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介绍了一起主变零序保护越级跳闸事故的相关情况,通过对现场相关电气设备进行了特性试验、绝缘检查、二次回路测量等,并就保护动作报告和事故录波进行分析,得出事故原因:1、线路保护CT极性接反;2、主变中性点CT变比配置不合适;3、中性点土壤阻值超标.以上三个问题的存在,造成主变零序保护越级跳闸事故.针对运行中的缺陷提出了:接入保护装置的电压、电流极性必须正确;降低土壤电阻率,确保接地电阻满足规程的要求等纠正措施及解决方案. 相似文献
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介绍了大桥站一起主变零序保护越级跳闸事故的相关情况,通过对现场相关电气设备进行的特性试验、绝缘检查、二次回路测量等,并就保护动作报告和事故录波进行分析,得出事故原因:1、线路保护CT极性接反;2、主变中性点CT变比不合适;3、中性点土壤阻值超标。以上三个问题的存在,造成主变零序保护越级跳闸事故。最后,针对运行中的缺陷提出了纠正措施,保证了电网的安全稳定运行。 相似文献
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针对一起由线路跳闸引起的发电厂主变间隙保护跳闸事故,对现场相关电气设备进行外观检查、特性试验、绝缘检测,对保护动作情况和故障录波进行分析,得出事故原因,并针对继电保护配合提出相应整改意见. 相似文献
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一起主变保护误动作事故的分析与处理 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了湍州变2号主变一起间隙零序保护跳闸事故的相关情况,通过检查保护动作报告及定值,进行现场保护特性试验、绝缘检查、二次回路电压测量。经过分析,得出事故原因:电气回路问题,中性点回路中,TV1和TV2的二次中性点为通过避雷间隙且不并列运行方式,由于错引二次中性点使电势参照点偏移,形成了电位差从而产生零序电压;保护中的定值整定不合适,不符合保护整定规程。以上2个问题造成了2号主变间隙零序保护跳闸事故。最后,针对该设备运行中以上2个缺陷采取了纠正措施。 相似文献
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1主变跳闸事故经过1.1事故前运行方式事故前,220kV车河站2号主变由110kVⅡ母105开关经车龙线带该站1号(2号)主变,该站2台主变并列运行,110kV中性点不接地,另一条110kV进线热备用,133开关处于断位;车河站2台主变解列运行,2号主变110kV中性点接地运行。系统接线见附图。 相似文献
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