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1.  同杆并架双回线基于电流突变量的综合选相  
   刘千宽  黄少锋  王兴国《水电自动化与大坝监测》,2007年第21期
   相电流差突变量选相元件在单回线故障中具有良好的选相性能,但在同杆双回线跨线故障中可能误选相。利用六序故障分量的分析方法,分析了相电流突变量在同杆双回线跨线故障中的幅值和相位特征,给出了其相位比相方程。在此基础上,提出了一种运用测量阻抗和方向元件相结合的综合选相方法,并给出了选相流程图。仿真结果表明,在双回线简单故障和跨线故障时,基于单回线单端电气量的同杆并架双回线综合选相方法具有较理想的选相性能。    

2.  基于稳态量的同杆并架双回线综合选相  被引次数:2
   李永斌  刘千宽  黄少锋《继电器》,2007年第35卷第Z1期
   本文利用六序故障分量法分析了零序负序电流选相元件和相电流差突变量选相元件在同杆双回线跨线故障下的动作行为。分析表明,零序负序电流选相元件和相电流差突变量选相元件在某些跨线故障下会误选相。根据同杆双回线跨线故障时故障相电流相位特征,结合相阻抗方向元件,提出了一种基于单回线单端电气量的稳态量综合选相元件,保护利用分相式通道在判断两侧选相结果后实现选相跳闸。通过大量的数字仿真,验证了该方法的正确性。    

3.  同杆并架双回线保护选相元件研究  被引次数:26
   俞波  杨奇逊  李营  范暐《中国电机工程学报》,2003年第23卷第4期
   该文对几种常用的故障选相元件在同杆并架双回线故障下的动作行为进行了研究,提出了一种选相新方法。研究表明相电流差突变量、稳态电流序分量等选相元件在发生某些跨线及转换性故障时会误选相。在对跨线及转换性故障特点进行分析的基础上提出了一种新的基于单回线单侧电压电流量的综合选相元件,这种选相元件是在比较故障相电压的基础上判别故障相电流的相位条件来实现的。试验表明这种选相元件与相电流差突变量、稳态序分量选相元件配合可以较好地解决同杆并架双回线故障下特别是跨线及转换性故障下的正确选相问题,保护利用分相式通道在判别两侧选相结果后可实现选相跳闸。    

4.  新型同杆并架双回线故障选相方案研究  被引次数:1
   余荣云  陈福锋  钱国明《继电器》,2007年第35卷第Z1期
   从同杆并架并架双回线跨线故障和单回线故障的不同电气特征出发,分析了现有的主要选相元件在同杆并架线路发生跨线故障时所存在的问题,提出了基于跨线故障识别的同杆并架双回线故障选相的新方案。系统发生故障后,保护首先根据故障后的零序电流和零序电压,正负序电流之间的关系等特征判别故障性质(跨线或者单线故障),单回线故障和跨线故障采用不同的选相方案。可以有效地解决发生跨线故障时突变量选相元件和稳态选相元件存在的误动或者拒动的问题。    

5.  基于相关分析的同杆双回线突变量选相新方法  被引次数:3
   李伟  毕天姝  杨奇逊《电力系统自动化》,2011年第35卷第8期
   针对同杆并架双回线发生跨线故障时正确选相难的问题,在对跨线故障单侧同名相故障分量进行相关度分析的基础上,提出了一种新的基于单侧双回线相电流的选相元件.该选相元件通过比较单侧同名相相电流突变量的相关度及突变量幅值大小实现选相.该方法半个周期就能快速正确选相,算法简单,具有较好的鲁棒性,且易于与现有距离保护相配合.仿真结果表明,该选相元件较好地解决了同杆并架双回线的故障选相问题.    

