新加坡的路灯

新加坡的路灯北京市路灯管理处高纪昌笔者有幸于１９９３年初到新加坡考察了十余天，在这段时间内印象最深的是，花费了很多时间和注意力竟没有看到一盏灭灯。下面简要介绍一下新加坡的道路照明情况。一、照明方式立交桥和公路全部是常规分散照明，没有见到一基高杆灯，灯...     

比利时世界上路灯最亮的国家

比利时是当今世界上唯一一个在所有高速公路上装有明亮路灯的国家,每隔３０米便有一盏明亮的路灯,其路灯密度堪称世界之最。因此,每到夜幕降临,华灯初上,比利时的道路便被路灯串连,宛若一条条发光长龙,纵横飞舞在大地上。良好的道路照明,使比利时变成了世界上唯一夜晚驾车不用开大灯的国家,司机在如此明亮路灯的映照下行车,不但轻松潇洒,而且不容易疲倦。据专家介绍,比利时良好完善的道路照明,得益于它的直接福利制度,按照这种制度,人们在高收入的同时,也必须要高额纳税。举例来说,如果一个比利时人月收入３０００美元,他…     

LED道路照明产业链领先源自于绿色脉络

随着全球经济增长,全球路灯市场将呈现出逐年增长趋势,2010年全球路灯市场规模达1.6至1.8亿盏左右。在我国,应用于绿色道路照明建设的LED路灯正备受瞩目。     

对城市照明几种节能方式的探析

城市照明系统是市政系统的重要组成部分,城市夜景也已经成为一个城市现代化水平的重要标志。随着经济社会发展和人民生活水平的提高,人们对城市照明的重要组成部分——城市照明要求越来越高。道路照明在提高城市形象、改善城市环境的同时,不可避免地带来电费的大幅度增加以及能源的巨大消耗。据襄樊市路灯管理处相关资料显示,城市路灯总量从2004年的2万多盏上升到了2010年的5万多盏,增加了1倍还多,     

各地掀起“减排风”助阵LED照明“腾飞”

半导体照明产品在春节前后抢足了风头。春节前,佛山市禅城区100多条道路更换了1．1万盏LED灯具;广州市也发布了广园快速路道路路灯照明LED节能改造项目招标公告。提出在春节前将广因快速路约4507盏具备改造条件的高压钠灯全部换成LED灯。事实上,除佛山和广州以外,还有更多的城市也在行动。     

上海第一盏40m高杆道路照明路灯简介

“内环线高架”作为上海市第一条高架道路于1994年12月7日全程通车。该高架道路座落在中山西路、漕溪路立交桥周围的四基高杆路灯乃是上海第一盏40m高杆道路照明路灯，是由我市南供电局提出订货技术要求的。     

北京市公园推广太阳能路灯

据市园林绿化局公园风景区处统计,截至目前,全市已有106个公园、风景区推广使用太阳能路灯,共计884;3盏。如果按照目前常用的500瓦一盏的路灯每晚照明8小时计算,每盏太阳能路灯每天至少能节约4度电,全市公园8845盏太阳能路灯,一年节约用电量超过1200万度。     

台湾桃园第一条LED路灯示范道路竣工——台达电子携下台湾桃园落实节能减排

本月初,台湾桃园第一条LED路灯示范道路——大兴西路LED。道路照明景观一期工程竣工。由台达电子文教基金会捐赠的39盏LED路灯,为大兴西路提供了高电源稳定、高亮度、高演色性的节能LED照明,不仅强化了桃园“航空、科技、生活”的意象,更具体实践台达电子“环保、节能、爱地球”的经营理念。     

功率型路灯渝南大道示范应用

随着LED的发光效率与寿命提升,加上具备省电、节能以及环保的优势,LED在路灯的应用上取代传统灯源的可行性大为提升。目前,LED照明技术日趋成熟,大功率LED光源光效已经达到1001m／W,这使得城市路灯照明节能改造成为可能。2009年,中国路灯总市场达2800万盏,每年新增及更换路灯达300万盏～400万盏。根据有关方面预测,2009年LED路灯比2008年增长178,预计2011年LED路灯应用将达800多万盏。     

LED路灯在城市道路照明中的应用

节能减排为我国基本国策,道路照明的节能自然受到社会和政府的高度关注。LED（发光二极管）作为一种新光源,拥有高效、节能、环保、寿命长等特点,且有取代传统光源的趋势。在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中,LED路灯等半导体照明产品被明确列入重点领域及优先课题,科技部也已启动＂十城万盏＂半导体照明工程。目前在深圳市光明新区,已经建成采用LED路灯的城市主干道四条,总长度达20.5 km。     

