变电站自动化控制系统仿真综述

通过对变电站自动化控制系统仿真的必要性、特点等方面进行综合分析,阐明变电站自动化控制系统的概念以及仿真实现应达到的要求。在此基础上提出了变电站自动化控制系统仿真实现的方式和方法。     

多直流协调控制系统测试方法的研究与应用

多直流协调控制系统是安全稳定控制系统的重要组成部分,鉴于现有的试验设备不能有效测试多直流协调控制系统,而搭建实际测试环境的成本又较高,对此提出了一种基于仿真测试平台实现测试多直流协调控制系统的方法。介绍了多直流协调控制系统的结构,利用仿真测试平台搭建了测试环境,列举了主要测试项目及测试方法。最终验证,通过仿真测试平台实现测试多直流协调控制系统的方法可行。     

工业控制系统信息安全仿真平台的设计与实现

近年来,越来越多的计算机技术应用于工业控制网络中,工业控制系统的脆弱性和安全风险逐步增加,工业控制系统信息安全问题备受关注。为了深入工业控制系统的信息安全问题的相关研究,提出了基于OPNET和MATLAB的工业控制系统信息安全仿真平台,并详细阐述了工业控制系统信息安全仿真平台的开发过程以及仿真平台信息安全框架的设计与实现。最后结合工业控制仿真模型进行联合仿真,通过攻击模拟和入侵检测实验,验证工业控制系统信息安全仿真平台的有效性。     

燃煤机组仿真机控制系统仿真的概念与实现

实现集散控制系统全仿真应具备2个前提:机组对象仿真必须按全物理过程建立数学模型和模型的精度达到仿真要求。对机组对象进行全范围数字仿真要求数学模型的静态误差控制在±1%和动态误差控制在±10%精度范围内。控制系统仿真首先必须对控制回路和复杂逻辑控制系统进行仿真,然后才能实现协调控制系统CCS(CorrespondControlSystem)的仿真。实践证明,控制系统仿真过程是检验机组对象动态特性仿真的过程,这是关键的一步;而物理扰动试验是检查对象动态特性最有效的方法。当今先进的火电机组仿真机必须拥有功能完善的控制系统仿真。     

电站热工控制系统仿真

采用STAR－90仿真软件，实现电站热工控制系统仿真，并对其特点和控制系统仿真在现场中的应用进行了介绍。     

用MATLAB实现模糊汽温控制系统的计算机仿真

介绍MATLAB（SIMULINK）仿真语言和模糊逻辑工具箱，并将二者有机结合起来，实现汽温控制系统的计算机仿真。仿真结果表明，此种方法简单，易于实现，改善了控制系统的性能。     

PSCAD/EMTDC与直流控制仿真模型接口研究

建立实际直流控制系统的精确仿真模型是当前进行直流输电控制系统仿真研究的重要课题。PSCAD/EMTDC所提供的仿真模型较为简单,在利用PSCAD/EMTDC平台进行直流输电控制系统仿真时,采用软件编程形式构造自定义模型较为实用。提出了PSCAD/EMTDC与实际直流控制仿真模型的接口实现方法,并用一个仿真实例验证了方法的可行性和正确性。     

异步电机矢量控制系统的仿真分析

以转子磁链为磁场定向的矢量控制原理为基础,设计异步电机的矢量控制系统。以Matlab中的simulink为平台,设计矢量控制系统的仿真模型。仿真结果表明该控制系统具有良好的动静态性能,实现了解耦控制。     

通用型火电机组DCS仿真系统的研究与实现

目前面向分散控制系统(DCS)操作员站的仿真系统缺乏开放性和通用性,需要具有能与现场实际设备相连的DCS仿真系统,实现热控人员培训,控制系统调试与优化,性能计算与故障诊断等功能。本系统的开发采用面向对象的程序设计方法和可视化构件技术,实现了DCS仿真软件的通用性。介绍了该仿真系统的软件和硬件结构及实现方法。     

基于HLA的运载火箭控制系统仿真设计研究

针对运载火箭测试发射中的控制系统仿真展开研究,在分析控制系统功能及训练仿真需求的基础上,基于高层体系结构(HIA)设计了控制系统仿真程序的总体结构,并从软件工程的角度提出了联邦的开发过程,结合控制系统的组成结构、工作原理和测试流程等要素,重点对控制系统联邦各环节进行了设计和实现,包括控制联邦成员、对象类、交互类以及虚拟...     

基于模糊控制理论的纯电动汽车制动系

对纯电动汽车制动系统原理及模糊控制理论分析研究后,通过设计模糊控制器,在ADVISOR2002原有反馈制动系模型基础上,依据模糊控制原理,建立制动系统模糊控制模型,对纯电动汽车的反馈制动控制模块进行优化。在ADVISOR2002的仿真环境下,经过整车模拟仿真,对所建立的模型进行验证。通过仿真软件在几种典型循环工况下模拟仿真,验证了模型的可行性,并且显示模糊控制模型更具优越性,有效提高了纯电动汽车的能量回收效率,延长了汽车的续航里程,体现模糊控制模型的实用性和经济性。     

