美国制冷剂替代的方向

1引言本文主要讨论了美国制冷剂替换的问题，围绕“蒙特利尔协议”制定的规定为基础，旨在取消含氯制冷剂的使用，从而控制由于氯引起的大气臭氧层减少的趋势。本文重点讨论采用谷轮公司压缩机的产品，因为在这个领域我们了解较深。在这里，我不准备讨论白色家电用R－134a替代的问题，同时也不讨论在大型离心冷水机组中使用的低压工质替代，如R11、R12、R－123和目前使用的R－134a。另外，本文将回顾大多数美国公司对全球气候变暖所持的观点。本文也将简要地讨论正在研究和开发的以用于研制减缓全球变暖趋势的产品。最后，本文总结了美国…     

怎样维修“HFC—134a”制冷剂冰箱

美国杜邦(DuPont)公司推出了HFC—134a,即四氯乙烷,它仍属于卤代烃类,但不含氟和溴,所以ODP(Ozone Deplete Potentia即臭氧消耗潜值)为零。家用电冰箱发展到现在,主要采用的制冷剂有:R12(CFC—12)、R134a(HFC—134a)、HC—600a等。用HFC—134a制冷剂替代R12(CFC—12)的应用技术日趋成熟。这类电冰箱从箱体结构,主要组成部件、制冷系统、电气系统与HFC—134a电冰箱基本相同,因而常见故障表现特征与维修技术方面具有很多的相同或相似之处,但是也存在一些差异,主要是制冷剂特性所引起的有关材料及维修工艺不同。下面介绍如何提高这类冰箱的检修质量及正确维修应注意的一些问题。     

正确维修HFC134a电冰箱

用HFC134a制冷剂替代CFC12(R-12)的应用技术日趋成熟。这类电冰箱从箱体结构,主要组成部件、制冷原理、制冷系统、电气系统与CFC12电冰箱基本相同,因而常见故障表现特征与维修技术方面具有很多的相同或相似之处,但是也存在一些差异,主要是制冷剂特性所引起的有关材料及维修工艺不同。下边介绍如何提高这类冰箱的检修质量及正确维修应注意的一些问题。 1.压缩机不能互换 HFC134a,又名四氟乙烷,热物理性能与CFC12十分接近,不可燃,无毒、无味、使用安全。与CFC12比较,HFC134a蒸发压力较低,冷     

上门快修空调器制冷系统的方法与技巧(下)

6.加注制冷剂制冷系统经过加压检漏和抽真空后,即可加注制冷剂。不同型号的空调器的制冷剂型号是不完全相同的,常用的制冷剂有:R12、R22、R134、R600a、R500、R502和JC—1等。其中R12和R22主要应用于早期的空调器中,R134a、R600和JC—1是R12的替代产品,R500、R502是R22的替代产品。 (1)制冷剂纯度鉴别方法:不同型号的制冷剂不能互相替换,纯度不合格的制冷剂不能使用,否则会直接影响压缩机的正常使用寿命,也会影响到制冷效率。加注制冷剂之前应对制冷剂的纯度进行鉴别,其方法如下:     

“无氟冰箱”真的无氟吗?以及检修方法

“无氟冰箱”并非无氟,而是用一种低氯或无氯的氟里昂来替代含氯的氟里昂作制冷剂的,有人认为无氟冰箱内没有氟里昂,这种说法是不科学的。我国生产的无氟冰箱大多采用R134a(HFC—134a)作制冷剂,来替代以前使用的R12,R134a与R12的热物理性质十分接近,其臭氧破坏潜能ODP=0,无毒无味,不可燃。但不足之处是R134a的制作工艺复杂,成本较R12高3～4倍,制冷效率较R12降低     

CFC和HCFC替代物的电特性

本文介绍了对HFC制冷剂的现有电特性数据的调研情况,描述了CFCs和HCFCs的长期替代物之一———HFC混合制冷剂的电特性测量装置及测试情况。收集数据包括R404A、R407C、R410A、R507的介电常数、电导率和击穿电压;为便于比较,同时也列出了R12、R22和R134a的对应数据。     