城市道路照明供电电压与控制新技术

根据路灯在不同电压下的光电参数及寿命特性,推导出城市道路照明灯具的最佳供电电压：上半夜为额定电压220V,下半夜为最佳电压200V。组成V／V0变压器一路灯照明节电系统,该系统不需要增加自耦变压器、补偿变压器或电抗器等设施及复杂的控制装置,只需要将路灯变压器作V／V0接线,然后通过电子控制器在深夜自动断开变压器二次侧的中性线,变成V／V接线;使灯具的电压从相电压自动变换到线电压的一半。     

基于无线通信系统的数字化无极荧光灯照明应用

无极荧光灯作为一种高效、节能的照明产品,在道路、隧道、桥梁、大型厂房场馆等工程中具有广泛应用。而以此产品为基础,配备数字化无线通信控制技术,可以更大限度的增加对实际工程中照明的控制,并进一步提高节能降耗的效果,体现＂综合节能性＂特点。本文从原理和实际应用角度分析了一种独立研发的新型的可调光无极荧光灯与数字化无线通信系统的技术匹配,并对此类高端技术在城市道路照明市场应用进行了一定预期。     

路灯节能智能控制器的设计

分析了城市路灯照明耗电大的现状,提出了一种基于单片机PIC16F877控制的路灯节能控制器的设计方案。介绍了路灯控制系统的节能原理、硬件电路的设计和软件部分的主程序流程图。该系统能延长灯具寿命,具有可靠性高,成本低,节电效果明显等优点,可以明显提高路灯的用电效率。     

城市道路照明供电电压与控制的优化

城市道路照明节电有很大的潜力。除了选择高效灯具之外,更要实施半夜灯。这就是在深夜,适当降低加在灯具上的电压,达到节电的目的。目前国内外的电磁式照明节电器基本上采用自耦变压器、补偿变压器或电抗器为主要元件,用系统软件控制其分时段调压调亮而节电。根据路灯在不同电压下的光电参数及寿命特性,推定出城市道路照明灯具的最佳供电电压:上半夜为额定电压220V,下半夜为最佳电压200V。组成V/V0变压器-路灯照明节电系统,该系统不需要增加自耦变压器、补偿变压器或电抗器等设施及复杂的控制装置,只需要将路灯变压器作V/V0接线(采用V/V0路灯专用变压器;或将目前使用的Y/Y0变压器的一相悬空);然后通过电子控制器在深夜自动断开变压器二次侧的中性线,变成V/V接线;使灯具的电压从相电压自动变换到线电压的一半。     

基于ZigBee和LabVIEW的智能路灯控制系统

针对现有城市路灯耗电量大、管理粗放、无法实现单灯控制等问题,设计了基于ZigBee技术和LabVIEW软件的智能路灯控制系统。系统以TI公司的ZigBee芯片CC2530为主控芯片,利用各种传感器采集道路照度、车流量以及路灯的运行参数,并将以上数据经无线传感网络上传到上位机软件,对路灯进行智能控制。该系统具有成本小、组网简单、节能效果好的特点。     

集中补偿和单灯补偿在道路照明节电技术中的应用

针对城市道路照明的负荷特点,分别阐述了对路灯干线的电容器集中补偿方法和对单个路灯的电容器单灯补偿方法,并对集中补偿的技术经济指标及补偿方案进行了重点分析。     

城市路灯照明电气系统中无功补偿

针对城市道路照明的负荷特点,分别阐述了对路灯干线的电容器集中补偿方法和对单个路灯的电容器单灯补偿方法,并对集中补偿的技术经济指标及补偿方案进行了重点分析。     

集中补偿和单灯补偿在道路照明节电技术中的应用

针对城市道路照明的负荷特点,分别阐述了对路灯干线的电容器集中补偿方法和对单个路灯的电容器单灯补偿方法,并对集中补偿的技术经济指标及补偿方案进行了重点分析。     

LED路灯在道路照明中的应用

通过将LED路灯实际使用后的照明效果,与常用的高压钠灯在发光效率、配光曲线、灯具系统寿命等关键指标方面进行分析比较,期望帮助LED路灯生产企业早日攻克相关技术难题,生产出符合道路照明要求、受用户欢迎的节能又节钱的产品。     

云平台路灯太阳电池管理系统的设计与实现

随着太阳路灯逐渐取代普通路灯成为城市道路照明的主力军,如何加强对于路灯太阳电池系统的管理成为太阳能路灯系统发展的重要问题。通过对传统的太阳电池管理系统进行分析,结合云平台高效处理机制和路灯的自身特点提出了一种基于云平台的路灯太阳电池管理系统。着重设计了一种高效稳定的储能充电模式及基于云平台的数据存储处理技术,大大提高了监控管理效果。