无刷直流电动机模糊自适应PID控制策略研究

提出了一种无刷直流电动机调速系统的模糊自适应PID控制方法。在Matlab/Simulink平台上建立了无刷直流电机模糊自适应PID控制的仿真模型,对参数改变时无刷直流电动机模糊自适应PID仿真模型也进行了仿真,并与模糊PID控制和传统PID控制的控制效果进行了比较。仿真结果表明：建立的系统鲁棒性强、响应速度快、无超调,且稳态精度高。     

A fuzzy set theory based control of a phase-controlled converter DCmachine drive

Fuzzy logic or fuzzy set theory is getting increasing emphasis in process control applications. The paper describes application of fuzzy logic in a speed control system that uses a phase-controlled bridge converter and a separately excited DC machine. The fuzzy control is used to linearize the transfer characteristics of the converter in discontinuous conduction mode occurring at light load and/or high speed. The fuzzy control is then extended to the current and speed control loops, replacing the conventional proportional-integral (PI) control method. The compensation and control algorithms have been developed in detail and verified by digital simulation of a drive system. The simulation study indicates the superiority of fuzzy control over the conventional control methods     

集装箱智能温度控制器的研究设计

通过在对集装箱温度控制系统现状深入研究的基础上,针对集装箱温度控制系统成本高、精度低、自适应差的特点.将模糊PID控制算法与集装箱温度控制系统结合起来,创造性的提出了集装箱温度模糊PID控制理论.并基于该模糊PID控制原理,设计了一个温度自适应的模糊PID控制器.通过对模糊PID算法详细的阐述说明以及理论分析与实际集装箱温度控制结合起来,最终搭建了一个应用于集装箱温度控制的模糊PID控制系统,并将该系统在MATLAB/Simulink环境中进系统行仿真,通过对仿真结果的分析对比,验证了该控制器的可行性、准确性和稳定性.     

模糊PID控制器及在汽温控制系统中的应用研究

本文将模糊控制和常规ＰＩＤ控制两种设计思想融合起来，提出一种基于模糊规则的ＰＩＤ控制器的设计方法。这种方法首先通过建立模糊规则和进行模糊推理来确定ＰＩＤ控制器的参数，而后由ＰＩＤ控制律直接确定控制作用。仿真结果表明，用本文方法所设计的汽温控制系统比常规的具有固定参数的ＰＩＤ控制具有更加优良的性能。     

PLC在交流电机速度闭环控制中的应用

研究了基于PLC控制的交流电机速度模糊闭环控制系统。构建了基于PLC的控制系统软硬件结构,并对模糊控制器的模糊变量、控制规则等进行了设计。最后通过数字仿真测试验证了所设计的模糊控制闭环系统能够有效控制电机的速度,性能良好。     

基于遗传算法的模糊控制器规则优化

模糊控制器设计的关键问题就是模糊控制规则的选择。基于遗传算法的模糊控制规则表优化,是为模糊控制提供一种更加方便、有效的查表法。为了提高模糊控制器的性能,提出了基于遗传算法的模糊控制器规则表的优化方法,并进行了仿真实验。仿真结果表明,在模糊控制中采用遗传算法使控制系统最终达到所要求的控制效果,证明了该方法的可行性和有效性。     

HVDC系统中换流站的辅助模糊控制

在换流站两侧传统的P—I型电流调节器、电压调节器基础上分别引入辅助控制变量，该辅助控制变量由模糊逻辑控制器生成。用传统控制与模糊控制分别对三机系统进行的仿真结果表明，与传统控制方法相比，当交流系统受到扰动后，模糊逻辑控制能改善换流站直流电流的恒定性，而且提高了交直流系统的暂态稳定性。     

基于MATLAB的模糊神经网络高压直流输电换流控制器的研究

在研究模糊逻辑控制技术、神经网络技术和高压直流输电（HVDC）系统的基础上，从原理上说明，对换流器两侧都采用模糊神经网络控制能有效地提高交流一直流（AC/DC）系统的动态特性和恒定性。整流侧和逆变侧分别提取直流线路电流、电压误差及其变化率作为模糊控制器的输入，输出作为神经网络的输入，分别控制电流和电压。用MATLAB对一典型12脉冲桥高压直流输电系统在传统控制和模糊神经控制下分别进行仿真。结果表明。与传统控制方法相比，当直流线路或者单相交流线路发生接地故障时。模糊神经控制能改善换流站直流电流和直流电压的恒定性，而且提高了交直流系统的暂态稳定性，并且双侧模糊逻辑控制要比单侧模糊逻辑控制效果好。     

可控励磁直线同步电机磁悬浮系统合成模糊控制的研究

可控励磁直线同步电机磁悬浮控制系统具有非线性以及扰动不确定性的特点,采用模糊PID控制具有很强的针对性,然而,模糊PID控制器为三输入单输出控制器,其规则数太多,使得控制器设计非常复杂。因此,对可控励磁直线同步电机磁悬浮控制系统提出合成模糊控制。研究可控励磁直线同步电机的结构,建立磁悬浮直线同步电机的数学模型。合成模糊控制器采用模糊PD控制器和模糊积分器的合成构成模糊PID控制器,在减少模糊控制规则数的同时提高磁悬浮控制系统的稳态精度,因此分别设计模糊PD控制器和模糊积分控制器,包括模糊化、模糊推理、去模糊化等。在MATLAB中建立可控励磁直线同步电机磁悬浮控制系统的仿真模型并进行仿真研究。结果表明合成模糊控制器具有良好的控制效果,可以减小稳态误差提高控制精度。