多管并联SiC MOSFET驱动电路设计

分析了SiC MOSFET驱动电路的基本要求,并对驱动电路的结构、驱动电压的选取和可靠性设计等进行了重点研究,设计出一款简单实用的驱动电路,解决了多管并联的SiC MOSFET。驱动这一难题。另外,搭建了双脉冲实验电路对驱动电路进行了相关测试,分析确定了最佳门极电阻的参数和缓冲吸收电路。最后,将所设计驱动电路应用于50 kW/800 kHz的多管并联感应加热电源,进一步验证了所设计驱动电路适用于高频、大功率场合,具备一定的工业应用价值。     

高可靠性变频解耦隔离驱动电路的研究

驱动电路的合理设计对整机性能及可靠工作至关重要。文中介绍了双凸极永磁电机(简称DSPM M )功率驱动系统,得出系统对功率变换器驱动电路的设计要求,设计制作了驱动频率可变、解耦驱动、有关断反压的隔离驱动电路。通过驱动电路实验及系统联试证明了该驱动电路的正确性和可行性。     

SiC BJT的新型高速低损驱动电路设计

SiC BJT新型器件是IGBT器件的有力竞争对手,由于SiC BJT是电流型器件,设计适应于SiC BJT的电流型驱动电路非常重要。针对传统双电源阻容RC(resistance-capacitance)驱动电路的不足,设计了一种双电源阻性时序驱动电路。该驱动电路由开通支路、稳态支路和关断支路3个支路组成,通过延时电路产生不同的驱动信号,分别控制3个驱动支路。该结构可以解决传统RC驱动电路的占空比问题和驱动振荡问题,和传统RC驱动电路相比较,其驱动损耗减小很多。为了验证新驱动电路的优势,对两种驱动电路分别进行LTSPICE仿真,并制作了对应的驱动样板,仿真和实验结果验证了所提出方案的良好驱动性能。     

大功率晶体管基极驱动电路的改进

介绍了为直流电机ＰＷＭ调速系统而设计的大功率晶体管基极驱动电路。讨论了大功率晶体管对基极驱动电路的要求，提出了基本驱动电路和具有自动调节，自动保护功能的改进型驱动电路，并分析了该驱动电路的工作原理。     

基于光耦ACPL-339J的IGBT驱动电路设计

针对大功率IGBT对驱动和保护电路的要求,采用ACPL-339J智能IGBT门驱动光电耦合芯片设计了大功率IGBT的驱动电路,包括驱动信号整形电路、去饱和(DESAT)电路、门极驱动保护电路等。并且使用改进Push-Pull拓扑结构设计了高效简单的DC/DC隔离电源电路,计算了隔离变压器的设计参数。最后,通过双脉冲和短路实验验证了驱动电路的快速响应能力、安全性、稳定性。     

微型超声电机驱动及其优化研究

针对某微小型超声电机驱动要求,设计直流升压变换器,采用小型微控制器产生信号相位差90度的驱动信号.基于该微小型超声电机的电容性负载特性,采用RC放电回路设计了电机驱动电路,分析了驱动电路电压波形参数对驱动性能的影响,得到了最佳驱动电路参数.采用电路仿真软件对所设计的电路进行仿真验证.针对电机驱动电路工作中的低效率,进行...     

多管并联SiC MOSFET驱动电路串扰抑制方法

为解决大功率高频串联谐振逆变器中多管并联碳化硅(SiC)金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)驱动电路存在的串扰问题,分析了驱动电路串扰问题产生的机理和常用驱动串扰抑制方法,优化了驱动电路结构和器件参数,设计了一种具有串扰抑制作用的多管并联SiC MOSFET驱动电路。搭建了一台SiC MOSFET高频H桥串联谐振逆变电源样机,对驱动电路进行了相关测试,验证了所设计的驱动电路可有效抑制串扰。     

基于EXB841的IGBT驱动与保护电路研究

本文叙述了绝缘栅双极型晶体管IGBT对驱动和保护电路的要求。并简要介绍了IGBT专用驱动芯片EXB841的驱动原理,进而针对EXB841典型IGBT驱动保护中存在的不足,提出了采用过流检测电路精确调整过流阈值,延迟电路识别虚假过流和过流锁定,采用外部成型电路提高负栅压和系统应用中及时的故障显示等改进方法。设计了相应的优化驱动电路,优化驱动电路在脉冲发生电源中得到应用。实际运行表明优化驱动电路克服了EXB841典型驱动的不足,改善了IGBT的驱动与保护性能,具有很好的实用性。     

LED机场滑行道中线灯的驱动电路设计

针对LED滑行道中线灯的驱动要求,设计了LED机场滑行道中线灯的具体驱动电路。对其中的LED恒流驱动电路、功率因数校正电路和调光电路作了详细的介绍。该驱动电路实现了使用LED替换卤钨灯的目标,并实现了较高的功率因数和完善的5级调光。     

大功率有源电力滤波器驱动电路的设计

有源电力滤波器的主电路为由IGBT构成的逆变器结构,尤其是对大功率的有源电力滤波器,其主电路IGBT的可靠驱动以及故障检测是保证有源电力滤波器稳定运行的关键所在。因此针对100 k V·A的有源电力滤波器驱动电路进行设计,光纤接口电路实现了强弱电之间的隔离;并以2SD315AI作为核心驱动模块,据此设计了相关的外围电路,并针对驱动的关键问题进行了探讨分析,成功设计了驱动电路。经实际测试,对IGBT驱动特性良好,应用于有源电力滤波器,实现了对谐波电流的补偿。     

