电连接器接触件插拔特性与接触电阻的仿真分析

本文提出了一种基于ABAQUS的电连接器接触件插拔力与接触电阻的有限元仿真分析方法。完成了摩擦系数、过盈量和线簧数对插拔特性的影响分析,进而应用热电耦合仿真技术实现了接触电阻的仿真。所得的结论可为电连接器接触件的设计提供依据,并为接触件的磨损分析奠定基础。     

电连接器接触件插拔模拟试验系统的设计

接触电阻和插拔力等特性参数是电连接器接触件稳定与可靠的重要指标。设计了一种电连接器接触件插拔模拟试验系统,该系统可实时监测接触件在不同插拔速度、插拔位移和同轴度条件下的接触电阻、插拔力和插孔形变。最后,以某接触件为例试验测试并分析了插拔速度对插拔特性的影响。     

电连接器插拔应力下接触电阻分析

电连接器是通过压力接触的连接方式,达到顺利的电气接通。为研究电连接器在插拔应力下接触电阻特性,基于接触电阻理论,采用ANSYS软件对电连接器进行模拟插拔研究,并采用COMSOL软件对接触电阻进行仿真分析。通过实验对比得到电连接器接插件插拔时接触压力与接触电阻呈反比关系,插拔次数与接触电阻基本呈正比关系,但不会在短时间内对接触电阻有较大影响。     

电连接器冠簧接触件结构分析及其接触可靠性

接触可靠性是电连接器的一项关键指标,为了提高电连接器的接触可靠性,针对电连接器冠簧接触件,进行结构力学分析与接触电阻、单脚分离力的计算。接触电阻和插拔力是影响接触可靠性的重要因素,通过测试插拔过程中的接触电阻、插入力和分离力随插拔次数的变化情况来分析冠簧接触件的接触件可靠性。     

插拔磨损对电连接器接触性能影响的研究

插拔磨损会引起电连接器接触件接触表面的微观形貌变化,降低其接触性能与可靠性。针对接触件的结构特点,设计了试验电路并进行了插拔试验。试验结果证明：①在单次插拔过程中,插入力、分离力呈现类似“阶跃方波”变化特点;随着插拔次数的增加,插拔力值缓慢增大;300次插拔后,插拔力值基本稳定,但其波动明显增加;②随着插拔次数的增加,接触电阻值缓慢增加,但波动范围逐渐增大,呈现出不稳定趋势;③连接器插孔和插针的主要磨损形式不同,插孔为犁削磨损,插针为粘着磨损。结果表明：插拔磨损过程对电连接器的接触性能影响并不仅仅体现在接触电阻的提高,其所造成的各接触件接触电阻值在较大范围波动的现象,可能会导致在其他接触件可靠接触的同时,其中某一对接触件的接触电阻过高,为电连接器的可靠接触带来隐患。     

汽车连接器中接触件材料和形状研究

电接触特性可由接触电阻进行满意的预测,因此,接触电阻的测量对于各种条件和不同应用中的接触材料的试验来说是一种有用的方法。在汽车连接器中,要求极低的接触电阻和使用低廉的材料,例如工作于1μA～50A电流和一至几十N力的铜合金。在本文中,我们对材料在其初始状态的接触电阻与负荷的关系(插入状态和微振期间)进行了研究。研制了一种专用试验设备,它能在不同的初始条件下(包括接触件基体材料、接触件形状和负荷)进行满意的测量。主要的结果是接触电阻公式R_c=k_cF_c~-n和插入力公式F_i=k_iF_c~m,其中常数k_c、k_i、n和m与材料电阻率和接触件形状特性有关。     

一种模块化易插拔矩形电连接器的设计

本文对一种模块化易插拔矩形电连接器的设计进行说明,并对产品的插拔结构设计、接触件结构和固定方式、基座结构及排列进行详细分析,结合产品验证,证明产品设计的合理性。     

减少贵金属用量保持连接器的高可靠性

文章介绍了新近开发的替代传统镀层的电解液Ni/Pd-Ni/Au-Co,并在技术特性上进行相应的比较,并由此得出结论:它不仅可以降低接触件的制造成本,而且可以保持较高的可靠性.     

摩擦磨损对电连接器接点插拔力特性的影响

介绍了插拔力测绘仪的性能和结构，并用此仪器测量了不同复合镀层接点的插入力和拔出力。提出了插拔力的新模型，此模型解释了测量得到的插拔力两次峰值现象，分析了摩擦磨损对电连接器接点插拔力特性的影响，研究了插拔力与接触压力、接触材料以及接触面微观状态之间的关系，理论分析与实测结果相吻合。     

基于近似模型的电连接器接触件分离力计算

传统的接触件分离力计算公式由于考虑的因素较少,因而精度较低。本文利用数值模拟技术和响应面法,建立接触件分离力与接触件结构参数的关系函数,从而可以快速计算接触件分离力,并通过实验论证了该方法的有效性。     

连接器弹性接触件设计与材料

文章就弹性件设计与材料之间的内在联系，通过公式推导，并通过电接触原理的介绍加以论述，以便使设计人员在设计连接器弹性元件时，为合理选择材料，提供一种可行的方法。     

基于红外热像技术的电接触故障诊断

基于红外热像技术的电接触故障诊断的研究,主要对接线端子发热型故障物理原因进行分析,建立了接线端子的热模型。通过某电厂实际算例的分析,表明了传导模型的正确性,并且通过实践证明,对接触点处温升的估算和电接触故障诊断是合理的。     

基于AgW触点材料的大功率继电器触点间的电动斥力

讨论了大功率继电器所用的AgW触点间的电动斥力,通过对AgW触点间电动斥力的理论计算,得到电动斥力与W含量的关系曲线。曲线表明,随着W含量的增加,电动斥力变大,但该力与触点间的接触压力相比则小得多,可以忽略。在进行大功率继电器设计时,该结论对估算触点间的电动斥力有指导意义。     

斜开槽结构插孔分离力的计算与控制

本文以某一规格的斜开槽插孔为例,通过有限元分析软件ADINA和理论公式分别对其分离力进行了计算,并针对分离力控制中出现的一些实际问题相应地采取了一些措施,达到了预期的效果。     

汽车连接器设计及其发展探讨

简要介绍了汽车连接器结构设计、外观设计的发展过程及汽车连接器材料的选用。     

电连接器可靠性设计探讨

论述了开展电连接器可靠性设计的重要意义，指出了电连接器可靠性设计的内涵，从电连接器可靠性设计的指导思想、基本原则、主要依据、主要指标、基本程序、基本内容、应用技术等7个方面对几年来的工作体会进行了归纳，条理化地阐述了电连接器可靠性设计的基本过程要求和基本工作内容。     

双分裂设备线夹短路电流冲击受力分析

变电站用双分裂设备线夹耐受短路电流的能力,不仅与材质状况有关,更与其结构强度相关.当前,设备线夹在设计制造时未核算短路电流耐受能力,当受到较大短路电流时就可能因结构强度不足而变形或断裂,引发电网故障.针对此间题,从结构受力角度建立模型,分析了压缩型双分裂设备线夹在短路电流引起的电动力冲击作用下的受力状况,提出了设备线夹在设计选型时,应从结构强度方面核算短路电流耐受能力的要求和方法.     

电触点动态熔焊研究

本文分析估算了闭合电弧中离子流的大小,并定量地提出了判断触点系统抗动态熔焊能力的判据。该判据能够方便地确定出不同触点材料及其配对形式抗动熔焊能力大小的顺序。