使用新型制冷剂设备的维修

R-12、R-22、R-502等传统制冷剂由于对大气臭氧层的破坏和温室效应,将逐渐被别的制冷剂代替。我国已经开始使用R-134a、R-600a、R152a/22等作为电冰箱和空调器的制冷剂。由于生产企业对制冷剂的替代没有采取统一的方案,各个企业所使用的新型制冷剂也不相同,因此在维修时应引起特别注意。 制冷系统、控制系统因制冷剂不同而不同,维修人     

汽车空调用CO2系统

为防止全球变暖，目前应用于汽车空调的HFC134a制冷剂将减少，CO2这种自然工质的地球温室效应系数较低，人们正在研究将它作为HFC134a的替代工质，本文介绍了高压控制和中间冷却器对COP的影响以及用于使用CO2制冷剂超临界制冷循环的汽车空调部件的开发过程。     

杜邦新型混合制冷剂在直冷式电冰箱上的应用

目前研制的用来替代CFC—12的制冷剂在单工质HFC—134a、HFC—152a及以这两种工质为主体的非共沸混合制冷剂,杜邦公司又最新推出了杜邦SUVA MP系列近共沸混合物制冷剂。在这些新型制冷剂中,HFC-134a被认为是将来最有希望的替代物,因应用它作制冷剂时,压缩机需要改进,专用冷冻油需研制;HFC—152a是一种具有良好热力特性的制冷剂,但它有可燃性,直接用于冰箱有一定困难。杜邦公司目前推出的SUVA MP系列制冷剂,具有与CFC—12极相似的热力特性,可以直接应用于现有的电冰箱中,是一种很有希望的中、短期电冰箱替代制冷剂,它也可以在现有的电冰箱维修时使用,直接     

谈谈新型制冷剂的使用

根据《蒙特利尔议定书》规定,发达国家在1996年停用CFC类物质,发展中国家应在2010年停用。目前国际上对CFC类物质禁用的时间有加快的趋势。我国是CFC物质生产和消费的大国,做好电冰箱、电冰柜和空调业的CFC替代工作,不仅对环境保护有着十分重要的意义,也关系到我国在国际社会上的环保形象。因此提早禁止使用CFC物质,用新型制冷剂来替代,我国也正在快速发展。由于生产企业对制冷剂的替代没有采取统一的方案,各个企业使用的新型制冷剂也不相同,从现有的市场上看,用F12的替代物有R—134a和R—600a等几     

R134a制冷剂及润滑油等材料对压缩机质量的影响

1R134a制冷剂和压缩机1．1R134a制冷剂R134a制冷剂是近年来兴起的中长期替代制冷剂。它采用R134a（1112－四氟代乙烷）做制冷剂,取代了传统的CFC类制冷剂。其结构式如下：FF｜｜F-C--C-H｜｜FH它对大气层中的臭氧破坏力（ODP）低,温室效应（GWP）也较低。而且有低毒、不易燃等特点。对于欧美、日本等对安全性要求较高的国家比较适用。表1列出一些制冷剂的性能比较。1．2R134a压缩机采用R134a制冷剂的压缩机由于其制冷剂的特性,要求R134a的纯度高,以免性能发生变化。同时,由于R134a的分子呈现一定的化学极性,与许多化…     

R12压缩机使用混合制冷剂的可靠性分析

1概述现阶段中国制冷行业在无CFC替代路线中,形成以R134a、R600a、混合制冷剂为主多种工质无CFC替代路线并存的局面。由于R134a制冷剂要对制冷循环系统及其主要部件（包括压缩机及润滑油等）进行改造和更换,不能直接代入使用,同时替代路线对生产工艺要求过于严格,不适合在潮湿多雨的南方生产;R600a对制冷系统工艺要求与R12相当,但风冷电冰箱却是R600a替代路线中的一个瓶颈。相对而言,混合制冷剂（简称混合工质）在替代路线中,电冰箱厂家不需对其现有的制冷系统作较大改动,不致引起工装模具作大的变动,作为无CFC替代的过渡工…     

