基于CPLD的线阵CCD图像采集系统

介绍了一种基于CPLD的图像采集系统,详细论述了线阵CCD的驱动方法、图像信号的处理与传输,并给出了测试结果。此系统很好地完成了高速运动状态下的图像采集工作。     

基于线阵CCD的高速公路监控系统设计

为了解决对高速公路上汽车速度的测定以及对汽车流量的统计这一问题,本文设计并实现了一种高速公路监控系统.本系统以线阵CCD作为前端检测装置,以ARM微处理器作为中心信号处理装置,以U盘作为交通信息存储装置,具有测速精度高、系统实时性高以及使用方便等优点.同时借助于LCD和GUI,本系统实现了监控结果的直观显示,从而拥有一个友好的用户界面.实验表明,本系统的测速误差不超过2%,具有很高的测速精度,可用在多种多车道的高速公路.     

基于FPGA和线阵CCD的麦粒检测系统研究

为满足粮食安全性和麦粒等级划分的需求,本文提出了一种基于FPGA和线阵CCD的麦粒快速检测系统的设计方案。选用线阵CCD作为图像传感器采集麦粒图像信号,FPGA产生与控制整个系统时序,通过A/D对采集信号进行处理,并通过串口传输到上位机。结果表明,该设计能够实现对麦粒图像信息的采集、存储、处理及显示。本系统在麦粒图像数据的高速实时采集和处理上具有采集信号质量好、可靠性高、传输速率高等优点,并且具备良好的稳定性与抗噪性,在粮食监测中具有广泛的应用价值。     

基于线阵CCD图像处理的直立小车

在智能直立小车系统中,通过线阵CCD来对路径进行识别,从而让小车能够快速高效的适应各种赛道环境。实际测试中发现线阵CCD受光线影响较大,时常会遇到反光、暗光的现象,针对于这种现象做出了改进,并对其作出系统的研究从而达到更好的效果。     

基于线阵CCD的纠偏系统设计与实现

为了解决自动化生产流水线上物料在传送、收放卷过程中的偏差问题,本文设计了一种自动纠偏系统.该系统以线阵CCD作为传感器,以ARM作为控制器,以电机和滚珠丝杠作为执行机构,具有纠偏方式多样性,纠偏精度高和系统实时性高等优点.同时借助于LCD和GUI,实现了系统参数的图形化设置,系统运行状态的直观显示和纠偏基准位置的简单设定.实验表明,系统的响应时间不大于10 ms,系统纠偏精度达到0.2 mm,可适用于各种需要纠偏的场合.     

基于线阵CCD的液位测量系统设计

在化学试剂定容测量领域,试剂的液位高度是重要的被测参数之一.传统的液位测量方法存在测量精度不高、测量数值不连续、难以实现非接触测量等缺陷.通过研究透明化学试剂液位的在线检测方法,设计了一种高精度非接触式的光电液位检测系统,以FPGA为主控制器,驱动线阵CCD进行液位传感,接收经过平行光束透射的光信号,在驱动时序的作用下进行自扫描转换成便于处理的一维图像信号,送PC机中进行处理,对实际液位和图像边缘像素点之间的关系进行分析,实现了液位高度的测量.经实验验证,本系统绝对精度达到10 μm,测量分辨率优于2μm.     

平行双股铜包钢线芯新型通信电缆的研制

平行双股铜包钢线芯通信电缆、作为通信下户线已在国内外广为采用。介绍了电缆的结构，铜包钢线的电镀工艺及技术参数的控制确定，电缆的性能和测试方法。     

铜包钢线导电特性的研究

建立的了铜包钢线及镀锡铜包钢线导电特性的物理模型和数学模型，给出了铜包钢线及镀锡铜包钢线基本参数的计算方法。通过应用该数学模型对一组实验数据进行验算，证明理论计算和实验结果具有很好的一致性。这种计算法对铜包钢丝生产工艺和装备设计具有重要意义。     

基于线阵CCD的晶圆缺口检测装置

针对采用激光二极管和接收器检测晶圆缺口时存在的一次检测成功率低、检测时间长和机械结构复杂等缺点,为了缩短单片晶圆检测时间,提高晶圆搬运机的效率,本文提出了一种基于线阵CCD的检测方法.通过实验对比证明,该方法与基于激光二极管的检测方法相比,能够缩短一半以上的检测时间,消除了采用激光二极管进行检测时,因晶圆中心和真空吸盘中心存在偏差而引起的检测失败,一次检测成功率达95%以上,同时该方法只需要一个旋转吸盘,简化了机械结构.     

