柔性转子的平衡

本文全面介绍了柔性转子平衡法,即模态平衡法和影响系数法。文中还具体阐述了模态平衡的步骤,对平衡重量的计算方法也作了分析,指出,模态平衡法不仅适用于制造厂单个转子的平衡,而且也适用于电站数个转子组成的轴系平衡。文中还介绍了用于平衡柔性转子的两种影响系数法。通过分析,指出了影响系数法平衡柔性转子的关键,以及柔性转子获得有效平衡的必要条件。     

汽轮发电机组轴系不平衡响应 计算的影响系数法

将目前发电机组轴系质量不平衡响应计算方法和柔性转子现场动平衡方法相结合, 在给出转子一阶、二阶质量不平衡模型基础上, 提出了计算轴系不平衡响应的影响系数法。这一方法可以用于汽轮发电机组轴系振动特性设计计算;所计算的响应值对于现场机组轴系平衡时计算加重量有参考价值     

转子动平衡影响系数法的实用化程序研究

影响系数法是转子动平衡技术的重要方法。总结出了1套由平衡数据处理、影响系数计算和平衡校正计算3个模块组成的转子动平衡影响系数法的实用化程序,并以某台110MW机组的轴系振动为例进行了试验和计算。结果表明,以序号Run2为原始振动状态,P2加重530g∠330°后所有轴振降至72μm以下,完全满足运行要求,证明影响系数法适用于各种转子在不同环境下的动平衡。     

660MW发电机转子三阶振动处理方法研究

本文介绍了双平面不平衡影响系数算法的基本原理和发电机等柔性转子的振型分解基本方法,结合发电机三阶不平衡处理的现场实践经验,可知在低发对轮和励磁机上加重可以很好地平衡发电机的三阶不平衡。本文将双平面影响系数法应用于发电机的三阶不平衡振动处理,简化了计算模型,减少了计算量,并且成功处理了印度某厂660MW发电机的三阶不平衡故障。     

626MW亚临界机组低压缸转子振动诊断及处理

机组在启动过程中出现低压缸转子5、6号瓦振动过大问题,使机组存在不安全隐患。通过对机组5、6号瓦振动进行分析,确定振动原因为质量不平衡引起的二阶振动,采用影响系数法进行不平衡计算校正,最终达到了较好的平衡效果。     

应用模诚平衡法消除发电机转子热弯曲

现场转子平衡方法中,主要有影响系数法和模态法两种,其中模态平衡法在实际应用中因机组启停次数少,能有效分离相邻阶次振动等优点,实用性强于影响系数法。本文所述为一起应用模诚法成功地平衡发电机转子热弯曲的事例。文中对发电机转子热弯曲故障的现象及识别,平衡方案的选择都进行了详尽行阐述。本文所述方法曾获１９９７年度局科技成果推广一等奖。     

影响系数法与振型分离法在转子动平衡中的应用

针对汽轮发电机转子平衡装备和装配条件相对稳定的特点,假定每台转子装配完成后,其测试条件、轴承刚度等都不变,则可以认为同一种型号的转子装配完后,其振动响应是相同的,即其影响系数相同.使影响系数法与振型分离法相结合,计算出每阶振动的影响系数,再按此系数加重平衡,可减少启车次数、减少加重次数、减少计算次数.     

柔性转子平衡方法的改进

一、前言近些年来,在国产大机组相继投产的过程中,一些机组特别是头几台投产的机组,发生过振动过大问题,并以轴系不平衡的原因居多,我所和各地区有关试验研究单位分别采用了各种方法进行平衡,均取得了成效。这些振动过大的机组转子,特别是发电机转子,均属柔性转子,这也促进了轴系平衡方法中必需考虑柔性转子的特点。由于单个转子平衡方法是轴系平衡法的基础,在研究轴系平衡方法时,就得从单个转子的平衡方法开始。     

柔性转子平衡方法的改进

本文针对现场遇到的各种柔性转子平衡方法问题,分析其特点和适用范围。在此基础上推荐一种改进的谐分量法,它吸收了共振分离法振型分离较彻底和影响系数法中最小二乘迭代计算考虑较全面等优点,使启动次数少的谐分量法,平衡精度大为提高。文中对判别定速下的同相分量是一阶还是三阶所引起,在不必多启动机组的情况下,提出了简要判别的计算方法。结论性的意见,是在模型转子上经过试验验证的。     

