高性能传动中的扭转谐振及抑制方法

通过对传动系统的扭转谐振理论分析，探讨能有效抑制扭转谐振的方法。     

微电网谐振建模与抑制方法的研究现状

总结了现有微电网谐振建模与抑制策略的国内外研究现状和发展动态。对微电网的谐振现象按阻抗网络谐振的主体进行3层分类,即单逆变器本体谐振、多逆变器交互的局部谐振和微电网层面的全局谐振,并详细探讨了不同层面的谐振建模与抑制策略的优点与不足。通过系统地总结和归纳现有的研究成果,指出了微电网谐波交互研究中需要解决的关键问题。     

多逆变器并网系统的谐振抑制方法

多逆变器并网系统的谐振会导致电网中谐振频率的信号迅速放大,给电网带来不可忽视的电能质量问题,因此需要对多逆变器并网系统的谐振进行抑制。此处在己检测出谐振频率的前提下,提出了一种基于准谐振控制器的多逆变器并网系统谐振抑制方法,通过抑制逆变器输出谐振频率电流的方法,抑制多逆变器并网系统的谐振。实验结果表明,该方法能够抑制多逆变器并网系统的谐振。     

电磁式电压互感器铁磁谐振抑制方法分析

变电站的10kV、35kV电压互感器基本为电磁式电压互感器,该互感器的固有缺陷就是会与线路的对地电容等发生铁磁谐振,导致互感器高压熔丝熔断,甚至设备烧毁。针对该现象,分析了铁磁谐振的机理,比较了抑制铁磁谐振的方法,为故障的处理、预防提供了参考。     

110kV变电站的铁磁谐振分析与抑制

根据变电站的运行情况,利用PSCAD软件搭建了相关模型并计算了所需模块的参数值。由经验可知在单相接地故障下产生铁磁谐振过电压,对10kV线路对比了只有变压器和加入互感器的情况,同时对35kV系统单相接地故障下铁磁谐振的情况进行研究,最后对抑制铁磁谐振的三种方法进行仿真分析。     

永磁交流伺服系统机械谐振成因及其抑制

永磁交流伺服系统中机械传动装置的刚度有限,传动装置的弹性会在系统中引发机械谐振.针对典型伺服驱动系统中的机械传动装置,建立了电机-负载双惯量模型,通过理论分析阐明机械谐振形成的原理,并建立起关键参数与谐振现象的定量关系.通过仿真分析了弹性传动装置对伺服驱动系统性能的影响,并研究了使用陷波滤波器抑制机械谐振的控制效果.仿真结果验证了机械谐振特性理论分析的正确性,同时也验证了陷波滤波器的有效性及局限性.陷波滤波器在对机械谐振产生抑制的同时,还会在系统中引入两个不同频率的谐振,进而无法完全消除谐振的影响.     

电磁式PT所致铁磁谐振过电压分析及抑制

结合某 1 1 0 k V变电所发生的两起异常过电压现象 ,分析确定其铁磁谐振过电压的性质 ,用控制投入直流电容的新消谐方法后谐振得到抑制     

注入式有源谐波电阻谐振抑制方法

微电网的电压等级逐步向中压发展。为了补偿微网中大量无功功率的传输,在中压配电网中一般加设无功补偿电容。无功补偿电容有可能导致电网谐波电流放大,严重的谐振问题会危及配电网的安全。首先,利用谐振模态分析法对中压配网的谐振进行分析;然后,基于注入式结构的有源谐波电阻AHR(active harmonic resistance),建立电压控制电流源方式下有源谐波电阻的阻抗模型,分析其对谐振阻尼的作用。仿真和实验结果证明了所提出的谐振分析与抑制方法对谐振有明确的预测与阻尼作用,可以有效保障系统的正常运行。     

配电系统 PT 引起的铁磁谐振及抑制新方法

介绍了６ｋＶ电压互感器谐振试验的结果,并试验证明了谐振的零序性质。提出了控制投入直流电容新的消谐方法。