核电厂重要厂用水系统换热器热力性能评价误差分析

国内CPR1000核电机组重要厂用水系统换热器热力性能评价基本采用对数平均温度法,评价方案中缺少误差分析。为了解决误差分析缺失问题,结合当前换热器热力评价方案及机组实际运行工况,运用ASME PTC19.1误差分析理论,对当前换热器热力性能评价方案进行详细的误差分析公式推导和实例验证,完善了CPR1000核电机组重要厂用水系统换热器热力性能评价方案。     

热管式空气预热器的变工况预测模型

针对热管空气预热器在非设计工况下运行会出现低温腐蚀、超温失效及烟风阻力过大等问题,提出了一种定量分析热管安全性的方法。通过计算热管空气预热器变工况运行时排烟温度的变化来评价换热器的运行情况,进行了变工况校核热力计算,推导出预测和计算排烟温度的模型,利用模型可以分析入口烟温、燃料量和过量空气系数对热管换热器工作性能的影响程度。该方法为热管空气预热器的合理设计和安全经济运行提供了参考。     

制冷空调换热器的研究进展(三)——换热器长效性能

空调器长期使用后,会因换热器表面积聚大量的灰尘而导致空调器的长效性能出现衰减。本文的目的是总结目前空调器及换热器的长效性能研究进展。介绍了积灰对换热器性能衰减的影响,包括干工况下积灰和析湿工况下积灰对换热器空气侧换热和压降的影响。介绍了长效节能评价标准的发展进程,以及换热器长效性能衰减测试技术的发展。介绍了换热器表面粉尘颗粒物沉积过程的预测方法,包括干工况和析湿工况下的颗粒物沉积模型。还介绍了换热器除尘技术的研究情况,以及各除尘技术的应用特点。     

再热凝汽式汽轮机性能修正曲线计算的简化方法

汽轮机性能修正曲线计算中通常采用简化热力学法。在试验现场采用复杂的汽轮机变工况计算通常也无法实现。介绍了一种汽轮机热力系统简化的变工况计算方法,来计算汽轮机性能修正曲线。这种方法可以对制造厂提供的修正曲线进行验证,也可以计算部分负荷及单阀运行状态下的汽轮机修正曲线。     

汽轮机实际运行工况热力核算程序设计

产要了采用结核化程序设计方法设计的汽轮机变工况逐级核算程序。通过该程序可取得变工况各组组的热力参数,为强度准备热力参数,并为运行提供技术数据,以保证机组在变工况下的安全、经济运行。     

基于汽轮机变工况理论的运行初压确定

大容量热力发电机组的调峰运行及热力系统的变工况分析计算一直是热能动力工程领域的研究课题.当火电机组运行远离设计工况时,分析系统的热经济性并给出恰当的运行指导在工程实践中有着十分重要的意义.该文以汽轮机变工况理论为基础,深入揭示了火电机组变负荷工况下的内在特性变化规律,从系统工程的观点出发,根据热力系统拓扑结构及其热力学...     

100MW机组节能改造后的性能试验及经济指标分析

由热力性能试验数据计算机组改造后各种工况下的热力性能指标,分析机组运行的经济性和存在问题及原因。根据实际的供热系统,进行机组供热工况的试验,并提出供热工况试验结果的计算方法和修正方法。     

用循环函数法计算600MW汽轮机热力性能

本文以循环函数法原理计算600MW汽轮机在保证工况和电厂实际运行工况下的热力性能。计算结果对汽轮机热力系统设计方案的比较,提高电厂运行经济水平以及分析考核试验结果具有参考价值。     

电站空冷系统变工况性能的数值研究

无论直接还是间接空冷系统,其热力性能都受到环境气象条件的显著影响。研究不同环境条件,不同机组热负荷和操作条件下机组背压的变化规律,对于电站空冷系统变工况优化运行具有重要参考价值。该文建立了电站空冷系统变工况运行性能的计算模型和数值方法,分别以典型直冷和间冷系统为例,通过数值模拟,获得了不同环境气象条件下,直冷系统空冷凝汽器空气流量和进口空气温度,以及间冷系统空冷散热器空气流量和进口空气温度。以变工况数值计算为基础,分析了直接和间接空冷机组背压的变化规律。结果表明,直接空冷系统热力性能随风速和风向发生显著变化,并随风速增加而降低,导致机组背压随风速增加而升高。对于间接空冷系统,其热力性能先随风速增加而降低,随后又增加,使机组背压呈现先升后降的变化趋势。电站空冷系统变工况性能的数值研究结果,可用于指导空冷系统的优化设计和安全运行。     

一种带有新型翅片的微通道换热器的性能研究

文章对3种不同形式的微通道换热器在湿工况和结霜工况下进行了性能研究。结果表明,带新型翅片的微通道换热器在各个工况下都有稳定良好的性能,带波纹形翅片的微通道换热器性能优于带百叶窗翅片的微通道换热器。