柔性转子轴系平衡技术的发展

对国内50a来轴系平衡技术的发展作了全面的总结和分析,介绍了影响系数法和模态平衡法几十年来的研究历程和已取得的成果。应用这些成果平衡一般和较复杂的轴系不平衡,机组启停次数较20世纪90年代以前减少了50%～75%。还介绍了近10 a国内开展的远程操控的轴系平衡方法,已获得良好效果,这项技术有望在国内推广应用。目前国产机组出厂后需现场轴系平衡的比例显著高于进口机组,实践证明,减少新机投产时轴系平衡比例,不是采用高速平衡所能达到的,而是需要合理的平衡工艺,为此提出了单个柔性转子合理平衡的有效途径。查明了长期以来导致系数法平衡重力计算结果产生过大偏差的机理,提出的柔性转子轴系平衡4项关键技术和对影响系数平衡方法实质的分析,有助于大机组轴系平衡技术的提高。     

冲击式水轮发电机转子平衡技术的改进与应用

目前水轮发电机转子平衡采用幅相影响系数法。在高速机组平衡精度高和有水力干扰情况下,对平衡技术做了改进:通过振动时域波形分析直接测得平衡位置的相位角;按测得的相位角放置试重块,由开机测得的幅值影响系数确定配重块重量。从而快捷有效地完成了羊湖电厂冲击式水轮发电机转子平衡工作。     

旋转机械便携式动平衡及振动分析系统开发

介绍旋转机械便携式动平衡及振动分析系统的构成、主要功能特点及其应用的几个关键技术,并在系统小型化方面做了一些改进。系统集转子和轴系振动分析与动平衡为一体,为振动测试分析和动平衡试验提供了一个完整的工作平台。     

人工神经网络在转子动平衡技术中的应用

在对人工神经网络和转子动平衡技术深入研究的基础上,提出了将神经网络技术应用于转子动平衡领域的方法。文中对网络拓扑技术应用于转子平衡领域的方法。文中对网络拓扑结构的确定以及学习样本数量,样本质量,学习误差等对网络性能的影响等问题作了深入的分析,得到了有实用价值的结论。     

某台超超临界1000MW机组振动故障诊断与治理

某台超超临界1 000MW机组8号轴承轴振动接近停机值,5、6、7号轴承轴振动以及3号轴承座垂直振动均超过报警值,且运行中振动大幅波动。经测试诊断分析,认为引发振动的主要原因为励磁机转子质量不平衡、大负荷工况下低-发联轴器连接状态恶化以及3号轴承座及其基础结构共振。经对励磁机转子采用动平衡,对低-发转子采用热平衡等措施后机组振动降至合格范围。     

浅谈高速动平衡在工艺上的选择

用动平衡理论分析了挠性转子进行高速平衡的必要性,使转子在高速运转下彻底完成弹性及塑性变形,才能真正的解决振动问题。     

汽轮发电机组动平衡的微机仿真

用新的等效动刚度系数法对汽轮发电机组动平衡进行研究,对转子系统只需一次加重便可通过微机模拟预测出各组配重的残余振动,方便地找到最合适的配重。对 ２００ ＭＷ机组的成功应用证明了该方法是正确和有效的。     

转子不平衡现象的分析

简述了转子不平衡的原因和不平衡振动的特征,以及对汽轮机转子、轴承箱振动、转子应力和动、静摩擦的影响;分析了出现转子不平衡的其他原因,是由测振探头的工作表面问题、电气噪声、转子裂纹和弯曲等造成的;指出转子动平衡是消除转子不平衡的主要方法。     

汽轮发电机组动平衡的等效动刚度系数方法

本文提出了一种新的机组动平衡方法－等效动刚度系数平衡方法，通过建立了不平衡激振力与支座处振动位移之间的关系式，经过一次加重求出支座系统等效动刚度系数，最后用优化方法求出配重。在三台２００ＭＷ机组的实践，皆证明了本平衡方法是正确的，行之有效的，其特点是平衡精度高，启动次数少，适用面广，对于汽轮发电机组一般仅需１－２次国重，即可平衡成功。     

柔性支撑转子振动分析及现场平衡方法研究

建立了考虑柔性支撑参振质量的转子动力模型──两端质量一弹簧系统支撑弯曲梁,推导其边界条件、频率方程、振型正交性及系统稳态响应表达式。结合大量的现场测试,分析柔性支撑转子振动特性,井给出柔性支撑转子现场平衡方法及实例。