双绕组变压器经济运行负载系数研究

在导出双绕组变压器总损耗的基础上,用数学方法推导出了考虑电压变化影响的变压器经济负荷系数的计算公式,举例说明了不能忽略电压变化影响的原因,并得出当双绕组变压器按损耗最小曲线运行时,其负载损耗为常数的结论。     

双绕组变压器经济运行负载系数研究

在导出双绕组变压器总损耗的基础上,用数学方法推导出了考虑电压变化影响的变压器经济负荷系数的计算公式,举例说明了不能忽略电压变化影响的原因,并得出当双绕组变压器按损耗最小曲线运行时,其负载损耗为常数的结论.     

基于有限元法的高频变压器绕组损耗研究

变压器损耗是影响变压器运行性能的重要因素。在高频效应下,邻近效应与集肤效应会增加变压器绕组损耗。文章基于高频变压器绕组的三维模型,在考虑邻近效应与集肤效应的基础上,应用有限元法对变压器绕组中的涡流效应进行仿真计算。通过计算得出了改变绕组布局可以有减少绕组损耗的结论。并得到了不同绕组布局下,绕组损耗随频率、绕组厚度以及层间距的变化趋势。     

油浸式变压器油温控制方法研究

对某１１０kV 油浸式变压器实际运行工况进行分析,同时对该变压器进行三维电磁仿真,获取变压器铁芯、绕组损耗及其分布.根据损耗随时间变化情况,采用一种补偿式控温方式有效调节变压器油温.     

双圈变压器最小损耗运行曲线和一些新想法

以电力系统大量运行使用的三相双绕组电力变压器运行损耗最小为目标,用数学极值方法推导出双圈变压器最小损耗运行曲线S*=kU2*,并在此基础之上探讨了有关双绕组变压器容量选择、双绕组有载调压变压器分接头调整和变电所低压母线并联无功过补偿等新想法,提出按经济负荷系数法选择变压器容量、按变压器最小损耗运行曲线调节分接头等建议.     

双圈变压器最小损耗运行曲线和一些新想法

以电力系统大量运行使用的三相双绕组电力变压器运行损耗最小为目标,用数学极值方法推导出双圈变压器最小损耗运行曲线S*=kU2*,并在此基础之上探讨了有关双绕组变压器容量选择、双绕组有载调压变压器分接头调整和变电所低压母线并联无功过补偿等新想法,提出按经济负荷系数法选择变压器容量、按变压器最小损耗运行曲线调节分接头等建议。     

不拆引线进行变压器绕组介质损耗测试的现场实践研究

基于并联介质损耗及电容量之间的理论关系,探讨了不拆变压器绕组引线情况下介质损耗测量问题,并通过现场测试,分析了不拆变压器绕组引线测量变压器绕组介质损耗的理论基础,并提出了具体测量方法。     

基于谐波损耗的干式变压器降容研究

IEEE Std C57.110中给出了计算电流畸变情况下变压器损耗的计算方法,其利用绕组涡流谐波损耗因子和杂散谐波损耗因子计算变压器的涡流损耗和杂散损耗,但忽略了绕组高频交流情况下集肤效应和邻近效应引起的附加损耗,计算精度受到一定影响。为了精确计算变压器谐波情况下的损耗,引入了绕组电阻谐波损耗因子,考虑了谐波情况下绕组集肤效应引起的损耗,并据此计算变压器最大负荷电流。在此基础上,研究了电流畸变率对干式变压器降容率的影响,计算结果表明谐波对干式变压器最大负荷电流及带负载能力有较大影响,当谐波畸变率达到60%时,变压器带负荷能力减小一半。     

考虑集肤效应和邻近效应的变压器绕组谐波损耗计算及实验研究

基于国内外现有变压器谐波模型发展情况及其适用范围的局限性,以进一步精确量化变压器绕组谐波损耗为目的,建立了绕组谐波损耗模型。该模型综合考虑谐波情况下集肤效应、邻近效应对绕组的影响,基于电磁场原理分析绕组电阻参数畸变特性。进行了各次谐波电流下的绕组电阻测量实验,将实验测量值、传统模型计算值与该模型计算值进行对比,结果证明该模型提高了计算精度,使得变压器绕组损耗计算更加精确。最后基于实验测量值,建立了变压器绕组谐波电阻工程实用模型,对工程计算具有一定的指导价值。     

变压器降容率及谐波损耗因子FHL与K的比较

谐波电流引起变压器附加损耗,受绕组或油温限制,变压器需要降容量运行.在介绍了反映谐波涡流损耗的两个常见因子,即K和FHL,以及变压器谐波损耗公式的基础上,本文推导了两因子确定最大允许谐波电流值的不同机理及其相互关系.     

电容式电压互感器介损现场测试方法浅析

随着我国电网规模的日益增大,电容式电压互感器(CVT)的工作可靠性对整个电力系统的安全运行具有非常重要的意义.为了保证CVT的安全运行,介质损失角正切值(介损)的测量是检测CVT绝缘状态中最重要的试验项目之一.针对现场试验的实际情况,对测量CVT介损的不同试验方法进行分析,并采用AI-6000(C)测试仪对CVT的介损...     

