电气化铁路供电电能质量测试主要结果分析

为掌握电气化铁路供电电能质量现状，确保电网安全运行，满足电气化铁路快速发展的供电需求，国家电网公司组织了一次大规模测试。文章根据向电气化铁路供电的变电站电能质量测试结果，就谐波、负序等主要测试数据及电气化铁路供电中的主要问题进行整理和分析。结果表明，电气化铁路牵引负荷功率因数偏低，产生的谐波和负序分量普遍超标，劣化了电网电能质量，给电网安全稳定带来隐患，应引起高度重视并积极解决。     

电气化铁路对山东电网电能质量影响

简要介绍电气化铁路的供电特点及电气化铁路对电网的危害,根据现场实际测试数据详细分析普通电气化铁路及高速电气化铁路对山东电网电能质量影响,对二者的电能质量特点进行了比较。     

电气化铁路接入电力系统220kV和110kV供电电压等级的研究

讨论了电气化铁路牵引变电所采用220 kV和110 kV两种不同供电方案下的优缺点.先从理论上分析比较两种供电电压等级下电气化铁路注入系统的谐波和负序引起的电能质量,其中主要计算比较注入公共连接点母线谐波电流、电压总畸变率、三相电压不平衡度和电压波动等几个重要的电能质量指标.再结合工程实例,通过技术经济的综合分析和比较,选择性价比高的方案.为今后电气化铁路的建设提供借鉴经验的同时推动相关工程的工程化发展.     

精伊霍电气化铁路电能质量评估和治理

简要介绍了新疆第一条电气化铁路精伊霍电气化铁路的供电情况,并结合新疆电网实际情况,针对电气化铁路牵引供电负荷的特点,对主要的电能质量指标进行评估,分析精伊霍电气化铁路给新疆电网带来的影响,并通过计算分析提出合理的电能质量治理方案。     

高速铁路牵引负荷对电力系统的影响研究

电气化铁路会给电力系统带来电能质量问题,武广高速铁路投运后,将对广州电力系统产生影响。结合广州段某单相接线牵引供电系统运行情况,分析牵引负荷功率的冲击性和牵引供电电流的不平衡特性,并简要分析供电系统对牵引负荷的承受能力。通过对牵引供电系统实际运行数据的分析,从电能质量相关数据指标上评价了牵引负荷对电力系统的影响,得出目前最大的电能质量问题是电流的三相不平衡问题。指出需要铁路和电力部门在规划建设及运行方面密切配合,共同确保电网安全可靠和供电质量。     

电气化铁路接入电力系统220kV和110kV供电电压等级的研究

讨论了电气化铁路牵引变电所采用220 kV和110 kV两种不同供电方案下的优缺点。先从理论上分析比较两种供电电压等级下电气化铁路注入系统的谐波和负序引起的电能质量，其中主要计算比较注入公共连接点母线谐波电流、电压总畸变率、三相电压不平衡度和电压波动等几个重要的电能质量指标。再结合工程实例，通过技术经济的综合分析和比较，选择性价比高的方案。为今后电气化铁路的建设提供借鉴经验的同时推动相关工程的工程化发展。     

电气化铁路电能质量评估分析

电气化铁路电能质量问题主要体现在谐波电流、谐波电压及电压波动等方面.以某电气化铁路牵引变为例,依据国家电能质量标准,进行电能质量评估计算,评估结果可指导牵引变供电方案设计,并为后续制定电能质量治理方案提供依据.     

电气化铁路接入弱电网电能质量特性测试与分析

电气化铁路作为单相负载,三相不平衡、谐波等电能质量问题尤为突出,因此利用专业的电能质量测试装置,对某弱电网下电气化铁路并网后的电能质量进行实测分析,并基于相关定量评估了电压偏差、功率因数等指标,为保证铁路安全供电和正常运行具有重要意义。     

电气化铁路负荷对电网电能质量的影响及对策

电气化铁路牵引负荷接入电网可能带来电能质量问题。介绍了对京沪电气化铁路牵引负荷带来电能质量的主要问题（谐波和负序）的测试结果,分析了谐波和负序对电网的影响,对其造成的典型事故进行了研究和分析,并针对电气化铁路的不同供电方式给出了相应的详细治理措施和解决方案。     

现代电气化铁路对电网电能质量影响及其治理

现代电气化铁路的单相供电、负荷冲击等特点,对电网电能质量的影响不可避免。阐述了现代电气化铁路对电网电能质量的主要影响,以及在铁路侧和电网侧对电能质量问题的治理措施,并比较了目前国外和国内的各种治理方案,指出静止无功补偿器（SVC）是目前较为可行的方案。     

电气化铁路负荷对电网电能质量的影响

铁路电气化具有运输能力大,综合能源利用率高,节能减排等明显优点,随着科学技术和国民经济的快速发展,我国铁路电气化进入了一个非常快的发展时期。但是,电气化铁路牵引负荷由于其单相运行、整流供电、负荷变化等原因,对所接入的电力系统带来功率因数低、三相电压不平衡、谐波超标、电压波动等严重的电能质量问题。河南地处全国铁路网中心,铁路电气化比例位于全国前列。结合河南电网的情况及电气化铁路发展的特点,讨论了河南电气化铁路负荷对电网电能质量的影响,并给出了相应的解决措施。     

