改变调节阀开度差解决轴瓦温度过高问题

华能汕头电厂1号汽轮机在额定参数和额定负荷下1号轴承的轴瓦温度过高。主要原因是该轴承承受过大的负载，部分油膜减薄，引起瓦温升高。能否通过改变调节阀开度差解决轴承瓦温过高问题？经试验研究，证实了调节阀开度差与轴承温度之间有关系。通过减小调节阀开度差，可降低轴承载荷，从而适当增加油膜厚度，降低轴瓦温度。在实践中，采用了改变3号、4号调节阀开度差即调换3号、4号调节阀开启顺序的方法，使1号轴承温度高的问题得到圆满解决，花费少，见效快。     

SKF大型混合陶瓷深沟球轴承——风力发电机的可靠解决方案

早期的风力发电机轴承失效频繁发生，原因多种多样，在研究应用条件和调查轴承失效的基础上，基本确认了造成轴承失效的根本原因：双馈感应发电机变频驱动所导致的轴承过电流和相应的电腐蚀及润滑、磨损等。对风力发电机轴承早期失效的根本原因进行论述，同时介绍了SKF最新大型混合陶瓷深沟球轴承在减小轴承失效、增加运行可靠性方面的优势及其在风力发电机应用中的解决方案。     

由测试轴承油压力推算轴承负荷和标高调整的试验研究方法

通过在轴瓦上开孔，增加了轴承油压力测试点，采用动态压力传感器测量轴承的油膜压力，提高油压测量精度，同所测油膜压力通过多点拟合的方法推算轴承负荷分配，并将计算负荷与轴承设计负荷比较，最后提出轴承标高调整方案。     

基于TFSI的冲击载荷作用下可倾瓦径向轴承热瞬态性能分析

为了研究可倾瓦径向轴承在载荷扰动下的瞬态行为,对瞬态油膜压力和温度分布采用TFSI(Temperature-Fluid-Structure Iteration)瞬态计算方法,建立三维油膜和轴颈及瓦块三维有限元模型。应用热流固耦合迭代求解方法,模拟汽轮发电机可倾瓦径向轴承在阶跃载荷冲击工况下热瞬态非线性响应过程。给出瞬态过程中油膜温度分布,最高温度、最小膜厚等参数的变化规律。认为瞬态过程中,油膜温度和膜厚变化量较大,油膜温度和膜厚响应有一定的超调量,瞬态过程中有可能因油膜温升过高或膜厚太小而导致失效。     

SKF大型混合陶瓷深沟球轴承——风力发电机的可靠解决方案

早期的风力发电机轴承失效频繁发生,原因多种多样,在研究应用条件和调查轴承失效的基础上,基本确认了造成轴承失效的根本原因:双馈感应发电机变频驱动所导致的轴承过电流和相应的电腐蚀及润滑、磨损等。对风力发电机轴承早期失效的根本原因进行论述,同时介绍了SKF最新大型混合陶瓷深沟球轴承在减小轴承失效、增加运行可靠性方面的优势及其在风力发电机应用中的解决方案。     

阳泉二电厂1号汽轮发电机组振动的分析及处理

根据阳泉二电厂１号汽轮发电机组估发性振动的特性,一振动为油膜振荡,并深入分析了引发振动的各种原因。从该机消除振动的经验表明,要防止此类不稳定振荡的发生,应当从减小轴颈扰动和提高轴承稳定性裕度两方面入手解决。     

汽轮发电机组油膜失稳故障研究

通过对近年来汽轮发电机组油膜失稳事故案例的整理总结,分析了油膜失稳的原因及其振动特征,认为轴承标高不当、对中不良等引起的轴承扰动及轴瓦型式不当是引起油膜失稳的主要原因。对此,提出了提高润滑油温,更换稳定性更高的轴承型式,调整轴瓦顶隙及轴承座标高等处理措施,可进一步提高轴瓦稳定性,减少油膜失稳事故。     

GE导轴承设计特点及甩油处理

介绍了天荒坪抽水蓄能电站１号发电电动机（３００ＭＷ）推力轴承和导轴承的技术特点,分析了轴承润滑油回路的工作特点和方式,叙述了造成实际运行中轴承油温偏高的主要原因,简要评估了ＧＥ推力轴承和导轴承的设计优缺点。     

汽轮发电机组油膜失稳故障研究

通过对近年来汽轮发电机组油膜失稳事故案例的整理总结,分析了油膜失稳的原因及其振动特征,认为轴承标高不当、对中不良等引起的轴承扰动及轴瓦型式不当是引起油膜失稳的主要原因.对此,提出了提高润滑油温,更换稳定性更高的轴承型式,调整轴瓦顶隙及轴承座标高等处理措施,可进一步提高轴瓦稳定性,减少油膜失稳事故.     

300MW汽轮机停机过程中轴瓦异常的分析及处理

某电厂3号机组在停机过程出现1号轴承轴振大及2号轴瓦温度突然上升的异常现象,经检查分析,认为轴封供汽温度下降使接近汽封段的转子发生临时热变形与轴封发生碰磨且在打闸停机惰走过临界后加剧是造成1号轴承轴振大的原因;2号轴承标高在运行中受温度影响产生上抬,且其轴承油膜失稳导致轴承与轴颈发生干磨是造成2号轴瓦温度突然上升的主要...