电站锅炉暖风器疏水侧自动调节的优越性

介绍了锅炉暖风器疏水侧自动调节系统在火力发电厂中的设计及应用,分析了采用疏水侧自动调节的特点及其相对于传统自动调节方式的优越性。     

锅炉暖风器疏水系统节能改造

介绍某电厂暖风器系统的情况,分析其运行以来因疏水侧手动调节不及时产生的能源浪费问题,提出通过增加疏水排烟温度逻辑判断,对疏水侧调节门开度进行逻辑控制的改造方案,经计算节能效果显著。     

消除加热器水位调节相互影响的方法

前言目前我国汽轮机回热系统中使用的高低压加热器,是采用立式结构、逐级疏水的方法,由加热器疏水门调节本加热器的水位,疏水门装在流出侧。这就给水位调节带来困难。一是立式结构使水位变化的时间常数变小,因为加热器水位对象的传递函数可以近似地认为是一阶惯性环节,其时间常数与加热器截面积成正比,相对流出侧的疏水流量来说,水容积小,所以水位必然波动大,尤其在负荷波动较大时,因凝结水流量的变化大,     

7号低压加热器正常疏水不畅原因与对策

300MW引进型机组7号低压加热器正常疏水不畅是一个共性问题,主要原因是7、8号低压加热器的汽侧压力之差较小,疏水水位差较大,疏水管系阻力大.在彭城电厂300MW机组工程设计中,对一期工程调整了加热器疏水接口位置,减小了疏水水位差;二期工程用旋转式可调球阀代替阀芯升降式直通型疏水调节阀,并取消2侧的检修隔离阀,减少了疏水管道的阻力,机组在大负荷范围内运行时,7号低压加热器能正常疏水.     

300 MW汽轮机低压加热器疏水系统变频改造及效益分析

针对300MW机组低压加热器疏水系统运行时存在的泵故障率高、管道振动大、投运率低等问题，根据对水泵的各种调节方式的分析比较和疏水系统运行特性，提出了将变频调速控制技术用于低压加热器疏水泵上的改造方案，即将低压加热器疏水控制方式由阀门调节改为疏水泵变频调速控制，改造后的经济效益分析表明该改造方案节省了电能。提高了经济性和稳定性。     

盘县电厂#2机密封油调节系统改造

发电机密封油系统是保证发电机安全运行的重要的辅助系统，而密封油系统的核心是密封油调节系统，它必须保证空侧密封油压和汽、励端氢侧密封油压随氢压的变化而变化。空、氢侧密封油压过高，将使发电机进油，油压过低将使发电机漏氢。在200MW机组设计中，密封油调节系统采用的是机械式调节，调节死区大，调节范围低，动作迟缓，油压不易控制。随着DCS系统的应用，密封油调节系统采用DCS控制成为可能，盘县发电厂利用#2机组小修，对密封油调节系统进行了改造，取得了较好的调节效果。     

背靠背直流输电系统的QPC功能策略优化

直流输电系统低功率运行时,换流器消耗的无功小于交流滤波器提供的无功.直流低负荷无功控制QPC通过调大触发角或熄弧角来增大换流器的无功消耗,抑制无功过剩,但整流侧因分接开关过应力的限制,常使换流器消耗过剩,无功能力受限.利用背靠背直流工程无直流线路、直流电压无需严格控制的特点,对QPC功能策略进行了优化,通过降低直流电压,增大整流侧QPC功能的调节范围.在RTDS实时数字仿真平台上基于实际直流工程模型进行验证,结果表明优化后的QPC功能策略能有效增大整流侧无功调节范围,从而改善整流侧无功过剩对交流系统的影响.     

350MW机组加热器正常疏水不畅分析和处理

300 MW引进型机组7号低压加热器正常疏水不畅是一个共性问题,主要原因是7、8号低压加热器汽侧压差较小,疏水水位差较大,疏水管系阻力大.根据东方发电有限公司2台350 MW机组7号加热器的实际运行参数,用等效焓降法分析7号加热器正常疏水不畅对机组经济性的影响,并根据7号加热器正常疏水管路的实际布置情况进行改造,改造后...     

孤网运行频率稳定控制策略分析研究

针对孤网运行时功率不平衡导致电网频率波动大的问题,提出在电网侧和机组侧2个方面进行频率稳定控制。为此,分析和研究了在电网侧采用低频减载、联切装置、高频切机装置进行控制的控制方法和策略;在机组侧强调调频控制要考虑机组的容量和调节范围、机组的控制方式及一次调频参数。目的在于提高孤网运行时的安全性和供电可靠性。     

