先进的采矿电气技术（续）

直流电动机传动的上述研究说明:转速(任何电动机传动调节中的基本参数)可以通过调节电枢电压或励磁电流(励磁的供电电压)进行调节.电枢电流的变化直接影响转矩,转矩的变化将明显地改变转速;励磁电流的变化将改变励磁磁通(磁感应),因而影响转矩;同时,这将改变电枢的感应电压,即反电势,影响电枢电流,进而影响转矩和转速.相应地,所要求的转速变化,即电动机传动的自动调速可根据传动     

确定电机现有负载功率的方法

根据定子电压的相位把定子电流分解成有功电流和无功电流,定子有功电流的变化与由负载决定的转差率成正比,因此可以用定子电流的有功分量来检测电机现有负载功率。就电机在转速变化状态下轴功率的相应改变进行了分析,给出了一种较为便利的计算公式,对受工作环境的限制（如电机拖动风机和水泵）不能实测电机工作时的输出功率,只需已知电机的额定电流、空载电流和电机的现有运行电流就可较为准确的求出电机现有负载功率。此方法可用于电机的工作状况及工程效益的分析与评价。     

发电机负载能力差故障一例

一台200kW的柴油发电机组,经过大修,调试时,发现发电机负载能力差,即发电机一旦加上负载,其发电机端电压下跌。下面介绍这一故障的检修思路,供大家参考。 从电机学原理知,同步发电机端电压与驱动发电机转子的柴油机转速以及励磁电流相关。励磁电流不变时,发电机端电压随柴油机转速增加而增加;当柴油机转速不变时,发电机端电压随励磁电流的增加而增长。当负载增加时,柴油机转速必下降,为了保持发电机端电压不变,须增加励磁电流。自励恒压装置(见附图)就是使发电机端电压保持恒定的电器装置。     

浅谈配电变压器三相负荷平衡问题

1配电变压器三相负荷不平衡的危害 1．1线损增加 配电变压器的负载损耗随变压器的负载电流变化而变化,并与负载电流的平方成正比,在变压器输送相同容量的情况下,三相负荷不平衡,其有功损耗增大。另外,导线上也将产生功率损耗。不平衡度越大,线路损耗就越大。     

电力变压器设计与计算（16）

正3.8变压器的励磁电流如果变压器在空载试验时,加在变压器端子上的电压与负载运行的电压相等,则变压器负载时的励磁损耗和励磁电流分别与空载损耗和空载电流相近似,所以变压器的全部励磁特性参数可由空载试验来确定。变压器的空载电流包括有功分量和无功分量。     

双绕组感应发电机静止励磁调节器的锁相环研究

双绕组感应发电机具有随负载变化调节励磁磁场、保持负载电压恒定不变的优点,通过静止励磁调节器输出的有功电流控制母线电压、无功电流控制负载电压,两者经过坐标变换形成反馈电流,实现系统的闭环控制。锁相环(PLL)为坐标变换提供相位信息,选用合适的PLL可以提高坐标变换的动静态性能,为控制系统提供快速准确的反馈信息。分析了双绕组感应发电机励磁电压的特点,分析了双dq变换PLL、延时信号对消PLL、基于延时信号对消的滑动平均滤波PLL的各自工作特点,最后优选了基于延时信号对消的滑动平均PLL检测励磁电压相位。     

绕线式电动机转子电阻斩波法能耗制动特性

本文讨论了用转子电阻斩波电路控制R_(fx)/s在制动过程中维持为某个常数,则能耗制动转矩MT便为不随转速降低而减小的恒定制动转矩。在反抗性负载的制动过程中MT可以平滑地调节其大小;在下放位能负载的制动过程中,其下放转速在一定范围内也能够无级可调。按照转子电流I_2与直流励磁等效交流有效值I_1相等或略大于I_1的原则来确定转子附加电阻值,就可以实现自励磁能耗制动。     

永磁磁阻发电机的电压控制

普通永磁同步发电机由于励磁不可调,端电压随转速或负载变化而变化,影响了供电品质.本文提出一种永磁磁阻发电机的电压控制策略,通过与发电机并联的电力电子装置,对其补偿适当励磁所需的无功电流,来保持发电机端电压的稳定.本文阐述了该发电机系统的结构、原理、电机的数学模型和电压控制方法.仿真实验证明该方法可在一定的转速和负载变化范围内保持端电压不变,补偿电流较小.     

不同定向约束下直驱永磁同步风电机组多稳态解探讨

针对直驱永磁同步发电机(PMSG)机侧变流器无功功率未知时,PMSG稳态约束为不定方程组,需要补充边界条件才能得到唯一解的问题,文中建立了基于定子电流或定子电压定向约束的稳态求解算法。发现由于定向约束不能反映机侧无功平衡,两种定向下计算结果不一致。进一步考虑有功调度,在两种定向约束下分别采用转速调节或桨距角调节,建立PMSG稳态解算法。计算结果证实:定子电流定向时发电机有功损耗更小,机电能量转换效率更高,但是吸收无功功率更多;随风速增加,吸收无功功率增加,定子电流定向时发电机能量转换效率下降,定子电压定向时效率增加;转速偏离最优转速或增加桨距角,都可实现对PMSG的有功调度,但机电能量转换效率不同,采用桨距角调节时,收敛速度快于转速调节。     

带整流桥负载的双绕组异步发电机励磁控制方法研究

针对双绕组异步发电机所带不可控整流桥直流侧电压的稳定问题，提出了一种在控制绕组侧补偿异步发电机所需无功励磁电流的新方法。该方法通过锁相环(PLL)检测出控制绕组中基波电压相位并超前90&;#176;作为实际应补偿的励磁无功电流的相位，再根据检测出的功率绕组整流桥直流侧的实际电压与参考电压作比较后，经PI调节确定静止无功发生器(SVG)发出的励磁电流的幅值大小，实现在负载变化时，对控制绕组中所需的励磁电流的大小和频率进行连续调节，达到稳定直流侧电压的目的。并用实验和仿真试验验证了该方法的有效性。