ZCI环保节电制冷剂及其应用

长期以来，中央空调主要使用氯氟烃（CFC，俗称氟里昂，包括R11、R22、R502等）作为制冷剂。由于氟里昂会破坏臭氧层，1987年，《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》对破坏臭氧层的主要化学物质提出了禁止使用的时间限制要求。根据议定书，我国在2010年以前必须完成氟里昂的替代。下面介绍一种能替代氟里昂的环保节能型新材料——ZCI制冷剂。     

无“氟”冰箱的探讨

第一,氟利昂是英文Freon一词的音译,今天电冰箱、空调器等制冷器具这么普及,是与1931年美国人发明的氟利昂分不开的。电冰箱中制冷剂使用的是R12,冰箱隔热材料——聚氨酯泡沫的发泡剂使用的是Rll,空调器中制冷剂使用的是R22。这些统称为氯氟烃类化合物。氯氟烃是卤族元素的原子取代碳氢化合物中的氢原子而生成的化合物,由氯(Cl)、氟(F)和碳(C)三种元素组成,故简写为CFC。根据1992年11月在丹麦首都哥本哈根召开的     

轿车空调常见故障检修技巧(上)

轿车、客车上装设及改装的冷气装置,习惯上称为空调。对空调冷气系统性能、车厢内温度和湿度正常与否,是检修轿车空调故障的重要内容。除借助仪表检测外,用目视、耳听、手摸等方法来判断。其检修技巧是: 一、替代剂的影响与检修关系轿车空调采用R12制冷剂,自从保护臭氧层《国家方案》公布后,出现用R134a(即HFC134a)替代,或用R22、R134a直接替代R12系统。由于R22、R134a替代     

汽车空调制冷系统的结构原理与检修（三）

（续上期）三、汽车空调检修须知 1．制冷剂和冷冻润滑油的使用 （1）制冷剂汽车空调系统所用的制冷剂主要有R12和R134a两种。其中，“R”是Refrigerant（制冷剂）的缩写，世界各国都统一采用美国制冷工程师协会（ASRE）编制的制冷剂代号系统，R12和R134a就是制冷剂标准编号系统中的两种制玲剂。[第一段]     

R290制冷剂在商用制冷柜领域的应用与研究

本文根据制冷剂替代趋势,综合分析R290作为R134a替代制冷剂的可行性,并以388L冷冻展示柜为研究对象,将原R134a制冷剂直接替换成R290制冷剂,对其制冷系统进行优化分析。     

R410A新冷媒家用空调压缩机的设计与试验

1引言空调器及热泵机组目前广泛使用的HCFC－22属氢氟氯烷烃制冷剂,根据1992年"蒙特利尔议定书"的规定,工业发达国家到2020年,发展中国家到2030年要全部淘汰。其中瑞典、德国将于2000年禁用,日本将于2004年前禁用,美国将于2010年前禁用。随着禁止时间的迫近,有关HCFC－22替代物以及相适应的冷冻机油的研究正在加紧进行。目前国际上呼声最高的HFC（氢氟化烷烃）类替代物有R407C和R410A,所使用的冷冻机油有聚酯合成油（简称POE油）和烷基苯油（简称AB油）。我们珠海凌达压缩机有限公司作为一家专业化生产空调压缩机的企业,为…     

世界压缩机最新发展动向(上篇)

HFC和天然制冷剂等环保型制冷剂开始广泛应用于空调和制冷用的各种压缩机中为满足《京都议定书》中有关缓解全球变暖趋势条款的规定,高能效压缩机在HVAC&R行业得到进一步发展     

HFC制冷剂压缩机和系统设计与应用分析

HCFC(氢氟氯烷烃)制冷剂的替代及实现商品化的工作在当前倍受关注,目前,最有希望的替代制冷剂为HFC(氢氟化烷烃)类的R407C和R410A。本文针对HFC类制冷剂压缩机和系统在设计和商品化过程中的技术课题进行了分析,并力求提出可行的措施。