面向巡维中心的变电站驾驶舱架构设计与实现

为完善"设备主人"管控机制,支撑变电运行人员向"设备主人"转变,研究设计了面向巡维中心的变电站驾驶舱架构,实现了变电运维多专业系统集成和业务协同。系统搭建了以IEC 61970扩展模型为基础的统一信息平台,统一规范了电网监控、设备监测、运维管理三面屏,设计了多维度、多层级的KPI指标体系,开发了监控类、诊断类、作业类、协同类高级应用功能,建设了一体化监控系统。所设计的变电站驾驶舱在佛山220 k V红星巡维中心的试点应用,体现了"系统精简、信息规范、界面统一、业务协同"的特征,为变电站运维管理提供了一站式服务和全过程管控手段,提升了变电站的"可观、可测、可控、可评估"水平。     

面向巡维中心的变电站驾驶舱一体化监控系统关键技术

一体化监控系统承担面向巡维中心的变电站驾驶舱主站系统核心功能,实现与变电站运维人员、管理人员等用户的人机交互。在探讨变电站驾驶舱一体化监控系统基本功能的基础上,研究了用户行为分析、智能信息推送、基于地理信息技术的三面屏集成展示、多层级的KPI评价指标等关键技术。一体化监控系统实现了对变电站、巡维中心的综合监视与管理,保证了变电运行维护管理工作的安全、可靠、高效进行。     

变电站驾驶舱技术的研究与应用

阐述了变电站驾驶舱的研究背景与目标,分析说明了变电站驾驶舱的内涵、关键技术及其研究与应用现状。变电站驾驶舱技术优化了变电站一、二次子系统功能、数据流向和安全分区,减少了变电站站内安全隔离与防护装置,简化了系统结构,适应无人值班站的需求,为变电站、巡维中心提供了简洁直观的电网运行和设备运维工具。     

面向服务架构变电站驾驶舱全景信息整合研究

简要介绍了目前变电站存在的问题,阐述了变电站驾驶舱的内涵,构建了基于面向服务(SOA)架构的变电站驾驶舱全景信息整合平台。通过对平台架构的进一步研究,为智能变电站提供统一的数据源支持,实现物联网信息与其他变电站信息系统的有效整合。     

IEC61970EMS与IEC61850变电站信息交互研究

随着基于IEC61850标准变电站的发展,面向信息点的调度主站EMs系统和面向对象的变电站之间的通信需求冲突逐步显现出来。分析了IEC61970EMS系统与IEC61850变电站模型差异和信息交互需求．研究变电立IEC61850模型整合方式、信息交互通信模型、主站IEC61970模型转换等关键技术内容,提出了适合实际工程应月的信息交互方式。     

基于IEC61970的信息资源整合平台

1项目概况随着供电企业信息化建设的逐步展开,供电企业越来越发现了一个问题,就是系统之间彼此没有很好地进行数据共享。红河局整合建立了符合IEC61970-301标准的中心数据库,并通过数据网关提供CIM模型的导入导出功能,同时系统还提供CIM模型的图形化展示工具。1·1建立了基于DEEP平台的数据网关建立统一数据网关,并将以下系统的数据整合进入数据平台:1)自动化SCADA系统2)电能量采集管理系统3)用电现场服务与管理系统雷电定位信息系统4)输电GIS系统5)缺陷系统6)检修试验1·2建立安全统一的用户管理建立采用W indows活动目录方式的用…     

统一故障信息平台系统的研究与开发

为实现故障信息在监(集)控中心的一致性共享、数据流的优化、参数的"一点维护"和应用功能的提升,在对目前继电保护及故障信息系统及信息流现状特点分析的基础上,综合继电保护及故障信息系统建设中存在的问题,基于IEC61970国际标准以及企业信息总线集成的一些先进理念,提出了构建统一故障信息平台系统的思路,并给出了具体的实现框架。统一故障信息平台通过继电保护及故障信息主站系统和调度自动化系统(SCADA)以及第三方开发的应用系统的标准化互联,实现静态参数、实时信息和图模的共享,避免了当前继电保护及故障信息系统维护量大,功能开发支撑不足的缺点。该系统是电力系统二次系统互联的一次重要尝试,为继电保护及故障信息系统建设,以及二次系统优化、整合提供了宝贵的经验。     

电网故障诊断的统一信息模型设计

为实现电网故障诊断中完备信息的获取与利用,提出了应用于电网故障诊断的统一信息模型。给出了统一信息模型的结构,在实现中,通过IEC61970的扩展CIM对一次系统元件参数及拓扑进行描述,通过IEC61850对二次系统信息进行建模,通过OWL对两者进行协调统一建模。所提方法能够有效地解决电网故障诊断中的信息完备化和标准化问题,使电网故障诊断系统更加实用化。     