6.  基于同杆双回线跨线故障识别的选相方案  被引次数:4
   陈福锋  钱国明《电力系统自动化》,2008年第32卷第6期
   从同杆并架双回线跨线故障的特征出发,分析了现有主要选相元件在同杆并架线路发生跨线故障时存在的问题,提出了基于跨线故障识别的同杆双回线故障选相的新方案。系统发生故障后,选相元件首先根据故障后的零序电流、零序电压、正负序电流之间的关系等特征识别故障性质,针对双回线的跨线故障采用特殊的选相方案。可以有效地解决发生跨线故障时突变量选相元件和稳态选相元件存在的误动或者拒动的问题,提高了电力系统安全稳定运行和输电可靠性。    

7.  基于同杆双回线跨线故障识别的选相方案  
   陈福锋  钱国明《水电自动化与大坝监测》,2008年第32卷第6期
   从同杆并架双回线跨线故障的特征出发,分析了现有主要选相元件在同杆并架线路发生跨线故障时存在的问题,提出了基于跨线故障识别的同杆双回线故障选相的新方案。系统发生故障后,选相元件首先根据故障后的零序电流、零序电压、正负序电流之间的关系等特征识别故障性质,针对双回线的跨线故障采用特殊的选相方案。可以有效地解决发生跨线故障时突变量选相元件和稳态选相元件存在的误动或者拒动的问题,提高了电力系统安全稳定运行和输电可靠性。    

8.  利用电压辅助电流选相的同杆双回线单端电气量选相原理  被引次数:1
   张海  黄少锋《中国电机工程学报》,2013年第33卷第7期
   目前同杆双回线后备保护I段的电流选相算法复杂或选相不够准确,而且近端故障时有时因电流互感器(current tranformer,CT)饱和而导致电流选相不准确或漏选相,针对此问题提出一种利用电压辅助电流选相的同杆双回线单端电气量选相原理,并给出了辅助选相判据.先利用故障初始阶段3相电压和3个同名相电流和的工频分量的变化量分别选相,共同确定故障相别,保证了近端单回线和跨线故障时选相元件不会因电流互感器饱和而无法正确选相,也避免了单纯使用电压选相在线路中远端发生故障时可能出现的选相困难;然后再比较各故障相的同名相电流故障分量的相位和幅值关系来判断出具体的故障相序,并在CT饱和时取故障稳态时的电流分量进行比较.该方法可对同杆双回线的各种单回线和跨线短路故障进行选相,原理简单,可靠性高.ATP-EMTP仿真结果表明,该方法能够实现双回线80%范围的单回线及跨线故障的可靠选相,可作为保护Ⅰ段的选相判据.    

9.  平行线路跨线故障选相元件的动作分析  被引次数:1
   徐海洋  宋国兵  樊占峰《电力系统自动化》,2016年第40卷第12期
   同走廊架设平行线路广泛应用于输电系统中。与单回线故障相比,跨线故障的故障特征发生变化,因而传统选相元件存在错选故障相的风险。考虑平行线路之间的零序互感作用,提出分别利用戴维南等效和构造存在耦合的复合序网络计算跨线非接地故障和接地故障时故障点处的序电流,进而分析选相元件的动作情况。以两端无电气连接的同杆并架双回线为例,通过对不同跨线故障类型情况下序电流关系式的分析,得出了零序负序电流选相元件的选相情况在跨线非接地故障时仅与故障类型有关,在跨线接地故障时不仅与故障类型有关,而且与回线间互感作用的强弱及零序、正序等值阻抗的比值有关;相电流差突变量选相元件通常情况下能够正确选相的结论。PSCAD仿真结果验证了跨线故障分析方法及选相元件分析结果的正确性。    

10.  220~500千伏综合重合闸的选相元件分析  
   张凤琴《继电器》,1987年第15卷第4期
   <正> 一、概述 在220千伏以上超高压系统中,选相元件是综合重合闸的重要元件。当线路单相故障时,它应能正确地判别故障相,以实现选相,单相跳闸并重合闸。 关于选相元件,其种类很多,诸如电流选相、低电压选相、方向阻抗选相以及二相电流差突变量选相等等。目前,我国220千伏系统中,几乎全部采用方向阻抗选相元件,它在直接金属性短路中,有良好的选相性能。但是,当单相弧光接地或同杆并架双回线不同名故障时,有可能拒动或误选相,因此,有必要探索新的选相元件。 在500千伏综合重合闸中,采用了二相电流差突变量选相元件,其性能优于方向阻抗元件,但仍不能解决同杆并架双回线的选相问题。    

