性点在不同接地的不同组合状态下,运行变压器中产生的和应涌流是不相同的。     

变压器和应涌流的理论探讨

在线性化简化的基础上,建立了两台单相变压器并联和级联运行模型,推导了当一台变压器 正常运行,另外一台并联或级联变压器空投充电时,两台变压器的磁链解析表达形式,定性分析了 正在运行的变压器可能发生饱和现象以及和应涌流产生及影响的机理。同时,在利用分段线性特 性考虑磁化特性的情况下,通过数值仿真进一步分析了空投充电变压器的剩磁与合闸角、系统阻抗 参数对运行变压器和应涌流幅值及饱和速度的影响,仿真结果验证了分析结论,为和应涌流导致变 压器差动保护误动的分析以及认识和应涌流的本质奠定了基础。     

变压器和应涌流的理论探讨

在线性化简化的基础上，建立了两台单相变压器并联和级联运行模型，推导了当一台变压器正常运行，另外一台并联或级联变压器空投充电时，两台变压器的磁链解析表达形式，定性分析了正在运行的变压器可能发生饱和现象以及和应涌流产生及影响的机理。同时，在利用分段线性特性考虑磁化特性的情况下，通过数值仿真进一步分析了空投充电变压器的剩磁与合闸角、系统阻抗参数对运行变压器和应涌流幅值及饱和速度的影响，仿真结果验证了分析结论，为和应涌流导致变压器差动保护误动的分析以及认识和应涌流的本质奠定了基础。     

和应涌流对变压器差动保护的影响及对策

针对一起变压器差动保护的误动故障，根据故障前后的运行方式，分析确定故障原因是由于变压器和应涌流所引起。在认真分析和应涌流特点的基础上，提出了一些措施和建议，以防止和应涌流导致变压器差动保护误动。     

和应涌流对变压器差动保护影响分析

石化企业110 kV主变压器是全厂性的关键配电设备,为确保供电的可靠性,常采用并联运行的方式.当其中一台变压器检修后或故障后重新投入运行时,将会影响其他正在运行的并联变压器,有时会导致其差动保护误动作跳闸,造成不必要的停电.这种现象给企业的安全稳定运行带来影响,对变压器空载合闸及对其他并联运行变压器影响的过程进行分析和...     

电网恢复初期和应涌流产生机理及影响因素分析

系统恢复初期,在空充主变的过程中由于其饱和导致和应涌流现象。针对该问题,从并联的两台变压器磁链解析式与和应涌流的积分表达式出发,指出和应涌流主要是由并联变压器公共点处电压的突变造成运行变压器的磁链改变而产生的,其大小由并联公共点处电压在一个周期内的积分值决定。然后深入分析了系统阻抗、运行变压器所带负荷量及负荷功率因数对和应涌流产生的影响。利用计算机仿真验证了分析的结论,为正确认识系统恢复初期和应涌流现象提供了有益的结论与参考。     

非饱和区等效瞬时电感在判别变压器和应涌流中的应用研究

和应涌流可能引起运行变压器差动保护误动.影响变压器的正常运行,但目前还没有判别运行变压器中产生和应涌的有效方法。文章根据变压器和应涌流产生的原因,利用等效瞬时电感能够正确反映变压器运行状态的特点,由非饱和区内等效瞬时电感平均值的大小判别运行变压器发生和应涌流,闭锁差动保护,防止其误动。仿真和实验结果证明该方法较二次谐波比励磁涌流闭锁判据及三次谐波比电流互感器饱和判据在识别和应涌流方面具有可靠性高、抗电流互感器饱和能力强的优点。     

影响和应涌流因素的仿真分析

首先列出了积分形式的和应涌流数学模型,并指出和应涌流主要是由突变的系统电流流经系统内阻抗,造成运行变压器的磁链改变而形成的,和应涌流的大小由合闸时刻系统内阻抗的大小和系统电流在一周期内时间轴两侧的面积差决定。系统阐述了和应涌流的发生过程,并结合实际系统的运行情况搭建模型进行仿真。通过改变变压器中性点接地方式和负载的功率因素等方式分析了影响和应涌流大小的因素。最后给出了预防变压器差动保护因和应涌流而误动的建议。     

变压器和应涌流的物理机理及其对差动保护的影响

分析了和应涌流产生的物理机理及其对差动保护的影响。理论和实际分析结果表明,由于 相邻变压器空投涌流中的非周期分量流过系统电阻,导致公共节点上电压的非周期波动,引起该变 压器产生和应涌流,且和应涌流中衰减较慢的非周期分量所引起的电流互感器局部暂态饱和是导 致差动保护误动的主要原因,最后提出了在运行中应该注意的问题和方法。     

变压器和应涌流及中性点零序电流分量仿真分析

简要阐述了变压器和应涌流的产生机理,并在PSCAD仿真软件中建立并联变压器和应涌流模型。通过仿真分析了变压器和应涌流波形及谐波电流特点,同时分析了变压器中性点直接接地系统零序电流产生的原因和谐波电流成分,并指出了其对继电保护产生的影响。     

变压器和应涌流现象分析及应对措施

通过对变压器和应涌流的产生机理、影响因素及其危害原因的分析,讨论和应涌流对变压器保护的影响,并在此基础上提出了相应的防范措施。     

基于基波幅值增量的变压器和应涌流识别方法

在分析多起和应涌流引起变压器差动保护误动的现场实例的基础上,指出和应涌流引起差动保护误动一般是在和应涌流和电流互感器(current transformer,CT)暂态饱和的综合作用下发生的,并进一步分析了和应涌流引起差动保护误动的过程和特点。利用和应涌流先逐渐增大后缓慢衰减的波形特征,提出了基于判断差动电流基波幅值变化过程的和应涌流识别新方法。所提方法充分考虑了和应涌流的波形特征和误动原因,能在和应涌流引起CT暂态饱和之前快速可靠地对其加以识别,并采取有效闭锁措施来防止差动保护误动。仿真和动模试验验证了该方法的有效性和可行性。     

变压器和应涌流现象及实例分析

根据一起现场发电机差动保护误动录波数据验证了变压器空载合闸时相邻变压器中和应涌 流的存在,分析了保护误动的原因。与空载合闸变压器相邻的变压器产生的和应涌流引起低压侧 发电机定子电流增大,在发电机定子电流变化的过程中,发电机差动两侧电流互感器的传变特性发 生改变,从而使差动保护两侧电流相位偏离了正常值,导致发电机差动保护误动。根据现场的实际 情况和误动原因,文中给出了几种解决方案。     

基于时差法的牵引变压器和应涌流识别

牵引变电所中变压器之间的供电结构使得运行变压器易发生级联和应涌流,威胁变压器正常运行。文中根据变压器发生级联和应涌流时,起始涌流在流过系统电阻时导致公共节点上的电压出现非周期的波动,引起运行牵引变压器励磁电压不平衡度变化的原理,提出一种基于时差法鉴别变压器级联和应涌流的识别方法。该算法通过检测相邻负序电压平均值比值的大小,将比值发生变化的时刻作为变压器近似合闸时刻,同时检测变压器差流的状态,利用差流的出现时刻与判定的合闸时刻存在时间差的原理识别级联和应涌流。对牵引变压器突加负荷或突减负荷、区内区外故障转换、级联和应涌流时出现区内故障几种特殊情况进行了分析。动模实验结果验证了算法的正确性与有效性。