一种基于EXB841的IGBT驱动与保护电路设计

叙述了绝缘栅双极型晶体管IGBT对驱动和保护电路的要求以及设计其驱动和保护电路时应注意的问题。以EXB841为例,介绍了一种实用的功率IGBT驱动和保护电路。该电路具有很好的性能。     

一种新型的不对称半桥隔离驱动电路设计

随着软开关技术的不断发展,不对称半桥变换器的应用越来越广泛。两路互补导通的驱动电路的设计是不对称半桥变换器设计中的一个重要环节。本文介绍了几种常用的不对称半桥MOSFET驱动电路,分析了各电路的优点和适用场合,并指出其不足之处。最后设计了一种新型的不对称半桥隔离驱动电路,通过样机实验证明这种驱动电路不仅结构简单、设计合理,而且能够较好地实现不对称半桥电路的驱动。     

一种高频超声波换能器驱动电路的设计

本文设计了一种高频超声波驱动电路,此超声波换能器驱动电路的发射频率高达1MHz,而目前包括集成电路发射模块和分立元件组成的驱动电路发射频率多为40kHz。本电路主要用于对精度要求极高,如基于超声波的精确测量、美容器等领域。此电路为超声波应用于更多的领域提供了必要的准备。     

新型双功率MOSFET管谐振驱动电路

提出一种新型双功率MOSFET管互补谐振驱动电路,对电路的工作原理、性能特性和关键电路参数设计进行分析,并建立仿真和样机实验。该驱动电路由1个变压器和6个半导体器件组成,类似反激变换器的电路结构,并且以谐振方式工作。理论分析表明,该电路具有拓扑结构和控制简单、驱动损耗低、驱动速度快、驱动电路中的开关管实现了部分软开关等优点。仿真和实验结果验证了理论分析。     

大功率DBD型臭氧发生器电源的研制

介绍了一种用于臭氧发生器工业装置的供电电源.给出了电源的主电路、控制电路和驱动电路设计过程.电源主电路由IGBT构成的H桥式电路组成;控制电路由集成锁相环CD4046构成;驱动电路采用了智能集成驱动器2SD315A.设计出的臭氧发生器电源能满足大功率臭氧发生装置的要求,装置现场运行稳定可靠.     

基于SG3525的直流升压电源的设计与仿真

概述了基于SG3525的直流升压电源系统的设计方案。对主电路、PWM波产生电路、驱动电路和保护电路进行了详细的研究和设计。PWM波的产生以SG3525为核心实现,驱动电路采用EXB841实现。最后用MAT-LAB/Simulink软件,对电路进行了仿真实验,实验结果证明设计方法正确,电路设计简洁有效,设计结果能达到预定的要求。     

动态CCD星敏感器驱动成像系统设计与实现

以DALSA公司的CCD图像传感器FTT1010M作为敏感元件,设计并实现了一种基于FPGA的动态CCD星敏感器驱动成像系统,详细介绍了FTT1010M的特性与工作时序、星敏感器成像系统的时序电路、模拟驱动电路、电源转换电路、预处理电路以及分步测试过程。实验结果表明,设计的驱动电路可满足CCD驱动要求,系统可通过上位机调节曝光时间和ADC增益。系统通过多星模拟器成像,在短曝光时间内可获得清晰的模拟星图,为实现动态CCD星敏感器奠定了基础。     

配电网静止同步补偿器的驱动与吸收电路设计

配电静止同步补偿器(DSTATCOM)的可靠性与主电路功率开关器件的驱动和保护密切相关,DSTAT-COM运行中的诸多故障很大程度上与主电路功率开关器件有关。为了使功率开关器件稳定、可靠的工作,讨论并设计了DSTATCOM主电路功率开关器件IGBT的驱动电路和吸收保护电路。驱动电路采用集成智能驱动模块2SD315A,该模块集驱动、隔离、保护为一体且结构简单、功能强大、使用方便,非常适合于实际装置的开发。给出了利用2SD315A设计驱动电路的详细过程并为2SD315A设计了可靠的上电复位电路吸收保护电路采用RCD型电路,介绍了RCD型吸收保护电路的工作原理。根据RCD型吸收保护电路的工作原理和吸收保护电路安全可靠工作的目的建立了电路参数优化设计的数学模型。该模型中以功率开关器件承受的浪涌电压最小、放电时间常数最小和投资成本最小为目标函数。然后通过并行自校正多目标遗传算法优化吸收保护电路参数,给出了一个设计实例。实验装置的实际运行证明:所设计的IGBT驱动保护电路性能优良、可靠性高,对其它同类型的电力电子装置有较好的借鉴作用。     

基于光耦HCPL4504和专用芯片UCC27321/2的游艇电机驱动电路设计

随着对无刷直流电动机(BLDCM)的深入研究,其在游艇电机中得到了应用。游艇电机逆变器选用功率MOSFET作为功率开关管。由于驱动电路的优劣直接影响MOSFET的开关特性、逆变器的效率,以及电机的可靠性,所以驱动电路的合理设计显得尤为重要。而且由于游艇电机转速的变化要求驱动电路工作频率相应变化,常规的隔离变压器驱动电路不适合在这种场合下工作。为此,本文中基于光耦HCPL4504和专用驱动芯片UCC27321/2构成了一种新颖的驱动电路,其外围器件少、电路简单可靠、成本低,非常适合多个并联MOSFET的驱动。实验结果验证了设计的合理性与可行性。