基于虚拟仪器的电机转矩转速测试系统

在异步电机矢量控制等高性能电机控制的研制过程中,为了得到电机的运行情况,更好地研究异步电机的控制方案,需要对异步电机的转矩、转速等参数进行采集、存储、显示。分析了转矩转速测量原理,设计了一种基于虚拟仪器的转矩转速测试系统。通过它可方便精确地测量转矩、转速,并将其应用到变频调速试验中。试验表明,该转矩转速测试系统精度高、抗干扰能力强、操作简单,对电机运行中的动静态特性能够快速测定并以直观的图表形式描述出来。     

混合动力车用起动/发电/发动机系统转矩控制精度试验研究

基于电动车辆用(ISC)系统稳态和动态性能测试台架实现同一平台的包括电机驱动和发电特性的测试要求.起动/发电/发动机测试台架对混合动力车ISG电机及控制器进行1/2额定转速和额定转矩、1/2额定转速和最高转矩、额定转速和额定转矩、最高转速和额定转矩及最高转速和最高转矩条件下进行转矩控制精度试验,结果说明精度符合设计要求.     

基于虚拟仪器的电机转矩转速测试系统

在异步电机矢量控制等高性能电机控制的研制过程中,为了得到电机的运行情况,更好地研究异步电机的控制方案,需要对异步电机的转矩、转速等参数进行采集、存储、显示。分析了转矩转速测量原理,设计了一种基于虚拟仪器的转矩转速测试系统。通过它可方便精确地测量转矩、转速,并将其应用到变频调速试验中。试验表明,该转矩转速测试系统精度高、抗干扰能力强、操作简单,对电机运行中的动静态特性能够快速测定并以直观的图表形式描述出来。     

基于声阵列混合动力电动客车电机系统噪声测试研究

介绍了电动汽车电机驱动系统测试平台,基于传声器阵列及分析系统对混合动力电动客车电机系统在额定转速不同转矩的工况进行了噪声测试,试验结果表明在额定转速不同转矩时随着转矩增加其噪声幅度,在低频时相对减少,在中频时相对增加,而在高频时则相对不变。     

非对称波驱动的非接触式超声电机

通过对一种非接触式压电电机试验样机的构造进行分析及实验,验证非对称波驱动机理.在有限元分析的基础上对电机进行了阻抗测试,确定了该电机的有效工作频率;通过振幅测试验证了非对称波的存在,测量了频率及驱动电压与电机转速之间的关系,比较了电机两种调速方式的优缺点.实验数据为非对称波驱动的压电电机的应用研究奠定了基础.研究工作表明,非对称波具有驱动能力,据此构建的压电电机具有结构简单、驱动方便等特点.     

解读测试设备的精度指标

电机试验为电机设计、质量检验等提供必要的数据支撑,其测试数据的正确性和准确性是验证电机设计及保证电机质量的重要手段.针对部分试验站的测试准确性和可重复性较差的问题,从量程、频率、相位、测试方法、现场干扰等不同角度,对测试设备的精度指标进行简要分析,结合电机试验测试技术现状和相关国家标准要求,提出了用户选择测试设备尤其是变频测试设备时应该注意的若干事项.     

凝泵电机变频运行振动分析及诊断

针对凝泵电机变频运行中出现的振动问题进行分析。测试了电机单转和连泵转两种状态下的振动随转速变化特性,指出振动主要是由电机转子和泵转子共同引起的。变频降速运行时,系统处于共振状态,导致振动对不平衡力敏感。针对电机转子和泵转子上的不平衡量,分别开展了动平衡试验,有效地降低了机组在整个变频转速区域内的振动。     

伺服电动机机电时间常数的微机测试

0引言时间常数是衡量伺服电动机快速动作的重要动态性能指标。时间常数可通过计算的方法求得,但是影响时间常数的因素很多,使得计算出的数值是一个近似值,还需要用实际测量的方法来得到实际的时间常数。伺服电机机电时间常数的定义是:电机空载,在电机激磁绕组加额定激磁电压,从加到电枢绕组上一个阶跃额定控制电压信号起至电机转子的转速达到理想空载转速的63.2％所需要的时间。实际中理想空载转速是无法测量的,故用同样条件下的实际空载     

变频电机动态性能试验的负载系统研究

针对传统变频电机试验系统只能在固定转速下进行负载试验,研究了一种用于变频电机试验的多转矩类型负载系统。变频电机动态性能试验负载系统是根据感应电机的特性,建立数学模型,通过计算,快速调节感应电机的供电电压和频率,从而模拟出多种类型的动态负载。研究了变频电机动态性能试验负载系统的工作原理、模拟方法,并进行仿真分析,表明其可满足不同负载类型下的变频电机动态性能试验要求。     