智能化变电站架构及信息平台建设

介绍了智能化变电站的关键技术,然后分析了智能化变电站的架构,探讨了智能电网信息平台的建设。     

企业级统一信息平台的构建及开发

在国家电网公司全公司范围内实施"SG186"工程的背景下,结合目前电网企业的管理结构特点和供电企业的信息化现状,提出目前进行信息资源整合的方式。阐述了信息统一平台的构建步骤以及如何改造现有各部门互相独立的应用系统体系结构,以实现向统一信息平台的平稳过渡。介绍了统一信息平台3个层次结构,并在构建统一信息平台体系架构的基础上,阐述了构建企业门户系统的优点,说明了决策支持系统的层次模型以及实施决策支持系统的现实意义。     

新一代智能变电站一体化信息平台设计

智能变电站是智能电网建设的重要环节之一,是电网运行控制的基础。站内信息采集的准确性和实时性直接影响智能电网整体运行控制的安全性和有效性。针对调控一体化模式对变电站的要求,提出智能变电站应实现的具体功能。通过分析站内信息流现状,论述了智能变电站信息流传输架构优化方案,体现了信息高度融合和功能集中的设计原则。从全景数据中心、公共服务、平台基础应用、安全管理等方面研究站端技术支持系统,提出了一体化信息平台的建设方案。     

统一信息上报平台的实现

针对目前调度安全Ⅲ区系统中可能存在的数据上报模块分散、风格各异问题,设计并实现一种统一的信息上报平台.该平台可以将调度安全Ⅲ区系统中所有的上报模块集成在一起,通过电力系统软件基础平台的角色权限服务统一管理上报/查询权限,实现各系统各专业上报统一入口.该平台具有上报数据方式多样化、上报向导人性化、数据校验准确化等特性.该平台已在南网总调正式投运,得到了实际工程应用的验证.     

基于视频监控统一平台的变电站室内温度监控功能

介绍了基于江苏省电力公司视频监控统一平台（简称统一平台）的变电站室内温度监控功能研究内容,分析了基于统一平台的环境温度的控制方式和控制软件特点．为接入统一平台的变电站环境温度控制提供了切实可行的途径。     

基于SOA的智能变电站设计平台的模式设计

为解决智能变电站建设周期比传统变电站建设周期长的问题,提出将智能变电站的配置(设计)过程由系统集成商负责改为由设计部门管理配置(设计)网络平台完成。该平台基于SOA构架设计,根据设备提供商上传的IED设备的能力描述(ICD)文件自动生成变电站的全站系统配置(SCD)文件,进而生成各个IED实例配置描述(CID)文件。设备提供商和系统集成商可以通过网络从该平台下载自己所需的CID或SCD文件;业主可以通过该平台对ICD,SCD,CID文件进行版本控制,进而约束各方的工作进度和质量。该平台调整了在整个智能变电站的设计、调试、建设过程中各个不同单位的角色权限和职能,业主可以利用它优化管理流程,缩短智能变电站的建设周期。     

变电站信息管理系统子站系统的设计方案

根据国内变电站的实际建设和配置情况、以前的工程经验以及调度人员的使用反馈从技术角度详细讨论了保护及故障信息管理系统的设计方案 ,包括网络结构设计、软件结构设计、数据库以及信息发布方式等 ,重点讨论了系统中最复杂、最重要的子站系统的设计思想。     

模块化程序设计在一体化检定平台中的应用

以往的电能计量设备检定软件,由于电能计量设备检定装置厂家不同,配套的检定软件版本不一样,而且这些检定软件大多采用将各种校验情形集中在一起的设计方法,不便于升级、调试,现场调试工作量大。文中介绍了模块化的程序设计方法,在主框架控制下,采用不同的模块控制不同的设备;各模块之间相互独立,便于调试,减少了工作量。     

基于GID的智能变电站数据平台设计

在GID(通用接口定义)理论基础上进行设计的变电站智能化数据服务平台其内容包括基于CIM/GID的公用模型及数据服务、基于GID的系统集成服务以及通用技术支撑体系。其技术平台可以"即插即用"的接入数字化变电站系统,增加或扩充新的应用软件系统,而所有挂接在数字化技术平台之上的系统,均可实现高度的数据共享及互操作,可以彻底解决系统一体化设计和全面整合问题。     

基于网络化电网控制与信息的统一平台建设思路

利用网络技术、自动控制技术和光纤通信技术,将相对独立的供电企业电网控制系统与信息系统结合起来,突破二者技术与管理的壁垒,将使供电企业进入信息化新阶段。文章论述了统一信息平台特征、结构及功能划分和总体建设思路,包括变电站部分、通信传输、调度自动化、信息网络与软件系统,以及建设中的主要问题等。