基于提高线阵CCD测量系统测量精度的研究

为了提高线阵CCD测量系统的测量精度,从影响系统的几个主要方面进行了分析研究,并提出相关的改善措施。文中除了详细论述了线阵CCD传感器、光源成像系统、A/D转换器等器件系统外,还分析研究了信息采集、驱动电路设计方法和图像处理的软件算法,详述了双相关采样法,单片机驱动,复杂可编程逻辑器件驱动和线阵CCD的细分方法,并进行适当的改善。指出线阵CCD的细分方法将是未来研究改善系统测量精度的主要方向,经过改善后的系统测量精度将大大提高。     

一种基于线阵CCD的工件外尺寸测量装置的设计与实现

为了实现测量过程的自动化,提出了基于线阵CCD的工件外尺寸测量装置的设计方法。采用单片机为核心,并结合液晶智能显示终端,实现了工件外尺寸的非接触式在线测量和实时传输显示。利用光学成像原理,设计搭建了对应的光学系统;根据线阵CCD的工作原理,设计了信号处理硬件电路;为了实现自动化和智能测试,编写了相关的软件程序,同时对可能出现的异常进行了预警处理;最终进行了系统装置的封装测试。实验结果表明,该装置结构简单,测量结果准确,精度达到了微米级测量要求。     

线阵CCD数据获取方法研究与设计

准确的实现输出图像信号的放大及模数转换是CCD图像数据获取的关键;文章在同步采样原理的基础上提出了一种适合线阵CCD的高精度同步采样方法;方法主要包括模拟信号的放大、峰值保持和同步采样。研究表明,采用峰值保持后的采集,显著改善了图像数据的稳定性。文中介绍了该方法的系统设计及实现,并用条码对系统性能进行了测试分析。     

基于FPGA的高速线阵CCD图像采集系统

针对传统采集方式不灵活的特点设计了一种以FPGA为控制核心的高速图像采集系统.该系统选用线阵CCD作为图像信号采集芯片,采用FPGA产生与控制整个系统的时序,通过A/D对采集到的信号进行处理,最后通过以太网将信号传至上位机.此系统在图像数据的高速实时采集和处理上具有很大优势,且整体电路设计简单、直观、稳定、易修改,还具有设计灵活,传输速度快等特点.实验表明该系统可以有效地完成图像信号的采集,并且具备良好的稳定性与抗噪性.     

基于DSP的线阵CCD实时测量系统设计

在工业生产中,产品质量的监测与控制是非常重要的环节,传统方法都是用外部设备将测量数据采集之后传送至计算机,这种方法对计算机接口要求较高,有时在生产线环境下不适于使用计算机。为了实现非接触在线测量,设计了本系统。本文介绍了这种以CPLD为中心控制器,以DSP为信号处理器的线阵CCD在线测量系统。讲述了CCD信号的产生、存储、传输、采集与处理过程,以TMS320F206为例,介绍了DSP在本系统中的应用,从实际应用的角度介绍了整个系统的开发思想。最后讨论了本系统的实用性。     

基于ARM和FPGA的CCD低噪声测量系统的设计

传统的电荷耦合器件（CCD）测量系统,在精度和噪声控制方面都无法满足现代测量的要求。讲述了用ARM为主要控制单元,以FPGA作为时序发生器,同时使用带相关双采样的AD和异步的先进先出（FIFO）存储器来组成一种新型测量系统。并且重点介绍FPGA配合ARM怎样完成高效、灵活的实时采集和传输。并通过单缝衍射实验来验证本系统的高精度和高稳定性。     

基于SOC的线阵CCD图像采集单元设计

为提高工业在线视觉检测系统中CCD图像采集单元的性能,使用Xilinx公司生产的Virtex-II Pro系列FPGA,采用标准IP Core结合用户逻辑模块的方式设计了基于SOC(片上系统)的线阵CCD图像采集单元.在介绍图像采集单元整体结构及工作过程的基础上重点介绍了如何设计片上系统中的用户逻辑模块以输出CCD及A/D驱动脉冲,并利用Virtex-II Pro内部的双端口BlockRAM实现对CCD图像数据的采集和存储.基于片上系统的线阵CCD图像采集单元具有结构紧凑、采集速度快、通用性及可扩展性强等特点.     

基于单片机的线阵CCD驱动模块硬件设计与实现

根据线阵CCD驱动时序的特点,给出一种线阵CCD驱动电路的设计方法。采用具有增强型内核的单片机产生CCD所需的驱动波形,能充分发挥单片机可编程的特点, 为用户提供丰富的驱动信号接口,并实现了电子快门功能。首先介绍CCD驱动模块的基本工作原理、主要特点和驱动时序的设计思路,接着完成驱动模块软硬件的设计,最后通过大量实验验证该驱动模块的有效性。实验结果表明: 该驱动模块所产生的驱动信号满足CCD的需要,当该驱动模块集成到其他无接触测量系统中时, 该测量系统能正常稳定工作,测量结果准确,精度达到了μm级。     

基于线性CCD的智能车路径提取与寻迹

基于线性CCD提取赛道信息和按照赛道信息控制智能车寻迹是光电组智能车制作中的关键环节。本文首先介绍了线性CCD ,以及使用过程中应该注意的事项,然后介绍了黑白边界提取算法,采用腐蚀算法消除了赛道上污垢或阴影对边界提取的影响,提出了3种赛道寻迹方法,分别为中心线寻迹法、单边寻迹法、赛道预估法,详细比较了3种方法的优缺点,单边寻迹法不仅适用于各种赛道情况,而且处理信息少,占用CPU空间小。最后利用单边寻迹法完成智能车制作,使用飞思卡尔单片机有限的资源保证在不冲出跑道的前提下完成了比赛。