一种拓宽PWM整流器调压范围的方法研究

三相电压型PWM整流器在单位功率因数下工作时,其输出直流电压只能高于交流侧电压峰值,无法实现降压输出。在不改变三相电压型PWM整流器拓扑结构的前提下,研究分析在不同功率因数下,对输出电压调节范围的影响,通过控制交流侧功率因数的方法,实现输出电压调节范围的拓宽。运用Matlab/Simulink软件进行了仿真分析,并采用CompactRIO控制器进行了实验验证,仿真和实验结果表明,通过控制交流侧功率因数,能够有效地拓宽PWM整流输出电压的调节范围。     

解决7号低压加热器疏水不畅的技术方案

300Mw、600MW亚临界超临界机组凝汽器的喉部,配置有组合式低压加热器,其中组合了热力系统中7号、8号低压加热器。7号低压加热器经常出现疏水不畅的问题,主要原因是7、8号低压加热器的汽侧压力之差较小,疏水接口相对位差大,疏水管系转角多,也使疏水阻力增加。现采用降低8号低乒加热器疏水进口管位置的措施,可有效改善7号低压加热器疏水不畅的情况,同时,也提高了低压加热器系统的运行性能。     

秦山第三核电厂汽轮机高压导汽管疏水改进

分析了秦山第三核电厂728 MW核电机组TG4F-52型汽轮机高压导汽管原设计的疏水和运行方式,认为机组电功率大幅波动是由于高压导汽管设计存在问题,有疏水进入汽轮机所致.提出了高压导汽管疏水方式的改造方案,即取消4号调节阀后高压导汽管疏水管上的节流孔板,将4号调节阀与其它调节阀后高压导汽管疏水管隔开,疏水单独排至凝汽器.运行结果表明,改造后的疏水方式较彻底地解决了机组电功率大幅波动问题.     

火电厂暖风器疏水系统改造

火力发电厂暖风器疏水系统常规布置为“疏水泵→除氧器”方式，易发生水位控制失灵、疏水泵汽蚀、暖风器泄漏等故障。采用“疏水器→凝汽器”方式对暖风器疏水系统进行改造，系统简单，投资少，简单易行，效果明显，适用于各种暖风器布置方式，可有效解决暖风器疏水系统的常见问题。改造后的系统运行调节灵活、基本无维护工作量，提高了设备运行和管理水平。     

新建机组汽水系统冲洗的新方法

介绍新建机组投运前高压加热器汽侧和疏水管道蒸汽吹扫、冲洗方法及给水再循环系统的冲洗方法。实践表明，这两种冲洗方法效果明显，机组在升负荷时，基本未受到汽水中硅含量超标的影响，也很少因杂物造成滤网堵塞，汽水品质合格快，缩短了低负荷运行时间，节约了燃油。此外，这两种方法简单易行，成本很低。     

超临界机组启动过程的节能技术分析

无电泵及炉水循环泵的超临界机组在启动过程中会遇到汽机冲车时主蒸汽温度超温及启动时间长的问题.为此,增加了从启动疏水泵至除氧器的一条管路,并修改了部分参数,从而使该问题得到彻底解决.另外,分析计算了超临界机组通过疏水扩容器排放到大气中的二次蒸汽流量,指出将该蒸汽回收后会给电厂带来一系列的好处.     

300MW机组启停过程中全程使用汽动给水泵的设计与优化

为降低厂用用电率,四川广安电厂在机组启停过程中以汽动给水泵代替电动给水泵,但在实际运行中遇到了辅助蒸汽疏水不畅和压力不够大、给水泵汽轮机受到热冲击等问题。为此,从实际出发提出了一系列解决问题的措施：增加低压辅助蒸汽管道以加强疏水,通过提高邻机负荷或邻机高压辅助蒸汽带低压辅助蒸汽联箱来提高低压辅助蒸汽压力,切断高压进汽管道,直接由低压汽源供汽来减小给水泵汽轮机的热冲击。措施实施后,广安电厂4台300MW机组2008年启停28次,节约厂用电约60MWh。     

电厂热力设备和管道疏水系统优化设计探讨

电厂热力设备和管道疏水现行设计大多数集中接入凝汽器背包式本体疏水扩容器,凝汽器周围被密密麻麻的疏水管道和阀门包围,阀门检修维护困难,疏水阀泄漏严重,导致大量高压蒸汽进入凝汽器而影响机组运行的经济性和安全性,为此本文提出优化措施,通过探讨和交流为疏水系统设计和运行维护提供借鉴。     

提高汽轮发电机组高压加热器投运率的措施

分析了上海石化热电总厂抽汽式汽轮发电机组高压加热器投运率较低的原因，对检修、运行方面进行改进，并采取了一些措施，如疏水管材质改为不锈钢管材质、采用汽液两相流自调节液位控制器、严格考核制度等，从而提高了经济效益和节能管理水平。     

直埋蒸汽管道在火力发电厂中的应用

对直埋蒸汽管道在火力发电厂中的应用进行了理论分析和实践总结,论述了蒸汽直埋管道的结构与保温型式,热补偿和疏排水井设置方式,以及施工、安装、运行的注意事项.