11.  保护在同杆双回线动模试验中的动作分析  被引次数:3
   俞波 孟岩 等《电力自动化设备》,2002年第22卷第11期
   对一种超高压数字式线路保护装置在同杆并架双回线路500kV动模系统上的试验情况进行了分析。与单回线保护相比,同杆并架双回线保护必须解决在跨线、转换性等复杂故障下的选相跳闸问题。在500kV系统200km及400km线路长度的同杆并架双回线模型上,以及41km的三角环模型上所做的动模试验,表明所采用的突变量选相元件及负序零序电流选相元件不能完全正确地选相,阻抗元件一般情况下可以满足双回线故障的要求,但应注意跨线不接地故障及零序互感对阻抗元件的影响,长线路重负荷下转换性故障可能使纵联零序电流保护灵敏度不足。试验是在RTDS设备上进行的,试验表明解决这些问题所采取的措施可行。    

12.  同杆并架双回线阻抗选相方法研究  被引次数:2
   陈朝晖《广东电力》,2009年第22卷第11期
   针对现有选相方法在同杆并架双回线跨线故障容易发生误选相的问题,提出了一种适用于同杆双回线的阻抗选相方法。新型选相方法主要利用了相间、单相阻抗大小及相位关系,为了实现在跨线故障、出口故障等情况下的准确选相,还补充了其它辅助判据以构成完整的选相方案。仿真计算表明,新的选相方法在同杆线路跨线故障、高阻接地、弱馈等故障情况下都有比较好的选相能力,适用于作为同杆并架线路保护故障选相元件。    

13.  基于电流双反相量的同杆四回线故障选相方法  
   李博通  李永丽  张朝乾《继电器》,2013年第41卷第22期
   为了解决同杆四回线故障情况复杂,跨线故障时无法应用单回线故障选相方法的难题,提出了一种基于故障电流双反相量的同杆四回线故障选相方法。同杆四回线发生一回线内或两回线间跨线故障时,对四回线各相电流进行变换,可得故障相电流的双同及双反相量。通过对故障电流边界条件的分析可知,不同类型故障时故障电流的3个双反相量分别具有不同的幅值和相位特点。以此为基础,提出了在一回线内故障和两回线间跨线故障时能够准确识别故障回线和故障相的同杆四回线故障选相方法。仿真表明本方法在不同的负载电流、过渡电阻、故障位置及故障类型下均能进行有效的故障选相。    

14.  基于阻抗比较的同杆并架选相新方法  
   文明浩  李瑞生《继电器》,2006年第34卷第17期
   首先对综合比相阻抗继电器在同杆并架双回线故障下的动作行为进行了研究,在此基础上提出一种结合综合比相继电器的选相新方法。这种选相元件根据改进后的综合比相继电器的选相结果,参考测量阻抗值对已选出的动作相再次进行筛选。同杆并架的后备距离保护应用此选相元件,通过适当的整定配合,能可靠地区分靠近线路末端跨线故障和区内相间故障,提高距离保护I段的正确动作率。数字仿真结果表明,基于阻抗比较的同杆并架选相新方法受同杆并架线路拓扑结构和对称性等因素影响小,能保证后备距离保护I段在各种线路运行方式下正确选相跳闸。    

15.  基于阻抗比较的同杆并架选相新方法  
   文明浩  李瑞生《电力系统保护与控制》,2006年第34卷第17期
   首先对综合比相阻抗继电器在同杆并架双回线故障下的动作行为进行了研究,在此基础上提出一种结合综合比相继电器的选相新方法.这种选相元件根据改进后的综合比相继电器的选相结果,参考测量阻抗值对已选出的动作相再次进行筛选.同杆并架的后备距离保护应用此选相元件,通过适当的整定配合,能可靠地区分靠近线路末端跨线故障和区内相间故障,提高距离保护I段的正确动作率.数字仿真结果表明,基于阻抗比较的同杆并架选相新方法受同杆并架线路拓扑结构和对称性等因素影响小,能保证后备距离保护I段在各种线路运行方式下正确选相跳闸.    