大型异步电动机异常振动的诊断与处理

1概述合肥钢铁公司初轧厂650轧机拖动电机（ITM4340－3EE06－Z型,10kV,2800kw）是西德西门子公司1973年制造的,1987年我公司在630车间改造时投入使用,额定转速为494转／分。1993年初该电机在运行过程中出现过大震动,严重影响了电机的安全运行。因此,我公司与安徽省电力试验所共同对电机的振动原因进行了测试、分析和处理。2振动测试由于650轧机拖动电机的额定转速较低,为494转／分,为了准确测量出振动数据,我们使用三种型式的传感器,测量了该电机在带大负荷时的振动,并将振动数据进行了采集,再输入计算机进行频谱分析。2．1…     

基于NI PXI平台的并行无线测试技术

无线局域网(WLAN)技术是近几年来发展最为迅猛的一项技术。尽管这项技术随着笔记本电脑、智能手机和平板电脑等个人设备的普及而快速发展,但市场调查表明这一发展势头仍将继续保持迅猛,因为WLAN技术越来越广泛地应用到更多的消费者设备中,这一个生态系统也被扩展使用到“物联网”中。不仅是WLAN服务需要得到更广泛的应用,802.11ac等新标准也将为设备提供所需的带宽来满足视频流等更高级的应用。对于设备制造商而言,这意味着测试方法也需要与时俱进才能应对制造需求的快速增长,还需要在维持相同质量水平的同时降低成本。如果采用多待测设备(DUT)测试架构,企业将可大幅缩短实现这些目标所需的时间。     

断路器直接试验和合成试验的等价性和比较试验

合成试验的等价性常常是人们关心的问题,有时甚至是争论的问题。本文试图介绍等价性的一些基本概念。对等价性涉及到的断路器的统计特性和比较试验方法作了简要说明。介绍了合成试验技术能得到公认并形成了国际标准的背景。最后对有关的问题进行了讨论。     

母线槽故障回路电阻试验中试验电流对试验结果的影响

针对母线槽故障零序电阻试验中试验电流对试验结果的影响,通过对同一根母线槽通以额定电流以及3倍的额定电流,经过计算得到故障零序电阻,并对其进行分析,结果表明,母线槽的故障零序电阻试验中的试验电流为额定电流会更加合理些,为供电系统中正确选用合适的母线槽提供参考与依据。     

基于测试引擎的自动测试系统软件设计

软件是自动测试系统的关键组成部分.本文结合某直升机系列飞控系统测试,在自动测试系统软件设计中采用一种基于测试引擎的自动测试系统软件开发模式,它将系统按照功能划分成若干模块,每个模块都使用单独的引擎进行管理,使软件设计和数据库模型的建立密切结合,通用性较强、维护扩展较为方便.本文论述了软件设计思想,测试引擎的结构,测试管理引擎以及IVI驱动、资源配置、测试流程和故障诊断四个子引擎的功能及设计方法,并以某直升机部件测试中资源配置引擎为例说明了引擎的具体开发过程.     

IPM的检测系统及检测方法研究

本文对IPM模块的检测系统及检测方法进行研究,设计了基于DSP及FPGA的高速实时检测系统,选择中心对准SPWM波形作为IPM控制信号源,检测IPM的开关特性参数以及电压电流谐波特性,并对器件的故障信息给予判断处理。     

继电器寿命试验的精确调试

探讨了关于继电器寿命试验中负载的调试误差和调试效率问题,提出了精确、快速调试的方法和措施.     

边界扫描测试向量生成的抗混迭算法

文中在分析改良计数算法和移位“１”算法的基础上,提出了一种新型的边界扫找测试向量生成算法－等权值算法。该算法实现了测试向量集的紧凑性与故障分辨力之间合理的折衷,是一种性能优良的测试向量生成算法,它具备抗征兆混迭的故障诊断能力,测试时间的数量级为Ｏ（Ｎｌｏｇ（Ｎ）。     

通过改变试验电压进行绝缘测试的分析

在电气设备高电压试验中通过改变试验电压分析绝缘缺陷有时会取得事半功倍的效果。在现场试验中,通过降低或者提高试验电压的方法可查明套管、电容器类设备介质损耗因数异常的原因和部位;通过提高试验电压可查找大型发电机转子接地部位和定子端部损坏的绝缘盒;采用降低试验电压可改善发电机电容电流测量中的安全性。结果说明,改变试验电压是分析电容型设备故障的有效技术手段,可以快速查找某些类型的发电机转子接地故障和定子绝缘缺陷,在电抗参数的测量中降低试验电压还可以减小试验容量或提高试验的安全性。     

特高压断路器容量试验回路研究

随着断路器电压等级的不断提高,世界上各大容量试验站纷纷提出了适用于特高压断路器容量试验的试验回路。这些回路各有特点,为了找出更有优势的试验回路,笔者进行了一些分析和研究。文章主要介绍了试验回路的原理,分析了回路中辅助开关及产品的电弧电压对试验的影响,并计算了断口间及套管上的电场分布。通过比较试验回路在这些方面的特点,提出了关于试验站选择特高压断路器容量试验回路的建议。     

特高压杆塔试验基地试验能力的研究

国家电网公司特高压杆塔试验基地是目前世界上规模最大、试验能力最强、试验设备最先进的特高压杆塔试验研究基地。详细介绍了试验基地的建设目标、试验能力主要技术指标及平面布置。