220kV分区运行对地区电网理论线损的影响分析

针对220 kV电网结构调整与地区间分区运行的特点,研究电网理论线损电量的变化量,以新建一座500 kV变电站和地区电网220 kV分区运行为研究对象,提出地区电网线损理论计算电量的变化趋势,以及对全网理论线损率的影响。通过电网结构变化前后的理论线损计算结果分析,指出区域电网结构调整和分区运行对电网理论线损的影响程度,为全网理论线损分析及降损研究提供方向。     

电容式电压互感器二次失压故障的试验分析

针对新投运的电容式电压互感器(CVT)出现的二次失压情况,根据其结构特点进行了现场试验、分析和综合判断,提出了故障的处理对策,并对电容式电压互感器设备结构和制造工艺提出改进建议.     

计及局部量测的配电网线损理论计算方法的研究

针对配电网线损计算问题,在具体分析了当前几种适用于10 kV配电网的线损计算方法之后,提出了新的适合于10 kV配电网线损理论计算的数学模型和计算方法,即计及局部量测的配电网线损理论计算方法,以发现配电网运行的薄弱环节,掌握损耗的构成,有针对性地采取合理的降损措施。该计算方法对配电网的无功优化、电网技术改造以及电力市场成本电价计算具有十分重要的意义。     

考虑电池寿命损耗的园区综合能源电/热混合储能优化配置

针对园区综合能源系统(PIES)储能容量优化配置问题,为提升PIES规划-运行经济性,提出了考虑电池寿命损耗的PIES电/热混合储能优化配置方法.首先,构建了适用于PIES规划问题的电池寿命损耗模型,用于量化评估电池寿命损耗;进而,在考虑PIES多能互补特性基础上,引入电池置换成本体现电池寿命损耗的长期影响,以电/热混合储能投资置换成本与运行成本等年值最低为目标函数,建立了PIES电/热混合储能容量双层优化配置模型;最后,通过算例验证了文中混合储能配置方法对系统规划-运行经济性、电池使用寿命的提升效果,并比较分析了电/热混合储能与单一储能对系统规划-运行经济性和电池使用寿命的影响.     

配电网网损分析与控制方法

针对中低压配电网的网损分析和运行优化,从理论线损计算方法、基于损耗最小化的运行优化措施和线损管理三方面对现有研究成果进行了综述和分析。因理论线损计算是配电网经济运行的基础,为此。重点综述了近几年理论线损计算方法所取得的最新研究进展,包括：针对传统线损算法的改进。改进前推回代法,最大网络流法的应用以及人工智能技术在中压配电网线损计算中的应用。同时从技术和管理两方面对线损控制措施进行了分析,指出了配电网经济运行和线损管理研究中有待解决的问题。     

计及线损评估指标的中压配电线路节能改造决策

配电线路改造是节能规划建设的重点内容之一。针对实际工作中供电部门存在的无法统筹整体而偏重于线路某一方面改造的问题,提出了一种计及线损评估指标的中压配电线路改造决策新方法。该方法构建了涵盖线路结构、技术装备以及线路经济运行等指标的线损评估指标体系,并用综合赋权和模糊综合法对拟改造线路进行决策排序。在评判决策中除了考虑影响线损评估各因素之外,还通过隶属度函数建立了模糊评判矩阵,同时利用区间层次分析法和效用风险熵权确定指标主客观权重。在此基础上对改造线路采取5种评价方式,实现对拟改造线路的紧急度排序。最后应用所提方法对某地区配电中压线路进行线损评估,以指导该地区节能降损改造。     

直流输电系统网损研究

为进一步降低直流输电系统的网损,提高直流输电系统的经济性,有必要对直流输电系统的网损进行定量计算。直流换流站网损的计算是直流输电系统网损计算的难点。基于IEC 61803标准提出了换流站各电气设备损耗的计算方法,对不同运行方式下、不同负荷水平下的换流站运行损耗进行计算。计算的原理是分别计算换流站内各设备的损耗,然后总加起来得到换流站的总损耗。采用Visual Basic 6.0编制了换流站损耗的计算软件,结合实际的直流输电工程计算其换流站损耗,发现换流站的损耗主要来源于阀和换流变这2个设备,整流站的总损耗大于逆变站的总损耗。     

一种综合线损分析系统

线路功率损耗是影响电力系统运行经济性的重要因素。为降低线损，需将实际线损进行统计，并将所得的统计线损与理论线损相比较，以便进行线损分析，加强对线损的管理。为此，描述了综合线损分析系统应具有的主要功能，介绍了系统实现中应注意的几个问题和实现方法，最后介绍了所实现的系统。     

电压暂降的经济损失评估

从经济性角度出发,分析监测点上电压暂降造成经济损失的主要因素,对电压暂降引起的经济损失进行评估。通过各敏感负荷的组成比率及其电压耐受能力的变化范围,求取综合性敏感负荷的电压耐受曲线。在此基础上,以暂降的剩余电压幅值和持续时间为变量定义了负荷的故障率矩阵、电压暂降频次矩阵和电压暂降经济损失矩阵。引入了质量损失函数评估各类电压暂降的经济损失值,从而建立了电压暂降的经济损失评估方法。通过分析可知,该方法具有方便、快捷、准确的特点,能够有效地评估电压暂降的经济损失水平。