浙赣电气化铁路江西段开放式电能质量监测系统的开发与应用

针对浙赣电气化铁路江西段对电能质量运行管理的要求，研究开发了开放式电能质量综合监测系统。系统软件采用模型驱动架构的设计思想，遵循IEC 61850标准进行电能质量对象建模，利用电能质量数据集中器实现子站系统异构设备的接入，解决了现有电能质量监测系统在开放性、标准化、自动化等方面存在的技术问题，实现了对浙赣电气化铁路沿线江西段14个子站不同厂家与不同型号产品的接入和电能质量的实时全局监测，为电力和铁路部门对电气化铁路电能质量的监控分析和治理提供了良好的平台。     

电气化铁路电能质量综合治理实验平台设计

为提高电气化铁路牵引供电系统的电能质量,设计电气化铁路电能质量综合治理实验平台,节省了大量的人力物力并提高了科研人员的研究效率。由于多种电能质量治理设备均以PWM变流器结构为基础,据此论文在分析当前电气化铁路电能质量治理设备实验功能需求的基础上,结合多种电力电子实验拓扑结构及控制方式的联系与区别,对其总体结构和主电路进行设计,给出了实验模式转换的原理和方法,并搭建软硬件实验平台进行功能验证。实验结果证明了所设计电气化铁路电能质量综合治理实验平台的正确性和有效性。     

一种新型电气化铁道电能路由器研究

在实现可再生能源发电技术在牵引供电系统得到应用的前提下,针对27.5 kV电气化铁路牵引网中功率调度等问题,提出一种新型电气化铁道电能路由器装置。装置采用81电平变换技术满足电气化铁道供能系统对并网变换器的高压、高电能质量、大功率的需求,采用电压幅值—相角的能量调度方式确保电力机车正常供能及对牵引网的电压支撑,最后通过基于虚拟直流电机控制的储能单元实现能量的削峰填谷及协调控制。通过对新型电气化铁道电能路由器的拓扑结构、技术原理、能量调度计算及控制策略进行理论研究,并对装置进行建模仿真,验证了该电气化铁道电能路由器技术方案的有效性。     

静止无功发生器在牵引供电系统中的分析

针对电气化铁路中存在的无功、谐波和负序等严重影响电能质量的问题,研究静止无功发生器(SVG)在牵引供电系统中的综合补偿作用.分析了SVG装置对牵引负荷的综合补偿原理,并提出了三相系统补偿电流的检测方法和综合补偿的控制算法,再结合我国路某一铁路牵引变电所的运行数据进行仿真分析,结果表明:SVG具有控制灵活、调节速度快、调节范围广、连接电抗小、谐波量小等优点,能够有效治理电铁中存在的电能质量问题.     

浅析电费计量方法

为提高电力系统的容量利用率和供电电压质量,江西省电力公司对江西各级电网及各类电力用户功率因数有着明确的规定,并采用经济手段进行管理。电气化铁路作为一个大宗用户,面临着如何采取有效措施提高功率因数使其达到要求,以免功率因数过低而造成罚款(功率因数调整费)的严峻问题。     

电气化铁路对电力系统的影响

电气化铁路作为电力系统的一个特殊用户,其负荷具有非线性、不对称和波动性的特点。该文以斯考特变压器的供电系统为例,分析了注入系统的不平衡谐波,介绍了其对电力系统的危害,并提出了一些应对措施;针对电铁负荷功率因数较低的现象,分析了无功补偿的必要性以及目前存在的问题和解决措施。通过分析表明可以把电铁对电力系统的影响降到最低。     

The Application of Fuzzy Image Recognition in Power System

1.IntroductionTheelectrifiedlocomotivesplayanimpoytantroleintherailwaytranspoytation,theyhavemuchsuperiorityoverthetraditionalintemalcombustionenginelocomotivesonmanyaspects,suchasspeed,carriercapability,comfortableenvironmentandlesspollutionetc..Asweknow,theelectrifiedlocomotiveacquirespowerfromthepowersupplynetWorkthroughpantographonthetopofthelocomotive.Ifthepantographcannotadapttothepowersupplynetwork,therewillemergealotofhighfrequencyharmonics.Thesewillpolllltethepowersupplynetworkthroug…     

计及牵引供电系统整定系统的研究

随着我国电网的发展和电气化铁路的建设,越来越多的牵引变压器引入到电力输电网络,使得电力网络越来越复杂,大大增加继保整定人员的工作量。本文从牵引供电系统故障计算方法、牵引供电系统的继电保护配置及整定计算和电力系统故障计算及整定计算系统研究三个方面介绍了国内外研究现状,总结了计及牵引供电系统整定系统的研究中应注意的问题和研究手段,为计及牵引供电系统整定系统的研究提供参考。