16.  同杆双回线跨线故障判据及在稳控系统中的应用  
   邵广惠  肖勇  窦乘国《东北电力技术》,2008年第29卷第11期
   随着电网规模的快速发展和土地资源的日趋紧张,大电厂远距离送出通道采用500 kV同杆并架双回线日益增多,暂态安全稳定问题突出,目前现有的单回线故障判别方法不能有效识别双回线跨线故障,不能为安全稳定控制系统的控制策略提供精确的动作判据。因此,提出基于线路距离保护和选相元件双回线跨线故障判据,作为双回线跨线路故障的检测和判断,为稳控系统的控制策略提供可靠的动作判据。    

17.  基于环流分量的同杆四回线选相方法  
   邓孟华  范春菊  宗明  倪春华  严震平  周佳卿《继电器》,2012年第40卷第1期
   同杆四回线的12序分量法将四回线上的相电压、电流分解为E,F,G,H四种分量,解决了四回线的互感问题。其中F,G,H分量只在四回线路内部的两回线间流过,称为环流分量。在四回线发生单回线故障时,存在非故障相的环流分量电流为零,故障相的环流分量电流不为零的特征,而当故障发生在不同回线路上时,12序分量之间存在不同的固定相位关系。基于上述两点,提出了一种四回线发生单回线故障时故障相的识别方法,并构造了相应的选相元件。采用实际数据用EMTP建模,并进行大量的仿真实验,结果验证了此选相方法的正确性。    

18.  同杆线路跨线故障对选相元件的影响机理  
   陈桥平  蔡泽祥  刘为雄  曾耿晖  肖伟强《电力自动化设备》,2010年第30卷第2期
   利用电流分支系数提取跨线故障的故障特征量进行选相机理研究,分析跨线故障对相电流差突变量选相、零/负序电流选相等主流选相元件的影响趋势与边界,以解析表达式定量地研究保护选相的有效性。结合同杆双回线路异名单相跨线故障这种典型故障类型,指出了选相元件在同杆线路跨线故障时的特殊性,即故障发生在正序平衡点以内的近端时能较好选出故障相,故障靠近线路末端时不能准确选出故障相,但通过线路两侧配置分相纵联距离保护可以实施正确选相。同时考虑同杆线路背端电源弱馈的特殊运行方式,指出弱馈侧选相元件不能准确选相,与故障位置无关,其需要专门考虑不受弱馈影响的选相元件。最后,结合广东电网进行实例验证。    

19.  同杆并架双回线自适应重合闸组合判据  被引次数:1
   刘毅  张哲  尹项根  邓星  夏勇军  胡刚《电力系统自动化》,2011年第35卷第2期
   在分析电压自适应和相位自适应重合闸判据的基础上,结合同杆并架双回线单相故障和单相跨单相故障时的电气量特征,提出了一种基于相位自适应判据、电压自适应判据及按相序重合的组合判据.仿真结果表明该判据可以准确地判别同杆并架双回线路单相故障和单相跨单相故障的故障性质,有助于提高同杆并架双回线路自动重合闸的成功率,降低重合于永久性故障时对电网安全稳定运行的影响.    

20.  同杆并架双回线保护选相实用算法的研究  
   冬大龙  李新儒  张文《江苏电机工程》,2011年第30卷第2期
   对高压同杆并架双回线保护现状进行分析,阐述了不同类型保护在双回线故障时的判别情况,总结出传统保护算法的优缺点,研究了同杆并架双回线故障特点及选相的原理,提出了一种实用的故障稳态量选相算法。以一次220 kV同杆并架双回线路跨线故障为例,对故障进行分析,分析结果与实际故障情况一致,验证了算法的可行性。    

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