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电力变压器油色谱分析是检查变压器内部故障的重要手段。广东粤电流溪河发电有限责任公司1号主变压器通过油色谱分析发现总烃超标,吊罩检查找到引线绝缘击穿故障点,采用磷铜补焊的方法修复烧断引线,及时消除了重大安全隐患。 相似文献
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某电厂一台SFP9—370000/220kV主变压器,2003年10月第一次发现总烃超过注意值,至2004年10月最后一次停机,2005年1月故障处理完后变压器恢复正常运行,前后共进行了五次停机检修,历时近15个月而运行时间仅6个月,进行了几乎所有的变压器现场检查试验。这不但花费了大量的人力、物力等直接费用,而机组大部分时间停机检修,间接损失巨大。值得分析和总结。 相似文献
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对某电厂主变压器本体油色谱进行季度技术监督定期化验时发现变压器内部油总烃超标,总烃体积分数在1000×10-6以上。将发电机停运后,经过内检、吊罩、局放、空载、负载、反充电空载运行等相关检查、试验,发现故障是由于变压器冷却器潜油泵电机故障造成的。更换了电机后变压器油指标恢复正常,并制订了相应的检查措施,以避免再出现同类问题。 相似文献
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电力变压器是电力系统中最重要的设备之一,它承担着电压变换、电能分配和传输,并提供电力服务,变压器的正常运行是对电力系统安全、可靠、经济运行的重要保证.笔者对两台220 kV主变出现单氢超标故障结合电气试验、色谱数据分析进行了分析,并介绍了通过更换绝缘支撑件及采取循环加热真空脱气处理消除了故障,为处理类似缺陷提供了宝贵的... 相似文献
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互感器在运行中出现油中总烃含量超标的现象目前较为突出,因构成总烃的主要组分为甲烷气体,故作者认为总烃量超标并非由故障引起。文章对设备在非故障状态下油中产生高浓度甲烷的原因提出了几种不同看法,并通过分析后提出了一种新观点:在一些互感器油中存在着某种芳烃加氢脱甲基生成甲烷的化学反应条件,因设备的运行有利于该反应进行,便导致了油中总烃含量的超标。 相似文献
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针对一起220 kV变电站母线避雷器故障,通过录波数据、保护动作情况、电气试验、解体检查等分析故障原因,认为避雷器底座存在“黄心”缺陷是造成此次故障的主要原因,提出更换该批次避雷器底座、加强高压设备检测等处理措施. 相似文献
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结合220 kV变压器缺陷套管解体检查结果,分析检查中发现的电容式油纸高压套管色谱异常缺陷的原因,并提出预防建议. 相似文献